公路跨鐵路橋梁安全專項施工方案
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1 目 錄 第一章 工程概況 3 第二章 編制依據 3 第三章 編制目的 3 第四章 編制原則 3 第五章 自然條件 4 5 1 地形 地貌 4 5 2 氣候 水文 地質條件 4 第六章 安全組織機構 5 第七章 安全檢查制度 6 第八章 施工現場安全生產管理制度 6 第九章 安全教育制度 7 第十章 施工準備 7 10 1 安全用具準備 7 10 2 施工現場的準備 8 10 3 施工隊伍及特殊工種配備 8 10 4 施工前安全措施 8 10 4 1 臨時用電安全措施 8 10 4 2 雨季施工的安全措施 10 10 4 3 冬季施工的安全措施 11 10 4 4 對既有鐵路的安全防護措施 12 第十一章 施工總體部署 12 11 1 指導思想 12 11 2 主要施工措施 12 11 2 1 施工組織計劃向鐵路主管部門申報 12 11 2 2 建立規(guī)范的警戒制度 12 11 2 3 架梁時機選擇 13 11 3 架橋機相關安全措施 13 11 3 1 架橋機選擇或設計主要技術性能參數不得低于下述參數表 13 11 3 2 架橋機縱向前移 14 11 3 3 預制構件橫移 14 11 3 4 構件縱移運輸 15 11 3 5 構件吊裝 15 第十二章 危險源控制清單 17 12 1 危險源的識別方法 17 12 2 危險源識別的分類 17 12 3 危險源識別 17 12 4 風險評估及評估方法 17 12 5 風險等級 19 12 6 確定重大危險源 19 12 7 制定風險控制措施計劃 20 第十三章 安全保證措施 22 第十四章 高空作業(yè)防護 26 第十五章 施工機械安全防護 27 15 1 攪拌機安全防護 27 2 15 2 電焊機安全防護 27 15 3 吊裝機械安全防護 27 第十六章 專項應急方案 28 16 1 施工現場高空墜落應急方案 28 16 1 1 目的 28 16 1 2 范圍 28 16 1 3 應急救援小組責任和義務 28 16 1 4 應急響應及處置措施 30 16 2 施工現場觸電事故應急方案 31 16 2 1 目的 31 16 2 2 適用范圍 31 16 2 3 事故特征 31 16 2 4 應急救援小組組織與職責 32 16 2 5 應急處置 33 16 3 施工現場機械傷害應急方案 34 16 3 1 目的 34 16 3 2 范圍 34 16 3 3 應急救援小組責任和義務 34 16 3 4 應急響應及處置措施 35 16 4 施工現場防汛備汛應急方案 36 16 4 1 目的 36 16 4 2 適應范圍 36 16 4 3 應急指揮部領導組及其主要職責 37 16 4 4 災害預警及防治措施 37 16 4 5 應急措施 38 16 4 6 應急總結與獎懲 39 3 第一章 工程概況 第二章 編制依據 1 施工組織設計 2 中華人民共和國安全生產法 中華人民共和國主席令第 70 號 3 建筑工程安全生產管理條例 中華人民共和國主席令第 493 號 4 鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程 TB10301 2009 5 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 鐵運 2012 280 號 6 公路橋涵施工技術規(guī)范 JTG T F50 2011 7 公路工程施工安全技術規(guī)范 JTG F90 2015 8 施工現場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46 2005 9 國家 行業(yè)相關設計 施工 試驗規(guī)范與規(guī)程 10 現場測量資料以及相關標準 第三章 編制目的 跨鐵路橋梁工程是橋梁施工中的一項非常重要的工作 為加強工程質量 確??玷F 路橋梁工程質量和施工進度 為了防止和減少現場施工安全生產事故 提出預防事故的 思路和辦法 全面貫徹 安全第一 預防為主 綜合治理 全員參與 的方針 特制定 本方案 第四章 編制原則 1 本著 精心組織 突出重點 統籌兼顧 科學安排 均衡施工 組織連續(xù) 確 保工期 節(jié)約用地 合理投入 安全文明 注重環(huán)保水保 全面創(chuàng)優(yōu) 的原則編制 2 強化現場管理 控制工程成本 強化安全管理 杜絕傷亡事故 3 堅持工程施工和鐵路運營兼顧的原則 最大限度地減少對鐵路運營干擾的原則 并同時保證施工和行車安全 4 當施工與鐵路行車安全發(fā)生矛盾時 遵循 安全第一 的原則 服從鐵路行車 安全的需要 5 執(zhí)行 安全生產 持證上崗 的原則 參建人員必須經安全教育培訓 考試合 4 格后 方可上崗 6 遵循設計和驗標 正確組織施工 保證施工質量優(yōu)良 建成福建省內的安全 環(huán)保 舒適 和諧的 典型示范高速公路 第五章 自然條件 5 1 地形 地貌 工程位于福建省南平市 境內地形地貌受構造運動的影響強烈 構造地貌特征相當 明顯 山脈多呈東北 西南走向 低山丘陵分布廣 河谷地形呈峽谷或 V U 狀鑲 嵌該市各地 山間盆谷地沿河交替分布 山地切割明顯 高差懸殊 以斷裂為主的斷塊 山 山峰陡峭 斷層崖 斷裂谷等斷層地貌分布廣 5 2 氣候 水文 地質條件 境內河流都是外流河 河水來源于降水 受地形 氣候和植被的影響 具有源短流 急 暴漲暴落 水量充足 季節(jié)性變化大 河道坡降陡 含沙量少 山綠水清等特點 全市多年平均徑流深 1040 毫米 徑流的分布一般隨流域高度而增大 全市多年平均陸 面蒸發(fā)量為 720 毫米 水面蒸發(fā)量為 1000 毫米 蒸發(fā)的地理分布差異不大 大致與年 降水 徑流的趨勢相反 即西北小 東南大 5 第六章 安全組織機構 項目安全組織網絡圖 安全領導小組 工 程 管 理 部 設 備 物 資 部 農民 工資 金管 理部 綜 合 管 理 部 計 劃 合 同 部 安 全 環(huán) 保 部 隧 道 工 程 作 業(yè) 隊 鋼 筋 場 作 業(yè) 隊 預 制 場 作 業(yè) 隊 路 基 工 程 作 業(yè) 隊 橋 涵 工 程 作 業(yè) 隊 試 驗 室 拌 和 站 作 業(yè) 隊 6 第七章 安全檢查制度 1 采取月檢查與不定期的巡回檢查及專業(yè)性檢查相結合的手段 進行全面的安全 檢查 檢查施工現場的違章現象和不安全因素 檢查施工管理人員及特種作業(yè)人員的安 全施工方案及分項安全技術交底 各工種安全技術交底 班組班前安全技術交底和自查 自糾 定期檢查整改記錄 施工人員安全教育活動記錄等 促使安全檢查管理形成一條 龍的保證措施 2 采取自檢與巡回檢查相結合的方法 除對定期與不定期安全檢查下達的隱患整 改通知單進行跟蹤整改外 并重點抓施工隊 班組安全管理 文明施工及安全生產 檢 查各項管理制度的執(zhí)行落實情況 特別是抓好施工方案及安全措施是否全面 具體 有 針對性 分部分項各工種安全措施交底是否具體得當 安全防護措施針對性要強 施工 人員安全教育活動要認真堅持 不能流于形式 以達到教育施工員 提高自我防護意識 的目的 在抓安全管理的同時 重點抓好班組安全技術交底 班中安全檢查及整改 達 到不安全不施工的目的 要做好各項安全防護措施的檢查驗收 確保合格后方可使用 3 在檢查中 檢查組的成員應做到分工明確 對檢查出的施工隱患應及時認真落 實整改 除公司下達的隱患通知單外 施工隊 班組應進行自檢互查 查交底是否按照 施工方案的要求制定安全技術措施 查是否按照安全施工方案的要求制定針對性對施工 部位的切實可行的安全技術交底 查在操作中是否按照工種安全技術交底進行作業(yè) 同 時檢查施工隊 班組的安全技術交底 班中自查整改記錄 從而達到層層定責任 處處 有指標 逐級強化安全意識 提高管理水平 4 施工隊 班組應堅持班中檢查 主要查作業(yè)點存在的不安全因素 對存在的事 故隱患 要按照 三定 方針徹底整改 確保操作人員的人身安全和健康 實現安全生 產 第八章 施工現場安全生產管理制度 1 認真貫徹執(zhí)行勞動保護 安全生產的方針政策和法令 制定實施細則并組織實 施 2 做好勞動保護 安全生產方面的監(jiān)督檢查和管理工作 總結安全生產經驗 施 工現場須設置安全警示標志 3 做好職工和外地施工隊伍的安全教育和宣傳學習工作 做好外地施工隊伍安全 7 簽約工作 4 做好工傷事故分析 對事故提出處理意見 解決事故隱患 發(fā)生事故及時報告 5 做好勞保用品發(fā)放 夏季防暑降溫和冬季防煤氣中毒工作 6 做好現場施工用電 受壓容器和塵 毒作業(yè)方面的安全檢查指導和監(jiān)督工作 7 嚴格落實安全生產形勢分析會制度 做到及時發(fā)現 及時解決 及時整改 第九章 安全教育制度 1 廣泛開展安全生產宣傳教育 使各級領導和廣大職工群眾 真正認識到安全生 產的重要性 必要性 懂得安全生產 文明施工的科學知識 牢固樹立安全第一思想 遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度 2 建立經常性的安全教育和培訓考核制度 3 把 安全技術操作規(guī)范 作為對全體工人進行安全教育的重要內容和考核 評 定工人技術水平的重要依據 考核成績記入技術檔案 4 項目部每周行一次安全生產教育 5 班組長對本組人員進行班前教育 6 新工人必須進行三級安全教育 教育內容包括安全技術知識 設備性能 操作 規(guī)范 安全制度和嚴禁事項 并經考試合格后 方可進入操作崗位 7 電工 焊工 爆破工 機操工及起重工 打樁機和各種機動車輛等特殊工種 除進行一般安全教育外 還要經過工種的安全技術教育 經考核合格發(fā)證后 方準獨立 操作 每兩年還要進行一次復審 對從事有塵有毒危害作業(yè)的工人 要進行塵毒危害和 防治知識教育 8 采用新技術 新工藝 新設備施工和調換工作時 要對操作人員進行技術操作 和新崗位安全教育 未經教育部得上崗操作 9 對各級管理人員及安全員必須按規(guī)定進行年度培訓及考核 以提高其安全管理 素質 8 第十章 施工準備 10 1 安全用具準備 購買了安全用具 安全帽 安全色標牌 絕緣鞋 絕緣手套 各種防護用具等 根 據需要陸續(xù)配置 10 2 施工現場的準備 統一籌劃 合理布局 認真組織搭設好臨時設施 施工現場配電以利于施工生產的 順利進行 10 3 施工隊伍及特殊工種配備 配備經過培訓并有上崗證的電焊工 機械工 電工 選擇素質好 安全意識強 技 術過硬的架子工隊伍和各工種隊伍 做好上崗前的技術培訓工作 對施工人員進行安全 三級教育 10 4 施工前安全措施 10 4 1 臨時用電安全措施 臨時用電安全措施包括兩個方面的內容 一是安全用電在技術上所采取的措施 二 是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施 它包括各種制度的建 立 組織管理等一系列內容 安全用電措施應包括下列內容 1 安全用電技術措施 1 保護接地 是指將電氣設備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連 接 2 保護接零 在電源中性點直接接地的低壓電力系統中 將用電設備的金屬外 殼與供電系統中的零線或專用零線直接做電氣連接 稱為保護接零 3 設置漏電保護器 施工現場的總配電箱和開關箱應至少設置兩級漏電保護器 而且兩級漏電保護器 的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合 使之具有分級保護的功能 開關箱中必須設置漏電保護器 施工現場所有用電設備 除作保護接零外 必須 在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器 漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷 側 9 4 電氣設備的設置應符合下列要求 配電系統應設置室內總配電箱和室外分配電箱或設置室外總配電箱和分配電箱 實行分級配電 動力配電箱與照明配電箱宜分別設置 如合置在同一配電箱內 動力和照明線路 應分路設置 照明線路接線宜接在動力開關的上側 開關箱應由末級分配電箱配電 開關箱內應一機一閘 每臺用電設備應有自己的 開關箱 嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備 5 電氣設備的操作與維修人員必須符合以下要求 施工現場內臨時用電的施工和維修必須由經過培訓后取得上崗證書的專業(yè)電工完 成 電工的等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應 初級電工不允許進行中 高 級電工的作業(yè) 各類用電人員應掌握安全用電基本知識和所用設備的性能 使用設備前必須按規(guī) 定穿戴和配備好相應的勞動防護用品 并檢查電氣裝置和保護設施是否完好 嚴禁設備 帶 病 運轉 停用的設備必須拉閘斷電 鎖好開關箱 負責保護所用設備的負荷線 保護零線和開關箱 發(fā)現問題 及時報告解決 6 施工現場的配電線路 現場中所有架空線路的導線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線 導線架設在專用電線 桿上 架空線的導線截面最低不得小于下列截面 當架空線用銅芯絕緣線時 其導線截 面不小于 10 平方毫米 當用鋁芯絕緣線時 其截面不小于 16 平方毫米跨越鐵路 公路 河流 電力線路檔距內的架空絕緣鋁線最小截面不小于 35 平方毫米 絕緣銅線截面不 小于 16 平方毫米 2 安全用電組織措施 1 建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制 審批制度 并建立相 應的技術檔案 2 建立技術交底制度 向專業(yè)電工 各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和 安全用電技術措施的總體意圖 技術內容和注意事項 并應在技術交底文字資料上履行 交底人和被交底人的簽字手續(xù) 注明交底日期 3 建立安全檢測制度 從臨時用電工程竣工開始 定期對臨時用電工程進行檢測 主要內容是 接地電阻值 電氣設備絕緣電阻值 漏電保護器動作參數等 以監(jiān)視臨時 10 用電工程是否安全可靠 并做好檢測記錄 4 建立電氣維修制度 加強日常和定期維修工作 及時發(fā)現和消除隱患 并建立 維修工作記錄 記載維修時間 地點 設備 內容 技術措施 處理結果 維修人員 驗收人員等 10 4 2 雨季施工的安全措施 由于雨季施工持續(xù)時間較長 而且大風 大雨等惡劣天氣具有突然性 因此應認真 編制好雨季施工的安全措施 做好雨季施工的各項準備工作 1 合理組織施工 根據雨季施工的特點 將不宜在雨季施工的工程提早或延后安排 對必須在雨季施 工的工程制定有效的措施 晴天抓緊室外作業(yè) 雨天安排室內工作 注意天氣預報 做 好防汛準備 遇到大雨 大霧 雷擊和 6 級以上大風等惡劣天氣 應當停止進行露天高 處 起重吊裝和打樁等作業(yè) 2 做好施工現場的排水 1 根據施工總平面圖 排水總平面圖 利用自然地形確定排水方向 按規(guī)定坡 度挖好排水溝 確保施工工地的排水暢通 2 應嚴格按防汛要求 設置連續(xù) 通暢的排水設施和其他應急設施 防止泥漿 污水 廢水外流或堵塞下水道和排入河溝 3 若施工現場臨近高地 應在高地的邊緣 現場的上側 挖好截水溝 防止洪 水沖入現場 4 雨季前應做好傍山的施工現場邊緣的危石處理 防止滑坡 坍方威脅工地 5 雨季應設專人負責 及時疏浚排水系統 確保施工現場排水暢通 3 運輸道路 1 對路基易受沖刷部分 應鋪石塊 焦渣 礫石等滲水防滑材料 或者設涵管 排泄 保證路基的穩(wěn)固 2 雨季應指定專人負責維修路面 對路面不平或積水處應及時修好 場區(qū)內 主要道路應當硬化 4 臨時設施及其他準備工作 1 施工現場的大型臨時設施 在雨季前應整修加固完畢 應保證不漏 不塌 不倒 周圍不積水 嚴防水沖入設施內 選址要合理 避開滑坡 泥石流 山洪坍塌等 11 災害地段 大風和大雨后 應當檢查臨時設施地基和主體結構情況 發(fā)現問題及時處理 2 雨季前應清除邊溝多余棄土 減輕坡頂壓力 3 雨后應及時對坑 槽 邊坡和護壁支撐結構時行檢查 深基坑應當派專人進 行認真測量 觀察邊坡情況 如果發(fā)現邊坡有裂縫 疏松 支撐結構折斷 走動等危險 征兆 應當立即采取措施 4 雨季施工中遇到氣候突變 發(fā)生暴雨 水位暴漲 山洪暴發(fā)或因雨發(fā)生坡道 打滑等情況應當停止土石方機械作業(yè)施工 5 雷雨天氣不得露天進行電力爆破土石方 如中途遇到雷電時 應當迅速將雷 管的腳線 電線主線兩端連成短路 6 大風大雨后作業(yè) 應當檢查起重機械設備的基礎 塔身的垂直度 纜風繩和 附著結構 以及安全保險裝置并先試吊 確認無異常方可作業(yè) 軌道式塔機 還應對軌 道基礎進行全面檢查 檢查軌距偏差 軌頂傾斜度 軌道基礎沉降 鋼軌不直度和軌道 通過性能等 7 落地式鋼管腳手架底應當高于自然地坪 50mm 并夯實整平 留一定的散水坡 度 在周圍設置排水措施 防止雨水浸泡腳手架 8 遇到大雨 大霧 高溫 雷擊和 6 級以上大風等惡劣天氣 應當停止腳手架 的搭設和拆除作業(yè) 9 大風 大雨后 要組織人員檢查腳手架是否牢固 如有傾斜 下沉 松扣 崩扣和安全網脫落 開繩等現象 要及時進行處理 10 4 3 冬季施工的安全措施 1 進行安全教育 杜絕燙傷 煤氣中毒等事件發(fā)生 并進行突發(fā)事件發(fā)生的醫(yī)療 搶救 緊急處理教育 2 冬季施工宿舍內采用燃煤取暖時 應防止住宿施工人員一氧化碳中毒 宿舍應 保證足夠的通風條件 每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗 通風漏斗尺寸 長不小于 50cm 下口寬不小于 30cm 上口寬不小于 5cm 每間設置的通風漏斗至少不少于 3 處 3 宿舍 辦公室 庫房嚴禁接拉電熱毯 電爐子等取暖設施 更不準用碘鎢燈在 室內 現場進行取暖 4 機械行走時應當采取防滑措施 注意行進和移動過程中側滑 在坡道和冰雪路 12 面應當緩慢行駛 上坡時不得換擋 下坡時不得空擋滑行 冰雪路面行駛不得急剎車 發(fā)動機應當搞好防凍 防止水箱凍裂 在邊坡附近使用 移動機械注意邊坡可承受的荷 載 防止邊坡坍塌 5 腳手架 通道等要有防滑措施 及時清理積雪 外腳手架要經常檢查加固 6 現場使用的鍋爐 火坑等用焦炭時 應有通風條件 防止煤氣中毒 7 井字架 龍門架 塔機等纜風繩地錨應當埋置在一定深度以下 防止春季凍土 溶化 地錨錨固作用降低 地錨拔出 造成架體倒塌事故 8 塔機路軌不得鋪設在凍脹土層上 防止土壤凍脹或春季融化 造成路基起伏不 平 影響塔基的使用 甚至發(fā)生安全事故 10 4 4 對既有鐵路的安全防護措施 1 架梁作業(yè)前 對鐵路的防護措施至關重要 根據現場情況 我們采用在鐵路行 車限界外搭設防護門架的防護方式 防止施工時吊物傷人和保證行車安全 同時在施工 結束后便于拆裝 2 同鐵路工務段等運營養(yǎng)護部門聯系 提前簽定好施工協議 在工務部門人員配 合下 需對線路進行加固 結構物施工臨近既有鐵路時 一律修建欄桿隔離 以免施工 侵入限界 影響鐵路行車安全 第十一章 施工總體部署 11 1 指導思想 1 組織經驗豐富的工程項目班子組織施工 以充足的人力 物力 財力 精心組 織 精心施工 科學管理 樹立安全第一的意識 確保工程有一個安全的施工環(huán)境 加 強安全教育 增強安全自我保護意識 2 施工中的難點和重點就是確保在施工期間昆河鐵路能夠安全正常運行 因此除 了在設備上有足夠的保證外 還應做好鐵路安全防護 施工組織計劃與鐵路運行計劃相 協調等工作 在確保鐵路安全的同時 保證施工質量和工期按計劃實施 11 2 主要施工措施 11 2 1 施工組織計劃向鐵路主管部門申報 在施工前與鐵路主管部門聯系 對運營情況進行了解和現場調查 掌握運營時間規(guī) 13 律和具體對施工的要求 制定詳細的施工組織計劃 并及時向鐵路主管部門申報 在得 到審批后施工 從而確保施工組織計劃得到順利實施 11 2 2 建立規(guī)范的警戒制度 施工期間派專人在施工場地負責 積極配合鐵路運營部門做好施工期間的指揮協調 工作 設安全防護員及駐站聯絡員 配置必要的通信聯絡設備 以便及時與站方溝通聯 絡 施工時 在必要位置設置各種交通引導 提示 警告標志 確保施工安全順利實施 最大限度減少施工對既有鐵路交通的影響 11 2 3 架梁時機選擇 根據總體兩幅主線梁的架設時間避開鷹廈鐵路運行時間 依據與鐵路部門提供的營 運時間表及我部通過對通過該段列車連續(xù) 3 天統計表 預制梁架設采取架橋機架設 在 該段封閉時點進行架設 要點時間為無通過列車時間 計 30 分鐘 每天在架設梁時 線路處于封閉狀態(tài) 封鎖后在架梁作業(yè)區(qū)兩端各 1km 處設置警戒 配備紅綠燈和對講機 做到周密協調組織 保證架梁工作萬無一失 11 3 架橋機相關安全措施 11 3 1 架橋機選擇或設計主要技術性能參數不得低于下述參數表 架 橋 機 主 要 技 術 性 能 參 數 表 序號 性能 參數 序號 性能 參數 1 適用跨度 20m 50m 10 適應彎橋半徑 350m 2 橋寬 不限 11 起吊平車額縱 行速度 4 28m min 3 最大縱坡 3 12 整機縱 橫 移速度 2 51 m min 4 平曲線半徑 450m 13 架橋機自重 218t 5 工作風力 6 級 14 跨中最大工作 撓度 70mm 14 6 額定起重量 150t 15 縱向懸臂最大 撓度 1260mm 前支腿 110t 中支腿 135t7 有效起升高度 5 0m 16 之點最大反力 后支腿 70t 8 起升速度 0 9m min 17 總電容量 90kw 9 適應斜橋角度 0 45 18 架橋機尺寸 110m 6m 8 9m 11 3 2 架橋機縱向前移 1 道鋪設對于整個架橋機縱向前移來講 其順直平行牢固時關系到架橋機能否連 續(xù)縱移到位的保證 因此 對枕木 鋼軌的規(guī)格間隙必須符合設計要求 2 鋪設鋼軌 必須注意兩條鋼軌的間隙 其實際中心線與軌道的幾何中心線偏差 不應大于 3mm 鋼軌接頭可以做成直接頭 也可以制成 45 角的斜接頭 一般是縫隙為 1 2mm 同時必須采用標準鋼軌魚尾板聯接 其聯接螺栓不得少于四個 一般應用六個 按縫底設一道枕木 用于固定鋼軌 接頭處兩根鋼軌的橫向位移或高低不平偏差均不得 大約 1mm 兩條鋼軌的接頭應錯開 500mm 以上 3 縱移前 縱向開車應開置于導梁后 關鎖死以增加后端平衡重量 確保抗傾覆 安全系數大于 1 5 4 鑒于縱移時 前支腿撓度過大 因此縱移前 視其前端導梁的撓度 拆除前支 腿或提升前端支撐桿 以保證有足夠縱移上墩的空間 否則須采取措施 如用鉤魚法將 導梁頭稍微吊起 5 檢查牽引卷揚機 滑車和牽引用的鋼絲繩是否符合安全技術規(guī)定 是否配套 中橫梁聯接是否穩(wěn)固妥當 消除架橋機上下雜物及前沿途障礙物 6 架橋機縱移必須在白天進行 嚴禁在夜間進行移動架橋機作業(yè) 兩臺卷揚機應 保持慢速同步 并注意觀察架橋機的穩(wěn)定情況 如有不妥 停機處理后 方能繼續(xù)縱移 7 縱移到位后 必須盡快安裝好前支腿 保持架橋機整體穩(wěn)定 并注意確??鐝?空間 前 中 后支腿及上 下天車梁面 應保持基本水平 其相對高差控制在 50mm 以內 15 11 3 3 預制構件橫移 1 準備工作 先在小箱梁等構件的兩端端頭彈好中線 掛垂球經檢查施頂及橫移 的傾斜度 及時校正 保持其垂直度 再在小箱梁等構件的兩吊點處放置鐵凳托架千斤 頂等 調平符合要求 使千斤頂與馬鞍受力 2 千斤頂施頂作業(yè)分兩步進行 第一步 將小箱梁等構件頂高 10mm 左右 觀察情 況 第二步 起重千斤頂將小箱梁等構件頂離底板 使橫移平車順利托入梁底并就位 然后卸除千斤頂 準備橫移 施頂作業(yè)時 應防止發(fā)生以下情況 a 施頂過程中 梁 身偏斜 b 鐵凳底座支承能力是否適應 有否出現否平整或突然下降傾斜現象 c 在 橋面上設預制場 必須對支承千斤頂底座的橋面受力情況進行驗算 防止倒梁事故的出 現 3 千斤頂起落小箱梁等構件應使用螺旋千斤頂 嚴禁使用油壓千斤頂 同時還必 須兩端交替進行 不得同時起頂 起頂過程要有專人墊木板 使其地面與保險墊木間的 距離宜控制在 30 50mm 以下 4 小箱梁等構件鋼筋砼面與鋼材 鋼板與鋼板之間應放木板 麻袋片或橡膠皮等 防止滑動或造成局部應力過大 5 小箱梁等構件橫移使用 3 5t 手拉葫蘆 一端固定在對應有另一個梁底座鋼筋 砼上 另一端拉動橫移平車 橫移前 先讓手拉葫蘆受力 檢查鋼絲繩等是否正常 橫 移時 應有專人指揮 并保持兩端同步運行 軌道接頭要平整 6 在整個構件橫移有過程中 兩端必須由穩(wěn)妥的斜撐式托架支護和用扁擔梁垂直 支撐在橫移平車上 使構件與橫移平車連成整體以加強橫移作業(yè)時橫向穩(wěn)定性 7 構件橫移到縱移軌道就位后 按 2 3 4 點的要求 將構件安放在縱移平車上 11 3 4 構件縱移運輸 1 構件縱移運輸從預制場拖運動至架橋機下起吊 若拖運距離太遠 中間除加卷 揚同接力外 還要求卷揚機位置要注意調整拉力方向 保持直線拖運 2 拖動前 先讓卷揚機受力 檢查前端的滑輪 銷子 鋼絲繩是否正常 各機具 錨鎖是否牢固 并清除拖運軌道的障礙物 3 拖運開始時 牽引卷揚機必須抵擋慢速運行 再逐步升到中檔運行 嚴禁高速 運行 16 4 拖運過程中 應設專人指揮進行 各運行平車必須由人同時拿著三角楔塊跟隨 前進 隨時觀察構件固定 穩(wěn)定及平行運行情況 應特別注意的是在橋梁縱坡較大 運 距長情況下 必須做好防止牽引鋼絲繩拉斷 構件下沖的防護措施 同時還必須在每隔 20 30M 設一橫二縱三根枋木得防沖剎車措施 以防不測 5 停車轉換鋼絲繩 卷揚機時 平車輪應及時加塞木楔 以防滑動下溜 運行終 點位置時 也應設止輪器 防止構件沖撞架橋機的中橫梁 11 3 5 構件吊裝 1 吊裝前 應做好如下準備工作 1 檢查卷揚機制動系統 以防止失靈 2 檢查整個起吊系統是否配套 注意鋼絲繩通過滑車是否跳槽 免使部件軋傷 或絞斷鋼絲繩 3 檢查鋼絲是否破損 在纜筒上是否排列整齊 固定繩頭是否松脫 4 構件就位時 鋼絲繩在卷筒圈數是否保持在 10 圈以上 5 檢查電器系統是否受潮 6 檢查吊帶與構建接觸處的墊隔等 2 當構件吊離縱移平車 5 10cm 時 暫定提升 移走縱向平車 對各重點部位進 行觀察 確無疑問 才能繼續(xù)起吊 3 若構件重心在架橋機后跨時 禁止打距離橫向移動 應盡量做到在天平梁跨中 起吊 后跨橫移范圍不得超過架橋機軸線左右 1 0m 4 構件進入前跨后 應先降低其懸空高度 使之在最低的位置進行橫移 禁止橫 移與縱移動作同時進行 應分別操作 5 起吊運行過程的保持動作的連續(xù)性 減少停頓和啟動次數 吊動后的起重系統 的縱橫移速度必須控制在 2m min 的水平 以減少該架橋機的擺動幅度 降落時必須平 穩(wěn) 防止構件本身出現大幅度擺動而使架橋機受沖擊 6 構件降落至距支座 5 10cm 時 要校對兩個伸縮縫的尺寸 確認無誤后 再降 落就位 先放固定端 后放滑動端 特別須強調的是該構件就位前 必須對構建的平面 豎向的檢查 用最后一塊構件就位時的位置是否夠位 7 每孔第一根小箱梁等構件就位后 待重量落在支座上 要立即設置支撐 斜撐 等 在未做好撐前不得拆除吊帶 吊夾等 17 8 吊裝第二根小箱梁等構件 要加強觀察 注意指揮 防止碰撞第一根小箱梁 9 邊梁架設后 要隨即架好中梁并連成一體 不能使邊梁旋轉的時間過長 以防 傾斜 10 需在墩頂上橫移 落梁的必須做好以下工作 1 在橫移前 必須把兩根大梁橫向聯接 鋼筋焊牢固好 2 清除墩上障礙物 鋪好滑道 做好大梁橫移就位各種準備工作 3 大梁橫梁操作人員 必須統一指揮 采用手拉葫蘆 千斤頂 預拉力拉伸機 等 使兩端同步進行 4 橫移到位 穩(wěn)妥后卸除滑塊 將大梁安裝在支座上 5 落梁時 兩端要有專人察看指揮 以控制落梁位置 用千斤頂落梁時 必須 要一端先固定好 另一端才能操作 6 大梁就位橫移 應禁止單梁橫移必須雙梁橫移 另外大梁橫移夜間應禁止作 業(yè) 不得有誤 第十二章 危險源控制清單 12 1 危險源的識別方法 1 主要通過調查表識別危險源 2 通過收集國家 地方 行業(yè)和有關部門公布的法律 法規(guī) 規(guī)范 規(guī)程等 3 按照施工工序 逐個鑒別和評價 4 與環(huán)境因素 過程整合識別 12 2 危險源識別的分類 常見的事故類別有 高處墜落 坍塌 物體打擊 觸電 車輛傷害 燙傷 灼傷 物理爆破 化學爆炸 中毒和窒息及其他傷害 12 3 危險源識別 1 在識別危險源時應包括以下范圍 1 所有進入工作場所的人員 含員工 合同方人員和訪問者 2 常規(guī)活動 如正常的施工生產活動 和非常規(guī)活動 如臨時搶修等 3 所有施工設施 設備 包括相關設備 4 所有場所和環(huán)境 18 12 4 風險評估及評估方法 1 依據危險源辨識記錄 定量計算每一種危險源所帶來的風險 確定出重大危險 列出清單下發(fā) 有計劃的進行控制 一般的 采用以下公式 D L E C 式中 D 為風險值 L 為發(fā)生事故的可能性大小 E 為暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 C 為發(fā)生事故產生的后果 關于 L E C 的值見表 1 表 2 表 3 表 1 事 故 發(fā) 生 的 可 能 性 L 分 數 值 事 故 發(fā) 生 的 可 能 性 分 數 值 事 故 發(fā) 生 的 可 能 性 10 完 全 可 以 預 料 0 5 很 不 可 能 可 能 設 想 6 相 當 可 能 發(fā) 生 0 2 及 不 可 能 3 可 能 但 不 經 常 0 1 實 際 不 可 能 1 可 能 性 小 完 全 意 外 表 2 暴 露 于 危 險 環(huán) 境 的 頻 繁 程 度 E 分 數 值 頻 繁 程 度 分 數 值 頻 繁 程 度 19 10 連 續(xù) 暴 露 2 每 月 一 次 暴 露 6 每 天 工 作 時 間 1 每 天 幾 次 暴 露 3 每 周 一 次 或 偶 然 暴 露 0 5 非 常 罕 見 的 暴 露 表 3 發(fā) 生 事 故 產 生 的 后 果 C 分 數 值 后 果 分 數 值 后 果 100 大 災 難 許 多 人 死 亡 7 嚴 重 重 傷 40 災 難 數 人 死 亡 3 重 大 致 殘 15 非 常 嚴 重 一 人 死 亡 1 引 人 關 注 不 利 于 基 本 的 安 全 健 康 要 求 表 4 危 險 等 級 劃 分 D D 值 危 險 程 度 風 險 類 別 D 值 危 險 程 度 風 險 類 比 320 及 其 危 險 應 停 止 作 業(yè) 3 類 20 70 一 般 危 險 需 要 注 意 2 類 160 320 高 度 危 險 需 立 即 整 改 3 類 20 一 般 危 險 需 要 注 意 1 類 70 160 顯 著 危 險 需 要 整 改 2 類 2 D 值求出之后 按表 4 確定風險的級別 D 值越大 說明該系統危險性越大 需 要增加安全設施 或改變發(fā)生事故的可能性 或減少人體暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度 或減輕事故損失 直至調整允許范圍 20 12 5 風險等級 1 風險級別分為 3 類 1 一類 可不控制的危險源 D160 12 6 確定重大危險源 1 各部門根據調查表 按照上述方法組織有關人員進行評價 討論 確定重大危 險源 根據風險評價的結果 制定管理方案 2 安全環(huán)境部每年組織有關人員對重大危險源及其相應的風險重新進行識別 評 價 如有變化予以更新 另外 當發(fā)生下列情況時 應及時進行危險源的識別 評價和 更新 1 工程項目內容有重大變更時 2 當法律 法規(guī)極其他要求發(fā)生較大變化時 3 生產工藝有重大變化時 12 7 制定風險控制措施計劃 1 通過風險評價 確定了風險類別后 即可按下表要求確定相應的風險對策 風 險 水 平 措 施 可 承 受 的 不 需 要 另 外 的 控 制 措 施 需 要 檢 測 來 確 保 控 制 使 得 有 效 性 得 以 控 制 中 度 的 努 力 降 低 風 險 但 要 符 合 有 效 性 原 則 重 大 的 緊 急 行 動 降 低 風 險 2 各部門要根據識別出的重大危險源 并按下列原則分別選擇制定風險控制措施 計劃 1 如果可能 完全消除危險或危險源 如用安全品取代危害品 2 如果不可能消除 應努力降低風險 如使用低壓電氣 3 可能情況下 應使工作適合人 如考慮人的精神和體能等因素 21 4 利用技術進步 改善控制措施 5 保護每個工作人員的措施 6 將技術管理與程序控制結合起來往往十分必要 7 要求引入計劃的維護措施 如 機械安全防護裝置 8 在其他控制方案已考慮后 作為最終手段 使用個人防護用品 9 應急方案的需求 10 預防性測定指標對于檢測控制措施是否符合計劃要求十分必要 11 還應考慮編制應急和疏散計劃并提供與工程的危害有關的應急設備 22 風險控制措施清單 作業(yè) 危害 D 值 風險等 級 控制措施 責任部門 人 備注 高處作業(yè) 人員傷亡 設備 損壞 270 3 類 指定責任心強的專人指揮 工程技術部 重大 高處作業(yè) 人員墜落 240 3 類 高處作業(yè)防護設備齊全 工程技術部 重大 臨時用電 觸電傷人 火災 240 3 類 規(guī)范用電線路架設 有專職電工 檢查 監(jiān)督 加強用電管理 規(guī) 范用電作業(yè) 設備物資部 重大 工地人員絆倒 嚴格執(zhí)行 安全標準工地建設規(guī) 定 安全環(huán)保部 設備 保養(yǎng)不當 嚴格執(zhí)行 機械設備安全操作規(guī) 程 設備物資部 腳手架 模板安 裝拆除無專人指 揮和監(jiān)護 嚴格執(zhí)行 高空作業(yè)控制管理規(guī) 定 工程技術部 腳手架架設使用 不規(guī)范 嚴格執(zhí)行 高空作業(yè)控制管理規(guī) 定 工程技術部 夜間照明不足 嚴格執(zhí)行 安全用電管理規(guī)定 安全環(huán)保部 安全標示缺乏或 設置不當 嚴格執(zhí)行 安全標識管理規(guī)定 安全環(huán)保部 材料堆碼 裝卸 搬運不當 嚴格執(zhí)行 物資安全管理規(guī)定 設備物資部 23 第十三章 安全保證措施 1 建立以項目經理為安全管理控制中心的安全生產保證體系 建立三級安 全生產組織機構 牢固樹立 安全第一 預防為主 的管理觀 操作觀和目標 觀 形成全員性的 目標 為我 我為 目標 的施工現場安全大環(huán)境 實現 所有操作人員須通過專業(yè)技術培訓 做到持證上崗 2 建立健全安全管理組織 項目部成立梁架設安全領導小組 由項目經理 組長 項目副經理任副組長 架梁隊主要管理人員為組員 對整個架梁過程中 安全工作進行統一組織協調 3 積極與相關鐵路 公路主管部門聯系 上報跨橋安全施工方案 制定明 確的施工技術和交通疏導方案 得到批準后方可進行施工 4 施工空間相對緊張 需認真研究對既有線干擾小 干擾時間短的施工方 案 以確保暢通和行車安全 5 利用多種形式廣泛開展安全教育 有針對性地組織施工人員學習有關鐵 路既有線施工安全常識 做好安全預想教育 提高全員的安全意識 特殊工種 如起重工 電焊工 駕駛員等必須持證上崗 6 組織施工人員學習培訓 掌握施工方案和安全防護措施 以及交通法規(guī) 保證施工人員持證上崗 操作人員上崗前 必須穿戴交通安全防護用品 施工 負責人員和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況 不按規(guī)定穿戴防護 用品的人員不得上崗 施工所用的各機具設備和勞動保護用品 定期進行檢查 和必要的檢驗 保證其經常處于完好狀態(tài) 不合格的機具設備和勞動保護用品 嚴禁使用 7 同有關管理部門一起 制訂應急措施方案 并按方案要求配足人員設備 并對現場值班人員進行培訓 一旦發(fā)生意外安全事故 現場值班人員立即按應 急方案處置 通知有關管理部門 并在道路開口處 封閉事故車道 按有關規(guī) 定設臵封閉標志 使車輛繞行 防止事故的擴大 8 在距入口 100 200m 處放置 前方施工 減速慢行 標志的警示燈 作 業(yè)區(qū)與行車道間設臵一排隔離墩 并應涂刷熒光反光漆警示 出口處長度設置 為 50m 在末端設置解除標志 9 施工作業(yè)前 施工技術人員要對操作人員進行現場安全技術交底 操作 24 人員要對機械作詳細檢查 作業(yè)中必須精力集中 不得擅自離開工作崗位 10 施工過程中所有存放和停留的機械設備及施工機具必須滿足鐵路接近 界 限要求 11 封鎖停電命令下達后 經確認接觸網已停電后 在線路施工地段按要 求設置封鎖標志后 施工人員方可進行作業(yè) 12 施工完成后 確認所有作業(yè)人員已撤至安全地帶后 方可解除停電封 鎖 13 施工期間必須設專人駐站 使施工現場時刻與車站保持密切聯系 確 保 行車 人員安全 按要求進行登記 消記工作 14 長大上 下行線防電排架用鋼腳手搭設 保證排架不侵入限界 搭設 距接觸網 2 米以內部分需停電進行 每處排架設 3 處接地極 接地電阻不大于 10 停電安裝防電裝置并安設接地線 接地電阻不大于 10 15 防護員上崗作業(yè)必須穿防護服 配齊防護工具 每個施工點應配備防 護 人員 3 人 在視線不良地段應增設中間聯絡員或信號傳遞設備 16 跨越鐵路 公路施工鉆孔樁和承臺時 基坑靠近既有線路側采用防護 樁基防護 采取直壁開挖 以免破壞既有線路 確保既有線路的安全 17 當跨越公路的梁部采用支架現澆法施工時 現澆支架采用軍用器材搭 設墩梁式支架 為既有線路的正常通行提供足夠的空間 18 防護支架高度必須滿足凈空要求 在防護支架頂部設置夜間施工警示 燈 19 在通行的雙向單行道兩側的防護支架側面要懸掛整條夜間施工警示燈 作業(yè)區(qū)放置照明燈 20 在進口和改道拐彎處放置防撞砂袋 防止通行車輛撞擊到支架 21 支架前 后方設臵限寬護欄 并設臵限高架 警示燈 慢行標識牌等 支架下方的防撞墻用反光漆刷上斑馬線 以示司機和行人 22 搭設支架時 盡量利用車輛少的時候進行 搭設過程中 暫時避免車 輛通過 23 設置封閉安全防護通道 晚間在路欄上設臵施工標志燈 并配備足夠 的照明設備 保證夜間行車安全 25 24 設置安全警示牌 安全警示標語等 跨高速公路 鐵路等重要施工地 段 設專職安全員 24 小時值班 確保施工安全 25 架梁前主動與鐵路車站 工務 電務 運輸等部門聯系 簽訂施工安 全協議 制定切實可行的施工方案 報鐵路部門同意后執(zhí)行 26 架橋機前主梁跨越鐵路懸伸前 應特別檢查起吊平車位置及其制動裝 置是否符合要求 前主梁前端禁止懸掛任何物件及工具 27 架橋機前主梁懸伸到位后 應派專人在前 后輪停車位置設限位器 以防架橋機因慣性或其他原因溜車造成危險 28 縱向移梁應在已架設梁體上方移動 架梁時應充分利用鐵路行車間隙 進行橫隔板焊接工作 29 運梁軌道在運梁平車通過前 后必須及時進行檢查 并加強軌道養(yǎng)護 30 落梁后必須立即對梁體進行支撐 設專人負責檢查 確保支撐穩(wěn)定 31 梁體橫隔板焊接時應懸掛吊藍 底端鋪設鋼板 四周用鐵皮連接 防 止焊渣掉落 嚴禁列車通過時進行焊接 為防止發(fā)生火災 設專職防護員 配 置必要的滅火器材 32 架梁過程中 濕接縫處應用竹排板或木板進行覆蓋 防止工具及其他 物件墜落于軌道上 33 架梁施工設專人指揮 配備專職安全員 電工 操作員等 分工明確 統一指揮 安全員應配備對講機 信號旗 限速牌等防護用具 34 架梁期間設駐站聯絡員 隨時與車站保持聯系 了解來往列車運行情 況 讓施工人員做到心中有數 確保行車安全 35 嚴禁機械設備 材料 機具等侵入鐵路限界 架梁施工要在規(guī)定的封 鎖時間內完成 36 所有架梁作業(yè)人員必須戴好安全帽 高空作業(yè)必須系好安全帶 架梁 時墩頂面設安全網 橋下禁止行人通過 37 每片梁跨越鐵路架設前 必須對架橋機做全面檢查 內容包括 主梁 起吊平車 鋼絲繩 液壓及支腿 電氣及行走 檢查情況要經現場架梁負責人 和安全負責人簽字后方可架梁 26 38 邊墻安裝時 采取利用天窗時間或調整列車通行股道 避開施工區(qū)段 橫梁安裝時 利用鐵路天窗時間進行 39 組織多工作面同步作業(yè) 以求高效率利用行車天窗時間 縮短干擾時 間 40 成立項目部與鐵路局聯合施工指揮組 統一協調指揮各施工環(huán)節(jié) 確 保工期 工程質量和運輸安全 41 聘請鐵路局工務部門派員作行車安全指導 以確保施時工不侵入限界 42 雨天或六級以上大風 停止架梁作業(yè) 43 項目部組織定期檢查 發(fā)現安全隱患立即采取措施整改 44 經常與鐵路相關部門保持密切聯系 認真執(zhí)行他們正確的建議和要求 共同做好施工期間的安全工作 45 對施工場地內可能危及安全時 應設專人看守防護 46 在雨季期間 施工人員監(jiān)視雨季水流量的變化情況 及時發(fā)現險情 迅速采取措施 保證安全 并立即報告有關部門 47 雨霧 雷電等不良天氣不進行施工 48 雨季前對于臨建房屋 試塊房等應進行檢查和修理 防止漏雨 漏電 和其它不安全因素存在 49 現場電焊機要搭設雨棚 其電氣設備要有可靠接地措施 對電焊機把 線 電纜線 膠皮線應檢查是否老化 破損 不合格的膠線應調換和修理 防 止漏電事故發(fā)生 50 現場臨時電源應進行全面檢查 對各種線路應檢查是否符合安全操作 規(guī)程的要求 凡普通膠皮線 普通塑料線 只準架空鋪設 不準隨地拖設 51 雷雨時工人不要走近架子 架空電線周圍 10m 以內區(qū)域 人若遭受雷 擊觸電后 應立即采用人工呼吸急救并請醫(yī)生采取搶救措施 52 防直接雷措施裝設避雷針 避雷線 避雷網 避雷帶 避雷分獨立避 雷針和附設避雷針兩種 其中獨立避雷針的接地裝置是單獨設立的 接地電阻 不大于 10 且不設在人畜經常通行的地方 以防跨步電壓 而附設避雷針有 時是多支 且相互之間連接起來 并與建筑物或構筑物的金屬連接起來 其接 27 地裝置可與其它接地裝置共用 并沿建筑物或構筑物的四周敷設 其接地裝置 的接地電阻一般為 10 防雷電裝置與相鄰導體之間有足夠大的安全距離 一 般大于 5m 但至少為 3m 53 防感應雷措施將建筑物或構筑物上的金屬體以及其它保護范圍內的金 屬體可靠接地 設接地裝置 接地電阻不大于 10 也可與電氣設備 接地裝 置共用 屋內接地干線與接地裝置的連接不小于 2 處 54 防雷電波侵入 對于電力線路及變配電裝置主要采用避雷器和避雷線 保 護 對于各類建筑物主要采取相應部位的接地的措施 低壓線路釆用避雷器 第十四章 高空作業(yè)防護 1 高空 指墜落高度離地基準面 2 米以上 作業(yè)進行前 技術人員應向施 工人員進行安全技術交底 做好應急的準備措施 施工人員應正確穿戴安全防 護用品 2 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢 發(fā)現有不宜登高的病癥 不得從 事高處作業(yè) 嚴禁酒后登高作業(yè) 高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋 所需的 材料要事先準備齊全 工具應放在工具袋內 3 高空作業(yè)必須系好安全帶 戴好安全帽 對高空平臺 通道要隨時檢查 加固 臨時護欄牢固可靠 防止擺動搖晃 夜間施工要有足夠的照明設施 確 保夜間施工安全 4 在高處搭腳手架 無妨害的邊緣上作業(yè) 在受限制的高處或不穩(wěn)定的高 處作業(yè) 在沒有牢靠立足點作業(yè)等懸空高處作業(yè) 必須設有可靠的安全防護措 施 5 高空作業(yè)的貓道和掛藍要經常檢查護欄是否牢固 后錨因筋 地錨 纜 風繩有無安全隱患 6 高空作業(yè)所需用的各種設備 工具 儀表 安全標志 在使用前檢查確 認性能完好后方可投入使用 7 進行高空作業(yè)的施工人員必須經過培訓 身體檢查合格 并取得合格證 書 方能持證上崗 28 8 高空作業(yè) 構建起重吊裝時 風力影響超過 6 級 含 6 級 以上 應停 止施工 9 運送人員或物件的各種升降電梯 吊籠 應有可靠的安全裝置 嚴禁乘 坐運送物件的吊籃運送人員 10 高空作業(yè)下方禁止無關人員進入 停留 11 高塔 高墩 施工現場較高的建 構 筑物 臨時設施及重要庫房 如炸藥庫 油庫 發(fā) 變 電房 塔架 塔吊 龍門吊架 大型辦公和設備等 均要求架設避雷裝置 第十五章 施工機械安全防護 15 1 攪拌機安全防護 1 攪拌機操作手必須經過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓 經考試 合格后 持有效證件上崗 2 攪拌機作業(yè)前 機械操作手應對攪拌機進行安全檢查 3 嚴禁操作手帶病操作 嚴禁酒后作業(yè) 4 攪拌機在雷電區(qū)應設避雷針 應搭建防砸防雨棚 使用前應固定 不能 使用輪胎代替支撐 5 移動時 必須先切斷電源 6 啟動裝置 離合器 制動器 保險鏈 防護罩應齊全完好 使用安全可 靠 7 攪拌機停止使用 料斗升起時 必須掛好上料斗的保險鏈 8 維修 保養(yǎng) 清理時必須切斷電源 并有專人監(jiān)護 9 操作手按攪拌機的維修保養(yǎng)說明按時進行保養(yǎng) 15 2 電焊機安全防護 1 電焊機操作員應持證上崗 并佩戴相應的勞保用品 2 電焊機應單獨設置開關 3 電焊機外殼應做接零或接地保護 4 電焊機一次線長度應小于 5 米 二次線長度應小于 30 米 兩側接線應 壓接牢固 并安裝可靠防護罩 29 5 電焊機焊把線應雙線到位 不得借用金屬管道 金屬腳手架及結構鋼筋 做回路 6 焊把線無破損 絕緣良好 7 電焊機設置地點應防潮 防雨 防砸 8 電焊機應做定期檢查 并將檢驗記錄存檔備 15 3 吊裝機械安全防護 1 起重機進場前要進行鑒定 作業(yè)時工作場地應平整 堅實 起重回圍半 徑范圍內不得有障礙物 夜間作業(yè)要有充足的照明設備 2 起重機操作人員和信號指揮員必須密切配合 指揮人員必須熟悉所指揮 的起重機械的性能及被吊物的實際重量 操作人員必須執(zhí)行指揮人員的信號指 揮 3 起重機械的變幅指示器 力矩限制器 行程限位開關等安全保護裝置 必須齊全完備 靈敏可靠 不得隨意調整和拆除 嚴禁用限位裝置代替操縱機 構進行操作 4 起重機作業(yè)時 重物下方不得有人員停留或通過 嚴禁用起重設備吊運 人員 嚴禁斜拉 斜吊或起吊埋設地下和凝固在地面上的重物 現場澆鑄的混 凝土構件 必須全部松動脫離模板后才能進行起吊 起吊構件 吊掛時應平穩(wěn) 應用卡環(huán)不得用掛鉤 吊掛位置點要選在適當處或在標明的位置上 鋼絲繩與 被吊物的夾角應大于 45 5 使用的鋼絲繩必須有制造廠的質量合格證 鋼絲繩的規(guī)格 直徑 強度 必須符合該型起重機的要求 卷筒上的鋼絲繩應連接牢固 排列整齊 放出鋼 絲繩時 卷筒上必須保留三圈以上 鋼絲繩不得打環(huán) 打結 彎折和有接頭 第十六章 專項應急方案 16 1 施工現場高空墜落應急方案 16 1 1 目的 為了預防和控制潛事故 在緊急情況發(fā)生時能做到及時響應 保證人員的 生命安全 并減少由此伴隨的社會影響 30 16 1 2 范圍 適用于項目部施工現場高空作業(yè)時 發(fā)生緊急情況時的現場使用管理 16 1 3 應急救援小組責任和義務 1 現場突發(fā)事故領導小組 組 長 李桂林 項目經理 電話 13950626789 副組長 王進河 項目副經理 電話 15259997576 成 員 項目部各科室主要負責人及作業(yè)隊負責人 應急指揮小組下設辦公室 辦公室設置安全環(huán)保部主要負責人陳長江電話 18706089577 應急救援小組負責人力 預防設施 相關藥品等資源的配置 對項目部人 員進行應急知識宣傳 教育 培訓 發(fā)生緊急事件后 應及時組織人員進行搶 救 疏散人員 不得以任何理由隱瞞事故情況 應及時上報 2 應急救援小組的責任和義務 1 應急救援小組負責審定應急救援預案 組織應急救援隊伍 組織實施 和演練 督促做好高處墜落事故的應急救援各項準備工作 2 應急救援小組組長全面負責高處墜落事故的應急救援 負責發(fā)布和解 除應急救援指令 3 應急救援小組副組長協助組長負責組織指揮實施救援行動 組織事故 調查 評價 并完善應急救援預案 4 安全環(huán)保部負責事故報警 情況通報及高處墜落事故的牽頭調查處理 工作 5 施工技術部負責施工生產調度 事故現場通訊聯絡及機械設備應急救 援的調度 6 綜合部負責醫(yī)療救護的指揮 對高處墜落人員的現場急救及護送高處 墜落人員前往醫(yī)院搶救 7 項目的安全生產負全面領導責任 單位或項目部安全第一責任人應督 促 組織對職工進行應急知識宣傳 教育 培訓 8 發(fā)生緊急安全事故后 應及時組織人員進行搶救 疏散人員 保護現 場 應及時上報 31 3 應急執(zhí)行者 各級安全人員 的責任和義務 認真學習掌握有關安全技術 勞動保護的法律 法規(guī) 條例 制度和各種 急救措施 做好安全生產及急救常識 急救設備的使用 宣傳教育和管理工作 總結 交流 推廣先進經驗 認真編制應急響應方案 并對實施過程進行監(jiān)督 指導 參與組織安全活動和各種安全與應急設備檢查及安全教育 配合有關部 門共同做好新老工人 特種作業(yè)工人安全技能 應急急救技術的培訓工作 制 止違章指揮和違章作業(yè) 遇有嚴重險情 有權暫停施工 并報告領導處理 及 時消除隱患 避免事故發(fā)生 積極參與工傷事故的急救工作 并用正確的急救 方法進行救助 把損失控制在最低限度 參加工傷事故的調查和處理 并對工 傷事故進行統計分析和報告 事故發(fā)生后項目部要在第一時間將事故報告公司 上級有關部門 4 員工的責任和義務 認真學習安全技術操作規(guī)程及急救方法 并嚴格執(zhí)行 積極參加安全活動 認真執(zhí)行安全技術交底 不違章作業(yè) 服從安全人員的指導 發(fā)揚團結友愛精 神 互相幫助 互相監(jiān)督 對新員工要積極傳授安全生產 急救知識 維護一 切安全 急救設施及防護用品 并做到正確使用 積極投入急救工作 16 1 4 應急響應及處置措施 1 應急響應 1 發(fā)生事故后 當事人應立即報告現場負責人并查看受傷人員的傷情 立即采取止血措施 防止大量失血后難于救治 2 現場負責人接到報告后 立即將事故情況簡要上報項目經理 同時立 即通知搶險組 救護組人員趕赴事故現場 3 項目經理接到報告后視情況啟動機械傷害事故應急救援預案 并- 配套講稿:
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- 關 鍵 詞:
- 公路 鐵路 橋梁 安全 專項 施工 方案
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