調速箱體的工藝工裝設計【鏜床夾具】
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畢業(yè)設計(論文)開題報告
題 目: TS調速箱體的工藝工裝設計
學 院: 應用技術學院
專 業(yè): 機械設計制造及其自動化
學生姓名:
指導老師:
開題報告填寫要求
1.開題報告(含“文獻綜述”)作為畢業(yè)設計(論文)答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下,由學生在畢業(yè)設計(論文)工作前期內完成,經指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效。
2.開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫或按此電子文檔標準格式(可從教務處網頁上下載)打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應及時交給指導教師簽署意見。
3.“文獻綜述”應按論文的格式成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報告第一欄目內,學生寫文獻綜述的參考文獻應不少于10篇(不包括辭典、手冊),其中至少應包括1篇外文資料;對于重要的參考文獻應附原件復印件,作為附件裝訂在開題報告的最后。
4.統(tǒng)一用A4紙,并裝訂單獨成冊,隨《畢業(yè)設計(論文)說明書》等資料裝入文件袋中。
畢 業(yè) 設 計(論 文)開 題 報 告
1.文獻綜述:結合畢業(yè)設計(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻資料,每人撰寫2500字以上的文獻綜述,文后應列出所查閱的文獻資料。
文 獻 綜 述
0 引言
調速箱是電機中的驅動變速裝置,是通過改變其輸出頻率來調節(jié)普通三相異步電動機的轉速,以達到生產工藝的要求,或實現(xiàn)節(jié)電的目的,節(jié)電率可大30%~60%,也可作為電動機軟啟動控制器,也可通過傳感器、變速器等控制電路組成閉環(huán)調速系統(tǒng)。安裝操作簡單,起動平衡無沖擊電流軟起動,電源容量大大降低,功率因數(shù)恒定,同時具備故障顯示等各種功能。改善其箱體的工藝工裝可以在額定負載內提高電機的工作效率和降低工人的勞動強度。以往的箱體加工是在鏜床和鉆床上完成平面、軸承擋孔和連接孔的加工,生產效率低且加工質量難以保證。隨著技術進步和數(shù)控機床使用的迅速擴大,在中小批量生產條件下,越來越多的企業(yè)使用加工中心加工箱體。從大量加工實例分析中看出,工藝方案考慮不周,加工路線設計不好,造成數(shù)控加工差錯,工作量成倍增加,制造成本上升,使價格昂貴的加工中心使用經濟效益差。優(yōu)化調速箱體的加工工藝,對箱體零件的工藝規(guī)程設計問題的探究,有重要的意義存在。
1 箱體零件的作用與結構特點。
箱體是機器的基礎零件,其功用是將軸、套、齒輪等傳動件按一定的相互關系連成一個整體,并實現(xiàn)預定的運動。因此,箱體的加工質量直接影響機器的性能、精度和壽命。箱體零件的結構一般都比較復雜,呈封閉或半封閉,且壁薄、厚不均勻。箱體上面大都孔多,其尺寸、形狀和其相互位置精度要求都比較高。[ 1,2 ]
2 箱體零件的主要技術要求。
2.1 孔的精度
支撐空是箱體上的重要表面,為保證軸的回轉精度和支撐剛度,應提高孔與軸承配合精度,其尺寸公差為IT6~IT7,形狀誤差不應超過孔徑尺寸公差的一般,嚴格的可另行規(guī)定。
2.2 孔與孔的位置精度
同軸線上各孔不同軸或孔與端面不垂直,裝配后會使軸歪斜,造成軸回轉時的徑向圓跳動和軸向竄動,加劇軸承的磨損。同軸線上支承孔的同軸度一般Φ0.01~0.03mm。各平行孔之間軸線的不平行,則會影響齒輪的嚙合質量。支撐孔之間的平行度為0.03mm~0.06mm,中心距公差一般為± (0.02~0.08)mm.
2.3 孔和平面的位置精度
各支承孔與裝配基面間的距離尺寸及相互位置也是影響機器與設備的使用性能和工一般支承孔與裝配基面間的平行度為0.03mm~0.1mm。
2.4 主要平面的精度
箱體裝配基面,定位基面的平面度與表面粗糙度直接影響箱體安裝時的位置精度及加工中的定位精度,影響機器的接觸和有關的使用性能。
2.5 表面粗糙度
重要孔和主要平面的表面粗糙度會影響結合面的配合性質或接觸剛度,一般要求主要軸孔的表面粗糙度為Ra0.8~0.4微米,裝配基面或定位基面為Ra3.2~0.8微米,其余各表面為Ra12.5~1.6微米。[ 1 ]
3 箱體加工的工藝過程。
3.1 箱體加工的工藝特點
箱體零件的結構復雜,要加工較多的平面和軸承孔,且壁厚不均勻,并存有鑄造內應力。孔有較高的精度要求,孔與孔、孔與面的位置精度要求也較高,還要求加工精度的穩(wěn)定性好。因此,擬訂箱體加工工藝時,要劃分加工階段,以減少內應力和熱變形對加工精度的影響。劃分階段后還能及時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷,采取措施,以避免更大浪費。
3.2 加工順序為“先面后孔”
安排箱體零件的加工順序時,要遵循“先面后孔”的原則,以較精確的平面定位來加工孔。因為箱體的孔比平面難加工,先以孔為基準加工平面,再以平面為基準加工孔,這樣可以使孔的加工余量均勻:又可以為孔的加工提供穩(wěn)定的精度基準,而且還可以利用加工過的平面,按照基準同一原則加工孔系,以保證孔與孔、孔與面的位置精度。[ 3 ]
3.3 箱體加工定位基準的選擇
定位基準的選擇問題,實際上就是選擇工件上那些面與夾具的定位元件接觸,工件在夾具中的定位,實際上市限制工件的自由度,以工件上某些基準面,與夾具上定位元件保持接觸。定位基準分粗基準和精基準,起始工序中,用加工過的表面進行定位,這個加工的表面稱為精基準,選擇來加工過的毛坯表面作為定位基準,則這個毛坯面稱為粗基準。[ 4 ]
箱體形狀復雜,加工的表面多,加工時如何選擇基準也是箱體加工的關鍵環(huán)節(jié)。
(1)粗基準的選擇 箱體零件粗基準的選擇,不但對各加工表面的余量分配有直接影響,還會影響到加工面同非加工面見的位置精度。依據(jù)粗基準的選擇原則,首先應對箱體中要求最高的主軸孔的加工余量進行考慮,確保其加工余量均勻,避免因加工余量不均所產生的震動對加工精度及表面品質產生影響,同時也要保證其它加工表面加工余量的均勻性。其次,對箱體內壁加工表面同不需要加工表面之間位置的偏差進行糾正,避免因加工后的軸承孔端面同箱體內壁間的間距不合適,導致安裝齒輪時同箱體內壁相互碰撞現(xiàn)象。出于這方面考慮,應選擇箱體內壁為粗基準,不過這樣做會導致裝夾變得十分困難,因各個軸孔同內腔的砂芯為一個整體,因此,在實際生產過程中,會選擇主軸孔和一個同其間距較大的軸孔作為箱體的粗基準。[ 5 ]
(2)精基準的選擇 根據(jù)精基準的選擇原則,將箱體頂面及兩個銷孔作為該箱體零件的精基準,該方案的有點事箱體開口向下,具有較高的剛性、孔系和導向精度較高、裝卸較為方便、可進行大批量生產,缺點是其定位同裝配基準重合度不高,容易產生定位誤差。 [ 6 ]
3.4 箱體的孔系加工
箱體上一系列有相互位置要求的孔稱為孔系??紫悼煞譃槠叫锌紫?,同軸孔系和交叉孔系。保證孔系的位置精度是箱體加工的關鍵。主要技術要求:(1)保證孔本身的精度,孔的尺寸精度,幾何形狀精度及表面粗糙度 (2)保證孔與孔的距離尺寸精度及平行度,同軸線孔的同軸度,孔與平面的距離尺寸精度,平行度、垂直度等??找u的加工精度對機器的性能影響很大,如齒輪的嚙合、噪音、震動、軸承的磨損等。
由于箱體的結構特點,孔系的加工方法大多采用鏜孔。(1)對于平行孔系,主要保證各孔軸線的平行度和孔距精度。根據(jù)生產批量和精度要求的不同,有以下幾種加工方法。①找正法 ②鏜模法 ③坐標法 ④數(shù)控法(2)對于同軸孔系,主要保證各同軸孔的同軸度。[ 1,7 ]
4 箱體的夾具設計
4.1 箱體的裝夾方法
正確選擇定位基準,對保證零件技術要求、合理安排加工順序有著至關重要的影響。一面兩孔定位是箱體類工件加工中應用最廣泛的一種組合基準?;鶞手睾嫌欣诒WC孔系與底面的相互位置精度;且一面兩孔定位可作為大部分工序的定位基準,在一次安裝下,可加工除底面外的其他五個面上的孔或平面,實現(xiàn)基準統(tǒng)一;同時,一面兩孔定位穩(wěn)定可靠,夾緊方便,易于實現(xiàn)自動定位和自動夾緊。因此,在成批生產中,多采用這種定位方案加工箱體。
選擇裝夾方法和設計夾具時要特別注意:
①盡可能選擇箱體的設計基準為精基準;粗基準的選擇要保證重要表面加工余量均勻,使不加工表面的尺寸、位置符合圖紙的要求,且便于裝夾;
②定位基面要有足夠的接觸面積和分布面積,以承受大的切削力,并保證定位穩(wěn)定可靠。[ 8 ]
4.2 箱體銑夾具設計
銑床夾具主要用于加工工件上的平面、凹槽、鍵槽和直線成型面等,一般的銑削過程都是銑床工作臺和夾具一起作進給運動。
由于箱體的定向精度要求較高,不宜采用定向鍵,而是在夾具體上加工出一窄長平面作為找正基面,裝配時通過找正的方法來確定夾具相對銑床工作臺的正確位置。
對刀裝置是用來調整和確定銑刀相對夾具位置的,由于調速箱體的加工面形狀較復雜,常根據(jù)箱體的加工面形狀,采用特殊對刀裝置來對刀。因箱體銑削加工切削用量較大,屬斷續(xù)切削,故切削力較大容易產生振動。所以對于箱體銑床夾具設計,應特別注意定位的穩(wěn)定性,如工件以平面定位時,定位元件的布置應盡量使支承三角形最大,必要時還要采用輔助支承,導向定位的兩支承點應相距最遠等。
箱體銑床夾具的夾緊裝置,應特別要求有較好的加緊剛度,加緊力要足夠,力的作用點要盡量靠近加工表面和落在剛性較好的部位,而且要有利于定位的穩(wěn)定性。[ 8 ]
4.3 箱體鏜夾具設計
鏜床夾具主要用于加工箱體、支架等類工件上的孔和孔系。用鏜模鏜孔時,工件的加工精度可以不受鏜床精度的影響,而由鏜模的精度來保證。鏜模的結構類型主要取決于導向的設置,導向的設置不僅是考慮加工孔的位置精度,更主要的是考慮加工時鏜桿的剛度。因此視加工情況設置導向使鏜杠獲得高的支撐剛度。
箱體鏜夾具設計時,鏜套與鏜桿以及襯套等配合必須選擇適當,過緊容易研壞或咬死,過松則不能保證加工精度;鏜模架用螺釘和銷釘固定在夾具底座上,并保證有足夠的接觸剛度,螺釘?shù)闹睆?、?shù)量、分布要合適;為了提高剛度,鏜床夾具底座除了選取適當?shù)谋诤裢?,應合理的布置加強筋。[ 9 ]
4.4 箱體鉆夾具設計
在設計箱體鉆床夾具時,首先需要考慮的問題是根據(jù)工件的形狀、尺寸、重量和加工要求、工件的生產批量、工廠工藝裝備的技術狀況等具體條件,來選定夾具的結構類型。然后再進一步解決保證和提高被加工孔的位置精度。
大批量的箱體零件加工,一般采用蓋板式鉆模夾具。同時由于大批量生產過程中,鉆套磨損較快,為方便更換鉆套,常采用可換鉆套。由于必須經常搬動,所以需要設置手把或吊耳,并盡可能減輕重量。[ 10 ]
參 考 文 獻
[1] 倪小丹 楊繼榮 熊運昌 機械制造技術基礎 清華大學出版社 2007(03)
[2] 李文剛 曾慶偉 淺談箱體類零件的加工 《農業(yè)機械》 2002 NO.3
[3] 楊洪波、林輝、王友剛、劉海永,變速器箱體機械加工工藝過程的改進, 工程機械
[4] 金 利 機械加工中定位基準的選擇 陜西省機械研究院
[5] 龍創(chuàng)平 淺析箱體類零件加工工藝 Equipment Manufacturing Technology No.11,2012
[6] 張永全 箱體類零件的加工工藝分析 現(xiàn)代制造技術與裝備 No.5,2011
[7] 戴錦全 箱體孔系加工的精度分析 南方冶金學院學報 No.4,2004
[8] 李慶余 張 佳 機械制造裝備設計.北京:機械工業(yè)出版社 2003,8(2006.5重印)
[9] 邱彩云 加工箱體類零件的鏜床夾具設計 山東工業(yè)技術 No.11,2013
[10]張 云 鉆夾具設計一例 湖北職業(yè)技術學院 NO.2 Apr.2005
畢 業(yè) 設 計(論 文)開 題 報 告
2.開題報告:一、課題的目的與意義;二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望;三、課題主要內容和要求;四、研究方法、步驟和措施
開 題 報 告
一、課題的目的與意義
本課題主要是對調速箱體的工藝工裝設計,優(yōu)化設計方案使其主要技術性能達到國際先進水平。設計后的調速箱將滿足以下要求:
(1)能大批量生產。
(2)生產時間段,成本低。
(3)方案合理,且高精度、高性能,經濟實用。
通過合理的設計TS調速箱體加工工藝方案和專用夾具的設計,可以減少加工時間,從而降低加工成本,進而方便快捷的加工出這種箱體,來滿足大批量生產的要求。最終提高電動機的工作效率。
二、課題的發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望
箱體是機器的基礎零件,他將機器中有關部件的軸、套、齒輪等相關零件連成一個整體,并使之保持正確位置,以傳遞轉矩或改變轉速來完成規(guī)定的運動。因此,箱體的加工質量直接影響機器的性能、精度和壽命。
隨著我國制造技術的發(fā)展,越來越多的企業(yè)將原本從國外進口的高精度復雜零件,改為自行加工。調速箱是屬于多面多孔、高精度、高性能要求的復雜箱體類零件。在國內外的箱體加工中, 孔系加工是整個加工中工作量最大的部分, 也是質量要求最高的部分, 因此, 根據(jù)生產批量大小, 正確選用孔系加工方法和夾具, 對于保證加工質量, 降低制造成本具有很大意義。對于缺乏精密加工機床小型工廠尤為重要,孔系加工主要有:(1)鏜模法(2)找正法(3)坐標法(4)數(shù)控法;夾具主要有:(1)銑床夾具(2)車床夾具(3)鏜床夾具(4)鉆床夾具(5)組合夾具。但是中小型廠家設備有限, 設備使用年限長精度很差, 采用一般的方法加工箱體, 很難保證加工精度。所以,目前我國在箱體加工上面,盡可能使用鏜模法加工箱體, 這樣機床的精度將不會影響到箱體的加工精度;另外, 機床多數(shù)為床身導軌損壞較嚴重, 在這種情況下可采用主軸走刀以提高加工精度。
目前國際上都在加大科研力度,進行箱體加工工藝技術的研究,并朝著智能化和多樣化的方向發(fā)展。
三、課題的主要內容和要求
1、課題主要內容
本課題主要是對調速箱體的工藝工裝設計,是電機中的驅動變速裝置,是為電動機極為重要的一個部位。設計后的調速箱將滿足以下要求:
(1)能大批量生產。
(2)生產時間段,成本低。
(3)方案合理,且高精度、高性能,經濟實用。
2、課題主要要求
(1)建立TS調速箱體的三維仿真模型。
(2)制定加工工藝路線,確定加工方案。
(3)設計并填寫機械加工工藝規(guī)程卡片,機械加工工藝卡片,機械加工工序卡片,并繪制相對應的工序簡圖。
(4)對鏜,銑,鉆工序進行分析,選擇合理的定位基準和定位元件。確定裝夾方案,計算夾緊力和定位誤差等主要技術參數(shù)。
(5)根據(jù)所得數(shù)據(jù)和方法,利用UG和CAXA軟件完成工裝草圖,總圖以及零件工作圖的設計。
(6)整理所得資料,撰寫設計,計算說明書。
四、研究方法、步驟和措施
1、查閱資料,翻譯英文資料
查找設計所需的資料,資料的內容要有深度,要具有參考意義。
2、熟練掌握設計所需的內容
對調速箱體進行工藝分析、加工工藝過程分析、選擇刀具、量具、夾具及確定切削用量等。設計運用UG軟件繪制TS調速箱所有零件的三維模型圖,并通過UG生成二維圖形,經過AutoCAD處理后形成正式二維工程圖,并完成TS調速箱體所用鏜、鉆、銑三副夾具的總裝設計、精度分析與技術要求。
3、設計內容
(1)建立TS調速箱體零件的三維模型;
(2)按生產類型為中批來設計TS調速箱體零件的機械加工工藝規(guī)程;
(3)設計鏜夾具、鉆夾具和銑夾具各一副,并為這三副夾具建立三維模型。
4、具體設計步驟
(1)利用UG完成TS調速箱體的三維建模;
(2)查閱資料分析本零件的作用、工藝及技術條件;
(3)選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設計毛坯圖;
(4)設計機械加工工藝過程;
(5)設定工序,包括加工設備、刀具、量具、夾具,還要確定切削用量、工序尺寸及時間定額;
(6)根據(jù)已得數(shù)據(jù),設計出鏜、鉆、銑三副夾具,并利用UG畫圖軟件為這三副夾具建立三位模型;
(7)改進后重新建模并進行分析;
(8)整理設計結果,得出結論,并完成畢業(yè)設計說明書。
畢 業(yè) 設 計(論 文)開 題 報 告
指導教師意見:
1.對“文獻綜述”的評語:
2.對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計(論文)結果的預測:
指導教師:
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