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物流裝備與技術(shù) 習(xí)題與答案 （一）判斷題（正確的用√表示，錯誤的用表示） 1．實(shí)踐證明，先進(jìn)的物流技術(shù)和先進(jìn)的物流管理提高物流能力推動現(xiàn)代物流迅猛發(fā)展的兩個車輪，二者缺一不可。（√） 2．物流理念是物流系統(tǒng)水平先進(jìn)與否的主要標(biāo)志。（） 3．汽車起重機(jī)屬于一種專用起重機(jī)。（） 4．建筑塔式起重機(jī)屬于一種通用起重機(jī)。（） 5．非連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械一般沿著規(guī)定的方向，間斷地進(jìn)行物料輸送，如振動輸送機(jī)、各式給料機(jī)、錕式輸送機(jī)。（） 6．料倉、料斗、閥門、除鐵器、計量裝置、料位計屬于裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的附屬裝置。（√） 7．額定起重量Q是指起重機(jī)能吊起的物料質(zhì)量，單位為kg或t。（） 8．橋式類起重機(jī)大車運(yùn)行軌道中心線之間的水平線，稱為幅度R，單位為米。（） 9．運(yùn)輸機(jī)械可按照用途、結(jié)構(gòu)形式、工作原理等分為輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和給料機(jī)械。（√） 10．應(yīng)用最廣的運(yùn)輸機(jī)械是帶式運(yùn)輸機(jī)，對各種離角度的輸送都能適應(yīng)。（√） 11．連續(xù)輸送機(jī)有固定式和移動式兩類，使用與運(yùn)輸重量很大的單量物品，可以自行取貨。（） 12．對于高層貨架倉庫用高貨位揀選式叉車比較適合，其起升高度一般可達(dá)13米。（√） 13．倉儲技術(shù)裝備按照作業(yè)方式分為搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備、起重吊裝機(jī)械、存取設(shè)備。（√） 14．低層型堆垛起重機(jī)的起升高度在5米——15米之間。（） 15．高架叉車屬于一種有軌堆垛機(jī)。（） 16．普通叉車的作業(yè)靈活性高于有軌巷道堆起重機(jī)。（√） 18．無軌巷道堆起重機(jī)的靈活性高于有軌巷道堆起重機(jī)。（√） 19．普通叉車的自動化程度高于有軌巷道堆起重機(jī)。（） 20．按庫房高度分類，高架倉庫可分為高層、中層和地層三種，一種認(rèn)為10米——20米較佳。（√） 21．集裝箱是為便于物品運(yùn)送而專門設(shè)計的，在一種或多種運(yùn)輸方式中無須中途換裝，集裝箱具有耐久性而能反復(fù)使用，設(shè)有便于搬運(yùn)和裝卸的裝置。（√） 22．罐式集裝箱是專運(yùn)散料的集裝箱。（） 23．集裝箱的尺寸按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國際標(biāo)準(zhǔn)分類，國際標(biāo)準(zhǔn)幾轉(zhuǎn)向系列共分13種。（√） 24．岸邊集裝箱裝卸具有效率高、車船作業(yè)方便、使用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是集裝箱碼頭前言進(jìn)行集裝箱船舶裝卸的主要專用機(jī)械。（√） 25．物流現(xiàn)代化的標(biāo)志是集裝單元化。（√） 26．包裝呆板找在流通過程中的作用分為內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品包裝。（） 27．我國聯(lián)運(yùn)托盤大多采用平托盤，以便于叉車、貨架、倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化。（√） 28．平托盤的主要特點(diǎn)是防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損。（） （二）單選題 1.下列哪種情形下不體現(xiàn)物流技術(shù)裝備配置的合理性原則（ D ）。 A.在機(jī)械化的過程中考慮系統(tǒng)目標(biāo)和實(shí)際情況 B．選用物流技術(shù)及其裝備以適用為主，使設(shè)備性能滿足系統(tǒng)要求，以保證設(shè)備充分利用，防止設(shè)備閑置浪費(fèi) C．在物流系統(tǒng)中注意整個系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接，集成化與配套化使用 D.在物流系統(tǒng)中，采用標(biāo)準(zhǔn)化物流技術(shù)及其設(shè)備、器具，可以降低設(shè)備和器具和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，提高物流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)效益 2.下列不屬于裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用特點(diǎn)的是（ B ）。 A.適應(yīng)性強(qiáng)B.單位成本高 C.設(shè)備能力強(qiáng)D.機(jī)動性較差 3.門式起重機(jī)屬于( B ). A.輕小型類起重機(jī)械B.橋式類起重機(jī)械 C.臂架類起重機(jī)械 D.堆垛類起重機(jī)械 4.流動式和軌道式起重機(jī)械的分類是按（C）。 A.綜合特性分類B.用途分類 C.使用場合分類D.體積大小分類 5.反映起重機(jī)械繁忙程度和載荷輕重程度的參數(shù)是( A )。 A.工作級別B.輪壓 C.起重力矩D.起升高度 6.下列屬于輸送機(jī)械的是（B）。 A.堆料機(jī)B.斗式提升機(jī) C.機(jī)船D.翻車機(jī) 7.下列運(yùn)輸機(jī)械中與其他三種不是同一類型的是（ C ）。 A.氣力輸送機(jī)C.斗式提升機(jī) C.機(jī)船D.輥?zhàn)虞斔蜋C(jī) 8.中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷，可應(yīng)用下列哪種機(jī)械（ D ）。 A.板式輸送機(jī)C.刮板式輸送機(jī) C.托盤搬運(yùn)車D.氣力輸送機(jī) 9.下列不屬于堆垛用起升車輛的是（C）。 A.平衡重式叉車C.插腿式叉車 C.托盤搬運(yùn)車D.托盤式垛車 10.應(yīng)用最廣泛的叉車是（A）. A.平衡重式叉車C. 插腿式叉車 C.內(nèi)燃式叉車D.前移式叉車 11．適合于窄道作業(yè)，有利于搬條形貨物的叉車是（D）。 A. 內(nèi)燃式叉車C.電動式叉車 B 插腿式叉車D.側(cè)面式叉車 12.自動導(dǎo)向搬運(yùn)車系統(tǒng)的英文縮寫是( A )； A.AGVSC.ABS C.AS/RSD.PLC 13.下列關(guān)于貨架說法不正確的是（C）。 A.移動式貨架可節(jié)省通道面積，有普通商品貨架和移動式托盤貨架兩種類型。 B.重力式貨架的優(yōu)點(diǎn)是保證貨物的先進(jìn)先出、空間利用率極高、進(jìn)出貨式叉車或巷道堆垛機(jī)行程最短。 C.旋轉(zhuǎn)式貨架適于單一大批量物品的存取，易管理，投資少。 D.旋轉(zhuǎn)式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管理。 14.大型庫的庫容量為（D）。 A.2000托盤以上C.3000托盤以上 B.4000托盤以上D.5000托盤以上 15.下列說法不正確的是（ D ）。 A.集裝既是一種包裝形式，又是一種運(yùn)輸或儲存形式。 B.集裝單元化的實(shí)質(zhì)是要形成集裝單元化系列，即由貨物單元、集裝器具、物料搬運(yùn)技術(shù)裝備設(shè)備和輸送設(shè)備等組成的系統(tǒng)。 C.集裝單元化是will系統(tǒng)的核心內(nèi)容和主要方式。 D.集裝單元化適合于小批量、短距離輸送的物資，是采用自動化管理的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。 16.托盤中使用量最大的是（A）。 A.平托盤C.柱式托盤 B.箱式托盤D.輪式托盤 17.平托盤按叉車插入方式分類如下。較為靈活的是（ D ）。 A.單向叉入型C單面使用型 B..三向叉入型D.四向叉入式 18.塑料紙平托盤一般是（ C ）。 A.單面型B.單面使用型 C.雙面使用型D.單面單翼型 （三）多選題 1.物流搬運(yùn)技術(shù)裝備的主要作用有（ ABCDE ）。 A.提高裝卸效率，節(jié)約勞動力，減輕裝卸工人勞動強(qiáng)度，改善勞動條件 B.縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn) C.提高裝卸質(zhì)量 D.降低物流搬運(yùn)作用成本 E.充分利用貨位，加速貨物周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場地面積 2.下列屬于臂架起重機(jī)械的有（ABCDE）。 A.桅桿起重機(jī)B.甲板起重機(jī) C.流動起重機(jī)D.門座起重機(jī) E.浮式起重機(jī) 3.起重機(jī)的工作速度有（ABC）。 A.起升速度B.變幅速度 C.旋轉(zhuǎn)速度D.變頻速度 E.下落速度 4.下列運(yùn)輸機(jī)械中能用于中短距離需傾斜給料的機(jī)械有（ ABC ）。 A.帶式輸送機(jī)B.刮板式輸送機(jī) C.埋刮板式輸送機(jī)D.斗式提升機(jī) E.棍子輸送機(jī) 5.帶式輸送機(jī)布置形式有（ ABCDE ）。 A.水平式B.傾斜式 C.帶凸弧曲線式D.帶凹弧曲線式 E.帶凸凹弧曲線式 6.下列關(guān)于貨架說法正確的是（ ABCD ）。 A.貨柜式貨架一般用于儲存小件、零件貨物 B.托盤式貨架用來存放裝有貨物托盤的貨架，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，便于單元化存取 C.懸臂式貨架用于長條形材料存放 D.貫通式貨架屬于通道式貨架的一種 E.所有的通道式貨架均提高所使用不同的機(jī)械類型預(yù)留一定寬帶的通道，便于機(jī)械化操作 7.下列屬于立體倉庫中運(yùn)用的主要作業(yè)設(shè)備的有（ABC）。 A.有軌巷道堆垛起重機(jī)B.無軌巷道堆垛起重機(jī) C.普通叉車 D.牽引車 E.振動輸送機(jī) 8.現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括（ ABCE ）。 A.前處理設(shè)備B.分揀運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng) C.后處理設(shè)備D.給料系統(tǒng) E.控制裝置及計算機(jī)管理 9.下列屬于通用分揀機(jī)的有（AB）。 A.翻盤式分揀機(jī)B.膠帶分揀機(jī) C.懸掛式分揀機(jī)D.電子稱量分揀機(jī) E.信函自動分揀系統(tǒng) 10．高架倉庫按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為（AB）。 A 單純儲存高架倉庫B 陪送中心式高架倉庫 C 整體式高架倉庫D 分離式高架倉庫E 大型倉庫 11．下列關(guān)于自動倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨勢說法正確的有（ ABCDE ）。 A 自動化程度不斷提高B 與工藝流程結(jié)合更為緊密 C 儲存貨物品種多樣化D 提高倉儲入庫周轉(zhuǎn)率 E 提高倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性和安全性及降低燥聲 12．下列屬于特種專用托盤的有（ ABCE）。 A 航空托盤B 油桶專用托盤 C 長尺寸物托盤D 高密度合成板托盤 E 托盤貨架式托盤 13．我國聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格尺寸主要有（ BCE ）。 A 800mm800mmB 800mm1000mm C 800mm1200mmD1000mm1000mm E1000mm1200mm （四）間答題 1. 簡述物流技術(shù)及其裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用 答：1.物流技術(shù)及其裝備是提高物流系統(tǒng)效率的主要手段；2.物流技術(shù)及其裝備是反映物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志；3.物流技術(shù)及其裝備是構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素。 2. 簡述叉車及其特點(diǎn) 答：叉車又稱鏟車，叉車取貨機(jī)，是物流領(lǐng)域最常見的具有裝卸搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升升降貨物，由輪胎式形式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。 叉車的特點(diǎn)是具有很強(qiáng)的通用性，具有裝卸和搬運(yùn)的雙重功能，很強(qiáng)的靈活性。 3. 簡述倉儲機(jī)械的特點(diǎn) 答：1.倉儲機(jī)械技術(shù)裝備一般在物流據(jù)點(diǎn)內(nèi)工作，其作用場所較固定，工作范圍相對較小，運(yùn)行路線較固定；2.安全性、節(jié)能性、環(huán)保性經(jīng)濟(jì)性要求高；3.機(jī)械化、自動化程度高；4.專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高。 4. 簡述貨架的作用和分類 答：貨架是一種架勢結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大倉庫儲存能力，使存入貨架的貨物互不擠壓，損耗降低；同時存取方便，便于清點(diǎn)及計量，提高物資存儲質(zhì)量。貨架的種類有通道式貨架、移動式貨架、重力式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架。 5. 簡述自動倉儲系統(tǒng)的概念和優(yōu)點(diǎn) 答：自動倉儲系統(tǒng)（AS/RS）是指采用高層貨架儲存貨物，用起重、裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨物出庫和入庫作業(yè)的系統(tǒng)。 其優(yōu)點(diǎn)：1.能大幅度地減少占地面積和提高庫容；2.提高倉庫出入庫頻率；3.提高倉庫管理水平；4.容易實(shí)現(xiàn)先入先出，減少貨損；5.采用自動化技術(shù)后，能較好的適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。 6. 簡述集裝單元化原則 答：1.集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則；2.集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則；3.集裝單元化的集散化、直達(dá)化、裝滿化原則；4.集裝單元化的效益化原則。 7. 簡述包裝的定義和功能 答：包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物的總體名稱，也只為了達(dá)到上述目的而采取容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法的操作活動，其功能在于：1.保護(hù)產(chǎn)品；2.方便儲運(yùn)；3.促進(jìn)銷售。 8. 簡述托盤的應(yīng)用 答：托盤有托盤聯(lián)運(yùn)和專用托盤兩種。 托盤聯(lián)運(yùn)是托盤的重要使用方式，又稱一貫托盤運(yùn)輸，是指將載貨托盤貨體，從發(fā)貨人開始，通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié)，將托盤貨體原封不動地送達(dá)收貨人的一種“門到門”運(yùn)輸方法。 專用托盤是按某一領(lǐng)域的要求，在這一領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)，采用專用托盤作為貫通一氣的手段，實(shí)際上是這一領(lǐng)域的托盤聯(lián)運(yùn)。 （五）論述題 1.物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置原則 答：1）物流技術(shù)裝備配置的合理性原則；2）物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則；3）選用物流工器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則；4）具有較強(qiáng)的靈活性、適應(yīng)性原則；5）充分利用空間；6）減少人員的搬運(yùn)。 2.試述堆垛起重機(jī)的類型和工作特點(diǎn) 答：堆垛起重機(jī)按照機(jī)構(gòu)不同可分為橋式堆垛起重機(jī)和巷道堆垛起重機(jī)。 橋式堆垛機(jī)起重機(jī)具有起重機(jī)和叉車的雙重結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，具有橋架和回 小車。貨架和倉庫頂棚之間需要一定的空間，但受到立柱高度的限制的作業(yè)高度不高，主要適用于12米以下中等跨度的倉庫中笨重和長大 物料的搬運(yùn)和堆垛。 巷道堆垛起重機(jī)沿著貨架倉庫巷道內(nèi)的軌道進(jìn)行，作業(yè)高度提高，適用于各種高度的高層貨架倉庫，可以實(shí)現(xiàn)半自動、自動和遠(yuǎn)距離集中控制。 3.試述集裝單元化的概念和特點(diǎn) 答：集裝單元化是以集裝單元為組織基礎(chǔ)的裝卸、搬運(yùn)、儲存和運(yùn)輸?shù)任锪骰顒拥姆绞健? 集裝單元化的特點(diǎn)：是1）通過標(biāo)準(zhǔn)化、通用化配套化和系統(tǒng)化， 實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)的機(jī)械化、自動化；2）物品的移動簡單、減少重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)、縮短作業(yè)時間和提高效率、裝卸機(jī)械的機(jī)動性增強(qiáng)；3）改善勞動條件、降低勞動強(qiáng)度和提高勞動生產(chǎn)率和物流載體利用率；4）物流各功能環(huán)節(jié)中便于銜接、容易進(jìn)行物品的數(shù)量檢驗(yàn)，清點(diǎn)交接簡便，減少差錯；7）能有效地保護(hù)物品，防止物品的破損、污損和丟失；8）集裝單元化的缺點(diǎn)是作業(yè)有間歇、需要寬闊的道路和良好的路面、托盤和集裝箱自身的體積及重量的原因，是物品的有效裝卸減少。 4.試述托盤的概念和特點(diǎn) 答：托盤是指為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸、保管，將其按照一定的數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入 將臺板托起的叉入口，以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平板臺板和在這種基本 機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上所形成的，各種形式的集裝箱都可稱為托盤。 托盤的特點(diǎn)有：1）自重量小，用于裝卸、運(yùn)輸托盤本身所消耗的勞動較小，無效運(yùn)輸及裝卸相比較集裝箱要??；2）返空容易，返空時占用 運(yùn)力很少，由于托盤運(yùn)價不高又很容易相互替代，互以對方托盤抵補(bǔ)。無須向集裝箱那樣必有固定歸屬者，返空比集裝箱容易；3）裝盤容易。不需要向集裝箱那樣深入到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用時簡便；4）裝載量有限，裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數(shù)量，比一般包裝的組合量大；5）保護(hù)性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施。 5.試述包裝技術(shù)裝備的作用 答：包裝技術(shù)裝備的作用在于：1.大幅度地提高生產(chǎn)效率；2.改善勞動條件，降低勞動強(qiáng)度；3.節(jié)約原材料，降低產(chǎn)品成本；4.保證產(chǎn)品衛(wèi)生，提高包裝質(zhì)量；5.降低包裝成本，節(jié)約儲存費(fèi)用；6.延長保質(zhì)期，方便產(chǎn)品流通；7.減少包裝場地面積，節(jié)約基建投資。 8.自動分揀系統(tǒng)一般由哪幾個部分組成？基本技術(shù)要求有哪些？ 答：現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括前處理設(shè)備（混雜一起的物品的 入）、分揀運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)和后處理設(shè)備（分揀后物品的輸出）、控制裝置 計算機(jī)管理等四部分組成。 （1）前處理設(shè)備。指在分揀機(jī)之前向分揀機(jī)輸送分揀物的進(jìn)給臺及輔助性運(yùn)輸機(jī)和作臺等。進(jìn)給臺的主要功能有兩個：1）操作人員用輸入裝置將各個分揀物的目的地址送入分揀系統(tǒng)，作為該物品的分揀作業(yè)命令；2）控制分揀物進(jìn)入分揀機(jī)的時間和速度，保證分揀機(jī)準(zhǔn)確的進(jìn)行分揀。其他輔助性輸送機(jī)則是向進(jìn)給臺輸送分揀物，可根據(jù)分揀現(xiàn)場的要求和條件進(jìn)行。 （2）分揀機(jī)。分揀機(jī)是分揀系統(tǒng)的核心設(shè)備，主要用來將分揀物分到規(guī)定場地的分流處理。由于不同行業(yè)、不同部門的分揀對象在尺寸、質(zhì)量和外形等方面都有很大的差別，對分揀方式、分揀速度、分揀口 多少等要求也不相同，因此分揀機(jī)的種類也很繁雜。采用不同的分揀 配置不同的前處理設(shè)備和后處理設(shè)備，可以組成適合各種不同需要分揀系統(tǒng)。 （3）后處理設(shè)備。指設(shè)置在分揀機(jī)后面的分揀溜槽及其他輔助設(shè)備，通常在分揀機(jī)的每一個出口設(shè)置一個分揀溜槽，每一個溜槽儲存同個分揀目的地的分揀物。分揀溜槽越多，可以同時進(jìn)行分揀的目的地也越多，分揀系統(tǒng)服務(wù)的范圍就越大。通常采用鋼板或塑料制成的光 溜槽，也有采用帶 子的溜槽，還有的采用分岔溜槽來增加分揀口 量。分揀物通常是從溜槽出口由人工收集和裝車發(fā)運(yùn)，也有的利用伸縮帶式輸送機(jī)或其他輸送機(jī)組成后處理系統(tǒng)，以提高分揀效率。 （4）控制裝置及計算機(jī)管理。自動分揀系統(tǒng)的基本技術(shù)要求有：1）能夠迅速準(zhǔn)確地分揀物品，且分揀差錯率低；2）分揀能力強(qiáng)；3）分揀系統(tǒng)對分件物品的大小、形狀、質(zhì)量、包裝形式及材質(zhì)等因素的適應(yīng)范圍要寬；4）工作是對分揀物品的沖擊和震動要小；5）分揀作業(yè)中操作人 輸入分揀命令簡單方便；6）自動控制和計算機(jī)管理的功能完善，性能安全可靠。