《2020高考物理 月刊專版 專題1 直線運(yùn)動(dòng) 專題檢測(cè)3》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020高考物理 月刊專版 專題1 直線運(yùn)動(dòng) 專題檢測(cè)3（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、直線運(yùn)動(dòng) 一、選擇題(本題共12小題，共48分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分) 1．下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，有可能的是 (　　) A．速度變化的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较驗(yàn)樨?fù) B．物體加速度增大，速度反而越來越小 C．速度越來越大，加速度越來越小 D．加速度既不與速度同向，也不與速度反向 【解析】　由a＝Δv/Δt可知，加速度a的方向就是速度變化的方向，故選項(xiàng)A錯(cuò)；若加速度與速度方向相反，則選項(xiàng)B可能；若加速度與速度同向，則選項(xiàng)C可能；選項(xiàng)D也可能，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)． 【答案

2、】　BCD 2．若劉翔110米欄的成績(jī)是12秒91.則在劉翔進(jìn)行110米欄比賽的過程中，能求出具體數(shù)值的是 (　　) A．撞線時(shí)的瞬時(shí)速度大小 B．中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小 C．中間位置的速度大小 D．110米欄的平均速度 【解析】　由平均速度＝位移/時(shí)間，故選項(xiàng)D對(duì)．因?yàn)椴皇莿蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)． 【答案】　D 3．2020年10月24日，中國(guó)第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，如圖所示是某航空愛好者用數(shù)碼相機(jī)以每隔2.5s一張的頻率拍攝的關(guān)于起始加速階段火箭的一組照片，拍攝過程中數(shù)碼相機(jī)用三腳架固定在地面上，已知火

3、箭的長(zhǎng)度為40m，用刻度尺測(cè)量照片上的長(zhǎng)度關(guān)系，結(jié)果如圖所示，則 (　　) A．火箭的加速度大小a＝8m/s2 B．火箭的加速度大小a＝4m/s2 C．火箭在照片中第二個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為v＝42m/s D．火箭在照片中第二個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小為v＝60m/s 【解析】　從照片上看，照片1cm相當(dāng)于實(shí)際長(zhǎng)度20m，量出前后兩段位移分別為4.0cm和6.5cm，對(duì)應(yīng)的實(shí)際位移分別為80m和130m，由Δs＝aT2可得：a＝8m/s2；再根據(jù)這5s內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可得照片中第2個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v＝m/s＝42m/s.正確選項(xiàng)

4、為AC. 【答案】　AC 4．兩物體從不同高度自由下落，同時(shí)落地，第一個(gè)物體下落時(shí)間為t，第二個(gè)物體下落時(shí)間為t/2，當(dāng)?shù)诙€(gè)物體開始下落時(shí)，兩物體相距 (　　) A．gt2　　 B．3gt2/8　　 C．3gt2/4　　 D．gt2/4 【解析】　當(dāng)?shù)诙€(gè)物體開始下落時(shí)，第一個(gè)物體已下落時(shí)間，此時(shí)離地高度h1＝gt2－g()2；第二個(gè)物體下落時(shí)的高度h2＝g ()2，則待求距離Δh＝h1－h(huán)2＝gt2－2×g()2＝. 【答案】　D 5．一物體從斜面上某點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3s后到達(dá)斜面底端，并開始在水平地面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)9s停止．則物體

5、在斜面上的位移與在水平地面上的位移之比是 (　　) A．1：1　　 B．1：2　　 C．1：3　　 D．3：1 【解析】　設(shè)物體到達(dá)斜面底端時(shí)速度為v，則物體在斜面上和在平面上運(yùn)動(dòng)的平均速度均為，所以兩位移之比＝＝＝，C正確． 【答案】　C 6．物體A沿著水平面以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過某處時(shí)，該處有一物體B開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)追趕物體A.由此 (　　) A．可求出物體B從開始啟動(dòng)到追上物體A時(shí)所用的時(shí)間 B．可求出物體B追上物體A時(shí)物體B所走的路程 C．可求出物體B追上物體A時(shí)物體B的速度 D．不能求出上述

6、三者中任何一個(gè) 【解析】　物體A、B的v－t圖象如圖所示．當(dāng)B追上A時(shí)，sA＝sB，故vB＝2v0，故可求出C.B運(yùn)動(dòng)時(shí)間t＝，a未知，故A不能求出．B運(yùn)動(dòng)位移s＝＝，a未知，B不能求出，故選C. 【答案】　C 7．一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，取開始運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則如圖所示的物體運(yùn)動(dòng)的v—t圖象中正確的是 (　　) 【解析】　v—t圖線的斜率對(duì)應(yīng)各時(shí)間段的加速度． 【答案】　C 8．一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度—時(shí)間圖線如圖所示，則以下說法中正確的是 (　　) A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向 B

7、．第2s末質(zhì)點(diǎn)的位移改變方向 C．第4s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零 D．第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同 【解析】　第1s質(zhì)點(diǎn)的速度為正，位移和速度都不改變方向，故選項(xiàng)A錯(cuò)；第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向、位移不改變方向，故選項(xiàng)B錯(cuò)；到第4s末為止，坐標(biāo)軸上下圖線包圍的面積相等，質(zhì)點(diǎn)的位移為零，故選項(xiàng)C對(duì)；同理，在第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，故選項(xiàng)D對(duì)． 【答案】　CD 9．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，在3s末兩質(zhì)點(diǎn)的途中相遇，兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系是 (　　) A．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為2m B．相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為4

8、m C．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是乙在甲之前4m D．兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離是甲在乙之前4m 【解析】　從圖象上知，乙的加速度大于甲的加速度，且在3s的時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，故相遇前甲在乙前；出發(fā)后兩者的距離越來越小，故開始t＝0時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離等于在3s內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的位移(v－t圖象與t軸所圍的面積)之差Δx＝4m，此也是兩質(zhì)點(diǎn)出發(fā)點(diǎn)間的距離． 【答案】　BD 10．在2020年北京奧運(yùn)會(huì)上，兩艘賽艇a、b在兩條平行的直賽道上行駛．t＝0時(shí)兩艘賽艇處在同一計(jì)時(shí)位置，此時(shí)比賽開始．它們?cè)谒拇伪荣愔械膙－t圖象如下列選項(xiàng)所示，其中能夠表示其所對(duì)應(yīng)的比賽中有一艘賽艇始終沒有追上另

9、一艘的圖象是 (　　) 【解析】　從圖上可以看出A圖中加速度一樣，但a賽艇有初速度，所以b賽艇始終追不上a；B圖中a、b均做勻速運(yùn)動(dòng)，但速度不一樣，所以速度小的始終追不上；D圖中a在前15秒內(nèi)沒有追上b，而后速度又小于b，因此始終追不上；從C圖中可以看出經(jīng)過20秒b追上a. 【答案】　ABD 11．現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為a＝，而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”，現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”，“另類加速度”定義為A＝，其中v0和vt分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度．A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)．則下列說法正

10、確的是 (　　) A．若A不變，則a也不變 B．若A不變，則物體的位移中點(diǎn)處的速度為 C．若a不變，則物體在中間時(shí)刻的速度為 D．若a>0且保持不變，則A逐漸變小 【解析】　考查對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的理解．依題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得s＝，當(dāng)A不變時(shí)，假設(shè)a不變，則s與t成正比，為勻速運(yùn)動(dòng)，而A不變時(shí)由另類加速度定義相同位移內(nèi)速度變化相同可知，其為變速運(yùn)動(dòng)，因此A錯(cuò)誤；當(dāng)另類加速度A不變時(shí)，根據(jù)定義可得：0.5As＝v中－v0＝vt－v中，解得v中＝，B正確；當(dāng)a不變時(shí)，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為該段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即初末速度的平均值，C正確；由A＝＝，當(dāng)a>0且恒定時(shí)，初末速度的和值越來越大，則

11、另類加速度A越來越小，D正確． 【答案】　BCD 12． “神舟七號(hào)”飛船返回地面時(shí)，為保護(hù)艙內(nèi)儀器不受損壞，在靠近地面附近時(shí)，返回艙會(huì)自動(dòng)放出降落傘減速，若返回艙離地面4km時(shí)，速度方向已豎直向下，大小為200m/s，此時(shí)將降落傘打開，返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，要使返回艙以最安全最理想的方式著陸，則打開降落傘后返回艙運(yùn)動(dòng)的加速度應(yīng)為 (　　) A．2.5m/s2　　 B．5m/s2　　 C．10m/s2　　 D．15m/s2 【解析】　本題考查新情景下的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用．返回艙最安全最理想的著陸方式是著陸時(shí)速度為0，由v2＝2as得a＝＝5m/s2，所以正確答案為B. 【答案

12、】　B 二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題，共18分) 13．在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的操作步驟如下，其中錯(cuò)誤的步驟是__________(填代號(hào))． A．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處先放開紙帶，再接通電源 B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電源 C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼 D．取下紙帶，斷開電源。 E．將平板一端抬高，輕推小車，使小車能在平板上做加速運(yùn)動(dòng) F．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔 G．換上新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次 將以上步驟完善并按合理順序填寫在橫線上： ______________________

13、__________________________________________________ ________________________________________________________________________ 【答案】　AD　A中應(yīng)先接通電源再放開紙帶；D中應(yīng)先斷開電源，使計(jì)時(shí)器停止工作，再取下紙帶 合理順序：BEFCADG 14．某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶．如圖所示，他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第十

14、六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E.測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm，CD長(zhǎng)為11.15cm，DE長(zhǎng)為13.73cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為__________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為__________m/s2，AB的距離應(yīng)為__________cm.(保留三位有效數(shù)字) 【解析】　打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速率 vc＝＝cm/s ＝98.6cm/s＝0.986m/s 由Δs＝at2得：a＝＝ ＝cm/s2＝258cm/s2＝2.58m/s2 因?yàn)関C＝，所以BC＝vC·2T－CD＝(98.6×2×0.1－11.15)cm＝8.57cm A

15、B＝AC－BC＝14.56cm－8.57cm＝5.99cm. 【答案】　0.986　2.58　5.99 三、計(jì)算題(本題共包括4小題，共54分，解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位) 15．在豎直的井底，將一物塊以11m/s的速度豎直地向上拋出，物塊沖過井口時(shí)被人接住，在被人接住前1s內(nèi)物塊的位移是4m，位移方向向上，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求： (1)物塊從拋出到被人接住所經(jīng)歷的時(shí)間； (2)此豎直井的深度． 【解析】　(1)設(shè)人接住物塊前1s時(shí)刻速度為v，則有 h′＝vt′－gt′2

16、即4＝v×1－×10×12 解得v＝9m/s 則物塊從拋出到被人接住所用總時(shí)間為 t＝＋t′＝s＋1s＝1.2s (2)豎直井的深度為 h＝v0t－gt2＝11×1.2m－×10×1.22m＝6m. 【答案】　(1)1.2s　(2)6m 16．為了對(duì)付來自美國(guó)和以色列的威脅，伊朗在繼“謝哈布－3”導(dǎo)彈試射成功后，繼續(xù)研制具備遠(yuǎn)程打擊能力的“謝哈布－4”和“謝哈布－5”導(dǎo)彈，其中“謝哈布－5”射程可達(dá)到5000km.“謝哈布－3”導(dǎo)彈長(zhǎng)17m，可以攜帶重達(dá)800kg的彈頭，如果在公路上機(jī)動(dòng)發(fā)射，射程可達(dá)1500km，能夠打擊到以色列和駐中東地區(qū)的美軍部隊(duì)．目前美國(guó)的高空偵察機(jī)頻繁進(jìn)

17、入伊朗上空偵察，若一架高空偵察機(jī)正以300m/s的速度向伊朗某城市飛來，它將通過該城市上空的A點(diǎn)，此時(shí)，伊朗某導(dǎo)彈基地通過雷達(dá)探測(cè)到該偵察機(jī)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在偵察機(jī)離A點(diǎn)尚有一段距離時(shí)發(fā)射“謝哈布－3”導(dǎo)彈，導(dǎo)彈以80m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以1200m/s的速度在A點(diǎn)擊中該偵察機(jī)，則(1)導(dǎo)彈發(fā)射后擊中偵察機(jī)所需時(shí)間為多少？(2)當(dāng)該偵察機(jī)離A點(diǎn)的距離為多少時(shí)，導(dǎo)彈基地發(fā)射導(dǎo)彈正好擊中偵察機(jī)？ 【解析】　(1)導(dǎo)彈由靜止做勻加速運(yùn)動(dòng)，v1＝at，故t＝＝s＝15s. (2)偵察機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，15s通過的位移s′＝v′t＝300×15m＝4500m即為所求． 【答案】　(

18、1)15s　(2)4500m 17．在國(guó)慶閱兵演習(xí)中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，接上級(jí)命令，要求該機(jī)10時(shí)58分20秒由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過AB段加速后，進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，11時(shí)準(zhǔn)時(shí)通過C位置，已知sAB＝5km，sBC＝10km.問： (1)直升飛機(jī)在BC段的速度大小是多少？ (2)直升飛機(jī)在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是多少？ 【解析】　(1)飛機(jī)從A到C運(yùn)行總時(shí)間t＝100s，該直升飛機(jī)在BC段的速度大小為v，則飛機(jī)在AB段的平均速度為，由題意＋＝t 代入數(shù)值得v＝200m/s. (2)設(shè)飛機(jī)在AB段加速度為a，由v2＝2asAB得 a＝＝m/s2＝4m/s2. 18．一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以v＝8m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)2.5s，警車發(fā)動(dòng)起來，以加速度a＝2m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)，試問： (1)警車要經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車？ (2)在警車追上貨車之前，兩車間的最大距離是多少？