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1、本期開講:小說的語言
一、相關(guān)概念
1.小說的語言
小說的語言是構(gòu)成小說作品形式的要素之一,由人物的語言和敘述人的語言構(gòu)成。人物的語言指小說中人物的對話和獨(dú)白等。敘述人的語言是作者敘述故事、刻畫人物、說明事件、描繪環(huán)境、發(fā)表議論、抒發(fā)感情時(shí)使用的語言。
2.?dāng)⑹鼋嵌?
作者寫作小說,一開始就要給自己找一個敘述的身份和位置,這就是敘述角度。它又稱為視角,是小說敘述的立足點(diǎn),它決定了敘述者以何種身份、何種角度來講述故事,創(chuàng)作小說。小說的敘述角度大致分為三種,即全知敘述、限制敘述、純客觀敘述。
(1)全知敘述:敘述者無所不在,無所不知,敘述者有權(quán)知道并說出書中任何一個人物都不可能知
2、道的秘密,所以這種視角又被稱為“全知全能敘述”。
(2)限制敘述:作者在有限的范圍內(nèi)敘事,只展現(xiàn)事件和人物的一部分,而不是展現(xiàn)全部。人物不知道的事,敘述者無權(quán)敘述。敘述者可以是一個人,也可以是幾個人輪流充當(dāng)。當(dāng)作者通過作品中的人物敘述時(shí),大多是限制視角。
(3)純客觀敘述:純客觀敘述中,敘述者只描寫人物看到和聽到的,不作主觀評價(jià),也不分析人物的心理。這里的作者不在作品中出現(xiàn)。這種純客觀敘述方式比限制敘述更容易產(chǎn)生真實(shí)可信感。
3.?dāng)⑹鋈朔Q
人稱是區(qū)別敘述者在敘述時(shí)是站在局外還是局內(nèi)敘述的依據(jù)。全知敘述一般采用第三人稱“他”,敘述者只是故事情節(jié)的講述者,并非故事情節(jié)的參與者、見證者、親歷
3、者。敘述者站在故事外部,以旁觀者的身份講述故事,采用第三人稱講故事,敘述自由,可以超越時(shí)空。限制敘述采用第一人稱“我”,“我”既是故事情節(jié)的講述者,又是其中的參與者、見證者、親歷者,這樣可以更加真實(shí)親切地講述故事,拉近小說與讀者的距離。但要注意的是,“我”并不等于作者。
二、常見題型
1.本文的敘述角度是什么?簡要分析其好處。
2.文章在敘述上有什么特點(diǎn)?
3.文章使用了第一人稱的敘述角度,那么文中的“我”有什么作用?
4.作者采用第二人稱的敘述角度,有什么好處?
5.文章采用第幾人稱敘述?有什么效果?
6.作品是怎樣敘述故事的?這樣寫有什么好處?
三、解題思路
首先,確認(rèn)文
4、中人稱的運(yùn)用和變化情況。
基本的敘述角度有三種,個別的文章可能采用幾種敘述角度相結(jié)合的方法,這種情況在分析時(shí)要特別注意。
其次,要了解每種人稱的作用。
第一人稱便于直接抒情,真實(shí)、可信;第二人稱呼告、抒情更強(qiáng)烈感人,可使作者的態(tài)度更鮮明,親切自然;第三人稱可以多角度描寫,不受時(shí)空限制,靈活自由,顯得客觀冷靜,便于敘事和議論。
再次,結(jié)合內(nèi)容分析其具體作用。
分析時(shí),要結(jié)合文章的主旨和作者的觀點(diǎn)態(tài)度來考慮。
(浙江高考)閱讀下面的文章,完成題目。
第9車廂
[俄羅斯] 米哈依爾·扎多爾諾夫
我要坐15次列車從里加去列寧格勒。我買的是第2車廂的票,走近列車一看,前三節(jié)車廂根本
5、就沒有!最后,買了前三節(jié)車廂票的旅客一半被安排到了其他車廂,一半換了下一趟列車,大家一腔怒氣地到了列寧格勒。
回到莫斯科后,余怒未消的我在《文學(xué)報(bào)》上發(fā)表了一篇諷刺小品。一個月后,我收到了一位基輔讀者的來信。信中說:“您的遭遇與我和我妻子上次坐火車的遭遇比起來簡直就不值一提。請您來一趟,肯定不會讓您白跑的?!蔽艺糜惺氯セo出差,就在一個傍晚去拜訪了寫信人。他果然真的沒讓我白跑一趟。
如果說我坐的那次列車是沒有前三節(jié)車廂的話,而這位讀者在基輔坐的那次列車竟然掛了兩節(jié)第9車廂。買了第9車廂票的乘客當(dāng)然都進(jìn)了前一節(jié)第9車廂,因?yàn)樗械恼H藦男【椭?,?車廂后就是第9車廂,誰會想到第9車廂后
6、還是第9車廂呢?
列車開動后,后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員看著空無一人的車廂,莫名其妙,于是去找了列車長:“我的車廂里一個乘客也沒有!”可列車長說:“肯定是售票處又弄錯了!”列車長說完,馬上就通知了下一站賣第9車廂票。
列車在下一站停3分鐘。買第9車廂票的人也都是一些思維正常的人,車一停穩(wěn),大家就依序跑到前一節(jié)第9車廂門口排隊(duì)上車。乘務(wù)員看著這么多乘客,驚慌失措地?fù)踉谲囬T口說:“我這兒只有兩個空鋪,去找列車長吧,在第1車廂,讓他把大家安排到其他車廂去,跑快點(diǎn),要不車就開了!”憤怒的乘客們拎著大包小包你追我趕地朝第1車廂跑去。列車長看著這么多遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑來的乘客一頭霧水:“你們這是從哪兒來???”乘客們說
7、:“從第9車廂來的……”“那個車廂早就滿了……”列車長此刻沒時(shí)間研究到底是怎么一回事,他需要馬上把這些乘客安排好。一陣忙碌之后,乘客們終于安頓好了,他松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車命令。
這時(shí),后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又來了,還是說:“我的車廂里一個乘客也沒有?!薄霸趺纯赡苣??”這次列車長認(rèn)為這個乘務(wù)員肯定是瘋了。于是,列車長決定和這個乘務(wù)員一起去車廂里看看,這才發(fā)現(xiàn)原來是這趟列車有兩節(jié)第9車廂。列車長現(xiàn)在終于明白是怎么回事了,他長長地出了一口氣后,回到自己的包廂通知了下一站:“摘掉第9車廂!”
當(dāng)時(shí)已是深夜,負(fù)責(zé)摘車廂的那些人也是一些正常人。他們數(shù)到前一節(jié)第9車廂,就把它摘了下來,拖到了備用道上,
8、然后重新組裝好列車就通知了列車長。列車長再一次松了一口氣后發(fā)出了發(fā)車命令,然后回自己包廂睡覺。可后來后一節(jié)第9車廂的乘務(wù)員又找來了:“我的車廂里還是一個乘客也沒有?!?
我不知道這次事故后列車長是不是瘋了。但給我講故事的這個人當(dāng)時(shí)和他的妻子就在前一節(jié)第9車廂里。深夜,他起來吸煙。他邊吸著煙邊想:“列車怎么停這么長時(shí)間???”隨后他往窗外望了一眼,這才發(fā)現(xiàn)前面后面的車廂都沒了蹤影,就更別說車頭了。四周是一片大草原,光禿禿的,一輪圓月冷冷地照在停著第9車廂的備用道上。他急忙叫醒了所有的乘客,大家連外衣都沒穿就從鋪位上跳了下來,猜測著到底發(fā)生了什么事,他們現(xiàn)在是在哪兒。
聽他講到這兒,我忍不住哈哈地
9、笑出了聲來。結(jié)果講故事的人火了:“我一點(diǎn)都不覺得這有什么好笑!我們第9車廂的這些乘客原本是打算去保加利亞旅游的!”
(本文有刪改)
故事的主體部分采用第幾人稱敘述?有什么效果?
答:____________________________________________________________________
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解析:小說人稱的選擇有講究。第一人稱有現(xiàn)場感,有真實(shí)性,利于闡發(fā)內(nèi)心感受,給人強(qiáng)烈的真實(shí)感;第三人稱屬于“全知型”,利于從各個不同的角度敘述故事情節(jié),更好地展示事件的全貌,更好地展示不同人物的內(nèi)心世界。
答案:第三人稱敘述。①突破開篇以第一人稱寫“我”的所見所聞的局限,較為自由地展現(xiàn)事件過程、人物心理,以及不同地點(diǎn)發(fā)生的事情;②拉開了敘述者與故事之間的距離,更具有客觀性。
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