畢業(yè)設(shè)計-QTZ40塔式起重機(jī)塔身優(yōu)化設(shè)計
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畢業(yè)實習(xí)報告
系 別 機(jī)械工程學(xué)院
專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化
班 級
姓 名
學(xué) 號
指導(dǎo)教師
實習(xí)成績
畢業(yè)實習(xí)報告
一.實習(xí)目的
。本次實習(xí)的目的是通過實物及實習(xí)單位的相關(guān)設(shè)計資料全面了解起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和設(shè)計并對其進(jìn)行設(shè)計。希望通過這次實習(xí)能夠鞏固和擴(kuò)大我們在校期間所學(xué)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識,訓(xùn)練我們綜合運用所學(xué)知識分析和解決問題的能力,盡量有自己的一點創(chuàng)新。
為了讓我們把畢業(yè)設(shè)計做的更好,通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴(kuò)大知識面,我們進(jìn)行了畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)是每個畢業(yè)生都必須經(jīng)過的過程,是畢業(yè)設(shè)計的一個重要環(huán)節(jié)。是將畢業(yè)生所學(xué)的理論知識與實際知識相結(jié)合,使我們對專業(yè)知識有了更深刻的了解,為將來的設(shè)計、學(xué)習(xí)和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二.實習(xí)內(nèi)容
本次實習(xí)為畢業(yè)參觀實習(xí),3月20日我們在李老師的帶領(lǐng)下來到長春國際會展中心進(jìn)行參觀實習(xí),初步了解塔式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu),然后業(yè)余時間自己到張家口市建筑機(jī)械廠對此次設(shè)計的QTZ40型塔式起重機(jī)進(jìn)行具體的學(xué)習(xí)。
塔式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑的主要施工機(jī)械之一。高層建筑施工中,它的幅度利用率比其他類型起重機(jī)高,其幅度利用率可達(dá)全幅度的80%。我們這次設(shè)計的QTZ40自升式塔式起重機(jī)是為滿足高層建筑施工、設(shè)備安裝而設(shè)計的新型起重運輸機(jī)械,性能先進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,操作使用安全可靠。其主要特點是起升高度大,工作幅度大。塔機(jī)上部能借助于液壓頂升機(jī)構(gòu),根據(jù)施工的建筑物的增高而相應(yīng)的升高,使司機(jī)操作方便,視野寬闊并始終保持高清晰。QTZ40塔式起重機(jī)有多種形式,設(shè)計正在不斷的完善中。此次設(shè)計的形式為固定上回轉(zhuǎn)液壓頂升自動加節(jié),最大起升高度可達(dá)100米(附著狀態(tài))。隨著更高層建筑的出現(xiàn),塔式起重機(jī)必然朝著更完美的方向發(fā)展。
塔式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和頂升四部分。電氣系統(tǒng)包括電動機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。 塔式起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)均由電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、減速器和卷筒等部件組成。為提高塔機(jī)的生產(chǎn)效率,加快吊裝的施工進(jìn)度,各工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)具備較高的工作速度,并要求啟動和制動過程中都能平緩進(jìn)行,避免產(chǎn)生急劇沖擊,對金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞性影響。另外,工作機(jī)構(gòu)與金屬結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系協(xié)調(diào),互不相碰。
起升機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)機(jī)械的主要機(jī)構(gòu),用以實現(xiàn)重物的升降運動。起升機(jī)構(gòu)通常由原動機(jī)、減速器、卷筒、制動器、鋼絲繩、滑輪組和吊鉤組成。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):塔機(jī)是靠起重臂回轉(zhuǎn)來保障其工作覆蓋面的?;剞D(zhuǎn)運動的產(chǎn)生是通過上、下回轉(zhuǎn)支座分別裝在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)外圈上并由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動小齒輪。小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合,帶動回轉(zhuǎn)上支座相對于下支座運動。我們設(shè)計的QTZ40塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)成單回轉(zhuǎn)式,通常由回轉(zhuǎn)電動機(jī)、液力耦合器、回轉(zhuǎn)制動器、回轉(zhuǎn)減速器和小齒輪組成。
變幅機(jī)構(gòu):變幅機(jī)構(gòu)是實現(xiàn)改變幅度的工作機(jī)構(gòu),用來擴(kuò)大起重機(jī)的工作范圍,提高起重機(jī)的生產(chǎn)率。變幅機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速器、卷筒和制動器組成。功率和外形尺寸較小。變幅機(jī)構(gòu)按其構(gòu)造和不同的變幅方式分為運行小車式和吊臂俯仰式。
塔機(jī)都設(shè)有安全保護(hù)裝置,包括:起升高度限制器、起重量限制器、力矩限制器。
此次我設(shè)計吊臂,所以主要了解了吊臂。塔式起重機(jī)起重臂簡稱臂架或吊臂,按構(gòu)造形式可分為:小車變幅水平臂架;俯仰變幅臂架,簡稱動臂;伸縮式小車變幅臂架;折曲式臂架。本次設(shè)計采用小車變幅水平臂架,小車變幅水平臂架又概分為三種不同形式:單吊點小車變幅臂架、雙吊點小車變幅臂架和起重機(jī)與平衡臂架連成一體的錘頭式小車變幅臂架。單吊點小車變幅臂架是靜定結(jié)構(gòu),而雙吊點小車變幅臂架則是超靜定結(jié)構(gòu)。雙吊點小車變幅臂架結(jié)構(gòu)自重輕,據(jù)分析與同等起重性能的單吊點小車變幅臂架相比,自重均可減輕5%-10%。小車變幅臂架拉索吊點可以設(shè)在下弦處,也可設(shè)在上弦處,現(xiàn)今通用小車變幅臂架多是上弦吊點,正三角形截面臂架。這種臂架的下弦桿上平面均用作小車運行軌道。塔機(jī)臂架的截面形式有三種:正三角形截面、倒三角形截面和矩型截面。小車變幅水平臂架大都采用正三角形截面。
這次設(shè)計的QTZ40型塔式起重機(jī)是一種采用水平臂架,小車變輻,上回轉(zhuǎn)的自升塔式起重機(jī),該塔機(jī)采用液壓頂升,起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速技術(shù),可獲得理想的起升速度及荷重慢就位;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)采用變頻器控制變頻電機(jī)帶動行星減速器傳動,實現(xiàn)無級調(diào)速。
李老師為我們詳細(xì)地講解以后,我對自己的設(shè)計又有了更加直觀深入的了解。
我重點了解了吊臂的情況,通過老師給我們的講解和我仔細(xì)觀看了吊臂的具體結(jié)構(gòu),我對自己設(shè)計的部分——吊臂有了比較全面的了解。這次參觀實習(xí)可以說收獲頗多。
三. 實習(xí)結(jié)果
1.了解了QTZ40塔式起重機(jī)的總體結(jié)構(gòu),重點對吊臂的結(jié)構(gòu)有了全面的了解;
2. 知道了塔機(jī)用頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行頂升時,利用液壓缸的作用把上面的所有機(jī)構(gòu)頂起,然后加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
3. 明白了塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)是用不同的鋼絲繩分開控制的;
四.實習(xí)總結(jié)
畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了,時間雖然不長,但是通過實習(xí),我們擴(kuò)充了視野,開闊了大腦思維,鞏固和擴(kuò)充了我們在學(xué)校學(xué)不到的實踐知識,使我們收益頗豐。另外培養(yǎng)、鍛煉了我們獨立工作的能力和創(chuàng)新的精神;進(jìn)一步鞏固和深化了所學(xué)的理論內(nèi)容,彌補(bǔ)了以前理論學(xué)習(xí)的不足,更加深刻地體會到了自己學(xué)習(xí)上的不足。感謝老師們不辭辛苦地為我們聯(lián)系實習(xí)單位,并親自帶領(lǐng)我們?nèi)嵙?xí)地參觀講解,感謝老師給予我們的幫助。
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畢業(yè)設(shè)計
QTZ40
塔式起重機(jī)
優(yōu)化
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