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1、目錄1、編制依據(jù)及編制范圍11.1、編制依據(jù)11.1.1、設(shè)計(jì)規(guī)范11.1.2、施工規(guī)范11.1.3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)11.1.4、其他規(guī)范21.1.5、其他修改條文通知21.1.6、其他31.2、編制原則31.3、編制范圍42、工程概況43、總體施工部署43.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置43.2、隊(duì)伍部署及資源供應(yīng)地設(shè)置63.3、施工準(zhǔn)備63.3.1、技術(shù)準(zhǔn)備64、工期管理組織機(jī)構(gòu)65、施工工藝、工法75.1、工藝流程85.2、施工方法及施工要點(diǎn)85.2.1、測(cè)量放樣及埋設(shè)樁位（施工步驟）85.2.2、護(hù)筒的制作與埋設(shè)95.2.3、鉆機(jī)就位及鉆孔115.2.4、旋挖灌注樁干挖法施工工藝125.2.5、旋挖灌

2、注樁護(hù)壁135.2.6、清孔135.2.7、鉆孔過程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)145.2.8、鋼筋籠制作與安裝155.2.9、安放導(dǎo)管175.2.10、砼的拌合、運(yùn)輸185.2.11、灌注混凝土185.3、施工過程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施195.3.1、砼澆筑不連續(xù)的預(yù)防措施195.3.2、旋挖鉆孔灌注樁塌孔防治195.3.3、鋼筋籠上浮預(yù)防措施205.3.4、孔內(nèi)出現(xiàn)積水處理措施206、作業(yè)人員安排217、質(zhì)量檢驗(yàn)主要內(nèi)容218、旋挖鉆防傾倒及樁孔偏移傾斜防治219、成品保護(hù)2210、質(zhì)量保證措施2211、環(huán)保措施：23旋挖灌注樁施工方案1、編制依據(jù)及編制范圍1.1、編制依據(jù)1.1.1、設(shè)計(jì)

3、規(guī)范1、鐵建設(shè)2005140號(hào)新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定2、TB10005-2010鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范3、TB10002.1-2005鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范4、TB10002.3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范1.1.2、施工規(guī)范1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南2、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南4、JGJ/T10-95混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程5、JGJ28-86粉煤灰在混凝土和砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 6、GBJ146-90粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范7、TB10426-2004鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程8、TB10303-2009鐵路橋涵工程施工安全技

4、術(shù)規(guī)程9、TB10301-2009鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程11、JGJ114-2003鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程1.1.3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、TB10752-2010高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2、TB10424-2010鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3、TB10425-94鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)4、JGJ18-2012鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程5、JGJ/T15-2008早期推定混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)6、TB10218-2008鐵路工程樁基無損檢測(cè)規(guī)程1.1.4、其他規(guī)范1、GB502782010 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2、JGJ46-2005 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范3、G

5、B/T18894-2002 電子文件歸檔與管理規(guī)范4、TB10601-2009高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范5、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦【2008】190號(hào)）6、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運(yùn)【2012】280號(hào)）7、廣鐵運(yùn)2010125號(hào)-臨近既有線施工管理規(guī)定8、（廣鐵運(yùn)發(fā)2012310號(hào)）廣鐵集團(tuán)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則1.1.5、其他修改條文通知1、鐵建設(shè)2009209號(hào)關(guān)于印發(fā)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）的通知2、鐵建設(shè)2010240號(hào)關(guān)于印發(fā)高速鐵路路基工程等9項(xiàng)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的通知3、鐵建設(shè)2010241號(hào)關(guān)于印發(fā)高速鐵路路基工程等9項(xiàng)施工技術(shù)指南的通知4、鐵建設(shè)201025

6、5號(hào)關(guān)于發(fā)布鐵路路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范的通知5、鐵建設(shè)2010257號(hào)關(guān)于發(fā)布鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范等11項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知1.1.6、其他1、新建長(zhǎng)沙至株洲、湘潭城際鐵路綜合II標(biāo)合同文件2、新建長(zhǎng)株潭城際鐵路七株洲醴潭高速立交特大橋施工設(shè)計(jì)圖3、鐵路綜合接地系統(tǒng)通號(hào)2009（9301）4、當(dāng)?shù)貧庀?、交通運(yùn)輸情況、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植?、臨時(shí)輔助設(shè)施的修建條件，以及水、電、通信等現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查情況5、新建長(zhǎng)沙至株洲、湘潭城際鐵路綜合II標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)6、國(guó)家、鐵道部和湖南省現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)1.2、編制原則1.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、湖南省及湘潭市的法律、法規(guī)和管理?xiàng)l例，

7、施工方案“安全可靠，經(jīng)濟(jì)可行”。1.2.2 遵循合同文件、招標(biāo)文件、長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合II標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的原則，嚴(yán)格遵照城際公司對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面的控制要求，結(jié)合工程實(shí)際編制。1.2.3 貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，設(shè)置嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織機(jī)構(gòu)，按最優(yōu)配置人員、設(shè)備的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。1.2.4 突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，結(jié)合本工程實(shí)際，制定重點(diǎn)工程施工工藝，確保工程施工質(zhì)量。1.2.5 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜淼挠绊憽?.2.6 堅(jiān)持加大環(huán)境保護(hù)、水土保持力度的原則。認(rèn)真

8、保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。1.2.7 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。1.3、編制范圍中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合II標(biāo)施工范圍內(nèi)的橋梁下部結(jié)構(gòu)。2、工程概況中鐵二十二局集團(tuán)四公司CZTZH-2標(biāo)段位于湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣、株洲市、湘潭市岳塘區(qū)境內(nèi)，正線DK23+417.79DK36+025，正線長(zhǎng)度12.62Km；繞行線XDK24+750XDK29+900，繞行線合計(jì)長(zhǎng)10.3Km,線路途徑暮云、白馬壟、既有京廣株洲站，止于既有京廣線七斗沖站附近。3、總體施工部署3.1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本項(xiàng)目工程合同和施工管理的需要，成立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，橋梁架

9、子隊(duì)及工程技術(shù)人員為主要管理力量的施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組。見圖項(xiàng)目經(jīng)理：章 東常務(wù)副經(jīng)理兼總工：馬洪建橋梁隊(duì)長(zhǎng)：韋堯祿 技術(shù)負(fù)責(zé)人：雷縣鋒 領(lǐng)工員：朱連云 技術(shù)員：郝建省 質(zhì)檢員：陽斌斌材料員：王立春安全員：古宇實(shí)驗(yàn)員：丁燕班組負(fù)責(zé)人全體施工人員組織機(jī)構(gòu)框圖3.2、隊(duì)伍部署及資源供應(yīng)地設(shè)置混凝土攪拌站使用1#拌和站，中心實(shí)驗(yàn)室設(shè)在DK25+300右側(cè)600m。3.3、施工準(zhǔn)備3.3.1、技術(shù)準(zhǔn)備1、按照施工方案，提前做好材料、機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，進(jìn)場(chǎng)材料分品種分規(guī)格存放；2、根據(jù)本方案和施工圖、高速鐵路施工技術(shù)指南、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全體工程管理人員和施工班組進(jìn)行安全、技術(shù)交底； 3、測(cè)量放線準(zhǔn)備，利用項(xiàng)目部

10、于2012年9月進(jìn)行測(cè)量復(fù)核的導(dǎo)線控制點(diǎn)向施工現(xiàn)場(chǎng)引入坐標(biāo)及高程臨時(shí)控制點(diǎn)，并依照測(cè)量復(fù)核制度進(jìn)行復(fù)測(cè)精度，使其滿足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制要求，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通視情況，設(shè)置具體臨時(shí)控制點(diǎn)點(diǎn)位，臨時(shí)控制點(diǎn)選取遠(yuǎn)離施工擾動(dòng)，通視良好的位置。施工前對(duì)施工場(chǎng)地平整至要求標(biāo)高，完成后進(jìn)行樁基放線；用全站儀放出每個(gè)樁孔的中心位置，然后用鋼尺復(fù)核各樁孔之間的平面距離。4、各種原材料、外加劑及混凝土配合比均已經(jīng)過項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室檢測(cè)和配制，同時(shí)監(jiān)理中心試驗(yàn)室已進(jìn)行了平行試驗(yàn)，獲得總監(jiān)理工程師和建設(shè)指揮部批復(fù)后開始施工。5、臨近既有公路、鐵路施工需報(bào)公路、鐵路管理部門審批，待審批過后，方可進(jìn)場(chǎng)施工。6、施工前需對(duì)全體既有

11、線施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)既有線施工的重要性和安全性、臨近既有線施工安全注意事項(xiàng)，由安質(zhì)部及時(shí)組織人員培訓(xùn)，并下發(fā)既有線安全技術(shù)交底。4、工期管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、控制方法上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。工期管理組織機(jī)構(gòu)見圖。橋梁隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：韋堯祿技術(shù)負(fù)責(zé)人：雷縣鋒領(lǐng)工員：朱連云技術(shù)員：郝建省 質(zhì)檢員：陽斌材料員：王立春安全員：古宇宇實(shí)驗(yàn)員：丁燕蓓班組負(fù)責(zé)人全體施工人員工期組織機(jī)構(gòu)圖5、施工工藝、工法5.1、工藝流程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)量放線及埋設(shè)樁位開挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒檢查樁中心軸線鉆機(jī)就位及鉆進(jìn)成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝砼導(dǎo)管灌

12、筑砼樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收。以上所有流程須經(jīng)監(jiān)理全過程監(jiān)控。5.2、施工方法及施工要點(diǎn)5.2.1、測(cè)量放樣及埋設(shè)樁位（施工步驟）、復(fù)核全橋的樁位坐標(biāo)，確認(rèn)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。、排樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)： 由專職測(cè)量人員采用全站儀對(duì)樁位采用坐標(biāo)法進(jìn)行實(shí)地放樣。 沿橋?qū)挿较蛞淮畏懦稣抛o(hù)樁樁位，沿橋長(zhǎng)方向放出兩排護(hù)樁樁位（如下圖所示）.當(dāng)進(jìn)行下一排樁基施工時(shí)可利用上一排排樁護(hù)樁。排樁護(hù)樁為木樁，樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂漿或素混凝土保護(hù)。 單樁護(hù)樁放樣與護(hù)樁埋設(shè)：沿樁中心呈“十”字型引出四個(gè)樁位點(diǎn)用來控制樁位，作為單樁護(hù)樁單樁護(hù)樁采用木樁（），樁頂釘釘，高度80cm，埋入地下45

13、cm，并用砂漿或素混凝土保護(hù)。 檢測(cè)：自檢：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員用幾何尺寸方法復(fù)核樁位，每天對(duì)樁位護(hù)樁復(fù)核一次，若護(hù)樁被破壞或發(fā)生位移及時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)。監(jiān)理檢測(cè)：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查無誤后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核，監(jiān)理工程師用全站儀采用坐標(biāo)法對(duì)樁位進(jìn)行符合，無誤后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)工作。單樁護(hù)樁示意圖（）5.2.2、 護(hù)筒的制作與埋設(shè)、護(hù)筒制作護(hù)筒采用鋼質(zhì)護(hù)筒，4m以內(nèi)的護(hù)筒，采用厚不小于5mm后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強(qiáng)圈；長(zhǎng)度大于4m的鋼護(hù)筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強(qiáng)圈，護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不得漏漿。

14、制作時(shí)，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑大200 -400mm。、護(hù)筒埋設(shè)鋼護(hù)筒埋置高出施工地面0.3m。護(hù)筒埋設(shè)： 埋設(shè)護(hù)筒采用挖坑法，由吊車安放。測(cè)量隊(duì)對(duì)要埋設(shè)護(hù)筒的樁位進(jìn)行放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核，旋挖鉆機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心挖孔擴(kuò)孔，所挖孔直徑為護(hù)筒直徑加40cm，挖孔深度為護(hù)筒長(zhǎng)度。、在孔內(nèi)回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實(shí)。、利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。、用吊車吊放護(hù)筒至空內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于3cm。、護(hù)筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測(cè)護(hù)筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護(hù)筒的豎直度

15、。護(hù)筒斜度不大于1。、符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土，對(duì)稱夯實(shí)。、四周夯填完成后，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度。、測(cè)量護(hù)筒頂高程，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)高，計(jì)算樁孔需挖的深度。5.2.3、鉆機(jī)就位及鉆孔、確定鉆機(jī)位置，在鉆機(jī)位置四周灑白灰線標(biāo)記。、標(biāo)記位置，定位。將旋挖鉆機(jī)開至白灰線標(biāo)記位置，不再挪動(dòng)。、連接護(hù)樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心。通過鉆機(jī)自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。、開始鉆孔作業(yè)，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)先慢后快，開始每次進(jìn)尺為40-50cm，確認(rèn)地下是否不利地層，進(jìn)尺5米后如鉆進(jìn)正常，可適當(dāng)加大進(jìn)尺，每次控制在70-90cm。、成孔、成孔檢查a、成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔

16、壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，測(cè)繩、檢孔器等。檢孔器應(yīng)按如下要求制作：檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長(zhǎng)度為6D（D為孔徑，檢孔器的加工執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書）。檢孔器長(zhǎng)度一覽表樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長(zhǎng)度6.06.67.27.88.49.09.610.2b、標(biāo)定測(cè)繩，測(cè)繩采用鋼絲測(cè)繩，20米以內(nèi)測(cè)錘重2Kg，20米以上測(cè)錘重3Kg。 c、測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算孔深。以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，用測(cè)繩測(cè)量孔深并記錄，測(cè)量時(shí)測(cè)量五處（中心一處，四周對(duì)應(yīng)護(hù)樁各測(cè)量一處）孔深按最小測(cè)量值，當(dāng)最小測(cè)量值小于設(shè)計(jì)孔深時(shí)繼續(xù)鉆進(jìn)?，F(xiàn)

17、場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。d、用檢孔器檢測(cè)孔徑和孔的豎直度，檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。e、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1；沉渣厚度符合規(guī)范規(guī)定：對(duì)于柱樁不大于50mm；對(duì)于摩擦樁不大于200mm；沉渣厚度檢測(cè)方法為：檢查施工記錄、現(xiàn)場(chǎng)觀察。樁位誤差不大于50mm。f、在灌注過程中技術(shù)人員隨時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，保證導(dǎo)管埋置深度在任何情況下不得小于3m（為了保證砼澆筑段有足夠的壓強(qiáng)，保證砼的密實(shí)度），控制在36m左右，樁

18、頂加灌0.81米。g、孔底清理經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)灌注砼，在砼灌注前對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的商品砼進(jìn)行塌落度檢測(cè)，檢驗(yàn)出廠隨車資料、核定立方量，合格時(shí)進(jìn)行灌注。5.2.4、旋挖灌注樁干挖法施工工藝旋挖鉆機(jī)的鉆進(jìn)工藝視工地現(xiàn)場(chǎng)地層條件而定本工程地質(zhì)條件較好采用直接取土工藝，該工藝是一種無介質(zhì)循環(huán)的鉆進(jìn)方法。旋挖鉆機(jī)工作時(shí)能原地做整體回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋挖鉆機(jī)鉆孔取土?xí)r，依靠鉆桿和鉆頭自重切入土層，斜向斗齒在鉆斗回轉(zhuǎn)時(shí)切下土塊向斗內(nèi)推進(jìn)而完成鉆取土；遇硬土（石）時(shí)，自重力不足以使斗齒切入土層，此時(shí)可通過加壓油缸對(duì)鉆桿加壓，強(qiáng)行將斗齒切入土中，完成鉆孔取土。鉆斗內(nèi)裝滿土后，由起重機(jī)提升鉆桿及鉆斗至地面，拉動(dòng)鉆斗上

19、的開關(guān)即打開底門，鉆斗內(nèi)的土依靠自重作用自動(dòng)排出，鉆桿向下放關(guān)好斗門，再回轉(zhuǎn)到孔內(nèi)進(jìn)行下一斗的挖掘。在成孔過程中應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷，以防坍孔。在土層中成孔時(shí)，采用一般錐形桶斗齒取土，穿透土層后，更換帶挖掘機(jī)斗齒的鉆頭掘進(jìn)，一直致達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度方可終孔。成孔時(shí)須及時(shí)填寫施工記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土（石）層，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，達(dá)到設(shè)計(jì)巖面后，及時(shí)取樣鑒定。成孔時(shí)要依據(jù)土（石）層情況，控制進(jìn)尺速度，為確?？椎拇怪倍确显O(shè)計(jì)要求，須保持樁機(jī)平整、加強(qiáng)檢查、勤檢勤糾。5.2.5、旋挖灌注樁護(hù)壁本標(biāo)段采用旋挖施工的樁基均為沖擊鉆成樁緩慢的樁基，巖性多為(7)2-1含礫砂巖，強(qiáng)度及基本承載

20、力較高，表層粘土采用鋼護(hù)筒，底下巖體結(jié)構(gòu)清晰，巖體較完整，施工周期較短，出現(xiàn)塌孔幾率較小，基本無需采用泥漿護(hù)壁。如個(gè)別地方出現(xiàn)軟弱夾層需采用泥漿護(hù)壁時(shí)，則泥漿的制備應(yīng)滿足下列要求：首先應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)粘土與水拌合而成并摻入一定比例的膨潤(rùn)土，其次制備的泥漿滿足：含砂量4%，膠體率96%，泥漿比重1.2。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水位，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時(shí)，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，用于下一根樁基鉆孔護(hù)壁。5.2.6、清孔A、有泥漿護(hù)壁時(shí)，當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行第一次清孔，具體做法是將清孔鉆頭提離孔底50-80mm，持續(xù)進(jìn)行泵吸反循環(huán)，直到符合清孔的要求

21、（即當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測(cè)試的平均值與注入的凈化泥漿相近時(shí)），然后用測(cè)繩測(cè)量樁孔的深度，并記錄下樁的深度數(shù)據(jù)。二次清孔在安裝鋼筋籠、下放好灌注管后。如采用水下混凝土灌注方法，將灌注管提離沉渣面5080cm，持續(xù)進(jìn)行反循環(huán)清孔或者正、反循環(huán)交替清孔，直到灌注管下放到設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，來回上下振動(dòng)灌注管，并在孔內(nèi)移動(dòng)導(dǎo)管落點(diǎn)，以保證孔底全斷面的清潔和孔內(nèi)泥漿性能達(dá)到清孔要求。B、無泥漿護(hù)壁時(shí)，即采用干挖法作業(yè)時(shí)，孔底清理應(yīng)緊接終孔檢查后進(jìn)行。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土（石）（10轉(zhuǎn)/分鐘），然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提起鉆桿。在此應(yīng)注意在空轉(zhuǎn)清土?xí)r不得加深鉆進(jìn),提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿。在

22、清孔完成后后，用測(cè)繩檢測(cè)孔深及沉渣厚度達(dá)到要求后安裝鋼筋籠；在安裝鋼筋籠后，采用測(cè)繩再次測(cè)量樁底沉渣，如沉渣厚度超標(biāo)，應(yīng)將鋼筋籠吊出，再次用機(jī)械進(jìn)行清孔或采用人工下孔清孔，工人下孔前必須先檢測(cè)孔內(nèi)有無有害物質(zhì)，查看孔壁是否安全、穩(wěn)定；排出安全隱患后，再進(jìn)行下孔清孔作業(yè)。同時(shí)再次檢測(cè)樁孔成形質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。下孔工人必須做好安全保護(hù)措施。進(jìn)行此項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工機(jī)械必須停止施工作業(yè)。C、鉆孔完成清孔時(shí)，指定專人負(fù)責(zé)檢測(cè)清孔情況確保樁底浮渣厚度柱樁不超過50mm，摩擦樁不超200mm。5.2.7、鉆孔過程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)、在鉆進(jìn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直

23、度有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后鉆進(jìn)。、鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深度并及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。、因故停鉆時(shí)，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，提鉆后孔口加蓋防護(hù)。、旋挖鉆孔應(yīng)超挖30cm，以保證樁長(zhǎng)，同排樁超挖深度應(yīng)基本一致，要控制在5cm以內(nèi)。、在鉆進(jìn)過程中，設(shè)專人對(duì)地質(zhì)狀況進(jìn)行檢查。、在鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度。在粘土層內(nèi)，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機(jī)的進(jìn)尺控制在40-50cm/次旋挖。、在鉆進(jìn)過程中，鉆桿的提升速度控制在0.4米/s。5.2.8、鋼筋籠制作與安裝5.2.5.1、鋼筋籠的制作鋼筋籠加工：鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工制作，

24、加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行控制。主筋及加勁筋的制作：為了保證兩搭接電焊的主筋受力在同一軸線上，在焊接前應(yīng)將兩鋼筋接頭端搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)的鋼筋預(yù)先按50折向一側(cè)，加勁筋應(yīng)在按設(shè)計(jì)加勁筋內(nèi)徑制作的定型圓平臺(tái)上卷制焊接而成,鋼筋的焊接必須由具有電焊工證的熟練的工人操作，使用的電焊條必須與鋼筋等級(jí)型號(hào)一致，使用的電流量不宜過大,以免燒傷主筋，焊接處的焊縫應(yīng)飽滿，焊長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求（單面焊接長(zhǎng)為10d，雙面焊接長(zhǎng)為5d），不得燒傷筋肋，焊渣應(yīng)清除干清。鋼筋籠的成型：在一塊堅(jiān)實(shí)平整的場(chǎng)地上，按每間隔2.0m鋪上枕木枋形成鋼筋籠的制作平臺(tái),在平臺(tái)上鋪設(shè)主筋時(shí)應(yīng)考慮到主筋的焊接在同一截面不超過50%

25、，焊接的接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，且錯(cuò)開的焊接接頭長(zhǎng)度區(qū)段不少于35d，然后按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谥鹘钌厦扛?m設(shè)立一道加勁筋，在加勁筋定位焊接時(shí)必須注意保證其平面與主筋垂直，按設(shè)計(jì)圖紙的主筋間距、根數(shù)在加勁筋上劃上記號(hào)，將排列好后的主筋按規(guī)定的間距焊牢在加勁筋上，再依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的間距綁扎箍筋。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)后，在現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成。5.2.5.2、鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝鋼筋籠運(yùn)輸采用拖車運(yùn)輸，吊車配合拼裝安放。鋼筋籠吊放：采用塔吊吊放鋼筋籠，人工輔助對(duì)準(zhǔn)。吊放鋼筋籠過程中保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠最上端設(shè)定位筋，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，反復(fù)核對(duì)無誤后焊接定位

26、。灌注完的混凝土開始初凝時(shí)，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮。避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。具體施工細(xì)則如下：、對(duì)鋼筋籠半成品鋼筋采用軟隔墊分隔放置，防止在運(yùn)輸安裝過程中鋼筋籠變形。、鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點(diǎn)，第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時(shí)，先起吊第一吊點(diǎn)，將骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第二吊點(diǎn)停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點(diǎn)停止起吊，解除第二吊點(diǎn)鋼絲繩。、緩慢移動(dòng)鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第

27、一吊點(diǎn)的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。、以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。當(dāng)鋼筋籠需接長(zhǎng)時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時(shí)固定在護(hù)筒部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置用焊接或套筒連接。焊接時(shí)可以使用多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。、鋼筋籠固定，可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi)穿穿杠，將鋼筋籠固定（見圖）。、鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距10mm；螺旋筋間距10mm；骨架外徑

28、l0mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護(hù)層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程50mm。5.2.9、安放導(dǎo)管砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200-300mm，螺絲扣連接。、檢查導(dǎo)管外觀，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。、導(dǎo)管試拼、編號(hào)根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m），符合長(zhǎng)度要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較短的導(dǎo)管（0.5m），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管（4.0m）。、導(dǎo)管采用

29、吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時(shí)，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm，使導(dǎo)管底距孔底40cm。、導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。5.2.10、砼的拌合、運(yùn)輸、混凝土拌合前，由試驗(yàn)室提供混凝土配合比。、測(cè)定拌合料場(chǎng)砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴(yán)格按施工配合比拌制混凝土。、混凝土拌合坍落度控制在180220mm。每車混凝土出站前，試驗(yàn)室試驗(yàn)人員，檢測(cè)混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r(shí)，試驗(yàn)室人員須在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間，出站時(shí)坍落度，若為冬

30、季施工時(shí)，還需填寫混凝土的出站溫度。、混凝土運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸，冬季施工時(shí)，罐車運(yùn)輸罐應(yīng)用棉被或其他保溫材料包裹保溫，以減少混凝土在運(yùn)輸過程中的溫度損失。5.2.11、灌注混凝土、每車混凝土灌注前檢測(cè)混凝土出場(chǎng)、入模的坍落度和出場(chǎng)、入模溫度，坍落度應(yīng)在180-220mm之間，溫度應(yīng)在5度以上。 、混凝土由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車吊儲(chǔ)料斗運(yùn)進(jìn)行灌注。為確保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前要首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量，埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要。具體見下表：不同樁徑首批混凝土方量計(jì)算表樁徑1.01.21.41.51.7首盤混凝土方量（m3）1.52.22.33.44.3、首批混凝土灌注后，灌注砼

31、由砼運(yùn)輸車溜槽直接對(duì)料斗放料進(jìn)行灌注。、灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測(cè)孔內(nèi)砼面位置，以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深一般控制在46m之間。、在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。灌注完成后對(duì)樁頂2米范圍內(nèi)砼用50型插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，振搗要均勻，不得漏振、過振，以保證樁頂范圍內(nèi)砼密實(shí)。灌注完的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.51m，高出部分在砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上后鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。、灌注完畢后，拔出護(hù)筒。5.3、施工過程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施5.3.1、砼澆筑不連續(xù)的預(yù)防措施在鉆孔樁澆筑前，現(xiàn)場(chǎng)管理人

32、員需和1#拌合站聯(lián)系，根據(jù)本次澆筑方量和損耗上報(bào)砼的標(biāo)號(hào)和數(shù)量并說明澆筑時(shí)間以便于拌合站的砼供應(yīng)和砼運(yùn)輸車的安排和調(diào)整，從而避免由于砼的供應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng)影響樁基質(zhì)量。5.3.2、旋挖鉆孔灌注樁塌孔防治1、護(hù)筒周圍用粘土填封密實(shí)，在松散粉砂層或卵石鉆進(jìn)時(shí)樁機(jī)不能進(jìn)尺過快或較長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，根據(jù)孔內(nèi)的不同地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度以維持孔壁穩(wěn)定。2、塌孔原因：因成孔速度太快和鉆至砂層時(shí)鉆具提升較快，引起孔壁砂層坍塌；鋼筋籠安裝時(shí)籠體垂直度不合格或籠頂采用單根吊筋造成鋼筋籠安裝下沉?xí)r傾斜，籠體、籠底碰撞孔壁引起塌孔。3、防治措施：在土質(zhì)松散或較厚砂層成孔施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地層狀況控制好機(jī)械鉆孔速度，尤其是土質(zhì)松散

33、或進(jìn)入砂層時(shí)不應(yīng)空鉆；提升鉆具速度也不宜過快；鋼筋籠安裝下沉?xí)r籠頂設(shè)置雙根吊筋保證籠體垂直，防止碰撞孔壁引起塌孔。4、在鉆孔過程中，如發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，探明坍塌位置，將砂和膨潤(rùn)土1：1或砂礫石和黃土2:1混合物回填到坍孔處以上1-2m，但每層回填厚度不超過50cm,采用鉆頭沖壓密實(shí)，讓其回填土擠密塌孔部位后從新鉆進(jìn)。如坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將鉆孔全部回填，回填方法同上，然后重新埋設(shè)護(hù)筒后再行鉆孔。5.3.3、鋼筋籠上浮預(yù)防措施砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，放慢砼澆注速度，澆筑速度控制在0.2m/min左右；砼底面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持較大埋深，導(dǎo)管底口與鋼筋骨架底端盡量保持較大距離；砼表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度

34、后，提升導(dǎo)管使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底端一定距離。在保證鋼筋籠中心位置不變的情況下，通過四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在鋼護(hù)筒上。5.3.4、孔內(nèi)出現(xiàn)積水處理措施在沉渣厚度檢測(cè)前采用小型潛水泵抽出，檢測(cè)合格后采用導(dǎo)管水下混凝土澆筑。6、 作業(yè)人員安排 旋挖灌注樁施工由橋涵下部結(jié)構(gòu)架子隊(duì)施工完成技術(shù)負(fù)責(zé)人陽斌技術(shù)員申文靜、李健質(zhì)檢員楊玉勇、郝建省安全員古宇、劉楊楊試驗(yàn)員蔣毅飛材料員王立春7、質(zhì)量檢驗(yàn)主要內(nèi)容 在終孔和清孔后，應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、孔底渣土厚度、鋼筋籠底面高程等進(jìn)行檢查。 1、群樁、排架樁的樁位：全站儀或經(jīng)緯儀檢查縱橫方向中心。 2、鉆孔傾斜度：查驗(yàn)灌注前記錄，允許偏差

35、為樁長(zhǎng)的0.5%。 3、孔底浮渣厚度：查驗(yàn)灌注前記錄，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 4、鋼筋籠底面高程：查驗(yàn)灌注前記錄，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 5、鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度：按水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查。 6、鑿除樁頭多余混凝土后，檢查有無殘缺的松散混凝土，檢驗(yàn)樁體完整性。7、插入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度，應(yīng)符合要求。8、旋挖鉆防傾倒及樁孔偏移傾斜防治 a、鉆機(jī)就位時(shí)，要使鉆機(jī)底座水平，并且支撐要穩(wěn)固，牢靠，要使鉆桿中心在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正，由于鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部有擺動(dòng)，初始鉆進(jìn)時(shí)要低速慢進(jìn)。 b、在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，如有孤石、探頭石，更換合金鋼鉆頭慢挖

36、通透，傾斜超標(biāo)時(shí)，在樁孔偏斜處上下反復(fù)掃孔，使孔校正校直；偏斜嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填粘土到樁孔偏斜處以上，待回填料沉積密實(shí)后繼續(xù)鉆進(jìn)。9、成品保護(hù)1 鉆孔灌注樁澆注完成后，清理樁頭表面浮漿2 清理完成后，不應(yīng)再擾動(dòng)樁基砼。10、質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格按照施工圖紙，施工合同要求及驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行施工。（2）認(rèn)真貫徹ISO9002質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每一個(gè)過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。（3）建立質(zhì)量責(zé)任制，針對(duì)工程特點(diǎn)建立各級(jí)管理人員的質(zhì)量責(zé)任制。形成質(zhì)量管理從原材料

37、抓起，工序把關(guān)、人人負(fù)責(zé)的局面。實(shí)行內(nèi)部工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法。（4）加強(qiáng)質(zhì)量教育：組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，為確保工程質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。（5）堅(jiān)持質(zhì)量教育：組織技術(shù)交底，根據(jù)工程進(jìn)度安排，由技術(shù)負(fù)責(zé)人分階段向各班組進(jìn)行專項(xiàng)施工技術(shù)交底工作，同時(shí)在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，隨同下達(dá)質(zhì)量目標(biāo)，使工程施工始終處于嚴(yán)格的質(zhì)量管理中。（6）建立嚴(yán)格的檢查制度和工序交接制度。工程質(zhì)量檢查以工程最初工序開始，逐工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理，未經(jīng)處理，不得進(jìn)行下道工序。檢驗(yàn)批資料需及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全，最后裝訂成冊(cè)，妥善保管。（7）建立施工過程中的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度。中間檢查是施工質(zhì)量管理的

38、重點(diǎn)。中間檢查的內(nèi)容：工程用的材料是否經(jīng)過試驗(yàn)室檢測(cè)并經(jīng)監(jiān)理工程師審核，批復(fù)手續(xù)是否齊全；施工項(xiàng)目是否經(jīng)過批準(zhǔn)；施工工藝是否符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的檢測(cè)頻率進(jìn)行取樣、檢測(cè)等。質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。（8）建立健全QC小組活動(dòng)：圍繞工程質(zhì)量管理目標(biāo)，積極開展QC小組活動(dòng)，及時(shí)反饋質(zhì)量信息，通過QC小組活動(dòng)，使質(zhì)量管理工程貫穿于施工的全過程。對(duì)發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行調(diào)研、攻關(guān)，不斷充實(shí)和完善施工工藝，確保工程質(zhì)量的順利實(shí)施。 11、環(huán)保措施：（1）保持施工場(chǎng)面整潔干凈，施工現(xiàn)場(chǎng)（包括施工便道）進(jìn)行定時(shí)灑水，灑水次數(shù)以不少于3次/天為宜，盡量減少施工揚(yáng)塵對(duì)周圍農(nóng)作物的不利影響。（2）施工清除表土及腐植土等要定點(diǎn)堆放。（3）保障臨時(shí)道路暢通，特殊地段路面硬化處理。（4）在施工過程中如發(fā)現(xiàn)文物、古跡或文化遺產(chǎn)，應(yīng)立即停工并就地封存，及時(shí)與地方文物管理部門聯(lián)系，協(xié)商處理。