《2022年高三上學(xué)期第一次月考物理試題 無(wú)答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年高三上學(xué)期第一次月考物理試題 無(wú)答案（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022年高三上學(xué)期第一次月考物理試題 無(wú)答案 一，選擇題(本題包括11小題，1-8為單選題,9-11為多選題) 1.降落傘在勻速下降過(guò)程中遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)，若風(fēng)速越大，則降落傘 （A）下落的時(shí)間越短 （B）下落的時(shí)間越長(zhǎng) （C）落地時(shí)速度越小 （D）落地時(shí)速度越大 2．物體靜止在一固定的斜面上，下列說(shuō)法正確的是 A．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力 B．物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力 C．物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力 D．物體所受重力可以

2、分解為沿斜面的力和對(duì)斜面的壓力 3．足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如圖4所示．圖5是描述該足球在向右上方飛行過(guò)程中的某時(shí)刻的受力分析圖，其中正確的是(G為重力，F(xiàn)為腳對(duì)球的作用力，f為空氣阻力) 圖2 圖4 圖5 v A B C 4．停在水平地面上的小車(chē)內(nèi)，用繩子AB、BC栓住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T(mén)1，繩BC的拉力為T(mén)2。若小車(chē)由靜止開(kāi)始加速向左運(yùn)動(dòng)，但重球相對(duì)小車(chē)的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是 A．T1變大，T2變小 B．T1變大，T2變大 C．T1不變，T2變小 D．T1變大，T2不變 5. 某物體做

3、直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖甲所示， 據(jù)此判斷圖乙（F表示物體所受合力）四個(gè)選項(xiàng)中正確的是 6. 一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為的力壓彈簧的另一端，平衡時(shí)長(zhǎng)度為；改用大小為的力拉彈簧，平衡時(shí)長(zhǎng)度為.彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為 A、 B、 C、 D、 7. 如圖所示，一物塊置于水平地面上.當(dāng)用與水平方向成角的力拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)改用與水平方向成角的力推物塊時(shí)，物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng).若和的大小相等，則物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 A、 B、 C、

4、 D、1- 8. 如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m 的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為FN。OP與水平方向的夾角為θ。下列關(guān)系正確的是 A． B．F＝mgtan C． D．FN=mgtan G 9．電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物如圖，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N． 關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是 A．電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2 B．電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2 C．電

5、梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2 D．電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m/s2 10.如圖所示，以勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車(chē)距離停車(chē)線18m。該車(chē)加速時(shí)最大加速度大小為，減速時(shí)最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為，下列說(shuō)法中正確的有 A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)可能通過(guò)停車(chē)線 B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車(chē)線汽車(chē)一定超速 C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車(chē)一定不能通過(guò)停車(chē)線 D．如果距停車(chē)線處減速，汽車(chē)能停在停車(chē)線處 11. 如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過(guò)輕彈簧連接，

6、在力F 的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)（m1在地面，m2 在空中），力F 與水平方向成θ角。則m1 所受支持力N 和摩擦力f正確的是 A．N=m1g+m2g-Fsinθ B．N=m1g+m2g-Fcosθ C．f=Fcosθ D．f=Fsinθ 二，實(shí)驗(yàn)題（本題共12分） 12.在做“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中， 班級(jí)

7、 姓名 考號(hào) （1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝所示，該裝置中的錯(cuò)誤或不 妥之處，請(qǐng)你指出其中的兩處： ① ； ② ． 沙桶

8、 小車(chē) 紙帶 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 干電池 （2）若測(cè)得某一物體受力F一定時(shí)，與的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示： 2.04 2.66 3.23 3.98 2.00 1.50 1.25 1.00 0.50 0.67 0.80 1.00 根據(jù)表中所列數(shù)據(jù)，分別在圖12中所給坐標(biāo)紙上畫(huà)出圖像和圖像； (3)對(duì)比分析圖象和圖象可知，當(dāng)一定時(shí)，與成 比。 (4)由圖象可知，= N(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)。 三．計(jì)算題（本題共4小題，共44分）解答

9、應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。 13（10分）.短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是9.69s和l9.30s.假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng).200m比賽時(shí)，反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與l00m比賽時(shí)相同，但由于彎道和體力等因素的影響，以后的平均速率只有跑l00m時(shí)最大速率的96％.求：(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率。(2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。(結(jié)果保留兩位

10、小數(shù)) 14（11分）.放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示．取重力加速度g＝10 m/s2，試?yán)脙蓤D線求：(1)物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到滑動(dòng)摩擦力的大小；(2)物塊在3 s～6 s內(nèi)的加速度大小；(3)物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)． 15. （11分） 如圖所示，一質(zhì)量為500kg的木箱放在質(zhì)量為2000kg的平板車(chē)的后部，木箱到駕駛室的距離L＝1.6m.已知木箱與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.484，平板車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所

11、受阻力是車(chē)和箱總重的0.20倍．平板車(chē)以v0＝22.0m/s的恒定速度行駛，突然駕駛員剎車(chē)，使車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，為不讓木箱撞擊駕駛室，g取10m/s2，試求： (1)從剎車(chē)開(kāi)始到平板車(chē)完全停止至少要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？ (2)駕駛員剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力不能超過(guò)多大？(g取10m/s2) 16（13分）.為了測(cè)量小木板和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)．在小木板上固定一個(gè)彈簧秤（彈簧秤的質(zhì)量可不計(jì)），彈簧秤下掛一個(gè)光滑小球．將木板連同小球一起放在足夠長(zhǎng)的斜面上，如圖14所示．木板固定時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為F1，放手后木板沿斜面下滑，彈簧秤示數(shù)穩(wěn)定時(shí)讀出示數(shù)為F2．測(cè)得斜面的傾角為θ．由測(cè)量的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出小木板跟斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？ θ 圖14