《備戰(zhàn)2019年高考物理 高頻考點(diǎn)解密 專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)教學(xué)案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《備戰(zhàn)2019年高考物理 高頻考點(diǎn)解密 專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)教學(xué)案（19頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、專題01 質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng) 核心考點(diǎn) 考綱要求 參考系、質(zhì)點(diǎn) 位移、速度和加速度 勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象 Ⅰ Ⅱ Ⅱ 考點(diǎn)1 初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng) 1．基本公式 （1）速度公式：v=at。 （2）位移公式：x=at2。 （3）速度與位移關(guān)系式：v2=2ax。 2．速度–時(shí)間圖象 一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，直線的斜率代表加速度，斜率越大，表明加速度越大。 3．初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的重要比例關(guān)系 設(shè)T為等分的時(shí)間間隔，則有 ①1T末、2T末、3T末、···的速度之比：v1:v2:v3:···:vn=1:2:3:···:n ②1T內(nèi)

2、、2T內(nèi)、3T內(nèi)、···的位移之比：x1:x2:x3:···:xn=1:22:32:···:n2 ③第一個(gè)T內(nèi)、第二個(gè)T內(nèi)、第三個(gè)T內(nèi)、···的位移之比xⅠ:xⅡ:xⅢ:···:xN=1:3:5:···:(2N–1) ④通過(guò)前x、前2x、前3x、···的位移所用時(shí)間之比t1:t2:t3:···:tn=1:::···: ⑤通過(guò)連續(xù)相等的位移所用的時(shí)間之比t1:t2:t3:···:tn=1: (–1):(–):···:(–) ⑥通過(guò)連續(xù)相等的位移末的速度之比v1:v2:v3:···:vn=1:::···: 如圖所示，在公路的十字路口，紅燈攔停了一車隊(duì)，攔停的汽車排成筆直的一列，第一輛

3、汽車的前端剛好與路口停止線相齊，汽車長(zhǎng)均為l=4.0 m，前面汽車尾部與相鄰汽車的前端相距均為d1=1.0 m。為了安全，前面汽車尾部與相鄰汽車的前端相距至少為d2=5.0 m才能開(kāi)動(dòng)，若汽車都以a=2 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。綠燈亮起瞬時(shí)，第一輛汽車立即開(kāi)動(dòng)，求： （1）第六輛汽車前端剛到達(dá)停止線時(shí)的速度大小v； （2）從綠燈剛亮起到第六輛汽車前端與停止線相齊所需最短時(shí)間t。 【參考答案】（1） （2） 【試題解析】（1）第六輛汽車前端與停止線的距離， 由，得 （2）設(shè)第二輛汽車剛開(kāi)動(dòng)時(shí)，第一輛汽車至少已行駛的時(shí)間 則第二輛汽車剛開(kāi)動(dòng)時(shí)，第一輛至少行駛的距離：

4、 由 解得 從綠燈剛亮起到第六輛汽車剛開(kāi)動(dòng)至少所需時(shí)間： 第六輛汽車剛開(kāi)動(dòng)到前端與停止線相齊所需時(shí)間： 從綠燈剛亮起到第六輛汽車前端與停止線相齊所需最短時(shí)間： 解得 1．（2018·上海高中物理合格考模擬試題）對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不正確的是 A．相鄰、相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為常數(shù) B．任意兩個(gè)相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相等 C．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為1∶2∶3∶… D．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，通過(guò)連續(xù)相等的位移所需的時(shí)間之比為∶∶∶… 【答案】C 【解析】相鄰、相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為常數(shù)，即?x=aT2，選項(xiàng)A正確；任意兩

5、個(gè)相等時(shí)間內(nèi)的速 考點(diǎn)2 初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng) 1．一般公式法 一般公式法指速度公式、位移公式及推論三式。它們均是矢量式，使用時(shí)要注意方向性。 2．平均速度法 定義式對(duì)任何性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)都適用，而只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 3．比例法 對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)與末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的重要特征的比例關(guān)系，用比例法求解。 4．逆向思維法 如勻減速直線運(yùn)動(dòng)可視為反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。 5．推論法 利用Δx=aT2：其推廣式xm–xn=(m–n)aT2，對(duì)于紙帶類問(wèn)題用這種方法尤為快捷。 6．圖象法 利用v–t圖可

6、以求出某段時(shí)間內(nèi)位移的大??；追及問(wèn)題；用x–t圖象可求出任意時(shí)間內(nèi)的平均速度等。 羚羊從靜止開(kāi)始奔跑，經(jīng)過(guò)50 m的距離能加速到最大速度25 m/s，并能維持一段較長(zhǎng)時(shí)間，獵豹從靜止開(kāi)始奔跑，經(jīng)過(guò)60 m的距離能加速到最大速度30 m/s，以后只能維持這個(gè)速度4.0 s，設(shè)獵豹距離羚羊x米時(shí)開(kāi)始攻擊，羚羊則從獵豹1.0 s后開(kāi)始奔跑，假設(shè)羚羊和獵豹在加速階段分別做勻加速運(yùn)動(dòng)，且沿同一直線，求： （1）獵豹要在最大速度減速前追上羚羊，x應(yīng)在什么范圍內(nèi)取值？ （2）獵豹要在加速階段追上羚羊，x應(yīng)在什么范圍內(nèi)取值？ 【參考答案】（1） （2） 【試題解析】羚羊在加速時(shí)平均速度為 則

7、加速所需時(shí)間為 其加速度為 獵豹加速的平均速度為則加速時(shí)間為 其加速度為 （1）獵豹從開(kāi)始攻擊到減速運(yùn)動(dòng)的距離為 而羚羊在這段時(shí)間內(nèi)的位移為 要追上羚羊，則有，故 （2）獵豹在加速階段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)距離為 而羚羊在這段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)距離為 依題意有：故有 1．（2018·云南宣威三中）一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來(lái)，一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10 s內(nèi)，火車從他跟前分別駛過(guò)8節(jié)車廂和6節(jié)車廂，每節(jié)車廂長(zhǎng)8 m(相鄰車廂連接處長(zhǎng)度不計(jì))，求： (1)火車加速度的大?。? (2)這20 s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度； (3)人剛開(kāi)始觀察時(shí)火車速度的大小。 【答案】

8、(1)0.16 m/s2 (2)5.6 m/s (3)7.2 m/s 【解析】(1)由題知，火車做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)火車加速度大小為a，L=8 m ，即 考點(diǎn)3 自由落體運(yùn)動(dòng) 1．自由落體運(yùn)動(dòng) （1）影響落體運(yùn)動(dòng)快慢的因素是空氣阻力。忽略空氣阻力時(shí)，只在重力作用下輕重不同的物體下落快慢相同。 （2）物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。 2．自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律 （1）自由落體的加速度 ①定義：在同一地點(diǎn)，一切物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都相同，這個(gè)加速度叫做自由落體加速度，也叫做重力加速度，通常用g表示。 ②方向：總是豎直向下的。 ③大?。涸诘厍?/p>

9、上不同的地方，g的大小是不同的，一般的計(jì)算中可以取g=9.8 m/s2或g=10 m/s2。如果沒(méi)有特別說(shuō)明，都按g=9.8 m/s2進(jìn)行計(jì)算。 （2）自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)質(zhì)是初速度v0=0，加速度a=g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 （3）自由落體運(yùn)動(dòng)的公式：v=gt，h=gt2，v2=2gh。 3．自由落體運(yùn)動(dòng)解題的一般步驟 （1）審題，弄清題意，確定物體所做的運(yùn)動(dòng)是否為自由落體運(yùn)動(dòng)； （2）明確已知的物理量和帶求的物理量； （3）規(guī)定正方向，一般取豎直向下的方向?yàn)檎较?，確定已知物理量的正負(fù)號(hào)； （4）選擇恰當(dāng)?shù)囊?guī)律求解。 某同學(xué)站在一平房邊觀察從屋檐邊滴下的水滴，發(fā)現(xiàn)屋檐邊滴水是等

10、時(shí)的，且第5滴正欲滴下時(shí)，第1滴剛好到達(dá)地面；第2滴和第3滴水剛好位于窗戶的下沿和上沿，他測(cè)得窗戶上、下沿的高度差為1 m，由此求屋檐離地面的高度。 【參考答案】3.2 m 【試題解析】解法一（基本規(guī)律求解）設(shè)屋檐離地面高為x，滴水時(shí)間間隔為T 由x=gt2得第2滴水的位移為x2=g(3T)2 第3滴水的位移為x3=g(2T)2 又因?yàn)閤2–x3=1 m 聯(lián)立解得T=0.2 s 屋檐高x=g(4T)2=3.2 m 解法二（比例法求解） 作出如圖所示的示意圖。 5滴水滴的位置等效為一滴水做自由落體運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位置。圖中自上而下相鄰點(diǎn)之間的距離比為1:3:5:7，因

11、點(diǎn)“3”、“2”間距為1 m，可知屋檐離地面高度為×(1+3+5+7) m=3.2 m 1．（2018·廣州天河區(qū)一一三中）關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是 A．它是豎直向下，，的勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)內(nèi)通過(guò)的位移之比是 C．在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè)末的速度大小之比是 D．從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起連續(xù)通過(guò)三個(gè)相等的位移所經(jīng)歷的時(shí)間之比為 【答案】BD 考點(diǎn)4 豎直上拋運(yùn)動(dòng) 將物體以某一速度v0豎直向上拋出，物體只在重力作用下所做的運(yùn)動(dòng)就是豎直上拋運(yùn)動(dòng)。 1．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì) 初速度v0≠0，加速度為a=–g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 2．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 （1）基

12、本公式 速度公式：v=v0–gt 位移公式：x=v0t–gt2，v2–=–2gx。 （2）推論 上升、下落時(shí)間t上=t下=，運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t總=t上+t下=，最大高度。 3．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的基本特點(diǎn) （1）上升到最高點(diǎn)的時(shí)間 時(shí)間 速度 運(yùn)動(dòng)方向 表示物體正在向上運(yùn)動(dòng) 表示物體處在最高點(diǎn) 表示物體正在向下運(yùn)動(dòng) （2）上升的最大高度 時(shí)間 速度 運(yùn)動(dòng)方向 表示物體在拋出點(diǎn)上方 表示物體回到拋出點(diǎn) 表示物體在拋出點(diǎn)下方 4．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的處理方法 （1）分段法：上升過(guò)程是a=–g，的勻變速直選運(yùn)動(dòng)；下落階段

13、是自由落體運(yùn)動(dòng)。 （2）整體法：將全過(guò)程看成是初速度為v0、加速度為–g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。習(xí)慣上取v0的方向?yàn)檎较?，則時(shí)正在上升，時(shí)正在下降，時(shí)物體在拋出點(diǎn)上方，時(shí)物體在拋出點(diǎn)下方。 （2018·山東臨沂十九中）從地面上以初速度2v0豎直上拋物體A，相隔時(shí)間Δt后再以初速度v0從同一地點(diǎn)豎直上拋物體B，不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是 A．物體A、B可能在物體A上升過(guò)程中相遇 B．物體A、B只能在物體A下降過(guò)程中相遇 C．要使物體A、B相遇需要滿足條件 D．要使物體A、B相遇需要滿足條件 【參考答案】BD 【試題解析】A物體上升時(shí)，A的初速度大于B的初速度，且A先拋出，所以

14、A的位移大于B的位移，不可能在A上升的過(guò)程中相遇，故A錯(cuò)誤；物體A、B相遇有兩種可能：①A、B均在下降，A追上B；②A在下降，B在上升，即只能在物體A下降過(guò)程中相遇，故B正確；A在空中的總時(shí)間為，B在空中的總時(shí)間為，要使A、B能在空中相遇，，即得，故C錯(cuò)誤，D正確。 1．某人站在三樓陽(yáng)臺(tái)上，同時(shí)以10 m/s的速率拋出兩個(gè)小球，其中一個(gè)球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，它們落地的時(shí)間差為Δt；如果該人站在六樓陽(yáng)臺(tái)上，以同樣的方式拋出兩個(gè)小球，它們落地的時(shí)間差為Δt′。不計(jì)空氣阻力，Δt′和Δt相比較，有 A．Δt′＜Δt B．Δt′=Δt C．Δt′＞Δt

15、 D．無(wú)法判斷 【答案】B 考點(diǎn)5 剎車問(wèn)題 1．汽車運(yùn)動(dòng)模型 將汽車的啟動(dòng)過(guò)程、行駛過(guò)程和剎車過(guò)程分別簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)，這樣就可以運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)分析汽車的運(yùn)動(dòng)問(wèn)題。 2．有關(guān)汽車行駛的幾個(gè)概念 （1）反應(yīng)時(shí)間：人從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)的行動(dòng)經(jīng)過(guò)的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。 （2）反應(yīng)距離：汽車行駛過(guò)程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)時(shí)，必須先經(jīng)過(guò)一段反應(yīng)時(shí)間才做出制動(dòng)動(dòng)作，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車以原來(lái)的速度行駛，所行駛的距離成為反應(yīng)距離。 （3）剎車距離：從制動(dòng)剎車開(kāi)始到汽車完全停下來(lái)，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所通過(guò)的距離叫剎車距離。

16、（4）停車距離：反應(yīng)距離和剎車距離之和就是停車距離。 3．時(shí)間過(guò)量問(wèn)題 在計(jì)算汽車剎車類速度減為零后不能再反方向運(yùn)動(dòng)的物體的位移時(shí)，要注意判斷題目所給時(shí)間t內(nèi)物體是否已停止運(yùn)動(dòng)。若已停止運(yùn)動(dòng)，則不能將題給的時(shí)間t代入公式求位移，而應(yīng)求出物體停止所需的時(shí)間t＇，用時(shí)間t＇代入公式求位移，因?yàn)樵谝院蟮模ǎr(shí)間內(nèi)物體已經(jīng)停止不動(dòng)，此種情況為時(shí)間過(guò)量問(wèn)題。 求解剎車距離時(shí)，根據(jù)速度與位移的關(guān)系式求解能有效避免因“時(shí)間過(guò)量”而造成錯(cuò)解。 （2018·全國(guó)大聯(lián)考）甲乙兩車在公路上同一車道行駛，甲在前乙在后，突然出現(xiàn)緊急情況，甲乙兩車同時(shí)剎車，剛開(kāi)始剎車時(shí)兩車相距18 m，剎車過(guò)程中兩車的v–t

17、圖象如圖所示，則下列判斷正確的是 A．在t=2 s時(shí)刻乙車與甲車發(fā)生追尾事故 B．在t=2 s時(shí)刻之前乙車與甲車發(fā)生追尾事故 C．甲乙兩車不會(huì)追尾，在t=2 s時(shí)刻兩車相距最近距離為8 m D．甲乙兩車會(huì)在甲車停止之后發(fā)生追尾事故 【參考答案】D 【試題解析】由題可知，甲在前乙在后，如圖所示： 且t=2 s之前，，故t=2 s時(shí)，兩者相距最遠(yuǎn)，圖中陰影部分面積為10 m，最遠(yuǎn)距離為18 m+10 m=28 m，故ABC錯(cuò)誤；由圖可知0~4 s內(nèi)，兩者仍相距18 m，t=4 s時(shí)乙的車速為，，t=4 s后，乙車的位移為，故會(huì)發(fā)生追尾，D正確。 1．杭新景高速公路限速1

18、20 km/h，一般也要求速度不小于80 km/h。冬天大霧天氣的時(shí)候高速公路經(jīng)常封道，否則會(huì)造成非常嚴(yán)重的車禍。如果某人大霧天開(kāi)車在高速路上行駛，設(shè)能見(jiàn)度（觀察者與能看見(jiàn)的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）為30 m，該人的反應(yīng)為0.5 s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5 m/s2，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是 A．10 m/s B．15 m/s C．m/s D．20 m/s 【答案】B 考點(diǎn)6 追及相遇問(wèn)題 1．分析追及問(wèn)題的方法技巧可概括為“一個(gè)臨界條件”、“兩個(gè)等量關(guān)系” （1）一個(gè)臨界條件：速度相等。它往往是物體間能否追

19、上或（兩者）距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷問(wèn)題的切入點(diǎn)； （2）兩個(gè)等量關(guān)系：時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系，通過(guò)畫(huà)草圖找出兩物體的時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系是解題的突破口。 2．能否追上的判斷方法 物體B追趕物體A：開(kāi)始時(shí)，兩個(gè)物體相距x0。若vA=vB時(shí)，xA+x0xB，則不能追上。 4．（2016·上海卷）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16 m的路程，第一段用時(shí)4 s，第二段用時(shí)2 s，則物體的加速度是 A． B． C． D．

20、 【答案】B 5．（2016·新課標(biāo)全國(guó)Ⅰ卷）甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v–t圖象如圖所示。已知兩車在t=3 s時(shí)并排行駛，則 A．在t=1 s時(shí)，甲車在乙車后 B．在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5 m C．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2 s D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m 【答案】BD 【解析】根據(jù)v–t圖象，可以判斷在t=1 s時(shí)，甲車和乙車并排行駛，故AC錯(cuò)誤；在t=0時(shí)，甲車在乙車前的距離，故B正確；甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離也就是從第1 s末到第3 s末兩車運(yùn)動(dòng)的位移，故D正確。 6．（2016·江

21、蘇卷）小球從一定高度處由靜止下落，與地面碰撞后回到原高度再次下落，重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，豎直向上為正方向，下列速度v和位置x的關(guān)系圖象中，能描述該過(guò)程的是 【答案】A 7．（2017·新課標(biāo)全國(guó)Ⅰ卷）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng)，用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間。實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁，如圖（a）所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桌面水平，用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴，圖（b）記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置。（已知滴水計(jì)時(shí)器每30 s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴） （1）由圖（b）可知，小車在桌面上是_______

22、_____（填“從右向左”或“從左向右”）運(yùn)動(dòng)的。 （2）該小組同學(xué)根據(jù)圖（b）的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)。小車運(yùn)動(dòng)到圖（b）中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為_(kāi)__________m/s，加速度大小為_(kāi)___________m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字） 【答案】（1）從右向左 （2）0.19 0.037 【解析】（1）小車在阻力的作用下，做減速運(yùn)動(dòng)，由圖（b）知，從右向左相鄰水滴間的距離逐漸減小，所以小車在桌面上是從右向左運(yùn)動(dòng)；（2）已知滴水計(jì)時(shí)器每30 s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴，所以相鄰兩水滴間的時(shí)間間隔為：，所以A點(diǎn)位置的速度為：，根據(jù)逐差法可求加速度：，解得a=0.037 m

23、/s2。 8．（2017·新課標(biāo)全國(guó)Ⅱ卷）某同學(xué)研究在固定斜面上運(yùn)動(dòng)物體的平均速度、瞬時(shí)速度和加速度之間的關(guān)系。使用的器材有：斜面、滑塊、長(zhǎng)度不同的矩形擋光片、光電計(jì)時(shí)器。 實(shí)驗(yàn)步驟如下： ①如圖（a），將光電門固定在斜面下端附近；將一擋光片安裝在滑塊上，記下?lián)豕馄岸讼鄬?duì)于斜面的位置，令滑塊從斜面上方由靜止開(kāi)始下滑； ②當(dāng)滑塊上的擋光片經(jīng)過(guò)光電門時(shí)，用光電計(jì)時(shí)器測(cè)得光線被擋光片遮住的時(shí)間?t； ③用?s表示擋光片沿運(yùn)動(dòng)方向的長(zhǎng)度，如圖（b）所示，表示滑塊在擋光片遮住光線的?t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，求出； ④將另一擋光片換到滑塊上，使滑塊上的擋光片前端與①中的位置相同，令滑塊由

24、靜止開(kāi)始下滑，重復(fù)步驟②③； ⑤多次重復(fù)步驟④； ⑥利用實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)作出–?t圖，如圖（c）所示。 完成下列填空： （1）用a表示滑塊下滑的加速度大小，用vA表示擋光片前端到達(dá)光電門時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度大小，則 與vA、a和?t的關(guān)系式為= 。 （2）由圖（c）可求得，vA= cm/s，a= cm/s2。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字） 【答案】（1） （2）52.1 16.6（15.8~16.8） 【解析】（1）設(shè)擋光片末端到達(dá)光電門的速度為v，則由速度時(shí)間關(guān)系可知：，且 聯(lián)立解得：； （2）由圖（c）可求得vA=52.1 cm/s，，即

25、a=16.6 cm/s2。 9．（2016·天津卷）某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 （1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是______。 A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行 B．先接通電源再釋放小車 C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力 （2）他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）。s1=3.59 cm，s2=4.41 cm，s3=5.19 cm，s4=5.97 cm，s5=6.78 cm，s6=7.64 cm。則小車的加速度a=______m/s2（要求

26、充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=_______m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字） 【答案】（1）AB （2）0.80 0.40 10．（2016·海南卷）某同學(xué)利用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物塊速度隨時(shí)間的變化。物塊放在桌面上，細(xì)繩的一端與物塊相連，另一端跨過(guò)滑輪掛上鉤碼。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面左端，所用交流電源頻率為50 Hz。紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連接在物塊上。啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，釋放物塊，物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖（b）所示（圖中相鄰兩點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出）。 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，該同學(xué)認(rèn)為物塊的運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)?；卮鹣铝袉?wèn)題： （1）在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為_(kāi)______m/s。在打出D點(diǎn)時(shí)，物塊的速度大小為_(kāi)______m/s；（保留兩位有效數(shù)字） （2）物塊的加速度大小為_(kāi)______m/s2。（保留兩位有效數(shù)字） 【答案】（1）0.56 0.96 （2）2.0 19