《（名師導(dǎo)學(xué)）2020版高考物理總復(fù)習(xí) 第四章 第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解教學(xué)案 新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（名師導(dǎo)學(xué)）2020版高考物理總復(fù)習(xí) 第四章 第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解教學(xué)案 新人教版（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第四章曲線運(yùn)動(dòng)　萬(wàn)有引力與航天 　【p59】 內(nèi)　容 要　求 說(shuō)　明 運(yùn)動(dòng)的合成與分解 Ⅱ 拋體運(yùn)動(dòng) Ⅱ 斜拋運(yùn)動(dòng)只作定性要求 勻速圓周運(yùn)動(dòng)、角速度、線速度、向心加速度 Ⅰ 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 Ⅱ 離心現(xiàn)象 Ⅰ 萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用 Ⅱ 環(huán)繞速度 Ⅱ 第二宇宙速度和第三宇宙速度 Ⅰ 經(jīng)典時(shí)空觀和相對(duì)論時(shí)空觀 Ⅰ 2017、2018命題情況　【p59】 年份 考題 題型 分值 主要考點(diǎn) 2017 全國(guó)卷Ⅰ第15題 選擇題 6分 平拋運(yùn)動(dòng) 全國(guó)卷Ⅰ第17題 選擇題

2、 6分 平拋運(yùn)動(dòng)、機(jī)械能守恒綜合 年份 考題 題型 分值 主要考點(diǎn) 2017 全國(guó)卷Ⅱ第19題 選擇題 6分 開(kāi)普勒定律、萬(wàn)有引力做功的綜合 全國(guó)卷Ⅲ第14題 選擇題 6分 衛(wèi)星運(yùn)動(dòng) 北京卷第17題 選擇題 6分 萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用 天津卷第9題(1) 填空題 6分 萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用 江蘇卷第2題 選擇題 3分 平拋運(yùn)動(dòng) 江蘇卷第5題 選擇題 3分 向心力 江蘇卷第6題 選擇題 4分 萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用 2018 全國(guó)卷Ⅰ第20題 選擇題 6分

3、 雙星問(wèn)題 全國(guó)卷Ⅱ第16題 選擇題 6分 萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用 全國(guó)卷Ⅲ第15題 選擇題 6分 開(kāi)普勒定律的應(yīng)用 全國(guó)卷Ⅲ第17題 選擇題 6分 平拋運(yùn)動(dòng) 第1節(jié)　曲線運(yùn)動(dòng)　運(yùn)動(dòng)的合成與分解 ?！　　緋59】 夯實(shí)基礎(chǔ)　 1．曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) (1)速度的方向：運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度的方向就是通過(guò)曲線的這一點(diǎn)的__切線__方向． (2)質(zhì)點(diǎn)在曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向時(shí)刻改變，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是__變速__運(yùn)動(dòng)． 2．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件 (1)從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度說(shuō)，物體的加速度方向跟速度方向不在__同一條直線__上． (2)從動(dòng)力學(xué)角度來(lái)說(shuō)

4、，物體所受合外力的方向跟物體的速度方向不在__同一條直線__上． 3．曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡：做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其軌跡向合外力所指的方向彎曲． 考點(diǎn)突破　　 例1如圖為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡示意圖，且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，則質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的 過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)的速率比D點(diǎn)的大 B．質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角小于90° C．質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)的加速度比B點(diǎn)的大 D．質(zhì)點(diǎn)從B到E的過(guò)程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小 【解析】質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，所以合外力不變，則加速度不變；在D點(diǎn)，加速度應(yīng)

5、指向軌跡的彎曲方向且與速度方向垂直，則在C點(diǎn)加速度的方向與速度方向成鈍角，故質(zhì)點(diǎn)由C到D速度在變小，即vC>vD，選項(xiàng)A正確． 【答案】A 【小結(jié)】解決該類(lèi)問(wèn)題關(guān)鍵是弄清曲線運(yùn)動(dòng)的合力、軌跡、速度之間的關(guān)系 1．軌跡特點(diǎn)：軌跡在速度方向和合力方向之間，且向合力方向一側(cè)彎曲． 2．合力的效果：合力沿切線方向的分力改變速度的大小，沿徑向的分力改變速度的方向，有如圖所示的兩種情況． 設(shè)合力方向與速度方向的夾角為θ，當(dāng)θ為銳角時(shí)，物體的速率增大；當(dāng)θ為鈍角時(shí)，物體的速率減??；當(dāng)θ總是等于90°時(shí)，物體的速率不變． 針對(duì)訓(xùn)練　 1．如圖所示，小球用細(xì)線拉著在光滑水平面上做勻速圓

6、周運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)，細(xì)線突然斷裂，則小球?qū)⒀刂鴂_Pa__(填“Pc”“Pb”或“Pa”)方向運(yùn)動(dòng)． 【解析】用繩子拉著小球在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，如果繩子突然斷了，在水平方向小球?qū)⒉皇芰Φ淖饔?，所以將保持繩子斷時(shí)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即Pa的方向運(yùn)動(dòng)． 2．光滑平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度v通過(guò)原點(diǎn)O，v與x軸正方向成45°角(如圖所示)，與此同時(shí)對(duì)質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy，則(D) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．因?yàn)橛蠪x，質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng) B．如果Fy＝Fx，質(zhì)點(diǎn)向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng) C．質(zhì)點(diǎn)不可能做直線運(yùn)動(dòng) D．如果Fx

7、＞Fy，質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng) 【解析】若Fx＝Fy，則合力方向與速度方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；若Fx＞Fy，則合力偏向于速度方向下側(cè)，則質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)；若Fx＜Fy，則合力偏向于速度方向上側(cè)，質(zhì)點(diǎn)向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤． ?！　　緋60】 夯實(shí)基礎(chǔ)　 1．基本概念 (1)運(yùn)動(dòng)的合成：已知__分運(yùn)動(dòng)__求合運(yùn)動(dòng)． (2)運(yùn)動(dòng)的分解：已知__合運(yùn)動(dòng)__求分運(yùn)動(dòng)． 2．分解原則：根據(jù)運(yùn)動(dòng)的__實(shí)際效果__分解，也可采用__正交分解法__． 3．遵循的規(guī)律 位移、速度、加速度都是矢量，故它們的合成與分解都遵循__平行四邊形定則__．

8、4．合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 (1)等時(shí)性：合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的__時(shí)間相等__，即同時(shí)開(kāi)始，同時(shí)進(jìn)行，同時(shí)停止． (2)獨(dú)立性：一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng)，各分運(yùn)動(dòng)__獨(dú)立進(jìn)行__，不受其他分運(yùn)動(dòng)的影響． (3)等效性：各分運(yùn)動(dòng)的規(guī)律疊加起來(lái)與合運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有__完全相同__的效果． (4)同一性：各個(gè)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)，是同一物體參與的分運(yùn)動(dòng)和實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)，不是幾個(gè)不同物體發(fā)生的不同運(yùn)動(dòng)． 特別提醒：合運(yùn)動(dòng)一定是物體參與的實(shí)際運(yùn)動(dòng)． 5．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷 (1)兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是__勻速直線運(yùn)動(dòng)__． (2)一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然

9、是勻變速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)二者共線時(shí)為_(kāi)_勻變速直線__運(yùn)動(dòng)，不共線時(shí)為_(kāi)_勻變速曲線__運(yùn)動(dòng)． (3)兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)． (4)兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)仍然是勻變速運(yùn)動(dòng)；若合初速度與合加速度在同一直線上，則合運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖(甲)所示，不共線時(shí)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)．如圖(乙)所示． 考點(diǎn)突破　　 例2由于衛(wèi)星的發(fā)射場(chǎng)不在赤道上，同步衛(wèi)星發(fā)射后需要從轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過(guò)調(diào)整再進(jìn)入地球同步軌道．當(dāng)衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上飛經(jīng)赤道上空時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，給衛(wèi)星一附加速度，使衛(wèi)星沿同步軌道運(yùn)行．已知同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度約為3.1×103 m/s，某次發(fā)射衛(wèi)

10、星飛經(jīng)赤道上空時(shí)的速度為1.55×103 m/s，此時(shí)衛(wèi)星的高度與同步軌道的高度相同，轉(zhuǎn)移軌道和同步軌道的夾角為30°，如圖所示，發(fā)動(dòng)機(jī)給衛(wèi)星的附加速度的方向和大小約為(　　) A．西偏北方向，1.9×103 m/s B．東偏南方向，1.9×103 m/s C．西偏北方向，2.7×103 m/s D．東偏南方向，2.7×103 m/s 【解析】衛(wèi)星在轉(zhuǎn)移軌道上飛經(jīng)赤道上空時(shí)速度v1＝1.55×103 m/s，同步衛(wèi)星的環(huán)繞速度v＝3.1×103 m/s，設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)給衛(wèi)星的附加速度為v2，由平行四邊形定則知，三個(gè)速度間的關(guān)系如圖所示．由余弦定理可知，v2＝＝1.9×103 m/

11、s，方向東偏南方向，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤． 【答案】B 針對(duì)訓(xùn)練　 3．趣味投籃比賽中，運(yùn)動(dòng)員站在一個(gè)旋轉(zhuǎn)較快的大平臺(tái)邊緣上，相對(duì)平臺(tái)靜止，向平臺(tái)圓心處的球筐內(nèi)投籃球．下列四個(gè)圖示中(各圖均為俯視圖)籃球可能被投入球筐(圖中箭頭指向表示投籃方向)的是(C) 【解析】運(yùn)動(dòng)員具有平臺(tái)邊緣的線速度，手中的籃球同樣具有這個(gè)速度，要使籃球入筐，必須使籃球的合速度指向球筐，依平行四邊形定則，C對(duì)． 4．(多選)在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上爬，同時(shí)人頂著直桿水平向右移動(dòng)，以出發(fā)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系，若猴子沿x軸和y軸方向運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖甲、乙所示，則猴

12、子在0～t0時(shí)間內(nèi)(AD) A．做變加速運(yùn)動(dòng) B．做勻變速運(yùn)動(dòng) C．運(yùn)動(dòng)的軌跡可能如圖丙所示 D．運(yùn)動(dòng)的軌跡可能如圖丁所示 【解析】由圖知，猴子在x軸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，合力為零；在y軸方向做變加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不恒定，合力不恒定，所以物體一定做變加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)中合外力方向與速度方向不在同一直線上，而且指向軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，由以上分析可知，物體的合力先沿y軸正方向，后沿y軸負(fù)方向，而與初速度不在同一直線上，則物體做曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)可知，圖丁是可能的，故C錯(cuò)誤，D正確． 　　【p61】 夯實(shí)基礎(chǔ)　 船在過(guò)河時(shí)，同時(shí)參與了兩個(gè)

13、運(yùn)動(dòng)，一是船隨水沿岸方向的運(yùn)動(dòng)，二是船本身相對(duì)水的運(yùn)動(dòng)． 1．三種速度：船在靜水中的速度v1、水流速度v2和船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度v，其中v是v1與v2的合速度． 2．最短時(shí)間問(wèn)題 當(dāng)船在靜水中的速度(v2)方向(即船頭的指向)跟河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，tmin＝. 3．最短位移問(wèn)題 (1)當(dāng)v2>v1(水流速度)時(shí)，最短位移為河寬L，此時(shí)船頭應(yīng)指向上游與河岸的夾角α＝arccos. (2)當(dāng)v2

14、而搶險(xiǎn)隊(duì)員的機(jī)動(dòng)船速度v船＝2 m/s，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(　　) A．機(jī)動(dòng)船過(guò)河的最短時(shí)間為50 s B．機(jī)動(dòng)船過(guò)河的時(shí)間最短時(shí)，船頭指向垂直河岸 C．機(jī)動(dòng)船過(guò)河的最短航程為100 m D．機(jī)動(dòng)船過(guò)河運(yùn)行的距離最短時(shí)，船頭指向與上游河岸的夾角為30° 【解析】如甲圖船頭正對(duì)河對(duì)岸航行時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間tmin＝＝50 s，A、B正確； 因?yàn)榇俅笥谒魉俣?，則渡河的最短航程為smin＝d＝100 m，C正確； 如乙圖所示，船以最短航程渡河時(shí)，船頭指向與上游河岸的夾角為θ，cos θ＝＝，所以θ＝60°，所以D錯(cuò)誤．故本題選D. 【答案】D 【小結(jié)】求解小船渡河

15、問(wèn)題的方法 求解小船渡河問(wèn)題有兩類(lèi)：一是求最短渡河時(shí)間，二是求最短渡河位移，無(wú)論哪類(lèi)都必須明確以下四點(diǎn)： (1)解決這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵是：正確區(qū)分分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)，船的航行方向也就是船頭所指方向的運(yùn)動(dòng)，是分運(yùn)動(dòng)，船的運(yùn)動(dòng)也就是船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)，是合運(yùn)動(dòng)，一般情況下與船頭指向不共線． (2)運(yùn)動(dòng)分解的基本方法，按實(shí)際效果分解，一般用平行四邊形定則沿水流方向和船頭指向分解． (3)渡河時(shí)間只與垂直河岸的船的分速度有關(guān)，與水流速度無(wú)關(guān)． (4)求最短渡河位移時(shí)，根據(jù)船速v船與水流速度v水的大小情況用三角形定則求極限的方法處理． 針對(duì)訓(xùn)練　 5．(多選)一條河，寬為80 m．水流速度為3 m/s，

16、一艘船在靜水中的速度為5 m/s，則該小船渡河時(shí)(AD) A．以最短位移渡河時(shí)，所用時(shí)間為20 s B．以最短位移渡河時(shí)，所用時(shí)間為16 s C．以最短時(shí)間渡河時(shí)，船的位移大小為80 m D．以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向位移大小為48 m 【解析】當(dāng)合速度與河岸垂直時(shí)，渡河航程最短，船頭與岸邊的夾角為cos θ＝，可得：θ＝53°，此時(shí)的渡河的時(shí)間為：t＝＝ s＝20 s，故A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)船在靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，垂直于河岸方向上的分速度最大，則渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為：tmin＝＝ s＝16 s，沿水流方向的位移為：x＝vstmin＝3×16 m＝48 m，此時(shí)的渡河位移

17、為：s＝＝ m>80 m，故C錯(cuò)誤，D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤． 6．如圖所示，河水由西向東流，河寬為800 m，河中各點(diǎn)的水流速度大小為v水，各點(diǎn)到較近河岸的距離為x(x的單位為m)，v水與x的關(guān)系為v水＝x(m/s)，讓小船船頭垂直河岸由南向北渡河，小船劃水速度大小恒為v船＝4 m/s，則下列說(shuō)法中正確的是(B) A．小船渡河的軌跡為直線 B．小船在河水中的最大速度是5 m/s C．小船在距南岸200 m處的速度小于在距北岸200 m處的速度 D．小船渡河的時(shí)間是160 s 【解析】小船在南北方向上為勻速直線運(yùn)動(dòng)，在東西方向上先加速，到達(dá)河中間后再減速，速度與加速度不共

18、線，小船的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)．當(dāng)船運(yùn)動(dòng)到河中間時(shí)，東西方向上的分速度最大，為3 m/s，此時(shí)小船的合速度最大，最大值vm＝5 m/s，B對(duì)．小船在距南岸200 m處的速度等于在距北岸200 m處的速度，C錯(cuò)．小船的渡河時(shí)間t＝＝200 s，D錯(cuò)． ?！　　緋61】 夯實(shí)基礎(chǔ)　 正確地解決繩(桿)連接物的速度問(wèn)題必須抓住以下三個(gè)關(guān)鍵． 1．確定合速度，它應(yīng)是與繩(桿)端點(diǎn)__相連接__的物體的實(shí)際速度． 2．確定分速度的方向，一個(gè)分速度是沿繩(桿)的方向，另一個(gè)分速度是__垂直于繩(桿)__的方向． 3．繩子(桿)的長(zhǎng)度不變，故連接在繩(桿)的兩端點(diǎn)的物體沿繩(桿)方向的分速度大

19、小__相等__． 考點(diǎn)突破　　 例4 質(zhì)量為m的物體P置于傾角為θ1的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接著P與小車(chē)，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車(chē)以速率v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角θ2時(shí)(如圖)，下列判斷正確的是(　　) A．P的速率為v B．P的速率為vcos θ2 C．繩的拉力等于mgsin θ1 D．繩的拉力小于mgsin θ1 【解析】將小車(chē)的速度v進(jìn)行分解如圖所示，則vP＝vcos θ2，故A錯(cuò)誤，B正確；小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，θ2減小，v不變，則vP逐漸增大，說(shuō)明物體P沿斜面向上做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律T－mgsin

20、θ1＝ma，可知繩子對(duì)A的拉力T＞mgsin θ1，故CD錯(cuò)誤．故選B. 【答案】B 針對(duì)訓(xùn)練　 7．一根輕質(zhì)細(xì)繩一端纏繞在一半徑為R的圓盤(pán)邊緣，另一端與一放在水平面上的物體相連．如圖所示，圓盤(pán)在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，此過(guò)程中物體沿水平面向右移動(dòng)，則在繩子變?yōu)樨Q直之前(B) A．物體沿水平面加速運(yùn)動(dòng)，速度始終小于ωR B．物體沿水平面加速運(yùn)動(dòng)，速度始終大于ωR C．物體沿水平面減速運(yùn)動(dòng)，速度始終大于ωR D．物體沿水平面減速運(yùn)動(dòng)，速度始終小于ωR 【解析】將物體的運(yùn)動(dòng)分解，如圖所示： 圓盤(pán)在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以繩子的速度為：v

21、1＝ωR，由幾何關(guān)系得：物體的速度v＝＝，所以v大于ωR，當(dāng)物體向前運(yùn)動(dòng)時(shí)：θ變大，cos θ將變小，所以物體的速度v＝逐漸變大，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故選B. 8．如圖所示，一輕桿兩端分別固定質(zhì)量分別為mA和mB的兩個(gè)小球A和B(可視為質(zhì)點(diǎn))．將其放在一個(gè)直角形光滑槽中，已知當(dāng)輕桿與槽左壁成α角時(shí)，B球沿槽上滑的速度為vB，則此時(shí)A球的速度vA的大小為(D) A．vB B. C．vBcot α D．vBtan α 【解析】根據(jù)題意，將A球速度分解成沿著桿與垂直于桿的兩個(gè)分量，同時(shí)B球速度也是分解成沿著桿與垂直于桿兩方向． 則有，A球：v″＝vAcos α 而B(niǎo)球，v″＝

22、vBsin α 由于同一桿，則有vAcos α＝vBsin α 所以vA＝vBtan α；故D正確 考 點(diǎn) 集 訓(xùn)　【p282】 A組 1．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(B) A．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等 B．合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大 C．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng) D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受合力一定不為零 【解析】?jī)蓚€(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，選項(xiàng)A正確；合運(yùn)動(dòng)的速度可以比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大，也可以小，也可以相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向不斷變化，故一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度一定不為零，

23、所受合力一定不為零，選項(xiàng)D正確；此題選錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選B. 2．(多選)下列對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的理解正確的是(CD) A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度一定變化 B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可能受恒力作用 C．曲線運(yùn)動(dòng)可以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng) D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度的大小可以不變 【解析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，加速度大小和方向不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，C正確，B錯(cuò)誤；做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度大小可以不變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確． 3．質(zhì)量為1 kg的物體在水平面內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，已知互相垂直方向上的速度圖象分別如圖所示．下列說(shuō)法正確的是(D) A．物體的初速度為

24、5 m/s B．物體所受的合外力為3 N C．2 s末物體速度大小為7 m/s D．物體初速度的方向與合外力方向垂直 【解析】由圖象知，物體在y方向以4 m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)．在x方向以加速度1.5 m/s2做初速為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的初速度為4 m/s，A錯(cuò)．物體所受合外力大小為1.5 N．方向與初速度方向垂直，B錯(cuò)，D對(duì).2 s末，vx＝1.5×2 m/s＝3 m/s.∴v2＝，v2＝5 m/s，C錯(cuò)． 4．如圖所示，一輕繩通過(guò)無(wú)摩擦的定滑輪O與小球B連接，另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接，桿兩端固定且足夠長(zhǎng)，物塊A由靜止從圖示位置釋放后，先沿桿向上運(yùn)動(dòng)．設(shè)某時(shí)刻物塊

25、A運(yùn)動(dòng)的速度大小為vA，小球B運(yùn)動(dòng)的速度大小為vB，輕繩與桿的夾角為θ.則(B) A．vA＝vBcos θ B．vB＝vAcos θ C．A物體上升過(guò)程中繩中張力不變 D．A上升過(guò)程中，繩中張力始終小于B的重力 【解析】把A的速度沿垂直于繩的方向和沿著繩的方向分解如圖示，可得：vB＝vAcos θ.A錯(cuò)，B對(duì)．當(dāng)A上升到與O點(diǎn)等高時(shí)，B的速度為0.B先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)．繩中張力先小于B的重力，后大于B的重力，C、D均錯(cuò)． 5．小船過(guò)河時(shí)，船頭與上游河岸夾角為α，其航線恰好垂直于河岸，已知船在靜水中的速度為v，現(xiàn)水流速度稍有增大，為保持航線不變，且能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)河對(duì)岸，下列

26、措施中可行的是(B) A．減小α角，減小船速v B．減小α角，增大船速v C．增大α角，增大船速v D．增大α角，減小船速v 【解析】“稍有增大”說(shuō)明水流速度變化不大，“準(zhǔn)時(shí)到達(dá)”說(shuō)明合速度大小不變．據(jù)此依平行四邊形定則作出速度合成圖如下，可知，B對(duì)． 6．一輕桿兩端分別固定質(zhì)量為mA和mB的兩個(gè)小球A和B(可視為質(zhì)點(diǎn))．將其放在一個(gè)光滑球形容器中，從位置1開(kāi)始下滑，如圖所示，當(dāng)輕桿到達(dá)位置2時(shí)球A與球形容器球心等高，其速度大小為v1，已知此時(shí)輕桿與水平方向成θ＝30°角，B球的速度大小為v2，則(C) A．v2＝v1 B．v2＝2v1 C．v2＝v1 D．v2＝v

27、1 【解析】球A與球形容器球心等高，速度v1方向豎直向下，速度分解如圖所示，有v11＝v1sin 30°＝v1，球B此時(shí)速度方向與桿成α＝60°角，因此v21＝v2cos 60°＝v2，沿桿方向兩球速度相等，即v21＝v11，解得v2＝v1，C項(xiàng)正確． 7．(多選)質(zhì)量為0.2 kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，它的兩個(gè)正交分速度圖線分別如圖甲、乙所示，由圖可知(AC) A．最初4 s內(nèi)物體的位移為8 m B．從開(kāi)始至6 s末物體都做曲線運(yùn)動(dòng) C．最初4 s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng)，5 s末速度與加速度反向 D．最初4 s內(nèi)物體做直線運(yùn)動(dòng)，接下來(lái)的2 s內(nèi)物體做曲線運(yùn)動(dòng) 【解析】由運(yùn)勸的

28、獨(dú)立性并結(jié)合v－t圖象可知，在最初4 s內(nèi)y軸方向的位移y＝8 m，x軸方向的位移x＝8 m，由運(yùn)動(dòng)的合成得物體的位移s＝＝8 m，A正確．在0～4 s內(nèi)，物體的加速度a＝ay＝1 m/s2，初速度v0＝vx0＝2 m/s，即物體的加速度與速度不共線，物體做曲線運(yùn)動(dòng).5 s末物體的速度與x軸正方向夾角的正切值tan α＝＝＝2，在4～6 s內(nèi)，合加速度與x軸負(fù)方向夾角的正切值tan β＝＝＝2，速度與合加速度反向，C正確，B、D錯(cuò)誤． B組 8．如圖所示，水平面上固定一個(gè)與水平面夾角為θ的斜桿A，另一豎直桿B以速度v水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則從兩桿開(kāi)始相交到最后分離的過(guò)程中，兩桿交點(diǎn)P

29、的速度方向和大小分別為(C) A．水平向左，大小為v B．豎直向上，大小為vtan θ C．沿A桿斜向上，大小為 D．沿A桿斜向上，大小為vcos θ 【解析】?jī)蓷U的交點(diǎn)P參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)：與B桿一起以速度v水平向左的勻速直線運(yùn)動(dòng)和沿B桿豎直向上的勻速運(yùn)動(dòng)，交點(diǎn)P的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向沿A桿斜向上，如圖所示，則交點(diǎn)P的速度大小為vP＝，故C正確． 9．在一光滑的水平面上建立xOy平面坐標(biāo)系，一質(zhì)點(diǎn)在水平面上從坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，沿x方向和y方向的x－t圖象和vy－t圖象分別如圖甲、乙所示，求： (1)運(yùn)動(dòng)后4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的最大速度； (2)4 s末質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離． 【解析】

30、(1)由題圖可知，質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為vx＝＝2 m/s，在運(yùn)動(dòng)后4 s內(nèi)，沿y軸方向運(yùn)動(dòng)的最大速度為4 m/s，則運(yùn)動(dòng)后4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的最大速度有vm＝＝2 m/s. (2)0～2 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿y軸正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2～4 s內(nèi)先沿y軸正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再沿y軸負(fù)方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)加速度大小為a＝＝ m/s2＝3 m/s2 則質(zhì)點(diǎn)沿y軸正方向做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2＝＝ s 則運(yùn)動(dòng)后的4 s內(nèi)沿y軸方向的位移 y＝×2×(2＋) m－×4× m＝0 因此4 s末質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離等于沿x軸方向的位移 由題圖甲可知，4 s末質(zhì)點(diǎn)

31、離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離s＝x＝8 m 10．一小船渡河，河寬d＝180 m，水流速度v1＝2.5 m/s. (1)若船在靜水中的速度為v2＝5 m/s，欲使船在最短的時(shí)間內(nèi)渡河，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長(zhǎng)時(shí)間？位移是多少？ (2)若船在靜水中的速度為v2＝5 m/s，欲使船渡河的航程最短，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長(zhǎng)時(shí)間？位移是多少？ (3)若船在靜水中的速度為v2＝1.5 m/s，欲使船渡河的航程最短，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長(zhǎng)時(shí)間？位移是多少？ 【解析】將船實(shí)際的速度(合速度)分解為垂直于河岸方向和平行于河岸方向的兩個(gè)分速度，垂直于河岸的分速度影響渡河的時(shí)間，而平行于河岸的分速度只影響船在平行

32、于河岸方向的位移． (1)若v2＝5 m/s，欲使船在最短的時(shí)間內(nèi)渡河，船頭應(yīng)垂直于河岸方向，如圖所示，合速度為傾斜方向，垂直于河岸的分速度為v2＝5 m/s. t＝＝＝ s＝36 s v合＝＝ m/s x＝v合t＝90 m (2)若v2＝5 m/s，欲使船渡河的航程最短，合速度應(yīng)沿垂直于河岸方向，船頭應(yīng)朝圖中的v2方向．垂直于河岸過(guò)河，則要求v∥＝0，有v2sin θ＝v1，得θ＝30°，所以當(dāng)船頭與上游河岸成60°角時(shí)航程最短． x＝d＝180 m t＝＝＝ s＝24 s. (3)若v2＝1.5 m/s，與(2)中不同，因?yàn)榇傩∮谒伲源欢ㄏ蛳掠纹?，設(shè)合速度方向與河岸下游方向夾角為α，欲使航程最短，需α最大，如圖所示，由出發(fā)點(diǎn)A作出v1矢量，以v1矢量末端為圓心，v2大小為半徑作圓，A點(diǎn)與圓周上某點(diǎn)的連線為合速度方向，欲使v合與河岸下游方向的夾角最大，應(yīng)使v合與圓相切，即v合⊥v2. 由sin α＝＝，得α＝37° 所以船頭應(yīng)朝與上游河岸成53°角方向． t＝＝ s＝150 s v合＝v1cos α＝2 m/s x＝v合t＝300 m. - 14 -