《高一物理寒假作業(yè) 第三天 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一物理寒假作業(yè) 第三天 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第三天 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律(二) ( ) ( ) ( ) ( ) 1．一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一段位移Δx所用的時(shí)間為t1，緊接著通過(guò)下一段位移Λx所用的時(shí)間為t2，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 (　　) ( ) ( ) ( ) ( ) A． 　　 B． C．　　D． 2．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移x1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移x2到達(dá)B點(diǎn)，則物體 (　　) A．在A點(diǎn)的速度大小為 B．在B點(diǎn)的速度大小為 C．運(yùn)動(dòng)的加速度為 D．運(yùn)動(dòng)的加速度為 3．一列車隊(duì)從同一地點(diǎn)先后開(kāi)出n輛汽車在平直的公路上排成直線行駛，各車均由靜止出發(fā)，先做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到同一速度v后改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，欲使n輛車都勻速行駛時(shí)彼此距離均為x，則各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為(汽車視為質(zhì)點(diǎn)) (　　) A． B． C． D． 4．測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如右圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335 m，某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，A、B相距355 m，已知聲速為340 m/s，則汽車的加速度大小為 (　　) A．20 m/s2 B．10 m/s2 C．5 m/s2 D．無(wú)法確定 5．質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1個(gè)2 s、第2個(gè)2 s和第5 s內(nèi)三段位移比為 (　　) A．2∶6∶5　　　 B．2∶8∶7 C．4∶12∶9　　　 D．2∶2∶1 6．在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定，近年來(lái)測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中的O點(diǎn)向上拋小球，從拋出小球至小球又落回拋出點(diǎn)的時(shí)間為T2；小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開(kāi)P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1.由T1、T2和H的值可求得g等于 (　　) A． B． C． D． 7．一物體在冰面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，已知最初3 s和最后3 s內(nèi)所通過(guò)的位移分別為16.5 m和4.5 m，求： (1)物體在冰面上滑行的加速度大小； (2)物體在冰面上滑行的總時(shí)間和總路程． 8．在豎直的井底，將一物塊以11 m/s的速度豎直地向上拋出，物塊沖過(guò)井口時(shí)被人在井口處接住，在被人接住前1 s內(nèi)物塊的位移是4 m，位移方向向上，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s2，求： （1）物塊從拋出到被人接住所經(jīng)歷的時(shí)間； （2）此豎直井的深度．  第三天 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律（二） 1．A 2．B 3．D 4．B 5．C 6． A 7．（1）1 m/s2?。?）7 s　24.5 m 8．（1）1.2 s?。?）6 m