《《公路工程實(shí)務(wù)》課堂講義——1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《公路工程實(shí)務(wù)》課堂講義——1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度（2頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 1B432020 掌握公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度 1B432021 公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。 第一類：質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在 20 萬元以下。 第二類：一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用） 在 20 萬～ 300 萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級(jí)： 一級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在 150 萬～ 300 萬元之間。 二級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在 50 萬～ 150 萬元之間

2、。 三級(jí)一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在 20 萬～ 50 萬元之間。 第三類： 重大質(zhì)量事故： 由于責(zé)任過失造成工程倒塌、 報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。 重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí)： ①具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故： ●死亡 30 人以上； ●直接經(jīng)濟(jì)損失 1000 萬元以上； ●特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 ②具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故： ●死亡 10 人以上， 29 人以下； ●直接經(jīng)濟(jì)損失 500 萬元以上，不滿 1000 萬元； ●大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 ③具備下列條件之一者為三級(jí)重大質(zhì)量事

3、故： ●死亡 1 人以上， 9 人以下； ●直接經(jīng)濟(jì)損失 300 萬元以上，不滿 500 萬元； ●中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。 例：公路工程質(zhì)量事故分為（） A 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故兩類 B 一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故兩類 C 質(zhì)量問題、質(zhì)量事故兩類 D 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。答案： D 1B432022 公路工程質(zhì)量事故報(bào)告制度 質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會(huì)同省級(jí) 交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；一般質(zhì)量事故由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；質(zhì)量問題原則上由建

4、設(shè)單位或企業(yè)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。 任何單位和個(gè)人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報(bào)告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位。 質(zhì)量事故發(fā)生后， 事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的和簡(jiǎn)要情況同時(shí)向建設(shè)單位、 監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告： ①質(zhì)量問題：?jiǎn)栴}發(fā)生單位應(yīng)在 2 天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。 ②一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在 3 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站。 ③重大質(zhì)量事

5、故：事故發(fā)生單位必須在 2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)省級(jí)交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時(shí) 報(bào)告省級(jí)質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在 12 小時(shí)內(nèi)報(bào)出《公路工程重大質(zhì)量事故快報(bào)》。 發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施： 事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措 施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。 因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書面記錄， 妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場(chǎng)原狀。 質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過”原則：事故原因不清不放過：事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過； 沒有防范措施不放過。 例：對(duì)于公路工程，當(dāng)質(zhì)量問題發(fā)生后，問題發(fā)生單位應(yīng)在（ ）。 A 2 天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位 B． 2 天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理單位 C 3 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站 D． 3 天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位 E 7 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站答案：ABC