2020高中物理 牛頓運動定律 第2節(jié) 牛頓第二定律學案 新人教版必修1
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1、第1節(jié) 牛頓第二定律(實驗定律) ◎ 知識梳理 1. 定律內(nèi)容 物體的加速度a跟物體所受的合外力成正比,跟物體的質(zhì)量m成反比。 2. 公式: 理解要點: ①因果性:是產(chǎn)生加速度a的原因,它們同時產(chǎn)生,同時變化,同時存在,同時消失; ②方向性:a與都是矢量,,方向嚴格相同; ③瞬時性和對應(yīng)性:a為某時刻物體的加速度,是該時刻作用在該物體上的合外力。 牛頓第二定律適用于宏觀, 低速運動的情況。 ◎ 例題評析 【例2】如圖,自由下落的小球下落一段時間后,與彈簧接觸,從它接觸彈簧開始,到彈簧壓縮到最短的過程中,小球的速度、加速度、合外力的變化情況是怎樣的? 【分析與
2、解答】 因為速度變大或變小取決于加速度和速度方向的關(guān)系,當a與v同向時,v增大;當a與v反向時,v減小;而a由合外力決定,所以此題要分析v,a的大小變化,必須先分析小球的受力情況。 小球接觸彈簧時受兩個力的作用:向下的重力和向上的彈力。在接觸的頭一階段,重力大于彈力,小球合力向下,且不斷變小(因為F合=mg-kx,而x增大),因而加速度減小(因為a=F/m),由于v方向與a同向,因此速度繼續(xù)變大。 當彈力增大到大小等于重力時,合外力為零,加速度為零,速度達到最大。 之后,小球由于慣性繼續(xù)向下運動,但彈力大于重力,合力向上,逐漸變大(因為F=kx-mg=ma),因而加速度向上且變大,因此
3、速度逐漸減小至零。小球不會靜止在最低點,以后將被彈簧上推向上運動。 綜上分析得:小球向下壓彈簧過程,F(xiàn)方向先向下后向上,先變小后交大;a方向先向下后向上,大小先變小后變大;v方向向下,大小先變大后變小。 【注意】 在分析物體某一運動過程時,要養(yǎng)成一個科學分析習慣,即:這一過程可否劃分為兩個或兩個以上的不同的小過程,中間是否存在轉(zhuǎn)折點,如上題中彈力等于重力這一位置是一個轉(zhuǎn)折點,以這個轉(zhuǎn)折點分為兩個階段分析。 【例3】 如圖所示,一質(zhì)量為m的物體系于長度分別為L1L2的兩根細線上.,L1的一端懸掛在天花板上,與豎直方向夾角為θ,L2水平拉直,物體處于平衡狀態(tài),現(xiàn)將L2線剪斷,求剪
4、斷瞬時物體的加速度。 【分析與解答】 剪斷線的瞬間,,T2突然消失,物體即將作圓周運動,所以其加速度方向必和L1垂直,L1中的彈力發(fā)生突變,彈力和重力的合力與L1垂直;可求出瞬間加速度為a=gsinθ。 (2)若將圖中的細線L1,改變?yōu)殚L度相同、質(zhì)量不計的輕彈簧,如圖所示,其他條件不變,求解的步驟和結(jié)果與例3相同嗎? 【說明】 (1)牛頓第二定律是力的瞬時作用規(guī)律,加速度和力同時產(chǎn)生,同時變化,同時消失,分析物體在某一時刻的瞬時加速度,關(guān)鍵是分析瞬時前后的受力情況及其變化。 (2)明確兩種基本模型的特點。 A.輕繩不需要形變恢復時間、在瞬時問題中,其彈力可以突變,
5、成為零或者別的值。 B.輕彈簧(或橡皮繩)需要較長的形變恢復時間,在瞬時問題中,其彈力不能突變,大小方向均不變。 【例4】 將金屬塊用壓縮的輕彈簧卡在一個矩形的箱中,如圖所示,在箱的上頂板和下頂板安有壓力傳感器,箱可以沿豎直軌道運動,當箱以a=2.0m/s2的加速度作豎直向上的勻減速運動時,上頂板的傳感器顯示的壓力為6.ON,下頂板的傳感器顯示的壓力為10.ON,g取10m/s2 (1)若上頂板的傳感器的示數(shù)是下頂板的傳感器示數(shù)的一半,試判斷箱的運動情況。 (2)要使上頂板傳感器的示數(shù)為O,箱沿豎直方向的運動可能是怎樣的? 【分析與解答】 以金屬塊為研究對象,設(shè)金屬塊
6、的質(zhì)量為m,根據(jù)牛頓第二定律,有F2+mg-F1=ma 解得m=O.5kg (1)由于上頂板仍有壓力,說明彈簧的長度沒有變化,因此彈簧彈力仍為lO.ON,可見上頂板的壓力是5N,設(shè)此時的加速度為a1,根據(jù)牛頓第二定律,有 F1-F1/2-mg=mal, 即得a1=O,即此時箱靜止或作勻速直線運動。 (2)要想上頂板沒有壓力,彈簧的長度只能等于或小于目前的長度,即下頂板的壓力只能等于或大干10.ON,這時金屬塊的加速度為a2,應(yīng)滿足 ma2≥10.O-mg. 得a2≥10m/s2,即只要箱的加速度為向上,等于或大于10m/s2(可以向上作加速運動,也可以向下作減速運動),上
7、頂板的壓力傳感器示數(shù)為零。 【說明】 利用傳感器可以做很多的物理實驗,當然傳感器的種類多種多樣,以后我們還會遇到。 【例5】 如圖所示,質(zhì)量為m的入站在自動扶梯上,扶梯正以加速度a向上做減速運動,a與水平方向的夾角為θ.求人受的支持力和摩擦力。 【分析與解答】 題中人對扶梯無相對運動,則人、梯系統(tǒng)的加速度(對地)為a,方向與水平方向的夾角為θ斜向下,梯的臺面是水平的,所以梯對人的支持力N豎直向上,人受的重力mg豎直向下。由于僅靠N和mg不可能產(chǎn)生斜向下的加速度,于是可判定梯對人有水平方向的靜摩擦力,。 解法1 以人為研究對象,受力分析如圖所示。因摩擦力f為待求.且必沿水平方向,設(shè)
8、水平向右。為不分解加速度a,建立圖示坐標,并規(guī)定正方向。 X方向 mgsinθ-Nsinθ-fcosθ=ma Y方向 mgcosθ+fsinθ-Ncosθ=0 解得:N=m(g-asinθ) f=-macosθ 為負值,說明摩擦力的實際方向與假設(shè)相反,為水平向左。 解法二: 將加速度a沿水平方向與豎直方向分解,如圖ax=acosθ ay=asinθ 水平方向:f=max=macosθ 豎直方向:mg-N=may=masinθ 聯(lián)立可解得結(jié)果。 【例6】如圖1所示,在原來靜止的木箱內(nèi),放有A物體,A被一伸長的彈簧拉住且恰好靜止,現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)A被彈
9、簧拉動,則木箱的運動情況可能是( ) A. 加速下降 B. 減速上升 C. 勻速向右運動 D. 加速向左運動 1. ABD 【分析與解答】:木箱未運動前,A物體處于受力平衡狀態(tài),受力情況:重力mg、箱底的支持力N、彈簧拉力F和最大的靜摩擦力(向左),由平衡條件知: 物體A被彈簧向右拉動(已知),可能有兩種原因,一種是彈簧拉力(新情況下的最大靜摩擦力),可見,即最大靜摩擦力減小了,由知正壓力N減小了,即發(fā)生了失重現(xiàn)象,故物體運動的加速度必然豎直向下,由于物體原來靜止,所以木箱運動的情況可能是加速下降,也可能是減速上升,A對B也對。 另一種原因是木箱向左加速運動,
10、最大靜摩擦力不足使A物體產(chǎn)生同木箱等大的加速度,即的情形,D正確。 勻速向右運動的情形中A的受力情況與原來靜止時A的受力情況相同,且不會出現(xiàn)直接由靜止改做勻速運動的情形,C錯。 [總結(jié)].應(yīng)用牛頓第二定律解題的步驟 (1)選取研究對象:根據(jù)題意,研究對象可以是單一物體,也可以是幾個物體組成的物體系統(tǒng)。 (2)分析物體的受力情況 (3)建立坐標 ①若物體所受外力在一條直線上,可建立直線坐標。 ②若物體所受外力不在一直線上,應(yīng)建立直角坐標,通常以加速度的方向為一坐標軸,然后向兩軸方向正交分解外力。 (4)列出第二定律方程 (5)解方程,得出結(jié)果 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 隨堂
11、演練 1.在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時( ) A.應(yīng)使砂和小桶的總質(zhì)量遠小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實驗誤差 B.可以用天平測出小桶和砂的總質(zhì)量m1、小車和砝碼的總質(zhì)量m2.根據(jù)公式a=m1g/m2,求出小車的加速度 C.處理實驗數(shù)據(jù)時采用描點法畫圖象,是為了減少誤差 D.處理實驗數(shù)據(jù)時采用a-圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷 【解析】 實驗中應(yīng)滿足A所述的條件,故A正確.實驗中加速度不能根據(jù)公式求解,故B錯誤.畫圖象時偏離較遠的點已舍棄,誤差較小,故C正確.采用a-圖象,圖象為直線,更直觀,故D對. 【答案】 ACD 2.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
12、”的實驗中,下列說法中正確的是( ) A.平衡摩擦力時,小桶應(yīng)用細線通過定滑輪系在小車上,但小桶內(nèi)不能裝砂 B.實驗中無需始終保持小車和砝碼的質(zhì)量遠遠大于砂和小桶的質(zhì)量 C.實驗中如用縱坐標表示加速度,用橫坐標表示小車和車內(nèi)砝碼的總質(zhì)量,描出相應(yīng)的點在一條直線上,即可證明加速度與質(zhì)量成反比 D.平衡摩擦力時,小車后面的紙帶必須連好,因為運動過程中紙帶也要受阻力 【答案】 D 3.在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時,下列說法中正確的是( ) A.同時測出物體的質(zhì)量、加速度和力,能容易發(fā)現(xiàn)三者之間的關(guān)系 B.保持物體的質(zhì)量不變,一定要測出加速度的數(shù)值,才能找出加速度與力的
13、關(guān)系 C.可以利用物體做自由落體運動來探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系 D.如果加速度與力的圖象是一條過原點的傾斜直線,則加速度與力成正比 【解析】 判斷三個量之間的關(guān)系時,應(yīng)控制一個量不變,來探究另兩個量之間的關(guān)系,即采取控制變量法,A錯;本實驗只是探究兩個量之間的關(guān)系,只要找到二者之間的比例關(guān)系即可,不一定要測出加速度的具體數(shù)值,B錯;自由落體運動加速度g=a,不隨質(zhì)量而變化,C錯. 【答案】 D 4.某同學做“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗時,在平衡摩擦力時,把長木板的一端墊得過高,使得傾角偏大,他所得到的a-F關(guān)系可用下圖中哪個圖象表示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力)(
14、) 【解析】 長木板一端墊得過高,傾角過大時,下滑分力大于摩擦力,沒有沙桶的重力做牽引力時,小車所受合力不為零,有加速度,從a-F圖象看,即F=0,a≠0,故正確答案為C. 【答案】 C 5. 某同學做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗時,畫出了如右圖所示的三條圖線,這三條圖線表示實驗中的 不同. 【答案】 小車的質(zhì)量 6.做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗,主要的步驟有: A.將一端附有定滑輪的長木板放在水平桌面上,取兩個質(zhì)量相等的小車,放在光滑的水平長木板上 B.打開夾子,讓兩個小車同時從靜止開始運動,小車運動一段距離后,夾上夾子,讓它們同時停下來,用刻
15、度尺分別測出兩個小車在這一段相同時間內(nèi)通過的位移大小 C.分析所得到的兩個小車在相同時間內(nèi)通過的位移大小與小車所受的水平拉力的大小的關(guān)系,從而得到質(zhì)量相等的物體運動的加速度與物體所受作用力大小的關(guān)系 D.在小車的后端也分別系上細繩,用一只夾子夾住這兩根細繩 E.在小車的前端分別系上細繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤,盤內(nèi)分別放著數(shù)目不等的砝碼,使砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量,分別用天平測出兩個砝碼盤和盤內(nèi)砝碼的的總質(zhì)量 上述實驗步驟,正確的排列順序是________. 【解析】 正確的順序應(yīng)為A、E、D、B、C 【答案】 A、E、D、B、C 7.如下圖所示,是某次
16、利用氣墊導軌探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實驗裝置安裝完畢后的示意圖,圖中A為砂桶和砂,B為定滑輪,C為滑塊及上面添加的砝碼,D為紙帶,E為電火花計時器,F(xiàn)為蓄電池,電壓為6 V,G是電鍵,請指出圖中的三處錯誤: (1)________________________________________________________________________; (2)________________________________________________________________________; (3)_________________________________
17、_______________________________________. 【答案】 (1)B接滑塊的細線應(yīng)水平(或與導軌平行) (2)C滑塊離計時器太遠 (3)E電火花計時器用的是220 V的交流電,不能接直流電 8.(2020年江蘇卷)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖甲所示. (1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計時器打點的時間間隔為0.02 s.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離.該小車的加速度a=________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (2)平衡摩擦力后,將5個相同的砝
18、碼都放在小車上.掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表: 砝碼盤中砝 碼總重力F(N) 0.196 0.392 0.588 0.784 0.980 加速度a (m·s-2) 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70 請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出a-F的關(guān)系圖象. (3)根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點,請說明主要原因. 【解析】 根據(jù)Δx=aT2可計算小車的加速度,a=0.16 m/s2,運用表格中給出的數(shù)據(jù)可繪出圖象,圖
19、象不 過原點的主要原因是未計入砝碼盤的重力. 【答案】 (1)0.16 (0.15也可) (2)見右圖 (3)未計入砝碼盤的重力 牛頓第二定律 隨堂演練 1.靜止在光滑水平面上的物體,受到一個水平拉力,在力剛開始作用的瞬間,下列說法正確的是( ) A.物體立即獲得加速度和速度 B.物體立即獲得加速度,但速度仍為零 C.物體立即獲得速度,但加速度仍為零 D.物體的速度和加速度均為零 【解析】 由牛頓第二定律的瞬時性可知,力作用的瞬時即可獲得加速度,但無速度.因為速度v=v0+at,此時v0等于零,可以看出t→0時的瞬間v=0.故選B. 【答案】 B 2.下
20、列對牛頓第二定律的表達式F=ma及其變形公式的理解正確的是( ) A.由F=ma可知,物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成反比 B.由m=可知,物體的質(zhì)量與其所受合力成正比,與其運動的加速度成反比 C.由a=可知,物體的加速度與其所受合力成正比,與其質(zhì)量成反比 D.由m=可知,物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受的合力求出 【解析】 牛頓第二定律的表達式F=ma表明了各物理量之間的數(shù)量關(guān)系,即已知兩個量,可求第三個量.但物體的質(zhì)量是由物體本身決定的,與受力無關(guān),作用在物體上的合力,是由和它相互作用的物體作用產(chǎn)生的,與物體的質(zhì)量和加速度無關(guān).故排除A、B,選C、D.
21、 【答案】 CD 3. 如右圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖,當汽車處于靜止或勻速直線運動時,擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動,安全帶能被拉動.當汽車突然剎車時,擺錘由于慣性繞軸擺動,使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動,安全帶不能被拉動.若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置,汽車的可能運動方向和運動狀態(tài)是( ) A.向左行駛、突然剎車 B.向右行駛、突然剎車 C.向左行駛、勻速直線運動 D.向右行駛、勻速直線運動 【解析】 簡化模型 如右圖所示,當小球在虛線位置時,小球、車具有向左的加速度,車的運動情況可能為:向左加速行駛或向右減速行駛,A錯B對;當車勻速運動時,無論
22、向哪個方向,小球均處于豎直位置不擺動.C、D錯. 【答案】 B 4.(2020年上海綜合) 右圖為蹦極運動的示意圖.彈性繩的一端固定在O點,另一端和運動員相連,運動員從O點自由下落,至B點彈性繩自然伸直,經(jīng)過合力為零的C點到達最低點D,然后彈起.整個過程中忽略空氣阻力.分析這一過程,下列表述正確的是 ( ) ①經(jīng)過B點時,運動員的速率最大?、诮?jīng)過C點時,運動員的速率最大?、蹚腃點到D點,運動員的加速度增大?、軓腃點到D點,運動員的加速度不變 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 【解析】 在BC段,運動員所受重力大于彈力,向下做加速度逐漸減小的變加速運動,當a=0時,
23、速度最大,即在C點時速度最大,②對.在CD段,彈力大于重力,運動員做加速度逐漸增大的變減速運動,③對.故選B. 【答案】 B 5. 如右圖所示,電梯與水平面夾角為30°,當電梯加速向上運動時,梯面對人的支持力是其重力的6/5,則人與梯面間的摩擦力是其重力的多少倍? 【解析】 本題分解加速度比分解力更顯方便. 對人進行受力分析:重力mg、支持力FN、摩擦力Ff(摩擦力的方向一定與接觸面平行,由加速度的方向可推知Ff水平向右). 建立直角坐標系:取水平向右(即Ff方向)為x軸正向,此時只需分解加速度,其中ax=acos 30°,ay=asin 30°(如下圖所示). 建立方程
24、并求解: x方向:Ff=macos 30° y方向:FN-mg=masin 30° 所以Ff/(mg)=/5. 【答案】 1.由牛頓第二定律知道,無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當我們用一個很小的力去推很重的桌子時,卻推不動它,這是因為( ) A.牛頓第二定律不適用于靜止的物體 B.桌子的加速度很小,速度增量極小,眼睛不易覺察到 C.推力小于靜摩擦力,加速度是負的 D.桌子所受的合力為零 【解析】 F=ma中F指合力,用很小的力推桌子時,合力為零,故無加速度. 【答案】 D 2.關(guān)于牛頓第二定律,下列說法正確的是( ) A.公式F=ma中,各量的單
25、位可以任意選取 B.某一瞬間的加速度只決定于這一瞬間物體所受合外力,而與這之前或之后的受力無關(guān) C.公式F=ma中,a實際上是作用于該物體上每一個力所產(chǎn)生的加速度的矢量和 D.物體的運動方向一定與它所受合外力方向一致 【解析】 F、m、a必須選取統(tǒng)一的國際單位,才可寫成F=ma的形式,否則比例系數(shù)k≠1,所以選項A錯誤;牛頓第二定律表述的是某一時刻合外力與加速度的對應(yīng)關(guān)系,它既表明F合、m、a三者數(shù)值上的對應(yīng)關(guān)系,同時也表明合外力的方向與加速度的方向是一致的,即矢量對應(yīng)關(guān)系,而與速度方向不一定相同,所以選項B正確,選項D錯誤;由力的獨立作用原理知,作用在物體上的每個力都將各自產(chǎn)生一個加
26、速度,與其他力的作用無關(guān),物體的加速度是每個力所產(chǎn)生的加速度的矢量和,故選項C正確. 【答案】 BC 3.如右圖所示,質(zhì)量為10 kg的物體在水平面上向左運動,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,與此同時,物體還受到一個水平向右的推力F=20 N,則物體產(chǎn)生的加速度是(g=10 m/s2)( ) A.0 B.4 m/s2,水平向右 C.2 m/s2,水平向左 D.2 m/s2,水平向右 【答案】 B 4.搬運工人沿粗糙斜面把一個物體拉上卡車,當力沿斜面向上,大小為F時,物體的加速度為a1;若保持力的方向不變,大小變?yōu)?F時,物體的加速度為a2,則( )
27、
A.a(chǎn)1=a2 B.a(chǎn)1
28、體的加速度a2=4 m/s2,F(xiàn)1與F2的合力F的范圍|F1-F2|≤F≤F1+F2,故兩力同時作用于此物體的加速度|a1-a2|≤a≤a1+a2. 即1 m/s2≤a≤7 m/s2,故選項A、B、C正確. 【答案】 ABC 6.在傾角為37°的光滑斜面上,質(zhì)量為m的物體以加速度a勻加速下滑.現(xiàn)用沿斜面向上的推力,使物塊以1.2a的加速度勻加速向上滑動,則推力的大小是(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)( ) A.1.2mg B.1.32mg C.1.96mg D.2.2mg 【解析】 在沿斜面方向上,物塊勻加速下滑時, 有mgsin 37°=ma,① 勻加
29、速上滑時,有F-mgsin 37°=1.2ma.② ①②聯(lián)立解得推力F=1.32mg. 【答案】 B 7.某物體同時受到兩個在同一直線上的力F1、F2的作用做直線運動,其受力F1、F2與位移的關(guān)系如右圖所示,物體由靜止開始運動,當其有最大速度時的位移是( ) A.1 m B.2 m C.3 m D.1.4 m 【答案】 B 8. 如右圖所示,物體在水平拉力F的作用下沿水平地面做勻速直線運動,速度為v.現(xiàn)讓拉力F逐漸減小,則物體的加速度和速度的變化情況應(yīng)是( ) A.加速度逐漸變小,速度逐漸變大 B.加速度和速度都在逐漸變小 C.加速度和速度都在逐漸變大
30、D.加速度逐漸變大,速度逐漸變小 【解析】 物體向右做勻速直線運動,滑動摩擦力Ff=F=μFN=μmg,當F逐漸減小時,F(xiàn)f=μmg不變,所以產(chǎn)生與v方向相反即向左的加速度,加速度的數(shù)值a=隨F逐漸減小而逐漸增大.因為a與v方向相反,所以v減小. 【答案】 D 9. 如右圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端固定在墻上的O點,自由伸長到B點.今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(m與彈簧不連接),然后釋放,小物體能經(jīng)B點運動到C點而靜止.小物體m與水平面間的動摩擦因數(shù)μ恒定,則下列說法中正確的是( ) A.物體從A到B速度越來越大 B.物體從A到B速度先增加后減小 C.物體從A到B加速度越來越小
31、 D.物體從A到B加速度先減小后增加 【解析】 因為速度變大還是變小,取決于速度方向和加速度方向的關(guān)系(當a與v同向時,v增大;當a與v反向時,v減小),而加速度由合力決定,所以要分析v、a的變化情況,必須先分析物體受到的合力的變化情況. 物體從A到B的過程中水平方向一直受到向左的滑動摩擦力Ff=μmg,大小不變;還一直受到向右的彈簧的彈力,從某個值逐漸減小為0.開始時,彈力大于摩擦力,合力向右,物體向右加速,隨著彈力的減小,合力越來越?。坏紸、B間的某一位置時,彈力和摩擦力大小相等、方向相反,合力為0,速度達到最大;隨后,摩擦力大于彈力,合力增大但方向向左,合力方向與速度方向相反,物體
32、開始做減速運動.所以,小物體由A到B的過程中,先做加速度減小的加速運動,后做加速度增加的減速運動,正確選項為B、D. 【答案】 BD 10. 如右圖所示,一個物體由A點出發(fā)分別到達C1、C2、C3,物體在三條軌道上的摩擦不計,則( ) ①物體到達C1點時的速度最大 ②物體在三條軌道上的運動時間相同?、畚矬w到達C1的時間最短 ④在C3上運動的加速度最小 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 【解析】 物體沿軌道運動的加速度由重力沿斜面方向的分力提供.軌道與水平方向夾角記為θ,則 a==gsin θ. 所以a1>a2>a3. 運動時間滿足at2=l,t=, 因為l
33、1
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