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1/11,吉林大學(xué)交通學(xué)院,汽車使用性能,汽車?yán)碚?汽車運(yùn)用工程I許洪國,2/11,主要參考書,1高延齡汽車運(yùn)用工程人民交通出版社；20042何光里汽車運(yùn)用工程師手冊(cè)人民交通出版社；19933余志生主編汽車?yán)碚摍C(jī)械工業(yè)出版社；20004曲達(dá)柯夫汽車?yán)碚擙堥T聯(lián)合書局；19545格里什凱維奇電子計(jì)算機(jī)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用人民交通出版社；19886M.米奇克汽車動(dòng)力學(xué)人民交通出版社；19927G.Rill,Fahrzeugdanamik,RegenburgUniversityofAppliedScience,http://homepage.fh-regenburg.de,2002,3/11,概述,第一章汽車動(dòng)力性,第七章汽車通過性,第六章汽車平順性,第五章汽車操縱穩(wěn)定性,第四章汽車的制動(dòng)性,第三章汽車動(dòng)力裝置參數(shù)匹配,第二章汽車燃料經(jīng)濟(jì)性,汽車運(yùn)用工程,汽車?yán)碚摬糠?I,4/11,☆性質(zhì)☆研究方法☆課程目的☆汽車的兩個(gè)重要使用性能☆主動(dòng)安全性☆汽車使用性能,概述,5/11,,汽車運(yùn)用工程I,即《汽車?yán)碚摗氛n程是交通類(交通運(yùn)輸、交通工程、交通土建)專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要學(xué)習(xí)汽車的使用性能，汽車動(dòng)力學(xué)是本課程的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。,性質(zhì),6/11,以汽車運(yùn)動(dòng)學(xué)為基礎(chǔ)，以理論分析和試驗(yàn)研究密切結(jié)合的研究方法，研究汽車主要使用性能與其結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，探討各種影響汽車主要使用性能的因素，從而指出:正確設(shè)計(jì)汽車和道路，合理選用汽車，合理改裝汽車，以及科學(xué)有效地進(jìn)行汽車試驗(yàn)的途徑。,研究方法,7/11,通過本課程的學(xué)習(xí)，使得學(xué)生能夠?yàn)楹罄m(xù)專業(yè)課程，例如,汽車運(yùn)用工程、交通工程、道路勘測與設(shè)計(jì)、汽車運(yùn)輸工程學(xué)、汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)等課程打下理論基礎(chǔ)。也為今后在實(shí)際工作中，合理選用汽車、改裝各種汽車（特種汽車、專用汽車和汽車裝卸機(jī)械化）、新型汽車設(shè)計(jì)、正確地進(jìn)行汽車試驗(yàn)等創(chuàng)造條件。,課程目的,8/11,汽車的兩個(gè)重要使用性能,汽車的排放污染性能和汽車的安全性已成為汽車的兩個(gè)最主要使用性能，但是，在我國目前的汽車?yán)碚撜n程中還沒有體現(xiàn)出來。,汽車安全性主要可以分成主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，前者是指預(yù)防性措施，即避免交通事故發(fā)生的能力，而后者是減輕事故后果的能力。,9/11,汽車制動(dòng)性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車行駛穩(wěn)定性、汽車平順性和汽車通過性能都屬于汽車主動(dòng)安全的范疇。,主動(dòng)安全性,10/11,柔性轉(zhuǎn)向器、商用汽車防鉆措施，商用汽車后護(hù)欄，商用汽車側(cè)護(hù)欄或者側(cè)護(hù)板、乘員安全帶、氣囊（airbag）、汽車車身的安全設(shè)計(jì)均屬于汽車被動(dòng)安全的研究內(nèi)容。,被動(dòng)安全性,11/11,,汽車應(yīng)該有高運(yùn)輸生產(chǎn)率、低運(yùn)輸成本、安全可靠和舒適方便的工作條件。汽車為了適應(yīng)這種工作條件，而發(fā)揮最大工作效益的能力叫做汽車的使用性能。,主要使用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)、理論分析、影響因素和提高的措施是本課程講述的主要內(nèi)容。,汽車使用性能,汽車是當(dāng)今最為普遍使用的交通運(yùn)輸工具。,汽車的主要使用性能通常有：汽車動(dòng)力性、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性能、汽車制動(dòng)性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車平順性和汽車通過性能。,