2020屆高考物理二輪復(fù)習 刷題首選卷 階段滾動卷一(含解析)
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1、階段滾動卷一 本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,時間90分鐘。 第Ⅰ卷 一、選擇題(本題共12小題,每小題4分,共48分。在每小題給出的四個選項中,第1~7題只有一個選項符合題目要求,第8~12題有多項符合題目要求,全部答對得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分) 1.(2019·烏魯木齊二模)2018年7月1日,具有完全自主產(chǎn)權(quán)的我國加長版“復(fù)興號”動車組正式在京滬線上運行。一列加長版“復(fù)興號”動車組從上海虹橋車站由靜止開始做勻加速直線運動,從某節(jié)車廂前端開始通過站臺上一站立的工作人員開始計時,相鄰兩節(jié)車廂依次通過該工作人員的時間之比不可能是(
2、 ) A.2∶1 B.5∶2 C.6∶5 D.7∶3 答案 B 解析 初速度為零的勻變速直線運動通過連續(xù)相等位移的時間之比為1∶(-1)∶(-)∶…∶(-)。通過連續(xù)兩個相等位移的時間的最大比值為1∶(-1),該題是從某節(jié)車廂前端通過該工作人員開始計時,故只要比值小于1∶(-1)均有可能,故B不可能。 2. 如圖所示,A、B兩物體相距s=7 m,物體A以vA=4 m/s的速度向右做勻速直線運動(A所受的平衡摩擦的外力未畫出),而物體B此時的速度vB=10 m/s,只在滑動摩擦力作用下向右做勻減速直線運動,B與水平地面的動摩擦因數(shù)μ=0.2,那么物體A追上物體B所用的時間為(
3、) A.7 s B.8 s C.9 s D.10 s 答案 B 解析 B勻減速運動的加速度大小a=μg=0.2×10 m/s2=2 m/s2,B速度減為零的時間t1== s=5 s,此時A的位移xA=vAt1=4×5 m=20 m,B的位移xB== m=25 m,由于xB+s>xA,可知B速度減為零時,A還未追上B,A繼續(xù)追及的時間t2== s=3 s,則物體A追上物體B所用的時間t=t1+t2=5 s+3 s=8 s,故B正確,A、C、D錯誤。 3.(2019·湖南三湘名校教育聯(lián)盟三模)甲、乙兩輛汽車在平直公路上,從同一地點同時同向均做勻加速直線運動,甲、乙速度的平方隨位移
4、變化的圖象如圖所示,則( ) A.甲車的加速度比乙車的加速度小 B.在x=0.5 m處甲、乙兩車的速度均為2 m/s C.在t=2 s末甲、乙兩車相遇 D.在x=4 m處甲、乙兩車不相遇 答案 C 解析 根據(jù)勻變速直線運動速度位移關(guān)系公式v2-v=2ax,得v2=2ax+v,可知圖象的斜率k=2a,由圖可知,甲的斜率大于乙的斜率,故甲車的加速度比乙車的加速度大,A錯誤;由圖象可知,在x=0.5 m處甲、乙兩車的速度平方均為2 m2·s-2,速度均為 m/s,故B錯誤;由v2-v=2ax,結(jié)合圖象可知,甲車做初速度為0、加速度為2 m/s2的勻加速直線運動,乙車做初速度為1 m
5、/s、加速度為1 m/s2的勻加速直線運動,根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可得兩車相遇時:x=a甲t2=v0t+a乙t2,解得t=2 s,相遇時的位移為x=4 m,故C正確,D錯誤。 4.(2019·山東威海三模)甲、乙兩球質(zhì)量分別為m1、m2,從不同高度由靜止釋放,如圖a所示。甲、乙兩球的v-t圖象分別如圖b中的①、②所示。球下落過程所受空氣阻力大小f滿足f=kv(v為球的速率,k為常數(shù)),t2時刻兩球第二次相遇。落地前,兩球的速度都已達到各自的穩(wěn)定值v1、v2。下列判斷不正確的是( ) A.m1>m2 B.乙球釋放的位置高 C.兩球釋放瞬間,甲球的加速度較大 D.兩球第一次相遇的時
6、刻在t1時刻之前 答案 C 解析 兩球穩(wěn)定時均做勻速直線運動,則有kv=mg,得m=,所以有=,由圖知v2>v1,故m1>m2,A正確,不符合題意;v-t圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移,由圖可知,0~t2時間內(nèi),乙球下降的高度較大,而t2時刻兩球第二次相遇,所以乙球釋放的位置高,故B正確,不符合題意;兩球釋放瞬間v=0,此時空氣阻力f=0,兩球均只受重力,加速度均為重力加速度g,故C錯誤,符合題意;在t1~t2時間內(nèi),甲球下落的高度較大,而t2時刻兩球第二次相遇,所以兩球第一次相遇的時刻在t1時刻之前,故D正確,不符合題意。故選C。 5.(2019·江蘇省七市高三第三次調(diào)研)
7、將小球以某一初速度從A點水平向左拋出,運動軌跡如圖所示,B為軌跡上的一點。改變拋出點位置,為使小球仍沿原方向經(jīng)過B點,不計空氣阻力,以下做法可能實現(xiàn)的是( ) A.在A點左側(cè)等高處以較小的初速度水平拋出小球 B.在A點右側(cè)等高處以較大的初速度水平拋出小球 C.在A、B兩點間軌跡上某點沿切線向左下方拋出小球 D.在A、B兩點間軌跡上某點以較小的初速度水平向左拋出小球 答案 C 解析 根據(jù)平拋運動的推論:速度反向延長線過水平位移的中點,如下圖。 在與A等高處水平拋出小球,無論在A點左側(cè)還是右側(cè),只要沿原方向經(jīng)過B點,則不滿足平拋運動的推論,A、B錯誤;當在A、B兩點間軌跡上
8、某點沿切線向左下方拋出小球,只要小球速度等于原小球經(jīng)過該點時的速度,則小球軌跡與原軌跡重合,小球能夠沿原方向經(jīng)過B點,C正確;在A、B兩點間軌跡上某點以較小的初速度水平向左拋出小球,根據(jù)幾何關(guān)系可知,如果沿原方向經(jīng)過B點,小球速度反向延長線不能過水平位移中點,D錯誤。 6.(2019·廣東揭陽一模)在豎直墻壁上懸掛一鏢靶,某人站在離墻壁一定距離的某處,先后將兩只飛鏢A、B由同一位置水平擲出,兩只飛鏢落在靶上的狀態(tài)如圖所示(側(cè)視圖),若不計空氣阻力,下列說法中正確的是( ) A.A、B兩鏢在空中運動的時間相同 B.B鏢擲出時的初速度比A鏢擲出時的初速度小 C.A、B鏢的速度變化方向
9、可能不同 D.A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量小 答案 B 解析 B鏢下落的高度大于A鏢下落的高度,根據(jù)h=gt2得t= ,B鏢下降的高度大,則B鏢的運動時間長,故A錯誤;因為A、B兩鏢水平位移相等,B鏢的運動時間長,則B鏢的初速度小,故B正確;因為A、B鏢都做平拋運動,速度變化量的方向與加速度方向相同,均豎直向下,故C錯誤;平拋運動的時間與質(zhì)量無關(guān),本題無法比較兩飛鏢的質(zhì)量,故D錯誤。 7.(2019·山東濰坊二模)如圖所示,固定的光滑直桿傾角為30°,質(zhì)量為m的小環(huán)穿過直桿,并通過彈簧懸掛在天花板上,小環(huán)靜止時,彈簧恰好處于豎直位置,現(xiàn)對小環(huán)施加沿桿向上的拉力F,使環(huán)緩慢沿桿滑動,直到彈
10、簧與豎直方向的夾角為60°。整個過程中,彈簧始終處于伸長狀態(tài),以下判斷正確的是( ) A.彈簧的彈力逐漸增大 B.彈簧的彈力先減小后增大 C.桿對環(huán)的彈力逐漸增大 D.拉力F先增大后減小 答案 B 解析 整個過程中,彈簧始終處于伸長狀態(tài),由幾何關(guān)系可知,彈簧的長度先減小后增大,即彈簧的伸長量先減小后增大,彈簧的彈力先減小后增大,A錯誤,B正確;開始時,彈簧恰好處于豎直位置,此時F彈=mg,桿對環(huán)的彈力N為0,當環(huán)緩慢沿桿滑動,直到彈簧與豎直方向的夾角為60°時,由幾何關(guān)系知,彈簧的長度等于開始時的長度,此時F彈=mg,在垂直桿方向,F(xiàn)彈cos30°=mgcos30°+N′,則
11、N′=0,故桿對環(huán)的彈力先增大后減小,C錯誤;設(shè)彈簧與桿之間的夾角為θ,則從開始到彈簧與桿垂直位置的過程中,由平衡知識:F彈cosθ+F=mgsin30°,隨θ角的增加,F(xiàn)彈減小,cosθ減小,則F增大,從彈簧與桿垂直位置到彈簧與豎直方向的夾角為60°的過程中,由平衡知識:F=F彈cosθ+mgsin30°,隨θ角的減小,F(xiàn)彈增大,cosθ增大,則F仍然是增大;綜上可知拉力F一直增大,D錯誤。 8.(2019·河南百師聯(lián)盟高三上學期七調(diào))在光滑水平面上,a、b兩小球沿水平面相向運動。當小球間距小于或等于L時,受到大小相等、方向相反的相互排斥恒力作用。小球間距大于L時,相互排斥力為零。小球在相
12、互作用區(qū)間運動時始終未接觸,兩小球運動時速度v隨時間t的變化關(guān)系圖象如圖所示,由圖可知( ) A.a(chǎn)球質(zhì)量大于b球質(zhì)量 B.在t1時刻兩小球間距最小 C.在0~t2時間內(nèi)兩小球間距逐漸減小 D.在0~t3時間內(nèi)b球所受排斥力方向始終與運動方向相反 答案 AC 解析 從速度—時間圖象可以看出,在0~t3時間內(nèi)b球的速度—時間圖線的斜率絕對值較大,所以b球的加速度較大,兩小球之間的排斥力為相互作用力,大小相等,根據(jù)a=知,加速度大的質(zhì)量小,所以b球質(zhì)量較小,故A正確;開始時二者做相向運動,兩球間距逐漸減小,當兩小球速度相等時距離最近,即t2時刻兩小球最近,之后距離又開始逐漸變大,
13、故B錯誤,C正確;b球0~t1時間內(nèi)做勻減速直線運動,所受排斥力與運動方向相反,在t1~t3時間內(nèi)做反向的勻加速直線運動,所受排斥力與運動方向相同,D錯誤。 9.(2019·山東泰安一模)雨滴在空氣中下落時會受到空氣阻力的作用。假設(shè)阻力大小只與雨滴的速率成正比,所有雨滴均從相同高處由靜止開始下落,到達地面前均達到最大速率。下列判斷正確的是( ) A.達到最大速率前,所有雨滴均做勻加速運動 B.所有雨滴的最大速率均相等 C.較大的雨滴最大速率也較大 D.較小的雨滴在空中運動的時間較長 答案 CD 解析 根據(jù)牛頓第二定律:a=,則雨滴下落時,隨速度的增大,加速度逐漸減小,則達到最大
14、速率前,所有雨滴均做加速度減小的變加速運動,A錯誤;當a=0時速度最大,則vm=,則雨滴的質(zhì)量越大,其最大速度越大,B錯誤,C正確;較小的雨滴在空中運動的最大速度較小,整個過程的平均速度較小,下落的高度相同,它在空中運動的時間較長,D正確。 10.(2019·廣東肇慶三模) 如圖所示,一位同學玩飛鏢游戲。圓盤最上端有一P點,飛鏢拋出時與P等高,且距離P點為L。當飛鏢以初速度v0垂直盤面瞄準P點拋出的同時,圓盤以經(jīng)過盤心O點的水平軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動。忽略空氣阻力,重力加速度為g,若飛鏢恰好擊中P點,則( ) A.飛鏢擊中P點所需的時間為 B.圓盤的半徑可能為 C.圓盤轉(zhuǎn)動角速度
15、的最小值為 D.P點隨圓盤轉(zhuǎn)動的線速度不可能為 答案 AC 解析 飛鏢水平拋出做平拋運動,在水平方向做勻速直線運動,因此t=,故A正確;飛鏢擊中P點時,P恰好在最下方,則2r=gt2,解得圓盤的半徑為:r=,故B錯誤;飛鏢擊中P點,則P點轉(zhuǎn)過的角度滿足:θ=ωt=π+2kπ(k=0,1,2…),故ω==,則圓盤轉(zhuǎn)動角速度的最小值為,故C正確;P點隨圓盤轉(zhuǎn)動的線速度為:v=ωr=·=,當k=2時,v=,故D錯誤。 11.(2019·河北衡水中學三模)如圖甲所示,足夠長的木板B靜置于光滑水平面上,其上放置小滑塊A。木板B受到隨時間t變化的水平拉力F作用時,用傳感器測出木板B的加速度a,得到
16、如圖乙所示的a-F圖象,g取10 m/s2,則( ) A.滑塊A與木板B間動摩擦因數(shù)為0.1 B.當F=10 N時木板B加速度為4 m/s2 C.木板B的質(zhì)量為1 kg D.滑塊A的質(zhì)量為4 kg 答案 BC 解析 由圖乙知,F(xiàn)≤8 N時,A、B相對靜止,當F=8 N時,加速度為:a=2 m/s2,對A、B整體,由牛頓第二定律有:F=(mA+mB)a,代入數(shù)據(jù)解得:mA+mB=4 kg;當F大于8 N時,A、B發(fā)生相對滑動,對B,根據(jù)牛頓第二定律得:a==F-,由圖示圖象可知,圖線的斜率:k== kg-1=1 kg-1,解得:mB=1 kg,滑塊A的質(zhì)量為:mA=3 kg;對
17、于方程a==F-,由圖乙知當a=0時,F(xiàn)=6 N,代入數(shù)據(jù)解得μ=0.2,故A、D錯誤,C正確。當F=10 N>8 N時,滑塊A與木板B相對滑動,B的加速度為:aB== m/s2=4 m/s2,故B正確。 12.2019年央視春晚加入了非常多的科技元素,在舞臺表演中還出現(xiàn)了無人機。現(xiàn)通過傳感器將某臺無人機上升向前追蹤拍攝的飛行過程轉(zhuǎn)化為豎直向上的速度vy及水平方向速度vx與飛行時間t的關(guān)系圖象,如圖所示。則下列說法正確的是( ) A.無人機在t1時刻處于超重狀態(tài) B.無人機在0~t2這段時間內(nèi)沿直線飛行 C.無人機在t2時刻上升至最高點 D.無人機在t2~t3時間內(nèi)做勻變速運動
18、 答案 AD 解析 根據(jù)圖象可知,無人機在t1時刻,在豎直方向上向上做勻加速直線運動,有豎直向上的加速度,處于超重狀態(tài),故A正確;由圖象可知,無人機在t=0時刻,vy=0,合初速度為vx沿水平方向,水平與豎直方向均有加速度,那么合加速度與合初速度不共線,所以無人機做曲線運動,即無人機沿曲線上升,故B錯誤;無人機在豎直方向,先向上做勻加速直線運動,后向上做勻減速直線運動,在t3時刻上升至最高點,故C錯誤;無人機在t2~t3時間內(nèi),在水平方向上做勻速直線運動,而在豎直方向上向上做勻減速直線運動,因此無人機做勻變速運動,故D正確。 第Ⅱ卷 二、非選擇題(本題共4小題,共52分。解答應(yīng)寫出必要
19、的文字說明、只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位) 13. (2019·山東淄博三模)(12分)如圖所示,將小砝碼置于桌面上的薄紙板上,用水平向右的拉力將紙板迅速抽出,砝碼的移動很小,幾乎觀察不到,這就是大家熟悉的慣性演示實驗。某次實驗中,砝碼的質(zhì)量m1=0.1 kg,紙板的質(zhì)量m2=0.01 kg,各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2,砝碼與紙板左端的距離d=0.1 m,重力加速度g取10 m/s2。砝碼移動的距離超過l=0.002 m,人眼就能感知。若本次實驗未感知到砝碼的移動,求: (1)砝碼移動的最長時間; (2)若實驗中拉力為恒力,則紙板所
20、需的拉力至少多大? 答案 (1) s (2)2.44 N 解析 (1)設(shè)砝碼在紙板上加速運動時的加速度大小為a1,在桌面上減速運動的加速度大小為a2, 由μm1g=m1a1=m1a2 知:a1=a2=2 m/s2 所以砝碼加速和減速的時間相等,分析可知加速運動的最大距離是l, 由l=a1t2,得:t= s 則砝碼移動的最長時間為tm=2t= s。 (2)設(shè)當紙板的加速度為a3時砝碼經(jīng)歷時間t恰好從紙板上滑下,則此時的拉力最小,設(shè)為F,對紙板,由運動學公式:d+=a3t2 得:a3=202 m/s2 由F-μ(m1+m2)g-μm1g=m2a3 得:F=2.44 N 即紙
21、板所需的拉力至少為2.44 N。 14.(12分)如圖所示,上表面光滑、下表面粗糙的木板放置于水平地面上,可視為質(zhì)點的滑塊靜止放在木板的上表面。t=0時刻,給木板一個水平向右的初速度v0,同時對木板施加一個水平向左的恒力F,經(jīng)一段時間,滑塊從木板上掉下來。已知木板質(zhì)量M=3 kg,高h=0.2 m,與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2;滑塊質(zhì)量m=0.5 kg,初始位置距木板左端L1=0.46 m,距木板右端L2=0.14 m;初速度v0=2 m/s,恒力F=8 N,重力加速度g=10 m/s2。求: (1)滑塊從離開木板開始到落至地面所用的時間; (2)滑塊離開木板時,木板的速度大??;
22、 (3)從t=0時刻開始到滑塊落到地面的過程中,摩擦力對木板做的功。 答案 (1)0.2 s (2)0.6 m/s (3)-7.38 J 解析 (1)設(shè)滑塊從離開木板開始到落到地面所用的時間為t0,以地面為參考系,滑塊離開木板后做自由落體運動,根據(jù)運動學公式知h=gt 得t0= =0.2 s。 (2)木板向右做勻減速直線運動, 由牛頓第二定律F+μ(m+M)g=Ma1 得a1=5 m/s2 則木板減速到零所經(jīng)過的位移s1==0.4 m 由于s1<L1=0.46 m,表明這時滑塊仍然停留在木板上,此后木板開始向左做勻加速直線運動,摩擦力的方向改變, 由牛頓第二定律F-μ(m+M
23、)g=Ma2 得a2= m/s2 滑塊離開木板時,木板向左的位移 s2=s1+L2=0.54 m 該過程根據(jù)運動學公式得 滑塊滑離瞬間木板的速度v2==0.6 m/s。 (3)滑塊離開木板后,木板所受地面的支持力及摩擦力隨之改變, 由牛頓第二定律F-μMg=Ma3,得a3= m/s2 故木板在t0這段時間的位移為 s3=v2t0+a3t= m 整個過程摩擦力對木板做的功為 Wf=-μ(m+M)g(s1+s2)-μMgs3=-7.38 J。 15.(14分)將一端帶有四分之一圓弧軌道的長木板固定在水平面上,其中B點為圓弧軌道的最低點,BC段為長木板的水平部分,長木板的右端
24、與平板車平齊并緊靠在一起,但不粘連。現(xiàn)將一質(zhì)量m1=2 kg的物塊由圓弧的最高點A無初速度釋放,經(jīng)過B點時對長木板的壓力大小為40 N。物塊經(jīng)C點滑到平板車的上表面,若平板車固定不動,物塊恰好停在平板車的最右端。已知圓弧軌道的半徑R=3.6 m,BC段的長度L1=5.0 m,平板車的長度L2=4.0 m,物塊與BC段之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,平板車與水平面之間的摩擦力可忽略不計,g=10 m/s2。求: (1)物塊滑到B點的速度vB; (2)物塊在BC段滑動的時間t; (3)若換一材料、高度相同但長度僅為L3=1 m的平板車,平板車的質(zhì)量m2=1 kg,且不固定,試通過計算判斷物塊
25、是否能滑離小車,若不能滑離,求出最終物塊離平板車左端的距離;若能滑離,求出滑離時物塊和小車的速度的大小。 答案 (1)6 m/s (2)1 s (3)能滑離 滑離時物塊的速度大小為 m/s,小車的速度大小為 m/s 解析 (1)根據(jù)作用力和反作用力等大反向可得: 物塊在B點時受到長木板的支持力F=40 N 對物塊在B點豎直方向上應(yīng)用牛頓第二定律可得: F-m1g=,解得vB= =6 m/s。 (2)物塊在BC段上的合外力為f=μm1g, 故物塊以大小為a=μg=2 m/s2的加速度做勻減速運動,故由勻減速運動規(guī)律可得:L1=vBt-at2 所以,5=6t-t2,故t=1 s或
26、t=5 s 故物塊向右運動到C的時間為t=1 s。 (3)由(2)可得:物塊在C點的速度 vC=vB-at=4 m/s 平板車固定不動,物塊恰好停在平板車的最右端, 故在平板車上的平均速度為vC=2 m/s, 所以,運動時間t1==2 s 那么,加速度大小a1=μ′g==2 m/s2 所以,物塊和平板車間的動摩擦因數(shù)μ′=0.2 平板車不固定時,物塊做加速度大小為a1=2 m/s2的勻減速運動, 平板車做加速度a2==2μ′g=4 m/s2的勻加速運動,直到達到共同速度或物塊滑出平板車, 若物塊和平板車經(jīng)過時間t2達到共同速度v, 則有v=vC-a1t2=a2t2
27、 解得t2== s,故v=a2t2= m/s 那么,物塊和平板車的相對位移 d=t2-t2= m>L3 由此可知,在物塊與平板車達到共速之前,物塊已經(jīng)滑離平板車, 設(shè)物塊在平板車上的運動時間為t3, 則有相對位移L3=vCt3-a1t-a2t 得1=4t3-3t 所以,t3= s(另一解t3=1 s>t1= s,舍去), 故物塊的速度v1=vC-a1t3= m/s 平板車的速度v2=a2t3= m/s。 16.(14分) 小明站在水平地面上,手握住不可伸長的輕繩一端,繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球,甩動手腕,使球在豎直平面內(nèi)做圓周運動。當小球某次運動到最低點時,繩突然斷掉,球
28、飛行水平距離d后落地,如圖所示。已知握繩的手離地面高度為d,手與球之間的繩長為d,忽略手的運動半徑和空氣阻力。 (1)求繩斷時球的速度大小v1和球落地時的速度大小v2; (2)求繩能承受的最大拉力; (3)改變繩長,使球重復(fù)上述運動,若繩仍在球運動到最低點時斷掉,要使球拋出的水平距離最大,繩長應(yīng)是多少?最大水平距離為多少? 答案 (1) (2)mg (3) d 解析 (1)設(shè)繩斷后球做平拋運動的時間為t1, 豎直方向上:d=gt 水平方向上:d=v1t1 解得:v1== 根據(jù)動能定理得,mg·d=mv-mv 解得v2= 。 (2)設(shè)繩能承受的最大拉力為Fm,球做圓周運動的半徑為:R=d, 對小球,由牛頓第二定律可得:Fm-mg=m, 解得:Fm=mg。 (3)設(shè)繩長為l,繩斷時球的速度為v3,有: Fm-mg=m 解得:v3= 。 繩斷后球做平拋運動,豎直位移為d-l,水平位移為x,時間為t2, 豎直方向有:d-l=gt 水平方向有:x=v3t2。 得x=v3t2=4 根據(jù)數(shù)學關(guān)系有當l=時,x有最大值,為: xm=d。 - 13 -
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