《自動(dòng)變速器汽車車輛類課程畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯@中英文翻譯@外文翻譯》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《自動(dòng)變速器汽車車輛類課程畢業(yè)設(shè)計(jì)外文文獻(xiàn)翻譯@中英文翻譯@外文翻譯（12頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1 自動(dòng)變速器 現(xiàn)代自動(dòng)變速箱是當(dāng)今汽車迄今為止 ,最復(fù)雜的機(jī)械組件 壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制 乎 無聲地完美和諧的工作在 一起 ,直到 出現(xiàn) 問題 . 這篇文章將幫助您了解這些技術(shù)奇 跡 背 念 ，讓你進(jìn)入當(dāng)它們工作出在問題如何修復(fù)的天地 . 這篇文章分為 四 個(gè)部分 : ? 什么是變速器損壞在 最簡單的條件 下，變速器的用途是什么 . ? 在他們變得更壞前發(fā)現(xiàn)問題，展示如何尋找并 防止小問題變成大問題 . ? 維修 談大家也 應(yīng)該知道 的 預(yù)防性維修 . ? 變速器 修理描述典型地執(zhí)行在 變速器 從較小調(diào)整完成檢修的修理形式。 什么是變速器 ? 變速器 是一個(gè)連接到背面 發(fā)動(dòng)機(jī) ,并將 動(dòng) 力 從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到 驅(qū)動(dòng)車輪 的裝置 . 汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 它最佳 的一 些 轉(zhuǎn)速 (轉(zhuǎn)每分鐘 ) 范圍 內(nèi)，而變速器的工作就是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)確保動(dòng)力被分到各個(gè)輪子 種齒輪組合 來實(shí)現(xiàn)的 . 在一檔里 , 發(fā)動(dòng)機(jī) 快速轉(zhuǎn)動(dòng) 傳到 驅(qū)動(dòng)輪 ，而 在高 擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)， 即使汽車 可能行駛 超出 70 里 /時(shí)。除各種各樣的 前進(jìn) 齒輪之外 ,變速器也有一個(gè) 并 沒有連接 從驅(qū)動(dòng)輪 到發(fā)動(dòng)機(jī) 的中性位置 , 并且相反 ,能使驅(qū)動(dòng)輪相反轉(zhuǎn)動(dòng)允許你倒退 。 最后，是停車位置 。在這個(gè)位置 , 門閂 機(jī)制 (不似一個(gè)非螺栓 鎖 住 門 ) 被插入入一個(gè)槽孔在輸出軸 去鎖住 驅(qū)動(dòng)輪和保 持它 們轉(zhuǎn)動(dòng) , 從而防止車輛滾動(dòng) .。 有兩個(gè)基本類型的汽車自動(dòng)變速器基于是否后輪驅(qū)動(dòng)或前輪驅(qū)動(dòng) . 對后輪驅(qū)動(dòng)汽車，變速器通常安裝到后面的發(fā)動(dòng)機(jī)和位于地板的中心沿著油門踏板位置 動(dòng)力流在這個(gè)系統(tǒng)是從引擎簡單和直接向前傳遞 , 通過 2 扭矩交換器 ,然后通過變速器和傳動(dòng) 軸直到到達(dá)主減速器，分散開傳到兩個(gè)后輪 . 對前輪驅(qū)動(dòng)汽車，變速器通常由一根傳動(dòng)軸與主減速器結(jié)合起來 前軸直接與傳動(dòng)軸相連，提供動(dòng)力給前輪 動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)，通過變矩器傳遞到一個(gè)大鏈子能夠傳遞動(dòng)力通過轉(zhuǎn) 180 度到發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的變速器 動(dòng)力路線通過變速器到主減速器，通過驅(qū)動(dòng)軸分散開傳到兩個(gè)前輪 . 還有一些其他的布置包括前面驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝由前至后代替?zhèn)确?,還有其他所有四輪驅(qū)動(dòng)但這里所說的兩個(gè)系統(tǒng)是目前最常用的 驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在后方直接安裝到主減速器通過一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸連接到還安放在發(fā)動(dòng)機(jī)的變矩器 . 這個(gè)系統(tǒng)被發(fā)現(xiàn)在護(hù)衛(wèi)艦和被使用是為了平衡前輪和后輪的重量去改進(jìn)性能和處理 動(dòng)機(jī)，變速器和主減速器在后方 . 發(fā)現(xiàn)問題在它們變得更壞之前 ? 在汽車下尋找 泄漏或污點(diǎn) 如果有一個(gè) 紅色 持續(xù)漏油 那 一定 是 來自你的車 ,你應(yīng)該 去車 店看看它 是否 來自你 的變速器 或 可能從動(dòng) 力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (大部分 動(dòng) 力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還利用 變速器液 及泄漏可能大致出現(xiàn)在地面 同一 區(qū)域和 變速器 泄漏一樣。 ). 如果 所有你看見 的 是幾下落在地面 ,你 可 能 會(huì) 延緩維修只要 你 經(jīng)常檢查液面 (但 同 你 的 技術(shù)員 檢查 確定下 )低于最低水平 變速器會(huì) 嚴(yán)重?fù)p壞 (相同 建議同動(dòng) 力轉(zhuǎn)向外泄 ). ? 檢查 液體 顏色 ,氣味 多數(shù)廠商要求你檢查 變速器液面水平 當(dāng)汽車在平坦的地面 行駛 . 拔出 變速器 量油計(jì) ， 檢查流體顏色和氣味。 變速器流體 是 看起來像一種 咳嗽糖漿的紅色透明油 灰 ,有惡臭或燒毀 ,你 就 應(yīng)該 讓 你的技術(shù)員 去檢查一下可以 提醒你 液體 流失和再裝滿或調(diào)節(jié)。 維修下一節(jié) 將 詳細(xì) 說明 這項(xiàng)服務(wù) . ? 對新噪聲、振動(dòng)和轉(zhuǎn)移行為是敏感的 現(xiàn)代 變速器 應(yīng)該在輕的加速度之下順利地和安靜地轉(zhuǎn)移。 3 更重的加速度會(huì)在更高的速度下產(chǎn)生更加牢固的轉(zhuǎn)移 . 如果轉(zhuǎn)移點(diǎn) 有 古怪的或當(dāng)轉(zhuǎn)移 時(shí)你 聽見噪聲 , 你 應(yīng)該立刻安排檢查。 噪聲來自地板 的 噪聲 也是一件 令人擔(dān)心的事 如果發(fā)現(xiàn)得早， 許多問題能 在不發(fā)費(fèi) 昂貴的 變速器 檢修解決。既使 這次你不能支付 得起修理 , 你 至少 要 檢查 下 。技術(shù)員可以給你一些 什么該做什么不該做來 延長 變速器壽 命 ,直到你 付 得起修理 費(fèi)的啟示 . 維護(hù) 變速器油應(yīng)該 定期更換 手冊應(yīng)該給你推薦 更換間隔從 15000英里到十萬英里 速器 專家建議每 25000 英里 更換一次 流體及過濾 . 少數(shù)變速器有 放油螺塞 排 出 舊液 液排出 ,技術(shù)員 移 除 變速器 油底殼 一般不 推薦自己弄 速器有 放油螺塞 ，唯一方式也是改變變速器過濾器去移開 油底殼 開 油底殼 后 ,技術(shù)員可以查 看 金屬屑等雜物所 引起的變速器 問題 . 變速器修理 ? 調(diào)整和汽車修理 有幾個(gè)問題是可以 通過調(diào)整 解 (一個(gè)簡單的調(diào)整 可以在不移動(dòng)汽車變速器下進(jìn)行 )或 小 修 來解決 .. 如果晚式樣 變速器 (電腦控制變速器在九十年代初開始成為熱門 )沒有 轉(zhuǎn)移好 ,結(jié)果往往是電腦由于傳感器失靈發(fā)送了錯(cuò)誤的信號 ,或 變速器 由于銜接不良或瑕疵螺線管疊板對計(jì)算機(jī)命令 沒有 反應(yīng)。這些問題可 以 被糾正當(dāng)汽車變速器用 較少 的 錢 進(jìn)行 完全檢修 . 如果是非計(jì)算機(jī)控制 的變速器 太早或太晚 地轉(zhuǎn)移 ,它可能需要一個(gè)調(diào)整的油門 拉索 索 自行調(diào)整或 者 因 為 磨損 ， 這些錯(cuò)誤通常是由于其它一次故障的 重修 工作 或 損壞引起的 真空調(diào)制器代替了油門拉索 ,就有一個(gè)調(diào)整 ,被制成用來 一些調(diào)制設(shè)計(jì) 的 調(diào)整螺絲 但它 在 有沒有真空 泄漏 和發(fā)動(dòng)機(jī) 能否 高效率運(yùn)行 方面很重要 動(dòng)機(jī)是如何運(yùn)行 是非常敏感敏感的 . 實(shí)際上 , 許多技術(shù)員使用真空測量 4 儀診斷性能問題和狀態(tài)定調(diào) 速器問題在一個(gè)調(diào)節(jié)后消失或者 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)修理 已經(jīng) 完成 . 在一些老 式的變速器， 可以 用帶 調(diào)整來解決 "打 滑 "的 情況 動(dòng)機(jī) 短暫轉(zhuǎn)動(dòng)引起的 整 . ? 重新密封工作 變速器 被重新密封為了修 復(fù) 外在 變速器 流體泄漏。如果 你 看 車下地面上的 紅色油斑點(diǎn) ，那么 你的變速器可能得進(jìn)行 重新密封工作 . 為了檢查 變速器泄漏 , 技術(shù)員把汽車放在 升降機(jī) 上研究油外泄跡象。 如果泄漏被察覺在任何外在 密封圈 或墊圈 使變速器沒有運(yùn)行 好 ,好術(shù)員很可能 會(huì) 推薦 , 變速器 被重新密封。 大多外在 密封 能被替換當(dāng) 變速器還 在汽車 上 , 如果前面 密封 必須被替換 , 變速器 必須 首先 從車 上取下為了 對它能夠 獲取 , 這樣做是 一個(gè)更加昂貴的工作 . ? 可更換零件 有一些地方 ,方便無需 移除變速器 制部分包括大部分電氣 部分都是移掉 油底殼 進(jìn)行修理 分相連 ,然而不 同于變速器到變速器 ,大部分變速器修理廠不愿意提供有意義的保證在外在修理在普通季節(jié)他們不能發(fā)現(xiàn)是否還有另外的內(nèi)部問題在 組件 里，只是接收變速器搬動(dòng) . ? 完成大修 在一次 完全檢修 (亦稱重 造變速器 ), 變速器 被從 汽車上移 除和完全地被拆卸 成 零件在工作計(jì)劃 上 。每部分磨損和損壞 ,然后 用 一個(gè)特殊的清潔液清洗 ,或 根據(jù) 自己的條件更換另一部分 . 有摩擦表面的部份 , 譬如帶和離合器象所有 密封 和墊圈 進(jìn)行 替換。變矩器也 被 取代 ， 通常 和 改制 的一個(gè) 任 何修改 去糾 正 在變速器安裝后 被發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)瑕疵。汽車廠家常常把升級套件用來解決這些 變速器廠的 設(shè)計(jì)缺陷 . 5 he is by in s in is a on is ? is a in of a ? to to a ? ? of on to 6 is a is a is to of to An at at a it is s to is to It In in to in is be in 0 In to a a to in to is In a a on a is a in to of on is or On a is to of is in of A of to 7 in is to to on is it it is to On a is to is a on a is in it on of of to to In to a a 180 to is is to it is to a of is to of by A to at is by a to is on is on is in to 8 in ? or f is a is to if it is or on in as If is a on be to as as to be If go as ? is on is a If is or or it a it by to a or on ? be to 9 at If or it a If be if t at at it be to on to do do to be s be 5,000 00,000 5,000 to In to is a if a to is to is of ? 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