4LBZ-100型水稻收割機傳動系統(tǒng)設計【三維UG】【9張cad圖紙+文檔全套資料】
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畢業(yè)設計（論文）開題報告
課題名稱：4LBZ-100型水稻收割機傳動系統(tǒng)設計
所在學院： 機電學院
專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化
班 級： 10機自6班
姓 名： 周旦
學 號： 1021080655
指導教師： 陳光群
日期： 2013 年 11 月 15 日
一、課題來源
本課題<<4LBZ-100型水稻收割機傳動系統(tǒng)設計>>是由指導老師根據(jù)企業(yè)相關課題所提供的多項論文課題，以及自己的興趣愛好,?而最終所選定的。
二、設計的目的與意義
水稻生產機械化是實現(xiàn)農業(yè)機械化的重要環(huán)節(jié)，積極開展水稻收割機研發(fā)對提高水稻機收率早日實現(xiàn)水稻生產全程機械化具有重要意義。由于傳動系統(tǒng)是收割機的核心部件，它的好壞將直接影響機器的整體性能。如今農民在購買聯(lián)合收割機時大都關心變速箱的型號及廠家，甚至有的用戶提出只買配置了某某廠家(品牌)變速箱的收割機?？梢?，一個好的傳動系統(tǒng)已經成為了農民購買收割機的首選條件之一。
收割機主要是由割臺，傳動系統(tǒng)，行走系統(tǒng)，脫粒機構，清選機構，發(fā)動機等組成，本畢業(yè)設計主要是對傳動系統(tǒng)的設計。在設計中，要求學生的綜合知識與實踐能力較強，需要對分紙機的各個結構和工作過程了解清楚。同時在設計中學生要應用到大學所學的機械設計、制圖、材料力學、機械設計制造基礎、互換性與測量技術等課程。
通過本畢業(yè)設計，應使自己學習和掌握以下幾點：1、熟悉分紙機的工作原理和工作過程；2、了解機械設計的過程和方法；3、掌握利用Pro/E、UG、CAD等工具進行分紙機的設計；4、初步掌了解握零件的制造工藝與整機設計方法思路。
三、收割機發(fā)展現(xiàn)狀與傳動系統(tǒng)存在問題
目前，我國水稻聯(lián)合收割機主要有全喂入自走式和半喂入自走式兩種機型。全喂入式機型起步較早，技術較為成熟，盡管存在無法解決水稻倒伏時無法作業(yè)和秸稈利用等問題，但仍是國內市場上的主流機型；半喂入式水稻聯(lián)合收割機是日本最先研制出來的，在我國的生產研發(fā)雖然起步于20世紀70年代，但由于其機型結構復雜，技術含量高，制造難度大，成本較高，企業(yè)很難在短期內收回投資，所以至今仍沒有形成大批量生產的能力。由于缺乏核心技術，一些主要零部件( 如發(fā)動機和核心工作部件等) 仍需要從日韓等企業(yè)進口，導致國內生產的半喂入式聯(lián)合收割機的價格一直居高不下，一臺半喂入式機型的售價在14萬～16萬元左右，一般經濟條件的用戶根本無力購買，而且與同等價位的日韓進口機型相比，性能和價位都不具有競爭優(yōu)勢。相對而言，國產大型全喂入式機型每臺3萬～5萬元的售價更容易被用戶接受。所以，盡管某些專家曾預測全喂入式機型將被半喂入式機型所取代，但無論從企業(yè)還是消費者方面都更加傾向于發(fā)展成熟的全喂入式機型，而這也正反映了國內水稻收割機技術的發(fā)展現(xiàn)狀，即全喂入式水稻收割機產品基本定型，但仍難以解決水稻倒伏和秸稈回收利用問題，目前的發(fā)展方向為大功率高效率以及提高可靠性和適應性; 而半喂入式水稻收割機尚缺乏核心技術支持，缺乏自主品牌，成本居高不下，盡管很適合我國西南地區(qū)水稻主產區(qū)收獲作業(yè)，但發(fā)展受限，技術難題亟待解決。
傳動路線設計不合理，在原設計中，各工作部件的動力都是通過軸流滾筒傳遞的。軸流滾筒不但承擔著脫粒的負荷，還要負責為清選裝置等其他工作裝置傳遞動力，工作負荷較重。 當喂入量過大或作物喂入不均勻時，軸流滾筒本身因負荷變化而引起的轉速不穩(wěn)定，會直接影響到其他工作裝置的正常工作；反過來，軸流滾筒的轉速又受到其他工作裝置負荷變化的影響，從而進一步影響脫粒滾筒所帶動的其他工作裝置的速度。這種相互之間的影響使脫粒滾筒和工作裝置的堵塞時有發(fā)生，各工作部件無法正常工作，從而影響整機的工作質量和工作效率。許多收割機傳動系統(tǒng)缺乏了創(chuàng)新性，都用老套的思維來設計。按照我國收割機的現(xiàn)狀應該大膽創(chuàng)新，擁有自己的特色。
四、收割機傳動系統(tǒng)的設計要求與思路
設計要求：首先分析收割機傳動系統(tǒng)的構造，并完成齒輪、箱體、軸等主要零件的總裝圖CAD設計，完成收割機減速器、傳動裝置設計，用PRO/E軟件對減速箱建模，自動生成三維圖和二維圖，最后完成1萬字以上的說明書編寫。
設計思路：①分析收割機傳動系統(tǒng)的構造，初步確定設計方案；②通過對整個系統(tǒng)的分析，合理布局各個部件；③齒輪、箱體、軸等零件的設計；④減速器、傳動裝置的設計選擇；⑤傳動系統(tǒng)的設計選擇：一部分是輸出傳動，一部分是工作傳動以及收割機傳動部分；⑥電動機的選擇。
五、收割機傳動系統(tǒng)設計所用的方法
1、設計前的準備，熟悉收割機傳動系統(tǒng)的結構、設計參數(shù)、軸所用的材料以及制造工藝
2、畫出系統(tǒng)布局圖
3、用PRO\E和CAD對減速箱建模，包括三維和二維圖
4、繪制齒輪、箱體、軸等零件圖
5、撰寫設計說明書
六、任務完成的階段內容及時間安排
1 熟悉課題，了解粉碎機的相關情況調研 2012年9月1日—9月15日
2 查閱國內外相關研究資料 2012年9月16日—10月31日
3 撰寫開題報告 2012年11月1日—11月7日
4 撰寫文獻綜述 2012年11月8日—11月21日
5 確定收割機傳動系統(tǒng)設計類型和結構 2012年11月22日—11月29日
6 根據(jù)使用要求選擇合適材料 2012年11月30日—12月7日
7 計算幾何結構尺寸 2012年12月8日—12月15日
8 繪制收割機傳動系統(tǒng)總圖、零件圖 2012年12月15日—1月21日
9 修改 2012年1月22日—3月31日
10 畢業(yè)答辯 2012年3月31日以后
七、參考文獻
[1]葛宏坤，淺析農業(yè)裝備傳動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)況及趨勢，數(shù)控機床市場，2006(11)
[2]柳琪，從CIAME2011看全半喂入收割機發(fā)展趨勢，農機市場，2011(11)
[3]王飆，劉峰，李云伍，我國水稻收割機的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向，農機化研究，2013（10）
[4]魏志松，蔡濤，孫曉妍，東方紅4LZ-2．5 A型聯(lián)合收割機傳動系統(tǒng)的改進設計，一拖收獲機械有限公司，2004
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