《2019屆高中物理二輪復(fù)習(xí) 熱點(diǎn)題型專(zhuān)練 專(zhuān)題1.1 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念(含解析)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019屆高中物理二輪復(fù)習(xí) 熱點(diǎn)題型專(zhuān)練 專(zhuān)題1.1 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念(含解析)(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、專(zhuān)題1.1描述運(yùn)動(dòng)的基本概念
1.如圖1-1-4所示,汽車(chē)向右沿直線運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是v1,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后,速度變?yōu)関2,Δv表示速度的變化量.由圖中所示信息可知( )
圖1-1-4
A.汽車(chē)在做加速直線運(yùn)動(dòng)
B.汽車(chē)的加速度方向與v1的方向相同
C.汽車(chē)的加速度方向與Δv的方向相同
D.汽車(chē)的加速度方向與Δv的方向相反
【答案】C【解析】由于v2<v1,汽車(chē)做減速直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤.該過(guò)程中,加速度的方向與速度反向,與速度變化的方向同向,C正確,B、D錯(cuò)誤.
2.一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做減速直線運(yùn)動(dòng),它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=6t-2t3(m),它的速
2、度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6-6t2(m/s),則該質(zhì)點(diǎn)在t=2 s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=0到t=2 s間的平均速度、平均速率分別為( )
A.-18 m/s、-2 m/s、6 m/s
B.-18 m/s、-2 m/s、2 m/s
C.-2 m/s、-2 m/s、-18 m/s
D.-18 m/s、6 m/s、6 m/s
3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng),它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=(5+2t3) m,它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6t2 m/s,該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2 s間的平均速度和t=2 s到t=3 s間的平均速度的大小分別為( )
A.12
3、 m/s 39 m/s B.8 m/s 38 m/s
C.12 m/s 19.5 m/s D.8 m/s 13 m/s
【答案】B 【解析】題中v=6t2 m/s是計(jì)算瞬時(shí)速度的公式,質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),某段時(shí)間內(nèi)的平均速度應(yīng)根據(jù)其定義=求解.t=0時(shí),x1=5 m,t=2 s時(shí),x2=21 m,Δx1=x2-x1=16 m,==8 m/s;t=3 s時(shí),x3=59 m,所以Δx2=x3-x2=38 m,所以==38 m/s,故選B.
4.某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為9 km,實(shí)際中他從A地到B地所用時(shí)間為5 min,賽車(chē)上的里程表指示
4、的里程數(shù)值增加了15 km,當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)P時(shí),車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是( )
A.研究賽車(chē)通過(guò)某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí),能把該車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)
B.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的路程是9 km
C.在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度大小是150 km/h
D.經(jīng)過(guò)路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h
【答案】D
5. (多選)一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2 m的正方形軌道運(yùn)動(dòng),每秒鐘勻速移動(dòng)1 m,初始位置在bc邊的中點(diǎn)A,由b向c運(yùn)動(dòng),如圖所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是( )
A.第2 s末的瞬時(shí)速度大小是1 m/s
B.
5、前2 s內(nèi)的平均速度大小為 m/s
C.前4 s內(nèi)的平均速率為0.5 m/s
D.前4 s內(nèi)的平均速度大小為2 m/s
【答案】AB
6. A、B、C三物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),如圖所示是它們運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象,由圖象可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)( )
A.A=B=C
B.A>B>C
C.t0時(shí)刻之前A一直在B、C的后面
D.A的速度一直比B、C的要大
【答案】A
【解析】位移—時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化規(guī)律,圖象上任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻物體的位置,圖象的斜率表示該時(shí)刻物體的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向。由題圖可知,三物體的初位置、末位置相同,則位移相同
6、,平均速度=也相同,故A正確,B錯(cuò)誤;t0時(shí)刻之前,A在任意時(shí)刻的位置坐標(biāo)大于B、C的位置坐標(biāo),所以A一直在B、C的前面,故C錯(cuò)誤;圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,所以A的速度先比B、C的大,后比B、C的小,故D錯(cuò)誤。
7.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( )
A.加速度就是增加的速度
B.速度越大,加速度也越大
C.速度變化越快,加速度一定越大
D.加速度的方向保持不變,速度的方向也一定保持不變
【答案】C
【解析】加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量,不是增加的速度,故A錯(cuò)誤;速度越大,加速度不一定越大,如物體以較大的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度雖然很大,但加
7、速度為0,故B錯(cuò)誤;加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大,故C正確;加速度的方向不變,速度的方向可能改變,如平拋運(yùn)動(dòng),加速度方向不變,速度的方向時(shí)刻改變,故D錯(cuò)誤。
【答案】D
20. (多選)一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng),每秒鐘勻速移動(dòng)1 m,初始位置在bc邊的中點(diǎn)A,由b向c運(yùn)動(dòng),如圖所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是
世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號(hào)42722004( )
A.第2 s末的瞬時(shí)速度是1 m/s
B.前2 s內(nèi)的平均速度為 m/s
C.前4 s內(nèi)的平均速率為0.5 m/s
D.前2 s內(nèi)的平均速度
8、為2 m/s
【答案】A B
21.如圖所示為高速攝像機(jī)拍攝的子彈射過(guò)撲克牌的照片,已知子彈穿過(guò)撲克牌的時(shí)間大約為6.25×10-5s,試估算子彈穿過(guò)撲克牌的平均速度約為 ( )
A.8 m/s B.80 m/s C.800 m/s D.8 000 m/s
【解析】由于撲克牌寬度約5 cm,子彈頭長(zhǎng)度約1.5 cm,子彈頭穿過(guò)撲克牌所走位移為x=5 cm+1.5 cm=6.5 cm,所以子彈頭穿過(guò)撲克牌的平均速度為v= = m/s=1.04×103m/s,故C正確。
【答案】C。
22.(多選)下列有關(guān)速度和加速度的說(shuō)法中正確的是 ( )
A
9、.物體的速度變化量越小,加速度越小
B.物體的速度變化越快,加速度越大
C.在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度必定為負(fù)值
D.加速度在減小,速度可能在增大
【解析】BD
23.(多選)下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.研究運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究運(yùn)動(dòng)員與跳板接觸過(guò)程中跳板的彎曲情況時(shí),可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)
C.為了提高訓(xùn)練成績(jī),不管分析什么問(wèn)題,都不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)
D.能否把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),應(yīng)根據(jù)研究問(wèn)題而定
【解析】物體能否看成質(zhì)點(diǎn),關(guān)鍵是看物體的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題的結(jié)果的影響是否可以忽略,當(dāng)研究運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn),研究
10、運(yùn)動(dòng)員接觸跳板時(shí)跳板的彎曲情況,可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),故A、C錯(cuò)誤,B、D正確。
【解析】BD
24.關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是 ( )
A.物體加速度增大,速度一定越來(lái)越大
B.速度變化的方向?yàn)檎?加速度的方向不一定為正
C.速度越來(lái)越大,加速度不可能越來(lái)越小
D.加速度可能既不與速度同向,也不與速度反向
【解析】D
25.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50 Hz,某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,用毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示,紙帶在A、C間的平均速度為_(kāi)_______m/s,在A、D間的平均速度為_(kāi)_____m/s,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于_____
11、_m/s.
【解析】A、C間的位移為Δx1=1.40 cm,A、C間的時(shí)間間隔為Δt1=0.04 s,所以A、C間的平均速度為1== m/s=0.35 m/s.A、D間的位移為Δx2=2.50 cm,A、D間的時(shí)間間隔為Δt2=0.06 s,所以A、D間的平均速度為2== m/s=0.42 m/s.B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近1.
【答案】0.35 0.42 0.35
26.有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g=10 m/s2),以醒世人,意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn),那么大的加速度,一般情況下車(chē)輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時(shí),就會(huì)達(dá)到這
12、一數(shù)值.試問(wèn):
(1)一輛以72 km/h的速度行駛的汽車(chē)在一次事故中撞向停在路邊的大貨車(chē)上,設(shè)大貨車(chē)沒(méi)有被撞動(dòng),汽車(chē)與大貨車(chē)的碰撞時(shí)間為2.0×10-3 s,汽車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?
(2)若汽車(chē)內(nèi)裝有安全氣囊,緩沖時(shí)間為1×10-2 s,汽車(chē)駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?
【解析】選汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?,v0=72 km/h=20 m/s.
(1)汽車(chē)的加速度
a== m/s2=-104 m/s2
因加速度大小為104 m/s2>500g,
所以駕駛員有生命危險(xiǎn).
(2)在裝有安全氣囊的情況下駕駛員的加速度
a′== m/s2=-2000 m/s2
因加速度大小為2000 m/s2<500g,所以駕駛員無(wú)生命危險(xiǎn).
【答案】(1)有生命危險(xiǎn) (2)無(wú)生命危險(xiǎn)
27.在一次海上軍事演習(xí)中,一艘魚(yú)雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當(dāng)兩者相距L0=2 km時(shí),以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚(yú)雷,經(jīng)過(guò)t1=50 s,艇長(zhǎng)通過(guò)望遠(yuǎn)鏡看到了魚(yú)雷擊中敵艦爆炸的火光,同時(shí)發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令,第二枚魚(yú)雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t2=30 s,魚(yú)雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求第一枚魚(yú)雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大?
【答案】20 m/s 10 m/s
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