《公路局黨委副書記2018年度述德述職述廉報(bào)告》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《公路局黨委副書記2018年度述德述職述廉報(bào)告（8頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、公路局黨委副書記2018年度述德述職述廉報(bào)告2018年，在省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，本人始終以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以重任在前當(dāng)仁不讓的使命擔(dān)當(dāng)，不折不扣貫徹好、執(zhí)行好省委省政府和省交通運(yùn)輸黨委的決策部署，較好地完成了2018年年初確定的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下。一、常修為政之德，時刻保持政治上的清醒在工作和生活中，我?guī)ь^踐行社會主義核心價值觀，注重家庭、家教、家風(fēng)，講黨性、重品行、作表率，不斷提高道德認(rèn)識，陶冶道德情操，錘煉道德意志，做到了以學(xué)立德、以德修身、以德服眾。（一）強(qiáng)化思想政治建設(shè)，提高道德認(rèn)識。合理安排學(xué)習(xí)時間，有效

2、處理工學(xué)矛盾，結(jié)合中心組學(xué)習(xí)、民主生活會和“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化等有關(guān)學(xué)習(xí)計(jì)劃，帶頭落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活和“三會一課”制度，采取自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、帶頭宣講等方式，第一時間對黨的十九大報(bào)告和新修訂的黨章憲法中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例以及習(xí)近平總書記在貴州省代表團(tuán)，在省部級主要領(lǐng)導(dǎo)干部專題研討班上等系列講話精神進(jìn)行了學(xué)習(xí)，從根本上提高思想政治覺悟和理論政策水平，堅(jiān)定不移地用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作，牢固了“四個意識”，堅(jiān)定了“四個自信”，堅(jiān)持了“四個服從”，踐行了“兩個維護(hù)”，做到對黨忠誠老實(shí)，與黨同心同德。（二）對標(biāo)先進(jìn)榜樣，嚴(yán)守公德。認(rèn)真踐行全心全意

3、為人民服務(wù)的宗旨，積極參加“牢記使命、感恩奮進(jìn)”主題教育，時刻對標(biāo)焦裕祿、文朝榮、黃大發(fā)、鄧迎香、羅洪祥等楷模，把個人價值和理想追求融入到黨和人民的事業(yè)之中，融入到推動貴州公路事業(yè)發(fā)展之中，把人民群眾對公路交通美好需要作為謀劃公路事業(yè)發(fā)展的切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以實(shí)實(shí)在在的業(yè)績詮釋對黨的絕對忠誠。特別是中央巡視組巡視貴州反饋意見涉及農(nóng)村“組組通”硬化路的問題，本人嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳黨委的決策部署，堅(jiān)持不新增地方債務(wù)的原則下，按項(xiàng)目編制原則，第一時間對項(xiàng)目進(jìn)行再次核查，項(xiàng)目總規(guī)模從9.7萬公里核減至7.87萬公里，投資額度從388億元核減至307億元。（三）狠抓以身作則，以德服人。牢記自己手中的權(quán)力

4、是黨和人民賦予的，嚴(yán)格約束自己的操守和行為，帶頭踐行政治品德、社會公德、家庭美德和職業(yè)道德，慎言慎行慎交友，做到不該去的地方堅(jiān)決不去，不該做的事堅(jiān)決不做，不該拿的堅(jiān)決不拿，自覺做“心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒”的表率，努力通過人格魅力贏得尊重和信賴。一直以來，本人嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定，沒有出入私人會所、沒有違規(guī)操辦紅白喜事或其他酒席，不存在違規(guī)使用公務(wù)車行為；也沒有經(jīng)營茅臺酒行為，也沒有為親友、其他特定關(guān)系人取得茅臺酒經(jīng)銷資格打招呼，不存在違規(guī)消費(fèi)、使用、經(jīng)營茅臺酒等行為。二、勇于履職擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)決執(zhí)行黨的決策部署緊扣省十二次黨代會，省委十二屆一次、二次、三次、四次全會決策部署，

5、圍繞“大扶貧、大數(shù)據(jù)、大生態(tài)”三大戰(zhàn)略，立足崗位實(shí)際，堅(jiān)持善謀實(shí)干、不斷完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，勇于擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，不斷匯集助推貴州公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。（一）在頂住經(jīng)濟(jì)下行壓力中，狠抓投資調(diào)度。按照“新建項(xiàng)目抓開工、在建項(xiàng)目抓質(zhì)量、建成項(xiàng)目抓驗(yàn)收”的要求，強(qiáng)化“請上來”“走下去”和片區(qū)調(diào)度、重點(diǎn)督導(dǎo)等靶向調(diào)度措施，千方百計(jì)擴(kuò)大公路有效投資。一是公路固投創(chuàng)歷史之最。爭取中央車購稅資金x億元，盤活存量資金、非稅資金x億元，通過企業(yè)，落實(shí)項(xiàng)目貸款資金x億元，用于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)以及農(nóng)村“組組通”硬化路建設(shè)。全年完成公路固定資產(chǎn)投資x億元，超額x億元，同比增長x%，占全省公

6、路水路固投x億元的x%，為全省交通運(yùn)輸連續(xù)5年完成投資超千億目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。二是項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)保持高位運(yùn)行。建成高速公路x公里，局運(yùn)營高速公路里程達(dá)x公里；建成普通國省干線二級及以上公路x公里，連續(xù)兩年突破x公里，普通國省道新增4個二級及以上省際通道，普通國道二級及以上、普通省道三級及以上比例分別達(dá)x%以上；新（改）建農(nóng)村公路x公里，農(nóng)村公路等級公路、硬化路面比例分別達(dá)x%。三是公路脫貧攻堅(jiān)成效顯著。建設(shè)規(guī)模和補(bǔ)助資金進(jìn)一步向貧困地區(qū)傾斜，貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路x公里，建成二級及以上普通國省干線公路823公里，其中深度貧困縣建成120公里；20個極貧鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）共x公里的便捷快速通道有序推進(jìn)，平塘

7、縣大塘鎮(zhèn)等6個極貧鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）順利實(shí)現(xiàn)二級公路連接；農(nóng)村“組組通”硬化路三年大決戰(zhàn)連戰(zhàn)連勝，建成通組硬化路x萬公里，新增x萬個村民組通硬化路，隨著貧困地區(qū)公路等級明顯提高，通行能力極大提升，沿線貧困群眾搞活了產(chǎn)業(yè)、增加了收入、提振了脫貧信心、拓寬了脫貧門路。（二）在勇于攻堅(jiān)克難中，狠抓改革創(chuàng)新。把深化改革作為推進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展的“關(guān)鍵一招”，著力破解不適宜的體制機(jī)制問題，推廣科技成果運(yùn)用，助推公路事業(yè)發(fā)展。一是管理體制逐步理順。調(diào)整成立省公路局安全質(zhì)量處及公路管理局安全質(zhì)量科，省公路局大數(shù)據(jù)服務(wù)中心順利獲批；推進(jìn)局管高速公路資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)省公路開發(fā)有限公司；在都勻、畢節(jié)公路管理局試點(diǎn)探索財(cái)務(wù)集中支付制度取

8、得較好效果。二是事企分開改革穩(wěn)步落地。剝離局系統(tǒng)事業(yè)單位生產(chǎn)經(jīng)營性資源和資產(chǎn)并轉(zhuǎn)入企業(yè)，推進(jìn)公路管理局下屬7家企業(yè)整合重組，掛牌成立省公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程公司；完成省公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司民營化改制。三是科技創(chuàng)新成效明顯。普通國省道路網(wǎng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)建設(shè)正式啟動；在全國率先研發(fā)農(nóng)村“組組通”硬化路監(jiān)管平臺，對4萬余個通組硬化路項(xiàng)目進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管，榮獲2018年度省直機(jī)關(guān)方法創(chuàng)新一等獎、省公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎。（三）在優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級中，狠抓品質(zhì)創(chuàng)建。緊扣公路養(yǎng)護(hù)“十六字方針”，著力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，推進(jìn)貴州公路建管養(yǎng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。一是養(yǎng)護(hù)管理得到加強(qiáng)。高速公路總體技術(shù)狀況MQI92，平均路面使用性能指

9、數(shù)PQI92，平均優(yōu)等路率達(dá)90%以上；實(shí)現(xiàn)普通國省道PQI平均值83.4，MQI優(yōu)良路率x%。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)局面進(jìn)一步打開。黔南州、黔西南州、銅仁市率先提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)投入標(biāo)準(zhǔn)，各地加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)x%以上；三是“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建成效明顯。興義市、荔波縣、石阡縣等3（市、區(qū)）成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣，雷山縣等10個縣（市、區(qū)）成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣，累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣6個、省級示范縣23個，全國示范縣個數(shù)與江蘇省、浙江省、山東省、河南省、四川省等5省并列全國第一。四是綠色公路創(chuàng)建有序推進(jìn)。成功打造普通國省道“暢安舒美”x公里、“美

10、麗農(nóng)村路”x公里，完成桐梓縣G352、盤州市G320飲用水源保護(hù)整改工作，普通國省干線公路大中修工程廢舊瀝青路面材料回收率達(dá)x%以上，循環(huán)利用率達(dá)x%以上，G56杭瑞高速公路向陽服務(wù)區(qū)廁所引入污水處理系統(tǒng)，建成普通國省道服務(wù)區(qū)x處、停車區(qū)14處、觀景臺37處、廁所43座，成功打造擺金、北盤江、友誼亭等交通驛站，吸引大批徒步游、自駕游來黔參觀。（四）在助推行業(yè)發(fā)展中，狠抓能力建設(shè)。緊盯公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)運(yùn)營兩大陣地，不斷提升安全管理和路域環(huán)境整治能力，鞏固發(fā)展成果。一是路政執(zhí)法成效明顯。公路路域環(huán)境有效改善，執(zhí)法服務(wù)水平有效提升，累計(jì)實(shí)施公路路政行政許可176起、行政處罰636起，路政案件結(jié)案率達(dá)x

11、%；路警聯(lián)合治超取得積極進(jìn)展，安裝交警高清抓拍系統(tǒng)設(shè)備43套，建成高速公路入口治超設(shè)施28個，全國統(tǒng)一的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)得到落實(shí)，違法超限超載運(yùn)輸上路上橋得到遏制。二是平安公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。將安全生產(chǎn)與品質(zhì)工程創(chuàng)建、項(xiàng)目管理、應(yīng)急管理等有機(jī)結(jié)合，深入開展公路安全宣傳教育、風(fēng)險管控和事故隱患治理等專項(xiàng)治理，有序推進(jìn)普通國省干線公路安防工程和橋梁欄桿改造、橋梁標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置施劃、三級及以下公路標(biāo)線施劃，完成高速公路沉降路段處治180處，實(shí)施普通國省干線公路安護(hù)工程2500公里、農(nóng)村公路安護(hù)工程17000公里，圓滿完成2018年春運(yùn)、五一、汛期、中秋、國慶、凝凍等重要時段和極端天氣公路交通安全應(yīng)急保障

12、服務(wù)工作，省公路局系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，連續(xù)6年保持“零事故”“零死亡”。三、全面從嚴(yán)治黨，始終做干凈的黨員干部按照廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定和紀(jì)律要求，增強(qiáng)自律意識，強(qiáng)化自我約束，切實(shí)守住做人、處事、用權(quán)、交友的底線，不斷夯實(shí)自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力，堅(jiān)持以清正廉潔的良好形象贏得干部群眾的口碑。（一）嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任。履行好黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”、“一崗雙責(zé)”，積極參與黨風(fēng)廉政建設(shè)，主動出主意、想辦法，認(rèn)真負(fù)責(zé)地參與決策，運(yùn)用“四種形態(tài)”定期對分管聯(lián)系單位和處室負(fù)責(zé)人進(jìn)行提醒談話，管好自己人、看好自己門。結(jié)合十一屆省委第十八巡視組巡視意見和全省公路建設(shè)實(shí)際，不斷完

13、善財(cái)務(wù)報(bào)銷、大額資金管理等方面的內(nèi)控制度，定期開展廉政風(fēng)險排查防控，嚴(yán)格資金專戶?？顚Ｓ?，嚴(yán)格審核計(jì)量支付及管理費(fèi)支出，杜絕建設(shè)資金挪用，防止私設(shè)“小金庫”、違規(guī)發(fā)放津補(bǔ)貼等行為。在工程方面，堅(jiān)持“應(yīng)招全招”“應(yīng)進(jìn)必進(jìn)”的原則，將工程項(xiàng)目納入公共資源交易平臺，打斷行政權(quán)力插手公共資源交易的鏈條，杜絕拆分項(xiàng)目規(guī)模開展場外交易，嚴(yán)禁規(guī)避招標(biāo)行為的發(fā)生。同時，聯(lián)系王曉光、蒲波以及高速集團(tuán)耿黔生、馬兆平等嚴(yán)重違紀(jì)違法反面典型，通過召開黨建工作會議、干部大會和觀看警示教育片等，深入開展黨風(fēng)廉政教育，堅(jiān)決把思想和行動統(tǒng)一到中央決策精神上來，引導(dǎo)教育黨員干部要守得住清貧，經(jīng)得起誘惑。（二）嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。

14、嚴(yán)格按照關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則中國共產(chǎn)黨支部工作條例（試行），嚴(yán)肅認(rèn)真參與黨內(nèi)政治生活，模范遵守黨章黨規(guī)，嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅(jiān)持民主集中制，貫徹“三重一大”制度，以真誠和信任維護(hù)團(tuán)結(jié)。同時，牢記自己的第一身份是共產(chǎn)黨員，第一職責(zé)是為黨工作，敬畏手中的權(quán)力，做到不該去的地方堅(jiān)決不去，不該做的事堅(jiān)決不做，不該拿的堅(jiān)決不拿，堂堂正正做人、干干凈凈做事、清清白白做官。（三）持續(xù)強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)。認(rèn)真貫徹十九屆中央紀(jì)委三次全會和十二屆省紀(jì)委三次全會精神，用中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例中央八項(xiàng)規(guī)定新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則等黨紀(jì)法規(guī)武裝頭腦，在公路建管養(yǎng)領(lǐng)域中特別是固定資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、車

15、購稅資金管理等方面，守住政策“底線”、不踩法律“紅線”，做到依法用權(quán)、理性用權(quán)、謹(jǐn)慎用權(quán)，以求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)堅(jiān)決把黨中央、省委省政府和省交通運(yùn)輸廳黨委的決策部署落到實(shí)處，切實(shí)將“四個意識”“四個自信”“兩個維護(hù)”轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)公路交通先行發(fā)展的實(shí)際行動。回顧過去一年的工作，雖然取得了一些成績，但與新時代中國特色社會主義建設(shè)對黨員干部的要求相比，還有一定的差距，主要是創(chuàng)新理論學(xué)習(xí)不夠深入、不夠全面、不夠系統(tǒng)；對一些與主流聲音不符，堅(jiān)決反擊、果斷批駁、及時提醒做得不夠。在今后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，突出問題導(dǎo)向，堅(jiān)持目標(biāo)方向，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，履職盡責(zé)，銳意進(jìn)取，為繼續(xù)譜寫貴州公路交通發(fā)展新篇章作出新的更大貢獻(xiàn)。