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1、九年級物理 第八單元 機械能 內能 能源 第3課時《比熱容 熱值 熱機》學案 蘇科版 【學習目標】 1.了解熱量的概念，了解熱量是內能變化的量度。 　2.知道比熱容的概念，會查比熱容表，會用比熱容知識解釋生活和自然界中的現(xiàn)象。 3.知道熱值的概念，會查熱值表。 4.了解熱機的工作原理，知道汽油機的基本結構及其工作過程，認識熱機。 【重點難點】 會用比熱容知識解釋生活和自然界中的現(xiàn)象。 了解熱機的工作原理，知道汽油機的基本結構及其工作過程，認識熱機。 【預習指導】 知識回顧 一、熱值：： 1、內能的獲得：通過燃料燃燒，把燃料的化學能轉化為內能。 2、公式：Q＝mq

2、（q為熱值）。 3、熱值：（符號：q ） （1）定義：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。 （2）單位：J / kg （氣體燃料的熱值單位符號通常用J / m3） （3）關于熱值的理解： 熱值反映的是某種物質的一種燃燒特性，反映不同燃料燃燒過程中，化學能轉變成內能的本領大小，也就是說，它是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關，與燃料的形態(tài)、質量、體積等均無關。 （4）物理意義： 酒精的熱值是3.0×107J/kg，它表示1kg酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×107J。 煤氣的熱值是3.9×107J/m3，它表示1m3煤氣完全燃燒放出的熱量是3.9×107J。

3、 二、內能的利用 ???? 1、內能的利用方式： （1）利用內能來加熱；從能的角度看，這是內能的轉移過程。 （2）利用內能來做功；從能的角度看，這是內能轉化為機械能。 2、熱機：利用燃料的燃燒來做功的裝置。 ???????? （1）能的轉化：內能轉化為機械能 ??????? （2）發(fā)展歷程：蒸氣機——內燃機——噴氣式發(fā)動機 三、內燃機 1、內燃機：燃料直接在發(fā)動機氣缸內燃燒，產生動力的熱機叫做內燃機。 2、分類：常見的內燃機主要有汽油機和柴油機。 4、內燃機的工作過程： （1）內燃機的每一個工作循環(huán)分為四個階段：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程

4、。在這四個階段，只有做功沖程對外做功，其他三個沖程都是輔助沖程，吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來完成的。 （2）做功沖程是內燃機中唯一對外做功的沖程，是由內能轉化為機械能。 （3）壓縮沖程將機械能轉化為內能。 （4）完成一個工作循環(huán)活塞往返兩次，曲軸轉動兩周；活塞對外做功一次。 四、熱機的效率： 1、 熱機的效率：熱機用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的效率。 ?? 2、計算公式：η=W有用/ Q總= W有用/qm （熱機的效率總小于1） ?? 3、提高熱機效率的途徑： ?????? （1）使燃料充分燃燒 （2）盡

5、量減小各種熱量損失 （3）設計和制造商進行改進和革新。 （3）使用時注意保養(yǎng)，使機件間保持良好的潤滑、減小摩擦。 五：汽油機和柴油機的比較： ? ? 汽油機 柴油機 不 同 點 構造： 頂部有一個火花塞。 頂部有一個噴油嘴。 吸氣 沖程 吸入汽油與空氣的混合氣體 吸入空氣 點燃方式 點燃式 壓燃式 效率 低 高 應用 小型汽車、摩托車 載重汽車、大型拖拉機 相 同 點 沖程：活塞在往復運動中從汽缸的一端運動到另一端。 一個工作循環(huán)活塞往復運動2次，曲軸和飛輪轉動2周，經歷四個沖程，做功1次。 【學習過程】 一．課堂熱身 1.關

6、于溫度、熱量和內能的說法中不正確的是 A. 0的冰塊也有內能 B. 溫度高的物體，內能一定大 C. 物體吸收熱量，溫度不一定升高 D. 物體吸收熱量，內能一定增大 2.風能是一種清潔能源，按可再生能源和不可再生能源來分，風能屬于 能源．汽車發(fā)動機用水來冷卻，這足因為水的比熱容 (填“大”或“小”)，冷卻效果好，汽油機的 沖程，是把機械能轉化為內能。 3.下列與汽車有關的說法正確的是 （ ） A、所用燃料是汽油，它是一種可再生能源 B、加油時，能聞到汽油是擴散現(xiàn)象 C、汽油機在做功沖程中，機械能轉化為內能 D

7、、急剎車時，車胎表面溫度升高是由于熱傳遞造成的 4.有質量相等的A、B兩個物體，已知A的比熱容大于B的比熱容，當它們吸收相等熱量后，A升高的溫度 B升高的溫度；某汽車散熱器中裝有5 kg的水，在溫度升高20℃的過程中，水吸收的熱量是 J。[水的比熱容為4．2×103J／(kg．℃)] 5.焦炭的熱值為3.0×107 J/kg，它的物理意義是 ，完全燃燒 kg的焦炭放出的熱量能把50kg水的溫度升高60℃．[不計熱量損失，水的比熱容為

8、4.2×103 J/(kg·℃)] 6.關于溫度、熱量、內能，下列說法正確的是 A. 溫度高的物體，內能一定大 B. 對物體做功，物體的內能一定增大 C. 物體的溫度越高，所含的熱量越多 D. 晶體在熔化過程中，繼續(xù)吸熱，溫度不變，內能增大 7.汽車發(fā)動機是用水作冷卻劑的，這是利用了水的__________________________的性質；一輛汽車的水箱中裝有10kg水，如果這些水的溫度都升高了50oC，則它吸收的熱量是_____________J[ c水=4.2×103J/（kg·oC）]。 二. 課堂提升 8.某汽車在一次行駛過程中消耗了5kg汽油，已知汽油的熱值為4

9、.6×107kg. （1） 求這些汽油完全燃燒放出的熱量？ （2） 若水箱中有4kg的冷卻水，溫度升高50℃．，水至少要吸收多少熱量？ （3） [C水=4.2×103J/（kg·℃）] 9.據勘測，在相同的日照下，當草地溫度為32℃時，水泥地面溫度可達57℃，柏油馬路的溫度更高達63℃ ! (1) 請你根據比熱容的知識，簡要解釋這一現(xiàn)象。 （2）類似水泥地面、柏油馬路這些高溫物體在現(xiàn)代城市中比比皆是，形成巨大的熱源，烘烤著城市的大氣和人們的生活環(huán)境，請根據這一現(xiàn)象提出合理的改善建議或措施。

10、 第八單元 機械能 內能 能源 （第3課時 比熱容 熱值 熱機） 當堂檢測 主備人：姚信 2011年4月16日 1、沿海地區(qū)同沙漠地區(qū)相比，冬暖夏涼，晝夜溫差?。@是因為 A．水的密度比沙石的密度小 B．水的比熱容大于沙石的比熱容 C．水的熱量大于沙石的熱量 D．水的傳熱本領比沙石的傳熱本領差 2、關于熱機，下列說法錯誤的是 A 熱機性能好壞的重要標志之一是熱機效率 B 在四沖程內燃機中減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機效率 C柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽

11、油的大 D 在壓縮沖程中內燃機將機械能轉化為內能 3、由于水的比熱容比沙石或干泥土的比熱容大，所以在沿海地區(qū)陸地表面的氣溫比海面的氣溫晝夜變化顯著。因此 A.白天的海風多是從陸地吹向海面，夜晚的海風多是從海面吹向陸地 B.白天的海風多是從海面吹向陸地，夜晚的海風多是從陸地吹向海面 C.白天和夜晚的海風多是從陸地吹向海面 D.白天和夜晚的海風多是從海面吹向陸地 4、質量相等、初溫相同的a、b兩種不同液體，分別用兩個相同的加熱器加熱，加熱過程中溫度隨時間的變化曲線如圖所示，根據曲線比較兩液體的比熱( ) Aa、b比熱容一樣大 Ba的比熱容大

12、 Cb的比熱容大 D無法判斷 5、（多選）小莉根據下列表中的數(shù)據，得出以下四個結論，其中正確的是 物質 密度?/（kg m-3） (常溫常壓下) 物質 熔點/℃ （在標準大氣壓下） 物質 比熱容 c/[J·(kg ℃)-1] 煤油 0.8×103 銅 1083 干泥土 0.84×103 純水 1.0×103 鋁 660 水 4.2×103 銅 8.9×103 鉛 328 銅 0.39×103 鋁 2.7×103 錫 232 鋁 0.88×103

13、 A.用來熔化銅的器皿可以用錫制成 B.質量相等的純水和煤油，純水的體積較小 C.體積相等的銅塊和鋁塊，放出相等熱量，鋁快溫度降低得較多 D.質量相等的干泥土和水，吸收相等熱量，干泥土溫度升高得較多 6．同樣的一杯熱水，室溫高時冷卻得慢，室溫低時冷卻得快．老師要求同學們針對這一現(xiàn)象，提出一個問題．下面是四位同學的發(fā)言，其中較有價值且可探究的問題是 A．“熱水在室溫低時比室溫高時冷卻得快嗎？” B．“熱水冷卻的快慢與它的質量、它與環(huán)境的溫差有什么關系？” C．“為什么熱水在室溫低時比室溫高時冷卻得快呢？” D．“為什么熱水的質量越大冷卻得越慢？” 7．如圖7

14、所示是四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖，其中屬于做功沖程的是（ ） 8.關于燃料的熱值，以下說法中正確的是 A．燃料的熱值與燃料的種類有關系，與燃料的質量和燃燒狀況無關 B．燃燒1千克某種燃料放出的熱量叫這種燃料的熱值 C．燃料燃燒時，質量越大，熱值越大 D．燃料不完全燃燒時的熱值比完全燃燒時的熱值小 9．汽油機的一個工作循環(huán)是由 個沖程組成，其中對外做功 次．在壓縮沖程中，氣體的溫度升高，這是通過 的方式增加內能．為了不讓汽油機在工作時溫度升得太高，在設計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過

15、 - 的方式減少汽缸內能．用水來冷卻汽缸是因為水的 較大． 10.有質量相等的A、B兩個物體，已知A的比熱容大于B的比熱容，當它們吸收相等熱量后，A升高的溫度 B升高的溫度；某汽車散熱器中裝有5 kg的水，在溫度升高20℃的過程中，水吸收的熱量是 J。[水的比熱容為4．2×103J／(kg．℃)] 11．太陽能是一種清潔能源．某太陽能熱水器每天能使500kg的水溫度升高30℃，那么這些水吸收的熱量為___________J，這些熱量相當于完全燃燒__________m3的天然氣放出的熱量．[天然氣的熱值取7×107J/m3，水的比熱容

16、c=4.2×103J／(kg·℃)] 12．用煤氣灶把1kg、初溫為20℃的水燒到70℃，消耗了10g煤氣．已知水的比熱容是4. 2×103J/(kg?℃)，煤氣的熱值為4.2×107J/kg，則水吸收的熱量為 J，煤氣完全燃燒放出的熱量為 J，煤氣灶燒水的效率為 % ． 13.現(xiàn)代生活中最重要的交通運輸工具——汽車，與我們的生活走得越來越近了。 ⑴某單缸汽油發(fā)動機氣缸的活塞面積是120cm2，做功沖程中活塞移動的距離是30cm，氣體的平均壓強是5×105Pa。汽油的熱值是4.6×107J／kg，每次做功耗油0.2g，氣體一次膨脹對活塞做的功是

17、 J；若每次做功過程中汽油的90％完全燃燒，每次汽油燃燒放出的熱量是 J；排氣過程中，廢氣溫度 ，內能 。 ⑵汽油機的效率很低，主要原因之一是 帶走了大量的能量。電動汽車是未來汽車的發(fā)展方向，它的發(fā)動機是利用 原理制成的。 14．1kg某種燃料 所放出的熱量叫做這種燃料的熱值。已知木炭的熱值為3.4×107J/kg，其物理意義是 。 15．為了探究“燃料燃燒時放出的熱量

18、的多少是否與燃料的種類有關”，小華同學設計了一個探究的方案：用天平分別測量出10g酒精和煤油，分別放入兩個燃燒皿中，并點燃它們，給分別裝有200g初溫相同的水的兩個相同的燒杯進行加熱，…… （1）為了順利完成實驗探究，請你幫她完成余下的設計。 （2）請你為該實驗設計一張相應的實驗表格。 （3）請說出本實驗中采用的一種重要的實驗方法是什么。 16.如圖為瀘州市某風景區(qū)山中的一段盤山公路照片。以汽油為燃料的觀光汽車沿該盤山公路（盤山公路近似處理為斜面）以36Km/h的速度勻速行駛，經過15min從山腳到達山頂；汽車上山時沿路面獲得的牽引力恒為9.2×103N。已知汽油完

19、全燃燒釋放的熱量轉化為汽車牽引力做功的效率為30%，汽油熱值q=4.6×107J/Kg，求：（1）汽車上山時牽引力發(fā)揮的功率為多大。 （2）汽車從山腳到山頂消耗了多少千克的汽油。 17．圖所示是“比較水和煤油吸熱升溫特點”的實驗裝置． ①加熱過程中，用攪棒攪動的目的是_________________；水和煤油吸熱的多少是通過_______________________來反映的（選填“溫度計示數(shù)”或“加熱時間”）。 ②關于該實驗的變量控制，下列要求中不正確的是______________（填字母） A．采用相同的加熱方法(如酒精燈火焰的大小，與燒杯底的距離等)

20、 B．燒杯中分別裝入相同體積的水和煤油 C．使用相同的燒杯 18．用圖甲所示裝置“比較不同液體吸熱升溫特點”．在兩個相同燒杯中分別加入 90 100 ℃ 乙 甲 初溫、體積相同的水和食鹽水，用相同酒精燈加熱直到沸騰． （1）分別測量出水和食鹽水的沸點，發(fā)現(xiàn)食鹽水的沸點比水 高．其中水沸騰時溫度計的局部放大圖如乙圖所示，水的 沸點為 ℃． （2）實驗中加熱食鹽水到沸騰需要的時間長，說明食鹽水吸收的熱量比水 （選填“多”或“少”）． （3）能否僅由“加熱食鹽水到沸騰需要的時間長”得出食鹽水 比熱容大的結論？ 答： ；其原因是： ．