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1、2021年1月29日星期五,扶梯培訓(xùn)資料,問題: 扶手返回導(dǎo)軌XAA402VW與扶 手帶內(nèi)唇表面無間隙. 后果: 扶手帶內(nèi)唇表面加速磨損. 返回導(dǎo)軌減磨片脫落. 扶手帶出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象. 處理： 抬高返回導(dǎo)軌或調(diào)低上滾輪群, 使返回導(dǎo)軌底部表面與扶手帶 內(nèi)唇表面留有0.5MM1MM間 隙,扶手返回導(dǎo)軌,問題： 導(dǎo)向輪(XAA456AD滾輪)與扶手 帶內(nèi)唇表面無間隙. 后果: 導(dǎo)向輪緊壓扶手帶會給扶手帶磨 損及發(fā)熱造成一定的影響. 處理: 重新調(diào)整扶手帶導(dǎo)向輪,使導(dǎo)向輪 外徑與扶手帶內(nèi)唇表面之間的間 隙不小于0.5MM,扶手帶導(dǎo)向輪,問題： 扶手帶內(nèi)唇口磨損. 原因: 滾輪側(cè)面與扶手帶相擦引起, (

2、即滾輪起了扶手帶強制的導(dǎo) 向作用) 處理: 重新調(diào)整扶手帶滾輪,使?jié)L輪 與扶手帶內(nèi)唇口的任何一側(cè) 間隙不小于0.5MM,扶手帶內(nèi)唇口磨損,問題: 扶梯運行時有異常噪聲. 原因: 扶手帶與出入口護罩相擦引起. 處理: 重新調(diào)整扶手帶與出入口護罩之 間的間隙,確保扶梯運行時扶手帶 與護罩無相擦,出入口護罩,問題： 扶手帶內(nèi)唇口磨損. 原因: 由于扶手帶跑偏引起扶手帶內(nèi)唇口 與磨擦輪側(cè)邊緣相擦,從而導(dǎo)致了扶 手帶內(nèi)唇口的磨損. 處理: 重新調(diào)整扶手帶與磨擦輪的間隙.使 磨擦輪兩個側(cè)面與扶手帶內(nèi)唇口之 間的任何一側(cè)間隙不小于1MM,扶手帶內(nèi)唇口磨損,問題: 扶手帶內(nèi)唇口磨損. 原因: 扶手帶漲緊裝置的

3、(主付滾輪 XAA290E)側(cè)面與扶手帶內(nèi)唇 口相擦引起. 處理: 重新調(diào)整(扶手帶漲緊裝置 XAA26183CL)的左右位置, 使主付滾輪與扶手帶內(nèi)唇口 之間的任何一側(cè)不小于1MM 間隙,扶手帶內(nèi)唇口磨損,問題： XAA385X導(dǎo)向件磨損. 原因: 下滾輪群安裝位置低于及高于扶 手帶導(dǎo)向件的位置(即滾輪群與導(dǎo) 向件不在同一直線上)從而導(dǎo)致了 扶手帶導(dǎo)向件的不正常磨損. 處理: 重新調(diào)整下滾輪群的安裝位置,使 滾輪群與導(dǎo)向件在同一直線上,導(dǎo)向件磨損,問題: 扶手帶(壓緊鏈條XAA332BP)與磨 擦輪不居中. 后果: 長時期的運行會使磨擦輪變成 錐形. 處理: 重新調(diào)整壓緊鏈條的正確位置,使

4、壓緊鏈條對中大磨擦輪,壓緊鏈條位置偏移,問題: 磨擦輪成隋圓型,壁厚相差68MM. 原因: 扶手帶漲緊力的過大或過小會使磨擦 輪成隋圓. 后果: 扶手帶運行不平穩(wěn),時有停滯現(xiàn)象; 壓緊輪螺桿處會發(fā)出噪音; 180度頭部導(dǎo)軌處扶手帶會弓起來; 壓緊輪連接支架的碰釘會脫落. 處理: 更換大磨擦輪,磨擦輪隋圓型,問題： 上頭部扶手返回導(dǎo)軌安裝位置偏 移. 原因: 扶手返回導(dǎo)軌未安裝到位. 后果: 扶手帶返回導(dǎo)軌未安裝到位會在扶 梯運行時加速磨損扶手帶與返回導(dǎo) 軌. 處理: 重新安裝扶手帶返回導(dǎo)軌,使返回 導(dǎo)軌的任何一側(cè)與扶手帶內(nèi)唇口 留有0.51MM間隙,返回導(dǎo)軌位置偏移,問題： 下頭部扶手帶返回導(dǎo)

5、軌安裝位置偏 移. 后果: 扶手帶返回導(dǎo)軌安裝位置的不到位 會給扶手帶發(fā)熱造成一定的影響, 也會使扶手帶的使用壽命縮短. 處理: 重新安裝扶手帶返回導(dǎo)軌,使返 回導(dǎo)軌的任何一側(cè)與扶手帶內(nèi)唇 口留有1MM間隙,返回導(dǎo)軌位置偏移,問題: 扶梯運行時,上頭部右側(cè)內(nèi)蓋板處有 異常噪聲. 原因: 上頭部下滾輪支承板與側(cè)板支承架干涉, 從而造成滾輪群扭曲引起異常噪聲. 處理: 重新調(diào)整下滾輪支承板與側(cè)板支承架的 正確位置,下滾輪支承板扭曲,問題： 扶手導(dǎo)軌存在脫落風險. 原因: 扶手導(dǎo)軌安裝時未將玻璃（U型嵌 件GAA50AFW1）整條安裝. 處理: 拆卸扶手導(dǎo)軌后,重新安裝U型嵌件,U型嵌件未裝,問題：

6、 端部轉(zhuǎn)向?qū)к塜AA402TS拼縫 間隙達2-3mm. 原因: 端部轉(zhuǎn)向?qū)к壍腗412內(nèi)六角 圓柱螺釘未擰緊. 處理: 拆卸扶手帶后,重新安裝扶手導(dǎo) 軌,使端部轉(zhuǎn)向?qū)к壍钠纯p間隙 要求在0.5MM尺寸范圍內(nèi),拼縫間隙大,問題: 玻璃欄板拼縫無間隙. 原因: 玻璃欄板未按標準要求進行安裝. 處理: 拆卸扶手帶與扶手導(dǎo)軌后,重新 安裝玻璃欄板,使玻璃欄板拼縫 間隙要求在23MM范圍內(nèi),拼縫間隙無,問題: 直線段扶手導(dǎo)軌XAA402TR接 頭處弓起. 原因： 扶手導(dǎo)軌安裝不到位引起. 后果: 扶手導(dǎo)軌的安裝不到位,既影響扶梯的 美觀度,也給扶手帶發(fā)熱造成了一定的 影響,同時也影響了扶手帶的使用壽命.

7、 處理: 拆卸扶手帶后,重新安裝扶手導(dǎo)軌,導(dǎo)軌接頭不平,問題： 端部轉(zhuǎn)向?qū)к墐?nèi)堆滿了扶手帶滑 動層磨下來的尼龍纖維絲. 原因: 因扶手系統(tǒng)的相關(guān)部件安裝不到 位以及扶手帶的正常磨損導(dǎo)致了 扶手帶尼龍纖維絲的掉落. 后果: 導(dǎo)軌內(nèi)塞滿垃圾致使軸承轉(zhuǎn)動的 不靈活,會給扶手帶的發(fā)熱造成 一定的影響. 處理: 清理尼龍纖維絲.調(diào)整好扶手系 統(tǒng)相關(guān)部件的正確位置,尼龍纖維絲未清理,工地現(xiàn)場處理XO508扶手帶發(fā)熱的問題點,端部轉(zhuǎn)向?qū)к墐?nèi)塞滿粉末； 端部轉(zhuǎn)向?qū)к壿S承轉(zhuǎn)動不靈活； 扶手帶跑偏； 扶手帶返回導(dǎo)軌與扶手帶間隙未調(diào)整到位； 扶手帶返回導(dǎo)軌與扶手帶導(dǎo)向件不在同一直線上； 直線段扶手導(dǎo)軌未裝直； 扶手

8、帶導(dǎo)向輪緊壓扶手帶； 扶手帶防靜電托滾輪壓得過緊； 扶手帶返回導(dǎo)軌扭轉(zhuǎn)安裝； 下滾輪群安裝的位置高于扶手帶導(dǎo)向件； 扶手帶漲得太緊； 扶手帶壓緊鏈條壓得太緊,問題: 1.裙板與梯級相擦; 2.裙板與梯級間隙4毫米; 處理: 重新調(diào)整裙板與梯級的間隙,使裙板與梯級間隙單邊不得大于 4MM. 雙面之和不得大于7MM,間隙調(diào)整不到位,問題: 端部裙板與梳齒未貼平. 后果: 嚴重影響扶梯安全運行. 處理: 重新調(diào)整端部裙板與梳齒的間隙,使端部裙板與梳齒外側(cè)面貼平,間隙調(diào)整不到位,問題: 端部圍裙板與前沿板37MM的 間隙無. 后果: 端部圍裙板與前沿板37MM的 間隙未保證會導(dǎo)致前沿板不能正 常上抬,

9、也直接影響前沿板上抬安 全開關(guān)無法動作. 處理: 抬高端部圍裙板或用磨光機磨銷端 件板,使端件板與前沿板留有37MM 的間隙,無間隙,問題: 梳齒板與梯級嚙合深度大于67 MM.個別梯級碰撞梳齒板. 后果: 損壞梳齒板. 處理: 抬高前沿板,使梳齒板與梯級嚙 合深度控制在67MM之間,間隙調(diào)整不到位,問題: 1. 梳齒與梯級嚙合深度6-7MM,且 梯級已撞梳齒. 2. 梳齒板不平穩(wěn). 原因: 梳齒板支撐螺母松動. 處理: 拆卸梯級后重新調(diào)整與鎖緊螺母,螺母未鎖緊,問題： 加油管位置不正確. 處理: 重新調(diào)整加油管的正確位置. 使加油管對中20A鏈條與主鏈條,加油管位置偏移,問題: 扶梯運行時扶

10、手帶與開關(guān)盒線相擦, 并導(dǎo)致了開關(guān)線外圈保護層的磨損. 處理: 更換開關(guān)盒線后,重新進行開關(guān)線的 綁扎,扶手帶擦開關(guān)盒線,問題： 扶梯運行時有異常振動和噪聲. 原因; 1.導(dǎo)軌不平整. 2.導(dǎo)軌面太臟。 處理： 1.將導(dǎo)軌用磨光機修平整. 2.清理導(dǎo)軌面污垢,導(dǎo)軌不平,問題: 扶梯運行時,上頭部有異常噪聲與振動. 原因: 轉(zhuǎn)向壁與副軌導(dǎo)軌接頭處高低差 1MM,且轉(zhuǎn)向壁固定螺絲已松動. 處理： 打開上下機房,拆卸三只梯級后,重新 調(diào)整轉(zhuǎn)向壁與副軌的高低差,并檸緊 螺栓,接頭不平,問題： 扶梯運行時有發(fā)滯現(xiàn)象. 原因: 返回導(dǎo)軌與主輪無間隙. 處理: 調(diào)低返回導(dǎo)軌,使返回導(dǎo)軌與 主輪留有0.20.

11、5MM間隙,無間隙,問題： 扶梯運行時有發(fā)滯及噪聲現(xiàn)象. 原因: 上側(cè)板返回導(dǎo)軌與副輪無間隙. 處理: 用鈑手將返回導(dǎo)軌調(diào)高,使返回 導(dǎo)軌與主輪留有0.20.5MM間隙,無間隙,問題: 扶梯運行時有異常噪聲. 原因： 梯級軸與軸套轉(zhuǎn)動不靈活引起. 由于操作工拆裝梯級的不正當 操作，硬物撞擊了梯級軸表面 層，使軸表面有凹凸痕。 處理: 修磨梯級軸,使軸與軸套之間能 自由靈活轉(zhuǎn)動,梯級軸與軸套轉(zhuǎn)動不靈活,問題: 下頭部扶梯運行時有異常振動與噪聲. 原因: 交叉導(dǎo)軌跳動引起. 處理: 擰松壓板固定螺栓,將壓板向下移動并壓 住交叉導(dǎo)軌,使其上下不跳動,交叉導(dǎo)軌未壓平,問題: 上機房處梯子在下行時會發(fā)出

12、異常噪聲 原因： 梯級鏈主輪脫離下切向?qū)к壦拢?右側(cè)下切向?qū)к壟c主鏈輪間隙為2.5MM標準為0.51.5MM 整體梯路向右偏移MM. 處理: 右側(cè)下切向?qū)к壧帀|入1.2MM塞片,使切向?qū)к壟c主鏈輪之間達工廠標準為0.51.5MM 調(diào)整左側(cè)返回導(dǎo)軌，使梯級鏈主輪向左側(cè)移動1MM，使切向?qū)к壟c主輪的接觸面達3MM,梯級鏈主輪脫離下切向?qū)к?問題: 前沿板上抬開關(guān)觸點與擋板間隙達 23MM. 后果: 當梳齒板有異物卡入時,則前沿板上 抬開關(guān)無法起到保護作用.對扶梯的 安全運行帶來負面影響. 處理: 重新調(diào)整前沿板上抬開關(guān)擋板與開 關(guān)觸點的標準要求,即開關(guān)觸點輕觸 在擋板上,安全開關(guān)未調(diào)整到位,問題

13、： 梯級鏈斷鏈保護開關(guān)與擋板間隙達 310MM. 后果: 當梯級鏈斷鏈或梯級鏈伸長時會引 起安全保護開關(guān)不起作用.對扶梯的 安全運行帶來負面影響. 處理: 重新調(diào)整梯級鏈斷鏈保護開關(guān)與擋板 之間的間隙,使安全保護開關(guān)觸點與擋 板之間的間隙達標準要求1MM,安全開關(guān)未調(diào)整到位,問題: 梯級撞梳齒,且已撞杯 梳齒數(shù)塊. 原因: 梯級游動間隙較大. 處理: 重新調(diào)整梯級定位圈位置, 使梯級定位圈緊貼軸套,梯級游動,問題: 踏板鏈條缺損一只卡簧,鏈板 已脫出3MM. 后果: 扶梯運行時存在著嚴重的安 全隱患. 處理: 重新安裝卡簧,卡簧丟失,問題: 扶梯運行時,下R段裙板處前后梯級相 擦引發(fā)噪聲. 原

14、因: 梯路錯齒引起梯級間相擦. 處理： 打開上下機房,拆卸6只梯級,擰松主驅(qū) 動螺母,用手拉葫蘆拉開主驅(qū)動,墊上 1.5MM墊片,梯級錯齒,問題: 扶梯運行時,有一只梯級發(fā)出異常 噪聲. 原因: 梯級副輪轉(zhuǎn)動不靈活,導(dǎo)致該梯級 運轉(zhuǎn)時發(fā)出聲音. 處理: 重新更換梯級副輪,副輪轉(zhuǎn)動有異聲,問題: 1.后板與邊框間隙達510MM. 2.中板與中板疊加在一起. 3.前沿板與中板拼縫10MM. 處理: 1.重新調(diào)整邊框與后板拼縫間 隙至要求(拼縫間隙1MM). 2.重新調(diào)整前沿板與中板的拼縫間隙 至要求(拼縫間隙為01MM,間隙調(diào)整不到位,問題： 前沿板及邊框與地面不平. 原因： 土建不正確. 地面施

15、工時沒有及時溝通. 處理： 1. 將前沿板及邊框進行重新調(diào)整. 2. 調(diào)整后仍未解決須將地面撬掉 重新鋪設(shè),高低不平,問題: 內(nèi)外蓋板不平齊. 處理： 重新安裝與調(diào)整外蓋板前后位置, 使內(nèi)外蓋板平齊(前后錯位1MM)。 預(yù)防措施: 外蓋板安裝定位時須依內(nèi)蓋 板為基準,內(nèi)外蓋板錯位,問題: 梳齒板破損. 出入口損壞. 后果: 嚴重影響扶梯的安全運行. 處理: 更換,部件損壞,間隙調(diào)整不到位,工地扶梯安裝與維保培訓(xùn)資料,工程中心 2008-08-15,目錄,分段桁架連接. 扶梯水平校正. 分段梯路導(dǎo)軌與分段扶梯梯級鏈條連接. 玻璃欄板與扶手導(dǎo)軌安裝. 扶手系統(tǒng)部件安裝與調(diào)整. 圍裙板調(diào)整. 蓋板安

16、裝與調(diào)整. 扶手入口安裝與調(diào)整. 前沿板安裝與調(diào)整. 安全開關(guān)調(diào)整. 切向?qū)к壵{(diào)整. 漲緊架定位與轉(zhuǎn)向臂位置及交叉導(dǎo)軌調(diào)整. 扶手驅(qū)動鏈條與主機鏈條及漲緊裝置調(diào)整. 梳齒間隙與梯級錯齒調(diào)整. 返回導(dǎo)軌與主輪間隙調(diào)整 附加制動器調(diào)整,分段桁架連接,1. 桁架連接時需事先檢查桁架接頭是否有 損傷現(xiàn)象,如有損傷現(xiàn)象,應(yīng)修磨平整后 再進行拼接.(因扶梯在運輸,吊裝過程中 會出現(xiàn)桁架接頭碰傷的現(xiàn)象發(fā)生) 2. 工廠為了工地便于重新組裝,連接板已做 標記和分類.組裝時必須按照標簽檢查正 確的連接板進行連接. (否則會因連接板 的孔位偏差導(dǎo)致桁架無法拼接) 3. 上橫梁的M24連接螺栓由上向下穿入,下 橫梁

17、的M24連接螺栓由下向上穿入, 4. 當桁架連接板上的所有緊固件都固定好 后,安裝斜腹桿,上、下橫梁,M24120螺栓,斜腹桿,螺栓穿入方向,M20100螺栓,扶梯水平校正,1. 扶梯水平校正位置分上部、下部、中部(有中間支撐時). 2. 扶梯水平校正精度控制在0.2mm/1000m . 使用工具：框式水平儀. 有中間支撐時添置：水平尺與細線或0.75鋼絲,上 頭 部 水 平 校 正 點,下 頭 部 水 平 校 正 點,水 平 尺,細 線 或 鋼 絲,中 部 校 正 點 (支撐處,扶梯水平校正(續(xù),在調(diào)整中部水平時,必須同時調(diào)節(jié)扶梯的高度水平,細 線 或 鋼 絲,水 平 尺,中 間 支 撐,上

18、下頭部水平調(diào)整時,調(diào)節(jié)定位螺栓完全擰入支撐角鋼內(nèi)有利于調(diào)節(jié)時省力,省時,注: 扶梯水平校正精度是否 控制到位,將直接影響到 后續(xù)扶梯的正常使用. (最初表現(xiàn)為:梯級擦梳齒、 錯齒、振動、異常聲音等,分段梯路導(dǎo)軌連接,如遇運輸,吊裝原因引起導(dǎo)軌移位而造成導(dǎo)軌拼縫大于3MM時,應(yīng)重新進行導(dǎo)軌定位.絕不能用螺栓墊入后進行電焊處理,螺紋板,板件,傾斜段主副輪導(dǎo)軌,副輪返回導(dǎo)軌,主輪返回導(dǎo)軌,板件,板件,螺紋板,螺紋板,1. 分段桁架的 導(dǎo)軌拆分處相連間隙應(yīng)小于0.5mm. 2. 導(dǎo)軌底面用板件和螺栓固定后,高低差應(yīng)小于0.2MM.如板件連上后遇高低不平,可用墊片墊平達要求,分段梯路導(dǎo)軌連接（續(xù),中 導(dǎo)

19、 板,導(dǎo) 軌,導(dǎo)軌外側(cè)面貼緊中導(dǎo)板后,用壓板螺栓固定導(dǎo)軌.（以中導(dǎo)板作定位基準,保證導(dǎo)軌的開檔尺寸,1.凡焊接過的地放必需磨光, 在導(dǎo)軌面上的磨光高低差不大于0.2MM. 2.凡磨光處均需噴冷鋅,冷鋅厚度為0.05MM. 注: 為了保證磨銷時高低差不大于0.2MM.磨光時盡可能將磨銷距離拉長150200MM,分段扶梯梯級鏈條連接,定位擋圈,鏈板B,不帶銷,鏈板A,帶銷,主輪,注: 1.梯級鏈條必須要保持清潔！ 2.在裝配之前，連接鏈板必 須加潤滑油. 3.不要從梯級軸的中部拉梯 級鏈.應(yīng)從梯級鏈的兩端 連接處拉. 4.在裝配梯級鏈過程中嚴禁 在梯級軸上行走,連接板,分段扶梯梯級鏈條連接(續(xù),在

20、連接梯級鏈時,需事先松開漲緊彈簧,梯級鏈裝好后,彈簧恢復(fù)至初始狀態(tài),在進行鏈條連接時為了方便操作,可用 手工盤車將鏈條拉入適合鏈條連接處,分段扶梯梯級鏈條連接(續(xù),更換整梯鏈條時, 可采用新舊鏈條連接的方法,使用主機牽引慢慢拉動鏈條.然后將一組舊鏈 條拆卸，一組新鏈條接上.（即一組舊鏈條與一組新鏈條交替的更換.,用連接鏈板A和連接鏈板B將各組傳動鏈首尾相接,并在連接鏈片側(cè)的連接銷軸槽內(nèi)嵌入定位擋 圈,危險！ 1.鏈條連接時必須認真,仔細的裝配好定位擋圈. 2.維護與保養(yǎng)時需檢查定位擋圈是否完好無損,扶梯調(diào)試時，先點動觀察梯級鏈運行情況，然后再次重復(fù)調(diào)整彈簧長度達要求. 彈簧調(diào)節(jié)尺寸的具體要求見

21、下角鋼上的標簽尺寸,下 角 鋼,玻璃欄板安裝,因扶梯在運輸,吊裝過程中,會出現(xiàn)玻璃夾緊件位置的移動,在安裝玻璃欄板前需檢查玻璃夾緊件的位置是否有偏移.如有偏移,需根據(jù)夾緊件支架與玻璃夾緊件上的標記進行調(diào)整,之后才可以安裝玻璃欄板,塑料 襯 墊,玻璃夾緊件,玻璃 欄板,夾緊件 支架,玻璃欄板安裝（續(xù),定 位 線,在玻璃夾緊（支架XBA316AFY）接頭處、玻璃拼縫及每一夾緊支架處必須放入塑料襯墊. 為了玻璃欄板的順利插入，塑料襯墊放入深度可控制在襯墊高度的二分之一左右,將下R段玻璃按下R段玻璃夾緊件上的定位標記進行定位安裝, 然后依次將傾斜段玻璃、上R段玻璃和頭部玻璃慢慢插入玻璃夾緊件的V型槽中

22、.玻璃安裝時以下部玻璃夾緊件的定位線為基準,玻璃欄板安裝（續(xù),玻璃嵌條,在玻璃拼縫上下處各放入一段玻璃嵌條(長3040mm橡膠件),以保證拼縫間隙23mm. 玻璃拼縫大小直接影響扶手帶的長與短. 玻璃欄板安裝時，如未放入玻璃嵌條，極易造成玻璃之間的碰撞而引起玻璃爆邊,玻璃拼縫無間隙 堅持第一次把正確的事情做對,玻璃欄板安裝（續(xù),水平尺 校正,對玻璃的垂直度進行調(diào)整.垂直校正精度控制在2mm/m.若垂直度達不到要求,則可用調(diào)節(jié)玻璃夾緊件支座，以達到調(diào)節(jié)垂直度的目的.調(diào)整后用扳手擰緊每塊玻璃欄板夾緊件的螺母，擰緊力矩為3265NM,夾緊件支座,在安裝玻璃欄板時, 使用兩爪吸盤可 提高工作效率,中

23、心 垂 線 校 正,扶手導(dǎo)軌安裝,扶手導(dǎo)軌,3M雙面膠,玻璃欄板,螺母 GB/T95/4 墊圈 GB/T41/4,螺釘 T68/M420,螺母 GB/T889/6 墊圈 XAA131V1,螺母 GB/T6170/M6 墊圈 XAA131V1,異形螺栓 XAA98HJ1,上下 頭部 扶手 導(dǎo)軌 連接 示意 圖,直線 段扶 手導(dǎo) 軌連 接示 意圖,扶手導(dǎo)軌安裝(續(xù),3 M 雙 面 膠,專用墊塊,以上,下R段玻璃上所作的定位標記為基準,將R段及頭部扶手導(dǎo)軌嵌入玻璃邊緣,使用錘子和專用墊塊將導(dǎo)軌輕敲到位. 扶手導(dǎo)軌拼縫過度平滑，拼縫間隙尺寸不大于0.2mm. 注: 錘子不能直接敲打軸承,橡膠崁條,安裝

24、扶手導(dǎo)軌前,在玻璃 外緣嵌入嵌條(508)或 3M雙面膠(STAR)(XOP,扶手導(dǎo)軌安裝(續(xù),用螺栓將各導(dǎo)軌接頭連接固定. 導(dǎo)軌接縫打磨平整,高低錯位差 不大于0.2MM. 打磨處需噴冷鋅,以導(dǎo)軌連接塊作基準來配鉆導(dǎo)軌固定孔,調(diào)整好下部扶手帶返回導(dǎo)軌 與導(dǎo)向件的直線度,底部擴沉孔8（四只,扶手導(dǎo)軌安裝(續(xù),扶手導(dǎo)軌玻璃嵌槽內(nèi)每隔400MM嵌入 彈性卡片,彈性卡片,扶 手 導(dǎo) 軌,連接片,扶手導(dǎo)軌各連接接頭的沉 頭螺釘需擰緊，沉頭螺栓 的上平面必須底于扶手導(dǎo) 軌面的上平面,減磨片,扶手帶安裝,扶手帶是扶梯上購買價格比較高的部件之一,并直接影響扶梯外觀.同時扶手是橡膠制品 質(zhì)地較軟容易劃傷,所以

25、在安裝扶手帶時一定要認真細致防止扶手帶劃傷. 安裝扶手帶時應(yīng)從上圓弧段開始,在上圓弧段裝入后可由一人或二人拉動扶手帶向下拉動 從而使整根扶手帶裝入扶手導(dǎo)軌. 扶手帶壓入扶手導(dǎo)軌時,可借助木制或膠制的吊鉤,扶手帶安裝完畢后檢查,扶手帶安裝完畢后,在扶梯運行前 必須檢查扶手帶是否與相關(guān)部件相擦. 如：圍裙板固定形件、出入口頭部等,扶手帶安裝完畢后,在調(diào)試扶梯前 未執(zhí)行檢查,造成扶手帶與相關(guān)部 件相擦致使扶手帶表面損壞. 原因： 玻璃定位尺寸偏低，引起扶手入 口開關(guān)與扶手帶表面相擦，造成 扶手帶表面損壞,扶手帶漲緊度調(diào)整,1160MM,XO508、STAR扶手帶松緊調(diào)節(jié)：通過扶手帶漲緊調(diào)節(jié)螺母使?jié)L輪

26、群前后移動來調(diào)整扶手帶松緊. 其松緊標準：在扶手帶上行2-3圈后直線段相鄰導(dǎo)向件間(1160MM)的中間自由下垂量為812mm(參考量,后,前,后,前,調(diào)節(jié)螺母與腰孔,調(diào)節(jié)螺母與腰孔,扶手帶漲緊度調(diào)整（續(xù),1160MM,XOP、老STAR扶手帶松緊調(diào)節(jié)：通過調(diào)節(jié)螺栓使扶手帶漲緊裝置上下移動來調(diào)整扶手帶松緊. 其松緊標準：在扶手帶上行2-3圈后直線段相鄰導(dǎo)向件間(1160MM)的中間自由下垂量為812mm(參考量,調(diào) 節(jié) 螺 栓,問題: 扶梯運行時,扶手帶有停滯現(xiàn)象發(fā)生. 原因: 扶手帶驅(qū)動力不足. 處理: 重新調(diào)整扶手帶驅(qū)動力,扶手驅(qū)動力的 大小一般以扶手帶在運行時,一個成人 剛好能拉住為宜,

27、扶手帶驅(qū)動力調(diào)整,扶手帶驅(qū)動力調(diào)整（續(xù),根據(jù)提升高度(H)調(diào)節(jié)壓縮彈簧的壓縮量，彈簧參考壓縮長度(L)如下：(長度尺寸L含彈簧座厚度) 7MH8M L=125 6MH7M L=126 5MH6M L=127 4MH5M L=128 3MH4M L=129 2MH3M L=130,彈簧壓縮要求為:彈簧壓縮長度L為6670MM之間. (壓縮量與提升高度H成正比),長度尺寸L含彈簧座厚度.此時 彈簧圈之間間隙為0.40.7MM. 2MH3M L= 70MM 3MH4M L= 69MM 4MH5M L= 68MM 5MH6M L= 67MM,STAR XOP,508,壓 緊 彈簧長度(L,壓 緊 彈簧

28、長度(L,扶手帶驅(qū)動力調(diào)整（續(xù),扶梯若長時間停止運行,應(yīng)松開壓緊彈簧,扶手帶驅(qū)動力調(diào)整（續(xù),扶手帶驅(qū)動力的過大或過小對造成大磨擦 輪隋圓存在一定的影響.在維保時需定期檢 查大磨擦輪是否有異常,當磨擦輪成隋圓時 將出現(xiàn)下列不良癥狀: 1. 扶手帶運行不平穩(wěn),時有停滯現(xiàn)象. 2. 壓緊輪螺桿處會發(fā)出噪音. 3. 180度頭部導(dǎo)軌處扶手帶會弓起來. 4. 壓緊輪連接支架的碰釘會脫落,扶手驅(qū)動力的大小對扶手部件的壽命 影響很大,過大的驅(qū)動力將使摩擦磨 損急劇加快,過小的驅(qū)動力又不能使 扶梯正常運行。對于扶手驅(qū)動力的大 小一般以扶手帶在運行時,一個成人 剛好能拉住為宜,用力約600N,扶手帶跑偏調(diào)整,左

29、,右,定位螺栓,扶手帶的跑偏是使扶手帶產(chǎn)生 破壞的主要原因.因此在調(diào)整 扶手帶跑偏時一定要細致耐心. 扶梯上行時,扶手帶跑偏, 則需調(diào)節(jié)上滾輪群的定位螺栓. 扶梯下行時,扶手帶跑偏, 則需調(diào)節(jié)下滾輪群的定位螺栓,下滾輪群,上滾輪群,508與STAR,扶手帶跑偏調(diào)整(續(xù),調(diào)試扶手 帶時須注 意下滾輪 群上的扶 手帶與主 鏈條的間 隙,XOP與老STAR) 通過固定螺栓進與出的 調(diào)整來完成扶手帶跑偏,用眼觀察 各過度圓 弧均需自 然平穩(wěn), 不能有明 顯的拐點 (凸起現(xiàn)象,扶手帶滾 輪群與 磨擦輪需 縱向一致 (即磨擦輪 與扶手帶 在同一直 線上.,調(diào) 節(jié) 螺 栓,扶手帶跑偏調(diào)整(續(xù),扶手帶跑偏調(diào)整

30、時: 扶梯上下運行要求磨擦輪側(cè)面與扶手帶唇口任何一側(cè)的間隙不小于1MM.(可用1MM塞尺檢驗,防偏輪,防偏輪與扶手帶唇口任何一側(cè)的間隙不小于0.5MM. 防偏輪外徑與扶手帶內(nèi)表層的間隙不小于0.5MM,現(xiàn)場調(diào)整: 不允許把防偏輪強行的將扶手帶導(dǎo)向! 不允許防偏輪壓住扶手帶,扶手系統(tǒng)靜電輪調(diào)整,靜電輪,左右邊 各一只,靜電輪,調(diào)整靜電輪與扶手帶對中且輕 壓扶手帶后緊固,扶梯運行時,扶手帶與靜電輪之間發(fā)出噪聲. 靜電輪與扶手帶位置不在90度角度狀態(tài)下引起,扶手帶內(nèi)表層磨損: 靜電輪緊壓扶手帶引起扶手導(dǎo)軌與扶手帶內(nèi)層表面無間隙 調(diào)松靜電輪,使扶手帶與扶手導(dǎo)軌間隙控制在0.5MM范圍內(nèi),問題: 扶梯運

31、行時,下部右側(cè)扶手帶與靜電 輪之間發(fā)出異常噪聲. 原因: 靜電輪支架扭曲導(dǎo)致靜電輪與扶手帶 之間的位置不在90度角度狀態(tài)下引起. 處理: 打開內(nèi)蓋板,重新調(diào)整靜電輪與扶手 帶的正確位置,即靜電輪支架上墊上 2MM塞片,扶手系統(tǒng)靜電輪調(diào)整(續(xù),問題： 扶手帶防靜電托滾輪緊壓扶手帶. 后果: 扶梯運行時會出現(xiàn)扶手帶內(nèi)唇表面 加速磨損以及引起扶手帶發(fā)熱的現(xiàn) 象. 處理: 擰松防靜電托滾輪固定螺栓,降低防 靜電托滾輪,使返回導(dǎo)軌底部表面與 扶手帶內(nèi)唇表面留有0.5MM1MM 間隙,扶手系統(tǒng)靜電輪調(diào)整(續(xù),防偏桿與壓緊鏈條調(diào)整,防偏桿需輕帖壓緊鏈條連接板. 調(diào)整支架使防偏桿基本對稱于兩壓 輪軸銷,后緊固

32、防偏桿及防偏桿支架. 防偏桿頂部不能高于壓緊鏈條連接板, 以防與扶手帶干涉,防偏桿 支架,更換磨擦 輪與更換 扶手帶后, 需調(diào)整好 防偏桿的 正確位置,壓緊 鏈條 需對 中磨 擦輪,直線驅(qū)動部件調(diào)整,08A鏈條的漲緊可通過此調(diào)節(jié)螺栓與移動滑板來完成,漲緊裝置的壓緊件弧面緊壓鏈條并對中.滑塊伸出長度為812MM,08A鏈條的 漲緊度為: 在主板齒輪 至扶手驅(qū)動 08A齒輪間 的08A鏈條 左右擺動量 為812MM. (松邊,由于08A鏈條的松垂,漲緊裝置的滑塊伸出長度大于812MM，造成扶梯下行時發(fā)出強力的振動與噪聲. 處理方法:先調(diào)整好08A鏈條的漲緊度;再次調(diào)整滑塊的伸出長度為812MM,問

33、題: 扶梯運行時扶手帶竄動且扶手系統(tǒng)噪聲較大. 原因: 扶手系統(tǒng)的08A 鏈條漲緊裝置位置偏移且鏈 條太松造成. 處理: 打開內(nèi)蓋板,拆卸R段裙板,重新調(diào)整08A鏈條 漲緊度,并對扶手系統(tǒng)的漲緊裝置進行調(diào)整. 并對中.滑塊伸出長度為8-12MM,直線驅(qū)動部件調(diào)整(續(xù),圍裙板調(diào)整,梯級與裙板間隙1-3MM,裙板拼縫0.3MM,裙板與裙板上表面需平齊,裙板與梯級間隙調(diào)節(jié)螺栓,梯級,內(nèi)蓋板,圍裙板,此腰 孔為 調(diào)節(jié) 裙板 間隙 所用,圍裙板調(diào)整(續(xù),端件板與梳齒板前后間隙為46MM,端件板與梳齒板高低間隙為63MM,間隙為46MM,端件板 梳齒板 梳齒,端件板頂部與中板高低間隙為0MM,為了確保C型

34、材與主輪間隙在13mm之間, 可用輔助工具(2MM的塞片)塞入直線段C型 材與主鏈輪之間,待裙板安裝完畢后,再取出 2MM的塞片. 塞片放入原則:在需安裝與調(diào)整的每一塊直線 段裙板接縫處各放一片,裙板塞片,C型材與主輪的間隙為13mm,圍裙板調(diào)整(續(xù),端部裙板與梳齒外側(cè)應(yīng)貼平,裙板與梯級不能相擦,裙板與梯級間隙單邊不得大于 4MM. 雙面之和不得大于7MM,裙板與梯級相擦會使扶梯運行時 引發(fā)噪聲,且梯級裝飾條極易損壞. 裙板與梯級間隙大于 4MM、端部 裙板與梳齒未貼平會直接影響到扶 梯的運行安全,防夾條安裝完成后,必須確保接縫平 整且拼縫小于0.5MM. 問題： 圍裙板防夾條拼縫間隙達2 7

35、mm. 處理: 重新調(diào)整防夾條拼縫間隙至要求,防夾條安裝與調(diào)整要求,蓋板安裝與調(diào)整,內(nèi)外蓋板對扶梯起到封閉和裝飾作用，因此安裝內(nèi)外蓋板 應(yīng)特別注意不要用硬物敲擊以防產(chǎn)生影響觀感的缺陷，同 時也應(yīng)注意接頭處應(yīng)平整，不留縫隙以免影響觀感. 特別是內(nèi)蓋板的接頭處如有間隙、翹曲會直接影響到運行安全,508蓋板安裝示意圖,玻璃欄板,外蓋板,內(nèi)蓋板,外蓋板固定件,XOP與STAR蓋板安裝示意圖,外蓋板,外蓋板,玻璃欄板,內(nèi)蓋板,蓋板安裝與調(diào)整（續(xù),在安裝外蓋板時須以內(nèi)R蓋板端部側(cè)面為基準. (或端部裙板頂端側(cè)面為基準,將內(nèi)外蓋板按從下部到上部的順序插入“S 型嵌件”. 調(diào)整各蓋板接頭的間隙，接 頭處無毛刺

36、,平整, 表面無劃傷.待其附合要求后擰緊螺釘. 內(nèi)外蓋板安裝完成后拼縫間隙不得大于0.3mm, 拼縫處兩蓋板高低差不得大于0.2mm.螺釘頭部不得高于或低于蓋板面0.5mm 以上,內(nèi)外蓋板拼縫間隙大于0.3mm時， 可用銼刀修磨直至符合要求,外蓋板,內(nèi)蓋板,扶手入口安裝示意圖,XO 508 扶手 入口 安裝 示意 圖,扶手入口安裝示意圖(續(xù),STAR 與 XOP 扶手 入口 安裝 示意 圖,扶手入口安裝示意圖(續(xù),STAR 與 XOP 扶手 入口 安裝 示意 圖,扶手入口安裝與調(diào)整,調(diào)整好護罩與扶手帶的間隙,確保扶梯運 行時扶手帶與護罩無相擦. (扶手入口開關(guān)擦扶手帶時,需檢查玻璃是否安裝 過

37、低.可適量抬高玻璃來解決.,護罩,間隙,扶手入口裝置與前沿板貼平,且最大間 隙不大于0.5mm,以內(nèi)殼為基準調(diào)整扶手入口外殼,內(nèi)外殼 端面需平齊,前后錯位不大于0.2MM,內(nèi),外殼與內(nèi),外蓋板的配合間隙不大于0.2MM,前沿板安裝與調(diào)整的要求,不銹鋼前沿板定位以梳齒板花紋對中為準. 中板、后板、梳齒板拼接處的間隙0.5mm . 中板、后板、梳齒板拼接處高低差0.5mm. 中板、后板水平表面與邊框水平表面高低差0.5MM. 邊框與中板、后板的間隙1MM,上,下,左,右,間隙0.5MM,高低差0.5MM,高低差0.5MM,調(diào)節(jié)螺栓,連接板,花紋 對齊,安全開關(guān)調(diào)整要求,保持1MM,梯級 鏈條 斷鏈

38、 保護 開關(guān),擰松此螺母可調(diào)節(jié)板件與開關(guān)觸點的間隙,擰松此螺 母可調(diào)節(jié) 板件與開 關(guān)觸點的 間隙.調(diào) 整時將安 全開關(guān)輕 觸板件上 表面,板 件,板件,梳齒板上抬安全保護開關(guān),安全開關(guān)調(diào)整要求(續(xù),安全開關(guān)觸點輕觸在板件上,扶手入口保護開關(guān),圍裙板保護開關(guān),梯級斷裂保護裝置調(diào)整尺寸圖,切向?qū)к壵{(diào)整,調(diào)整方法: 擰松主驅(qū)動固定 螺栓,通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié) 螺栓的上下使主驅(qū)動 的上下位置發(fā)生變化. 調(diào)整完畢達要求 后,擰緊固定螺栓,切向?qū)к壣媳砻媾c鏈 輪槽底表面的高低差 尺寸為0 0.20mm. 此尺寸如未達要求, 則扶梯運行時會發(fā)出 異常振動與噪聲,固定螺栓,調(diào)節(jié)螺栓,切向?qū)к壵{(diào)整(續(xù),調(diào)整方法: 1.

39、擰松四棵主驅(qū)動固定螺栓,通 過移動主驅(qū)動的左右位置使 兩邊的切向?qū)к壟c主驅(qū)動輪 的間隙達要求. 2.擰松切向?qū)к壍膬煽霉潭?栓,在切向?qū)к壟c側(cè)板中間處 墊入專用塞片達要求,切向?qū)к壟c主鏈輪內(nèi) 側(cè)面間隙尺寸為0.5 1.5mm. 此尺寸如未達要求, 則扶梯運行時會發(fā)出 異常振動與噪聲,固定螺栓,調(diào)節(jié)螺栓,固定螺栓,切向?qū)к?側(cè)板,切向?qū)к壵{(diào)整(續(xù),調(diào)整方法一: 擰松切向?qū)к壍膬煽霉潭菟? 重新進行調(diào)整切向?qū)к壟c主軌 的高低差至要求. 調(diào)整方法二: 用磨光機進行打磨平整至要求,切向?qū)к壟c主軌兩表面 的高低差0.2MM. 此尺寸如未達要求,則 扶梯運行時會發(fā)出異常 振動與噪聲,固定螺栓,漲緊架定

40、位調(diào)整,下角鋼與導(dǎo)向輪之間的間隙尺寸為0MM,上角鋼,導(dǎo)向輪,下角鋼,導(dǎo)向輪,上角鋼與導(dǎo)向輪之間的間隙尺寸為0.51.0MM 上角鋼與導(dǎo)向輪無間隙會使?jié)q緊架無法自由伸縮,導(dǎo)致梯級鏈斷裂時安全開關(guān)不起作用,梯級鏈伸長后則無法漲緊的現(xiàn)象產(chǎn)生. 調(diào)整方法:擰松固定螺栓,調(diào)整上角鋼的上下位置至尺寸要求,固定螺栓,下角鋼與導(dǎo)向輪有間隙會使?jié)q緊架定位不穩(wěn)而造成扶梯運行時出現(xiàn)振動與噪聲. 調(diào)整方法:擰松固定螺栓,調(diào)整下角剛的上下位置至尺寸要求,導(dǎo) 向 輪,固定螺栓,導(dǎo) 向 輪,上.下角鋼,轉(zhuǎn)向臂位置調(diào)整,副軌與轉(zhuǎn)向壁相交處的高低差0.2mm. 此尺寸如未達要求,則扶梯運行時會發(fā) 出 異常振動與噪聲,轉(zhuǎn)向壁,

41、副軌,轉(zhuǎn)向壁,副軌,固定螺栓,副軌,轉(zhuǎn)向壁,固定螺栓,副 軌,轉(zhuǎn)向壁,調(diào)整方法: 1. 擰松轉(zhuǎn)向壁固定螺栓,重新進行調(diào)整轉(zhuǎn)向壁上下位置至要求. 2.用磨光機進行打磨平整至要求,交叉導(dǎo)軌調(diào)整,確保交叉導(dǎo)軌上下不跳動. 交叉導(dǎo)軌相交處的高低差0.2mm. 交叉導(dǎo)軌相交處的高低差0.2mm與交叉導(dǎo)軌上下跳動.會導(dǎo)致扶梯運行時發(fā)出 異常振動與噪聲,調(diào)整方法: 1.擰松壓板固定螺栓,將壓板向下移動并緊壓交 叉導(dǎo)軌,使其上下不跳動. 2.高低差大于0.2MM時可用磨光機進行打磨平 整至要求,交叉導(dǎo)軌,交叉導(dǎo)軌,固定螺栓,壓板,扶手驅(qū)動鏈調(diào)整,調(diào)節(jié)螺桿,支撐板,16A扶手驅(qū)動鏈自然下垂量大于812MM時,會

42、引起扶手驅(qū)動鏈擦碰桁架槽鋼與鏈罩,從而產(chǎn)生扶梯運行時噪聲的出現(xiàn),調(diào)整方法: 擰松支撐板上的固定螺栓,通過調(diào)節(jié)螺桿的轉(zhuǎn)動使 支撐板位置的變化來實現(xiàn)扶手驅(qū)動鏈的漲緊度. 調(diào)整時,須注意左右兩塊支撐板前后位置的一致性. 調(diào)整完畢后,須檢查08A鏈條是否咬鏈或磨擦輪與 扶手帶是否咬邊,支撐板,固定 螺栓,扶梯上行時, 下部鏈條中間位置處的自然下垂量為812MM,問題: 扶梯運行時有頻繁的敲擊聲 原因: 扶手驅(qū)動鏈太松引起鏈條擦碰桁架 槽鋼與鏈罩 處理: 打開下機房,拆卸三只梯級,重新調(diào)整 扶手驅(qū)動鏈漲緊度使驅(qū)動鏈松緊的 自然下垂量為8-12MM,扶手驅(qū)動鏈調(diào)整(續(xù),主機20A鏈條調(diào)整,扶梯上行時, 下

43、部鏈條中間位置處的自然下垂量為812MM,20A鏈條過緊或過松會影 響扶梯乘座的舒適感，即 扶梯的竄動值會增長,調(diào)整方法: 擰松固定主機底座的螺栓,通過調(diào)節(jié) 螺桿的轉(zhuǎn)動使主機位置的前后變化 來實現(xiàn)主驅(qū)動鏈的漲緊度. 調(diào)整完畢后,須檢查鏈條是否與齒輪咬鏈,調(diào)節(jié) 螺栓,固定 螺栓,問題： 主機運行時有異常振動與噪聲. 原因： 主機底部與桁架接觸面有2MM間隙， 造成主機運行時不平穩(wěn). 處理： 在主機底腳有間隙處墊入2MM塞片,主機底座間隙調(diào)整,在確保主驅(qū)動鏈漲緊度符合要 求的前提下,在扶梯下行時,漲緊 裝置的壓緊件需對中并緊壓主 驅(qū)動鏈, 壓緊時的滑塊伸出距 離為812MM,調(diào)整方法: 擰松漲緊裝

44、置的固定螺栓, 并將漲緊裝置向上或向下 的移動來完成橡膠塊的伸 縮距離,固定 螺栓,上,下,漲緊裝置,漲緊裝置滑塊伸出距離 過長或過短,會導(dǎo)致扶梯正 常運行時發(fā)出異常噪聲,主機20A鏈條漲緊裝置調(diào)整,梳齒調(diào)整,梳齒與梯級踏板面齒槽 的嚙合深度為67MM. 可選用塞尺進行檢驗確 保梳齒嚙合深度的標準 要求,塞尺,梳齒與梯級踏板面齒槽 的嚙合深度小于67MM 時,會直接影響到扶梯的 安全運行. 梳齒與梯級踏板面齒槽 的嚙合深度大于67MM 時,會引起梯級擦梳齒,從 而使梳齒的使用壽命縮短,調(diào)整方法: 調(diào)節(jié)前沿板下的支撐螺母, 使前沿板位置的上下變動來 完成嚙合深度67MM的標 準要求,支撐螺母,塞

45、尺,梳齒,梯級,梯級錯齒調(diào)整,扶梯上下運行時水平段梯級 錯齒 應(yīng)小于1 mm,扶梯上下運行時傾斜段相鄰 梯級側(cè)隙 應(yīng)大于1 mm,由下頭部向上頭部用眼觀察, 當扶梯類似此圖樣錯齒時,調(diào)整方法: 擰松主驅(qū)動固定螺栓, 用葫蘆拉開主驅(qū)動, 在主驅(qū)動支座處提出墊片.(按錯齒的不同程度來提出墊片數(shù)量,固定 螺栓,墊片,返回導(dǎo)軌與主輪間隙調(diào)整,當梯級主輪與漲緊 架圓弧導(dǎo)軌相切時, 返回導(dǎo)軌與主輪的 間隙為0.20.5MM,當梯級主輪與主驅(qū)動 鏈輪齒槽完全相切時, 返回導(dǎo)軌與主輪的間 隙為0.20.5MM,調(diào)整方法:(無間隙時調(diào)整) 擰松返回導(dǎo)軌成形角鋼上的 固定螺栓, 用塑料錘子敲擊 返回導(dǎo)軌(由上向下

46、),使返 回導(dǎo)軌的上下位置變動來 實現(xiàn)標準的尺寸要求. (大于0.5MM時則用反方向調(diào)整,返回導(dǎo)軌與主輪無間隙時,扶梯在正常運行時會加速主輪的磨損. 返回導(dǎo)軌與主輪的間隙大于0.5MM時.扶梯在正常運行時會出現(xiàn) 翻板聲音.(間隙越大則翻板聲音就越大,成形角鋼,固定螺栓,附加制動器調(diào)整,遇有附加制動器(一般為提升高度大于6.3M的梯子或客戶要求)其調(diào)節(jié)方法如下:利用上部角型件的連接腰孔及下部左右調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)制動組件上的制動塊與剎車盤的對中性,下部左右調(diào)節(jié)螺 桿,通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整制動塊與剎車盤的間距,具體要求:在斷電狀態(tài)下自由釋放彈簧使制動塊向上滑動并碰到擋塊,調(diào)整調(diào)節(jié)螺母使制動桿向緊的一側(cè)(即向

47、制動盤方向)靠近直至制動塊摩擦槽緊帖制動盤,擰緊調(diào)節(jié)螺母,剎車盤,角 型 件,調(diào) 節(jié) 螺 栓,問題與建議,扶手帶唇 口降低，唇口 尺寸有39mm 變到47mm,人,機,料,方法,環(huán)境,維保員工不專業(yè),安裝員工不專業(yè),安裝監(jiān)督無責任心,摩擦輪擦扶手帶唇邊,扶手帶壓緊彈簧過緊,扶手帶擦端部導(dǎo)軌,摩擦輪兩邊不對稱,終檢內(nèi)容不落實,信息反饋不詳細,調(diào)試方法不正確,材質(zhì)未達設(shè)計要求,玻璃欄板，S型扶手,采用立式主機，位于扶梯的上平層，方便維修，技術(shù)成熟，傳動平穩(wěn)，可以滿足任何電壓、頻率要求，耐用性強,XO-508立式主機,供油泵,梯累積運行12小時后自動加油一次，來潤滑傳動裝置，不僅能減小摩擦，提高扶梯性能并延長使用壽命，而且能減少人力投入,自動加油裝置,加油路線,錯齒式不銹鋼梯級是西子奧的斯享有專利保護的技術(shù)。錯齒式設(shè)計采用前后梯級相互嚙合的結(jié)構(gòu)，杜絕了前后梯級出現(xiàn)縫隙的安全隱患,黑色電泳漆、齒頂磨光、防滑處理，梯級主副輪采用德國進口聚胺脂材料制造，安全可靠。踏板四周合成樹脂分界線，可使乘客清楚地區(qū)分乘坐的區(qū)域,梯 級