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1、采煤機(jī)截割部簡介 一、截割部的主要結(jié)構(gòu) 截割部是采煤機(jī)的工作部件。其組件主要有：搖臂減速箱，截割電機(jī)，冷卻和噴霧裝 置，截割滾筒。截割部位于采煤機(jī)機(jī)身的兩端，通過銷軸與機(jī)身較接，以銷軸為回轉(zhuǎn)中心， 通過調(diào)高油缸活塞桿的伸縮，實現(xiàn)左右滾筒的升降。搖臂與調(diào)高油缸采用銷軸連接。左右搖 臂分別用電機(jī)驅(qū)動。經(jīng)2-3級直齒減速，1-2級行星減速后通過方形滾筒座來驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動， 完成截煤和裝煤。 二、搖臂減速箱的結(jié)構(gòu)組成及裝配工藝： 搖臂減速箱主要由殼體，軸組，行星減速器，內(nèi)、外噴霧裝置等組成。 離合機(jī)構(gòu)組件：截割部的離合機(jī)構(gòu)其操作手把安裝在截割電動機(jī)尾部。其中細(xì)長柔性 轉(zhuǎn)矩軸為一關(guān)鍵部件，其

2、一端通過漸開線花鍵同電動機(jī)轉(zhuǎn)子相連，另一端通過漸開線花鍵與 截I軸齒輪內(nèi)花鍵相聯(lián)，當(dāng)該軸在手柄與拉桿的作用下外拉時，與截I軸齒輪脫離，終止動 力傳遞。 截I軸組件：截I軸齒輪由軸承對稱支承在軸承杯上，通過漸開線花鍵與電動機(jī)柔性 扭矩軸相聯(lián)。裝配時調(diào)整軸承的軸向間隙，應(yīng)保持在0.12-0.32mm之間。 截II軸組件：該組件為惰輪軸組件，主要由心軸、軸承、距離套、齒輪等組成，靠心 軸與殼體臺階定位。 截III軸組件：截III軸組件大齒輪通過內(nèi)花鍵在軸齒輪上，軸齒輪由兩個軸承支承 在箱體上。大齒輪采用花鍵兩端配合而徑向定心，增強(qiáng)了聯(lián)接的穩(wěn)定性。 調(diào)整墊用來調(diào)整軸 承的軸向間隙，保持在

3、0.12-0.32mm之間。 截IV軸組件：截IV軸組件大齒輪通過內(nèi)花鍵套在軸齒輪上，軸齒輪由兩個軸承支承 在箱體上，齒輪的定心形式與截III軸相同。裝配時調(diào)整軸承的軸向游隙，應(yīng)保持在 0.15-0.32mm 之間。 截V和截VI軸組件：定位方式與截 II軸相同。 截VII軸組件：兩軸承內(nèi)圈安裝在大齒輪的空心軸上，而外圈安裝在軸承杯上；大齒 輪與截 VI軸惰輪齒合，并通過內(nèi)花鍵與太陽輪相連。裝配時調(diào)整軸承間隙，應(yīng)保持在 0.12-0.32mm 之間。 行星減速器：行星減速器為四行星輪減速機(jī)構(gòu)。主要由太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行 星架、支承軸承、平面浮動油封裝置和方形連接套等組成。太陽輪

4、的另一端與搖臂大齒輪的 內(nèi)花鍵相聯(lián)，輸入轉(zhuǎn)矩。當(dāng)太陽輪轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動行星輪沿本身軸線自轉(zhuǎn)，同時又帶動行星架 繞其軸線公轉(zhuǎn)，行星架通過花鍵和方形聯(lián)接套聯(lián)接，將輸出轉(zhuǎn)矩傳遞給截割滾筒。 行星齒輪傳動利用 4個行星輪齒合的形式，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，傳動可靠，考慮行 星輪間均載，采用太陽輪浮動結(jié)構(gòu)，太陽輪浮動靈敏，反力矩小，浮動量通過與大齒輪相配 合的外花鍵側(cè)隙來保證。 太陽輪與行星架有相對轉(zhuǎn)速，因此在太陽輪與行星架接觸面間裝有 聚四氟乙烯墊塊，既限制太陽輪的軸向竄動，又減少兩者之間磨損，裝配時保證軸向竄動間 隙 1-2.5mm。 方形連接套采用平面浮動油封裝置，能適應(yīng)行星機(jī)構(gòu)的軸向竄動，能適應(yīng)在有煤塵和 煤泥水的工況下工作。 三、截割部的潤滑 潤滑部位 潤滑油脂號 注油量 左右搖臂減速箱 N320極壓工業(yè)齒輪油 搖臂平放加油到油標(biāo)中位 截割電動機(jī) 一硫化鋁復(fù)合鈣基 3#鋰基脂 銷軸 ZL-1通用鋰基潤滑油