《高中物理 模塊一 直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 考點(diǎn)2_3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的速度與位移的關(guān)系試題1》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中物理 模塊一 直線運(yùn)動(dòng) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 考點(diǎn)2_3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的速度與位移的關(guān)系試題1（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

考點(diǎn)2.3 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的速度與位移的關(guān)系 1．公式：v2－v＝2ax. 2．適用條件：公式表述的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系，適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)． 3．意義：公式v2－v＝2ax反映了初速度v0、末速度v、加速度a、位移x之間的關(guān)系，當(dāng)其中三個(gè)物理量已知時(shí)，可求另一個(gè)未知量． 4．公式的矢量性：公式中v0、v、a、x都是矢量，應(yīng)用時(shí)必須選取統(tǒng)一的正方向，一般選v0方向?yàn)檎较颍? (1)物體做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，a取正值，做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，a取負(fù)值． (2)x>0，說(shuō)明物體位移的方向與初速度方向相同；x<0，說(shuō)明物體位移的方向與初速度的方向相反． 5．兩種特殊形式： (1)當(dāng)v0＝0時(shí)，v2＝2ax.(初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動(dòng))． (2)當(dāng)v＝0時(shí)，－v＝2ax.(末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng))． 關(guān)于公式x＝，下列說(shuō)法正確的是(　B　) A．此公式只適用于勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．此公式適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng) C．此公式只適用于位移為正的情況 D．此公式不可能出現(xiàn)a、x同時(shí)為負(fù)值的情況 某航母跑道長(zhǎng)200 m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6 m/s2，起飛需要的最低速度為50 m/s.那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為(　B　) A．5 m/s　　　　　 B．10 m/s C．15 m/s D．20 m/s 在一次交通事故中，交通警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是30 m，該車輛最大剎車加速度是15 m/s2，該路段的限速為60 km/h.則該車(　A　)． A．超速 B．不超速 C．無(wú)法判斷 D．速度剛好是60 km/h 如圖所示，物體A在斜面上由靜止勻加速滑下x1后，又勻減速地在平面上滑過(guò)x2后停下，測(cè)得x2＝2x1，則物體在斜面上的加速度a1與在平面上的加速度a2的大小關(guān)系為(　B　) A．a(chǎn)1＝a2　　　B．a(chǎn)1＝2a2 C．a(chǎn)1＝a2 D．a(chǎn)1＝4a2 (多選)物體先做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為以大小為a2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，直至速度為零．在加速和減速過(guò)程中物體的位移和所用時(shí)間分別為x1、t1和x2、t2，下列各式成立的是(　AC　) A.＝　　　　 B．＝ C.＝ D．＝ 一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過(guò)b點(diǎn)和c點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．已知它經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度為3v.則ab段與ac段位移之比為(　D　)． A．1∶3 B．1∶5 C．1∶8 D．1∶9 如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則xAB∶xBC等于(　C　) A．1∶1 B．1∶2 C．1∶3 D．1∶4 如圖所示，木塊A、B并排且固定在水平桌面上，A的長(zhǎng)度是L，B的長(zhǎng)度是2L.一顆子彈沿水平方向以速度v1射入A，以速度v2穿出B.子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則子彈穿出A時(shí)的速度為(　C　) A. B． C. D．v1 （多選）如圖所示，光滑斜面被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，一個(gè)物體由A點(diǎn)靜止釋放，下面結(jié)論中正確的是(　ABC　) A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速度vB∶vC∶vD∶vE＝1∶∶∶2 B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tB∶tC∶tD∶tE＝1∶∶∶2 C．物體從A到E的平均速度＝vB D．通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量均相等 已知長(zhǎng)為L(zhǎng)的光滑斜面，物體從斜面頂端由靜止開(kāi)始以恒定的加速度下滑，當(dāng)物體的速度是到達(dá)斜面底端速度的時(shí)，它沿斜面已下滑的距離是(　B　) A. B． C. D． 一列火車由靜止以恒定的加速度啟動(dòng)出站，設(shè)每節(jié)車廂的長(zhǎng)度相同，不計(jì)車廂間間隙距離，一觀察者站在第一節(jié)車廂最前面，他通過(guò)測(cè)時(shí)間估算出第一節(jié)車廂尾駛過(guò)他時(shí)的速度為v0，則第n節(jié)車廂尾駛過(guò)他時(shí)的速度為(　C　) A．nv0　　　　 B．n2v0 C.v0 D．2nv0 酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同). 速度(m/s) 思考距離/m 制動(dòng)距離/m 正常 酒后 正常 酒后 15 7.5 15.0 22.5 30.0 20 10.0 20.0 36.7 46.7 25 12.5 25.0 54.2 x 分析上表可知，下列說(shuō)法不正確的是(　C　) A．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s B．若汽車以20 m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車 C．汽車制動(dòng)時(shí)，加速度大小為10 m/s2 D．表中x為66.7 某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4 m/s2，飛機(jī)速度達(dá)到80 m/s時(shí)離開(kāi)地面升空．如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到命令停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s2.如果要求你為該類型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種特殊情況下，飛機(jī)不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道長(zhǎng)度至少要多長(zhǎng)？ 【答案】　1 440 m