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1、典型的交通事故案例分析顯示，交通事故肆虐，2008年全國交通事故死亡73484人，直接經(jīng)濟(jì)損失10.1億元，2009年全國發(fā)生道路交通事故238351件，67759人死亡，275125人直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元， 2009年6月30日南京特大交通事故形象(醉酒駕駛)受傷，事故1 :酒后駕駛引起慘禍的事故現(xiàn)場的慘狀在某一天凌晨此后，張某體內(nèi)酒精含量為195.9mg/100ml。 圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故現(xiàn)場的慘狀，事故2 :疏忽駕駛遇難，霍某駕駛卡車非法侵入市區(qū)干線道路，疏忽未看到路面狀況，導(dǎo)致前方車輛發(fā)生追尾事故，霍某當(dāng)場死亡，車輛受傷，車輛破損的重大交通事故。 圖為事故現(xiàn)場，圖為事故現(xiàn)場，

2、事故三：橫穿汽車道喪了命，一天傍晚，熊某心有運(yùn)氣，違法橫穿汽車道，與正常行駛的汽車發(fā)生了交通事故，熊當(dāng)場死亡。 圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故現(xiàn)場的慘狀，事故4 :操作錯誤撞到樹上死亡，某月傍晚，取得駕照的秦某送父親上班的途中，駕駛姐夫的轎車(內(nèi)乘其父親)的情況下，駕駛錯誤撞到路邊的樹上，秦某及其父親當(dāng)場死亡。 圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故中發(fā)生事故的車輛，事故5 :無證駕駛不幸，一天凌晨，張某酒后無證駕駛的輕型汽車在迎接妻子鄧某回家的路上，用酒精麻醉騎著摩托車，道路翻倒，張某、鄧某被送到醫(yī)院后被救出圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故現(xiàn)場的慘狀，事故6 :喝酒后發(fā)生超速事故，一天下午，喝了孫某酒后駕駛

3、小型巴士(乘客馬某有高某)超速，與正常行駛的大型巴士發(fā)生正面碰撞，孫某當(dāng)場死亡，高某被救出無效死亡圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故中發(fā)生事故的車輛，有一天凌晨，李某喝酒后開車未成年的轎車，在上坡前方正常工作的車輛和追尾事故發(fā)生，李某當(dāng)場死亡，之后，李某當(dāng)時的車速達(dá)到了96公里/小時。 事故現(xiàn)場遇難的人，事故8 :在晚會上醉醺醺地開車，有一天深夜，張某和朋友聚會后醉醺地開車帶著朋友陳某，由于酒精的作用，張某無法正?？刂栖囕v，超速行駛，與道路右側(cè)的樹木相撞，陳某當(dāng)場死亡圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故現(xiàn)場的慘狀，圖為事故9 :車撞上天橋引起悲劇，某一天深夜，陳某醉車讓車失控，行人撞上街上的天橋墩，陳某當(dāng)場

4、死亡，車壞了，后來被檢查，陳某人體內(nèi)的酒精含量事故事故車輛、事故現(xiàn)場、事故十：掉到溝里人死亡，一天凌晨，胡某在朋友家吃飯后，醉酒的司機(jī)超速行駛，撞進(jìn)溝里后翻倒，胡某當(dāng)場死亡。 日后，檢測出胡某體內(nèi)的酒精含量達(dá)到了193.1毫克/100毫升。 圖為事故現(xiàn)場，圖為事故事故車輛，事故11 :無駕駛證的駕駛撞墻而死，某日深夜，汽車修理部的黃某和朋友慶祝生日后，在沒有駕駛證的駕駛送朋友回家的途中，因酒后駕駛和超速(內(nèi)乘孫某)超過道路綠化帶撞到某公司的南壁黃某當(dāng)場死亡，并且，騎自行車通過的王某受傷的是事故現(xiàn)場，圖是事故事故事故車輛，圖是事故中遇難者，事故十二：自行車橫過道路相撞，有一天上午，李某自行車沒橫

5、過車道下車，這時韓某開車來了圖為事故中的遇難者，圖為事故現(xiàn)場的慘狀，(2)超速的危害，專家統(tǒng)計分析了大量交通事故，結(jié)果顯示，與車速有關(guān)的交通事故約占交通事故總數(shù)的80%。 所以俗語說“十次事故九次早”，有一定的道理。 (2)關(guān)于超速行駛的危害，專家統(tǒng)計分析了大量的交通事故，結(jié)果顯示，與車速相關(guān)的交通事故約占交通事故總數(shù)的80%。 所以俗語說“十次事故九次早”，有一定的道理。 交通警察說，超速影響駕駛員的觀察、判斷的正確性，縮短了駕駛員的反應(yīng)時間，降低了駕駛員的空間認(rèn)知能力，在駕駛員的空間距離的判斷上產(chǎn)生誤差，使駕駛員容易疲勞等。 汽車減速，發(fā)生事故的話，經(jīng)常會使交通事故的損害結(jié)果變大。 超速是

6、碰撞時速度越快，碰撞力越大，交通事故的受害度越高，(1)飲酒之災(zāi)、飲酒后開車是重大的道路交通安全違法行為，容易發(fā)生道路交通事故，嚴(yán)重危害道路交通安全和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 酒精對駕駛員的操作能力起著決定性的作用，酒精狀態(tài)下駕駛員的操作反應(yīng)會發(fā)生一系列的變化。 (一)酒禍實驗證明，酒后司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方危險狀況后，酒精濃度達(dá)到100毫克，反應(yīng)時間達(dá)到35%，150毫克，延遲了50%，錯誤反應(yīng)增加了70.4%。 無法及時處理緊急情況，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，引起了悲慘的悲劇。 (3)疲勞駕駛的危害，長時間駕駛汽車，長距離行駛前睡眠不好，或者患了妨礙安全駕駛的病，駕駛員容易疲勞，駕駛員疲勞時，眼睛發(fā)暈

7、，腰酸背痛，動作不靈活，手腳膨脹或者沒有集中力交通警告：強(qiáng)行駕駛車輛的話，可能會引起交通事故。 因此，駕駛員感到疲勞時，必須馬上離開道路，在安全地帶休息，及時減輕疲勞度，恢復(fù)清醒。 交通安全法規(guī)定，連續(xù)開車4小時以上沒有停車的休息時間或者停車休息時間不到20分鐘的，被處以警告或者20元以上200元以下的罰款。 (4)安全帶的由來和作用、安全帶作為汽車相撞時保護(hù)乘客的基本防護(hù)裝置而誕生，1885年安全帶出現(xiàn)后用于馬車，防止乘客從馬車上滾落。 目前世界安全帶的標(biāo)準(zhǔn)形式是尼爾斯發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶。 安全帶的作用是，當(dāng)車輛碰撞或緊急制動時，預(yù)緊器瞬間收斂，在佩戴時使松弛的安全帶緊張，將乘客牢固地綁在座

8、位上，防止二次碰撞。 交通警察表示，汽車事故調(diào)查顯示，正面碰撞時系上安全帶的話死亡率會減少57%，側(cè)面碰撞時減少44%，翻車時減少80%。 我國使用安全帶的規(guī)定： 中華人民共和國道路交通安全法第51條規(guī)定，汽車在行駛中，駕駛員、乘員必須按照規(guī)定使用安全帶。 (五)養(yǎng)成“遵守紅綠燈、文明禮讓”的好習(xí)慣，道路交通是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡幕顒?，共同建設(shè)文明和諧的交通環(huán)境是每個公民應(yīng)盡的職責(zé)，在日常旅行中要養(yǎng)成遵守“紅綠燈、文明禮讓”的好習(xí)慣。汽車，嚴(yán)禁讓沒有取得駕照的人開車，禁止喝酒開車，嚴(yán)禁在開車的途中和別人吵架，嚴(yán)禁開車“英雄車”，嚴(yán)禁無視紅燈和速度行駛，在特殊天氣、特殊道路上看到這次事故的安全情況，我們不會想：(事故是幸福家庭中唯一的殺手)交通事故：出了什么事，在十次交通事故中駕駛了九次快速疲勞駕駛酒后，車輛內(nèi)部的故障車輛無法維持，擅自違反了駕駛的話，要超過疏忽必須記住交通法規(guī)。的意思。 要小心放心，停止三分鐘確保安全，一秒鐘前災(zāi)難就在眼前。 汽車狀況不好，心里很煩躁，行駛安全是最重要的，不能說英雄放飛鏢。 一發(fā)生交通事故，大家都很緊張，人們心痛，交通事故變得猛烈，在不知不覺中受到了悲慘的災(zāi)害。 司機(jī)大男人敲警鐘，敲警鐘不放松，每天走萬里路線，老百姓高興地融洽！