雙筋蹄鏜鉸組合機(jī)床設(shè)計(jì)【包含CAD圖紙+PDF圖】
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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
專 業(yè)
學(xué) 生 姓 名
班 級
學(xué) 號
指 導(dǎo) 教 師
日 期
實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
一、 概述
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),也是認(rèn)識的重要來源。畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)是我們做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要實(shí)踐環(huán)節(jié),為我們做好畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時讓我們對所學(xué)的課本知識進(jìn)行了實(shí)踐性的操作。畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的是讓我們直接接觸企業(yè),深入到生產(chǎn)第一線,進(jìn)一步了解現(xiàn)代企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程;了解企業(yè)運(yùn)營過程中存在的問題和改革的難點(diǎn);了解新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用,開闊眼界;了解專業(yè)化生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)與管理,圍繞畢業(yè)設(shè)計(jì)課題進(jìn)一步了解相關(guān)的知識和進(jìn)行資料的收集,在調(diào)查研究的過程中提高應(yīng)用專業(yè)知識和撰寫工作報(bào)告的能力。首先,我們需要對機(jī)械制造理論從感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識;同時,要加強(qiáng)對新理論、新知識的學(xué)習(xí),了解各種機(jī)床的制造方法、加工方法以及定位夾緊的基本原理等;其次,要分析各類零件加工工藝,了解數(shù)控車床、加工中心及其組成;最后,要重點(diǎn)掌握組合機(jī)床的結(jié)構(gòu),尤其是主傳動結(jié)構(gòu),以便畢業(yè)設(shè)計(jì)。
二、 實(shí)習(xí)過程
根據(jù)學(xué)校對畢業(yè)班的要求,在畢業(yè)設(shè)計(jì)正式啟動之前,學(xué)校給我們安排了兩周的工廠實(shí)習(xí),具體過程如下:
3月07-08日 江淮動力集團(tuán)
3月09-10日 悅達(dá)拖拉機(jī)廠
3月13-14日 鹽城精密機(jī)床制造有限公司
3月15-17日 鹽城市高精機(jī)電設(shè)備有限公司
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要有兩個:(1)是查閱資料,(2)是工廠實(shí)習(xí)。
(1),查閱資料:
在圖書館,我查閱?機(jī)械設(shè)計(jì)簡明手冊?,?組合機(jī)床設(shè)計(jì)?(第一部分,機(jī)械傳動),《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊》,《機(jī)械制造裝備》其中有很多值得借鑒的地方,也增強(qiáng)了我對相關(guān)知識的了解和掌握。
在查閱《機(jī)械制造裝備》時,我對機(jī)床的設(shè)計(jì)有了更加深刻的了解,如機(jī)床設(shè)計(jì)的基本要求:為了設(shè)計(jì)和制造技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量好、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的機(jī)床,設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮如下要求;
1, 工藝范圍;2,生產(chǎn)率和自動化程度;3,加工精度和表面粗糙度;4,可靠
性;5,機(jī)床的效率和壽命;6,系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度;7,環(huán)保等等。
總之,設(shè)計(jì)機(jī)床時必須從實(shí)際出發(fā)綜合考慮,一般應(yīng)充分考慮加工精度、
表質(zhì)量、生產(chǎn)率和可靠性。
另外我也了解了有關(guān)機(jī)床的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)步驟
1、 機(jī)床的設(shè)計(jì)方法
理論分析、計(jì)算和試驗(yàn)研究相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法是機(jī)床設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)方法,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)床設(shè)計(jì)的理論和方法也在不斷進(jìn)步。計(jì)算機(jī)技術(shù)和分析技術(shù)的迅速發(fā)展,使得計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)(CAD)和計(jì)算機(jī)輔助工程(CAD)等技術(shù),已經(jīng)應(yīng)用于機(jī)床設(shè)計(jì)的各個階段,改變了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,由定性設(shè)計(jì)向定量設(shè)計(jì)、由靜態(tài)和線形分析向動態(tài)和非線形分析、由可靠性設(shè)計(jì)向最佳設(shè)計(jì)過渡,這可以提高機(jī)床的設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)效率。
機(jī)床的設(shè)計(jì)方法還應(yīng)考慮機(jī)床的類型,如通用機(jī)床應(yīng)采用系列化設(shè)計(jì)方法等。
2、 機(jī)床的設(shè)計(jì)步驟
不同類型的機(jī)床其設(shè)計(jì)方法也不盡相同,一般機(jī)床設(shè)計(jì)的步驟可分為調(diào)查調(diào)查、擬訂方案、技術(shù)設(shè)計(jì)和整機(jī)綜合評定。
⑴調(diào)查研究 ⑵擬定方案 ⑶技術(shù)設(shè)計(jì) ⑷整機(jī)綜合評價
而在外實(shí)習(xí)時我們了解了許多的理性知識,如在江動集團(tuán)時我們了解到曲柄應(yīng)選用何種材料,在曲柄上什么地方的精度要求較高,如何加工,它的動平衡如何保證。
(2),工廠實(shí)習(xí)
在工廠實(shí)習(xí)期間,我們參觀了相關(guān)工廠的加工車間,了解氣缸體的加工工藝,
組合機(jī)床加工概況;然后參觀了裝配車間,接著參觀了曲軸加工車間,了解到曲
軸的加工和檢測;最后參觀了多缸體加工車間,對零件的加工有了初步的認(rèn)識。
下面是汽缸體和曲軸的工藝:
柴油機(jī)汽缸體的加工主要采用大連機(jī)床廠生產(chǎn)的專用組合機(jī)床。其加工流程:首先進(jìn)行鑄造,銑削加工,再進(jìn)行磨削加工,接著是鏜削加工(粗和精),接下就是鉆孔加工,最后攻絲。
1115柴油機(jī)箱體加工:
雙面銑削上下表面,以側(cè)面為基準(zhǔn),加工余量3mm,所銑表面作為粗加工基準(zhǔn),雙面銑削側(cè)面,以底面為粗加工基準(zhǔn)面,加工余量3mm。銑上下表面以側(cè)面為基準(zhǔn),半精銑上下表面,以側(cè)面為基準(zhǔn),加工余量1mm。精加工側(cè)面,以底面為精加工基準(zhǔn),加工余量1mm。 精加工上下表面:以側(cè)面為精加工基準(zhǔn),加工余量1mm。三面粗鏜,以上下表面為加工基準(zhǔn),精鏜、挖槽。采用兩面定位,上下面為基準(zhǔn),定位塊為輔助基準(zhǔn)。三面鉆孔,三面定位攻絲。
曲軸的加工是先在臥式雙面鉆的專用組合機(jī)床上進(jìn)行加工中心孔,通過自動線再到磨床上對曲軸圓柱體外表面進(jìn)行粗精加工,由自動線傳到臥式銑床對曲軸進(jìn)行加工鍵槽,由自動線傳動立式鉆床進(jìn)行鉆孔,又經(jīng)自動線傳動C6140車床進(jìn)行螺紋加工,最后通過叉車送到熱處理車間進(jìn)行熱處理。
還了解龍門銑床、龍門刨床的結(jié)構(gòu)、性能以及齒輪的加工工藝等。我們重點(diǎn)還對畢業(yè)設(shè)計(jì)有關(guān)的組合床進(jìn)行了調(diào)研實(shí)習(xí)。
四、三面鉆孔加工的組合機(jī)床-夾具系統(tǒng)的分析
根據(jù)收集到的資料,江動集團(tuán)的柴油機(jī)汽缸體所采用的孔加工組合機(jī)床大致上符合畢業(yè)課題的參考。組合機(jī)床是一種高效率,經(jīng)濟(jì)好的機(jī)床,便于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化。江動集團(tuán)采用自己開發(fā)的專用三面鉆孔加工的組合機(jī)床,該組合機(jī)床為臥式組合機(jī)床。此種組合機(jī)床由三個側(cè)底座,三個動力滑臺,夾具,三個多軸箱,三個動力箱,中間底座,電氣控制設(shè)備,氣壓裝置,鉆削刀具等組成。箱件在三面鉆組合機(jī)床上加工過程為:氣壓驅(qū)動夾具對箱體上下夾緊,左右夾緊 — 電氣按鈕驅(qū)動快進(jìn)電機(jī)來實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)刀 — 快進(jìn)電機(jī)關(guān)閉工進(jìn)電機(jī)啟動,把快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)對箱件進(jìn)行鉆削加工達(dá) — 到加工鉆削深度時,滑鞍碰上死擋鐵使絲杠不轉(zhuǎn),使傳動裝置中過轉(zhuǎn)矩保護(hù)裝置啟動 — 啟動快進(jìn)電機(jī)反轉(zhuǎn),滑鞍快速退回 — 打開氣壓開關(guān)放氣減壓,夾具松開 — 取出箱體。
另外,針對本人的課題(雙筋踢組合機(jī)床的夾具設(shè)計(jì))我對夾具的驅(qū)動系統(tǒng)也進(jìn)行了初步的分析:夾具大多數(shù)是采用機(jī)動夾緊方式,如:氣動、液壓動、電動等,其中以氣動的液壓裝置應(yīng)用最為廣泛;氣動夾緊的動力源是壓縮空氣,一般壓縮空氣由壓縮空氣站供應(yīng),經(jīng)管路損失后,通過夾緊裝置中的壓縮空氣為4-6個大氣壓;在設(shè)計(jì)計(jì)算時,通常以4個大氣壓來計(jì)算較為安全;氣動傳動系統(tǒng)的組成元件包括:氣源、氣缸、或氣室、油霧器、減壓閥、單向閥、分配閥、調(diào)速閥、壓力表等。
五、實(shí)習(xí)感想 。
通過兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí),讓我們對以前已有所學(xué)的專業(yè)知識又進(jìn)行了一個比較詳細(xì)的鞏固,通過實(shí)習(xí)和調(diào)查讓我們對機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)全部過程有了一個全面的認(rèn)識。也讓我們對有關(guān)的設(shè)計(jì)資料的查閱有了充分的了解。也對機(jī)械設(shè)備的市場調(diào)查也有了進(jìn)一步的認(rèn)識:機(jī)械設(shè)備要有良好的經(jīng)濟(jì)性,在符合條件的基礎(chǔ)上讓制造成本最低,選擇比較合理的設(shè)計(jì)方安和良好的工藝。這些也為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)做好了充分的準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。在戀戀不舍之余,我也有了更多的勇氣,更多力量,投入到最后的一學(xué)期的學(xué)習(xí)中。社會是個大課堂,我要學(xué)的東西還有很多。我會把這短短兩個星期的實(shí)習(xí)生活作為一個新的起點(diǎn),努力地突破自我,為更高的目標(biāo)奮斗。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,徜徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的機(jī)會。
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