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1、2022年高考物理一輪復習 實驗二十 功和能導學案
實驗目的
探究物體在恒力的作用下,所受合力所做的功與物體動能變化的關系。
實驗原理
由動能定理:合力所做的功等于物體動能變化量,即W=Ek2-Ek1。
用小鉤碼拉動小車在軌道上滑動。如果小鉤碼的質量遠小于小車的質量,可認為小車是在恒力的作用下運行。測出小車分別通過兩光電門的時間和運行距離,通過計算得出力對小車做的功和動能變化。
實驗器材
朗威DISLab、計算機、DISLab力學軌道和配套小車等附件、天平、小鉤碼、小沙桶。
實驗裝置圖
見圖20-1。
圖20-1 實驗裝置圖
實驗過程與數(shù)據(jù)分析
1. 在小車上安裝
2、“I”型擋光片(本次實驗所用擋光片的兩前沿距離為0.020m),用天平稱出小車的總質量M=0.225(kg)及小鉤碼的質量m1(kg);
2. 將兩只光電門傳感器接入數(shù)據(jù)采集器的第一、二通道,分別用“I”型支架固定在軌道的一側;
3. 調整力學軌道水平,將小鉤碼懸掛在軌道末端下方,并通過牽引繩與小車連接,對小車施加拉力;
4. 點擊“光電門設置”,擋光片類型選擇“I型”;
5. 利用軌道上的標尺確定兩光電門之間的距離s(本次實驗為0.30m);
6. 打開“計算表格”窗口,點擊“開始”,令小車從軌道的一端向下運動,使擋光片依次通過兩光電門,則擋光片通過兩只光電門傳感器的擋光時間t1、
3、t2會記錄在表格中;
7. 在計算表格中,增加變量“M”、“m1”、“s”,并輸入相應數(shù)值,添加公式“F”;
8. 在計算表格中分別以“自由表達式”的方法輸入計算“動能變化”、“功”的公式:E=0.225*((0.002/t2)^2-(0.002/t1)^2)/2、W=F*0.30,不改變鉤碼的質量,重復實驗,得出圖20-2所示的計算結果;
圖20-2 功和能實驗數(shù)據(jù)
9. 輸入計算“動能變化”和“功”二者的相對誤差公式:n=(W-E)/(W+E)/2 ,可見結果在誤差允許的范圍內二者相等;
10. 增加小鉤碼的質量,重復實驗,得到圖20-3所示的5組數(shù)據(jù),可見實驗結果在誤差允
4、許的范圍仍是相等的。
圖20-3 功和能實驗數(shù)據(jù)(改變拉力)
本實驗亦可使用氣墊導軌。
實驗器材
朗威DISLab、計算機、氣墊導軌、天平、小鉤碼、配重片等。
實驗裝置圖
見圖20-4。
圖20-4 實驗裝置圖(氣軌)
實驗過程與數(shù)據(jù)分析
1. 在滑塊上安裝“U”型擋光片(本次實驗所用擋光片的兩前沿距離為0.030m),用天平稱出滑塊的總質量m(kg)及小鉤碼與配重片的總質量m1(kg);
2. 將兩只光電門傳感器接入數(shù)據(jù)采集器的第一、二通道,將其固定在氣墊導軌或鐵架臺上;
3. 調整氣墊導軌水平,將小鉤碼與配重片懸掛在導軌末端下方,并通過牽引繩與滑塊連接
5、,對滑塊施加拉力;
4. 啟動氣墊導軌的氣源,檢測并調整光電門的高度,使擋光片順利擋光;
5. 點擊“光電門設置”,擋光片類型選擇“U型”;
6. 用氣軌上的標尺讀出兩光電門的距離s(本次實驗為0.50m);
7. 打開“計算表格”窗口,點擊自動記錄中的“開始”,令滑塊從氣軌的一端滑動,使擋光片依次通過兩光電門,則擋光片通過兩只光電門傳感器的擋光時間t1、t2會記錄在表格中;
8. 逐次增加配重片的質量并手動記錄之,使其對滑塊施加的拉力逐次增大,采用上述實驗的步驟,測出不同拉力下的數(shù)值;
9. 在計算表格中,增加變量“m”、“m1”和“s”,并輸入相應數(shù)值;
10. 分別輸入計算“拉力”、“動能變化”、“功”的自由表達式“F=9.8*m1”、E=0.5* m ((0.03/t2)^2-(0.03/t1)^2)、W=F*s,得出計算結果(圖20-5);
圖20-5 功和能實驗數(shù)據(jù)
11. 輸入計算“動能變化”和“功”二者的相對誤差公式:n=(W-E)/((W+E)/2) ,發(fā)現(xiàn)結果在0.45%~4.18%之間,說明在誤差允許的范圍內二者相等。