KLQ6100G城市公交車車身造型與總布置等設計【含3張CAD圖紙+文檔全套】
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江蘇省普通高等學校本?？苾?yōu)秀畢業(yè)設計（論文）推薦表
學校名稱：揚州大學 填表日期：2005年6月22日
學生
姓名
陳贏
性別
男
民族
漢
出生
年月
1983.7
入學
年級
01級
專業(yè)名稱
機械設計制造及其自動化（汽車工程）
專業(yè)所屬一級門類
工學
專業(yè)所屬二級類
機械
指導教師
畢業(yè)設計（論文）總周數
13
姓名
專業(yè)技術職務
年齡
所在單位
李紅
講師
38
揚州大學
機械工程學院
李江
工程師
32
金龍聯合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司
畢業(yè)設計（論文）題目
KLQ6100G城市公交車車身造型與總布置等設計
畢業(yè)設計（論文）主要涉及研究方向
三維數字化設計是現代車身設計的重要手段之一，車身三維造型技術在整個車身開發(fā)中占有舉足輕重的地位。本課題結合KLQ6100G城市公交車的開發(fā)項目，對該車的車身造型與總布置在CATIA V5環(huán)境下進行三維設計。結合實例研究了客車車身在CATIA V5環(huán)境下的三維數字化設計理論和方法。
畢業(yè)設計（論文）選題依據及背景
城市公交是一個城市的"臉面"、是城市流動的"窗口"。城市公交車造型是否美觀，布置是否合理，直接關系到一個城市的形象。本設計是結合蘇州金龍客車公司第二代10米公交車KLQ6100G的開發(fā)項目,在已有的10米公交車底盤的基礎上,對該車的車身進行造型與總布置等設計。公交車外型尺寸為10310*2440*3100(mm)（2900mm不含空調），座位數為31+1。使用壽命10~12年,行駛里程約為80萬千米。
設計出的公交車要求外觀造型美觀大方，乘客區(qū)和駕駛區(qū)布置合理，進一步提升該產品的市場競爭力。
學校中期檢查情況
該畢業(yè)設計題目來源于企業(yè)的實際產品開發(fā)項目，具有一定的實際意義與實用價值，選題有新意。設計工作量較大，有一定的難度。該學生在金龍聯合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司完成其畢業(yè)設計，其設計計劃合理可行。在設計初期，作了大量的調研和文獻資料的查閱工作，對本課題的設計內容有較明確的了解。設計進度符合計劃要求，外文翻譯完成情況較好，設計期間能夠嚴格遵守公司規(guī)章制度，根據中期檢查情況，該同學能在規(guī)定時間內完成畢業(yè)設計工作。中期檢查情況為優(yōu)。
畢業(yè)設計（論文）的水平與特色
該畢業(yè)設計內容新穎，選題緊密結合生產實際，采用的設計手段先進；研究的三維數字化車身建模技術，對客車車身的開發(fā)有一定的指導意義；設計開發(fā)的車身造型外觀大方，內部布置合理；結合CATIA V5的人機工程模塊，對車身內部布置進行校核，所以使得車身設計更具人性化。
該畢業(yè)設計的設計方法較先進，拓寬了企業(yè)的設計思路，給企業(yè)車身設計提供了新的解決方案，受到企業(yè)工程師的一致好評。
畢業(yè)設計（論文）有何實驗、實踐或實習基礎
金龍聯合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(05.03.23~05.05.31)
亞星奔馳客車有限公司(一天)
揚子客車內飾件廠(一天)
學生畢業(yè)設計（論文）期間的研讀書目
1.陳文弟.《客車制造工藝技術》，人民交通出版社；
2.黃天澤,黃金陵《汽車車身結構與設計》，機械工業(yè)出版社；
3.李卓森,高云凱，李宇彤.《中外汽車構造圖冊》車身分冊；吉林科學技術出版社；
4.周方壽.《客車車身覆蓋件的設計與制造》，機械工業(yè)出版社；
5.《汽車國家標準匯編》客車卷；
6.《汽車工程手冊》設計篇 ；人們交通出版社；
7.尤春風,《CATIAV5曲面造型》，清華大學出版社；
8.尤春風,《CATIAV5機械設計》.清華大學出版社；
9. 黃向東編.汽車空氣動力學與車身造型.北京：人民交通出版社.2000
10.王宏雁,劉忠鐵編.汽車車身造型與結構設計.上海：同濟大學出版社.1996
11.周一鳴主編.車輛人機工程學.北京：北京理工大學出版社.1999
12.中國標準出版社編.汽車國家標準匯編－車身與底盤卷. 1999
13.尤春風等編.CATIA V5機械設計.北京：清華大學出版社.2003
14.王望予主編.汽車設計.北京：機械工業(yè)出版社2003
15.郭青山、汪元輝主編. 人機工程設計. 天津：天津大學出版社. 2001
16.胡亞莊主編.簡明汽車知識詞典.北京：北京理工大學出版社.2001
17.龔微寒主編.汽車現代設計.北京：人民交通出版社.1995
18.郭竹亭主編，汽車車身設計.吉林科學技術出版社.1994
指導教師評語及推薦意見（包括學生的工作態(tài)度、知識與能力、成果與水平、設計（論文）質量等幾方面）
該同學是在金龍聯合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司完成的畢業(yè)設計，結合KLQ6100G公交客車的開發(fā)項目，在校外工程師和校內指導老師的聯合指導下，完成了該車的車身外部三維造型、駕駛區(qū)三維造型與總布置、乘客區(qū)三維造型與總布置設計。
該同學勤奮刻苦，工作態(tài)度認真，基礎理論扎實，善于思考，設計能力強，設計思路清晰，獨立分析和解決問題能力強，在企業(yè)中能遵守各項規(guī)章制度。
能夠運用所學到的理論知識和專業(yè)知識，結合企業(yè)生產實際情況，采用CATIA V5工程設計軟件進行設計。設計工作量較大，有一定的難度和深度，設計方案正確，符合設計規(guī)范，設計質量高。說明書條理清楚、論述充分。譯文翻譯流暢，正確。
研究的三維數字化車身建模技術，對客車車身的開發(fā)有一定的指導意義；設計開發(fā)的車身造型外觀大方，內部布置合理；車身設計具有人性化的特點。該畢業(yè)設計的設計方法較先進，拓寬了企業(yè)的設計思路，給企業(yè)車身設計提供了新的解決方案，設計成果有一定的實用價值。
根據上述情況，建議給予優(yōu)等。
指導教師簽字：李紅
2005年6月22日
指導教師對申報材料真實性的意見
申報材料情況屬實
指導教師簽字：李紅
2005年6月22日
學校推薦意見
同意推薦
（學校公章）
2005年9月1日
收藏
編號：98145050
類型：共享資源
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