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液壓習題講解ppt課件.ppt

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1、1,2,運動粘度=302mm/,其中=64,3,4,5,6,=,2=(2),=12122+2=82.045,7,8,21=2=1,1=2=21=,(1),(2),(3),9,5.7如圖中溢流閥的調定壓力為5MPa,減壓閥的調定壓力為2.5MPa,設液壓缸的無桿腔面積A=50cm2,液流通過單向閥和非工作狀態(tài)下的減壓閥時,其壓力損失分別為0.2MPa和0.3MPa。試問:當負載分別為0kN、7.5kN和30kN時:(1)液壓缸能否移動?(2)A、B和C三點壓力數值各為多少?,;,10,11,12,5.10圖示回路,溢流閥的調整壓力為5MPa,減壓閥的調整壓力為1.5MPa,活塞運動時負載壓力為1

2、MPa,其它損失不計,試分析:(1)活塞在運動期間A、B點的壓力值。(2)活塞碰到死擋鐵后A、B點的壓力值。(3)活塞空載運動時A、B兩點壓力各為多少?,13,5.11圖示回路,溢流閥的調整壓力為5MPa,順序閥的調整壓力為3MPa,問下列情況時A、B點的壓力各為多少?(1)液壓缸活塞桿伸出時,負載壓力pL=4MPa時;(2)液壓缸活塞桿伸出時,負載壓力pL=1MPa時;(3)活塞運動到終點時。,14,5.12.夾緊回路如下圖所示,若溢流閥的調整壓力p13Mpa、減壓閥的調整壓力p22Mpa,試分析活塞空載運動時A、B兩點的壓力各為多少?減壓閥的閥芯處于什么狀態(tài)?工件夾緊活塞停止運動后,A、B

3、兩點的壓力又各為多少?此時,減壓閥芯又處于什么狀態(tài)?,答:當回路中二位二通換向閥處于圖示狀態(tài)時,在活塞運動期間,由于活塞為空載運動,并忽略活塞運動時的摩擦力、慣性力和管路損失等,則B點的壓力為零,A點的壓力也為零(不考慮油液流過減壓閥的壓力損失)。這時減壓閥中的先導閥關閉,主閥芯處于開口最大位置。當活塞停止運動后B點壓力升高,一直升到減壓閥的調整壓力2Mpa,并保證此壓力不變,這時減壓閥中的先導閥打開,主閥芯的開口很小。而液壓泵輸出的油液(由于活塞停止運動)全部從溢流閥溢流回油箱,A點的壓力為溢流閥的調定壓力3Mpa。,15,5.13如圖所示的液壓系統(tǒng),兩液壓缸有效面積為A1=A2=10010

4、4m2,缸的負載F1=3.5104N,缸的的負載F2=1104N,溢流閥、順序閥和減壓閥的調整壓力分別為4.0MPa,3.0MPa和2.0MPa。試分析下列三種情況下A、B、C點的壓力值。,(1)液壓泵啟動后,兩換向閥處于中位。(2)1YA通電,液壓缸活塞移動時及活塞運動到終點時。(3)1YA斷電,2YA通電,液壓缸活塞移動時及活塞桿碰到死擋鐵時。,16,5.14圖示回路中,溢流閥的調整壓力為5.0MPa、減壓閥的調整壓力為2.5MPa。試分析下列三種情況下A、B、C點的壓力值。(1)當泵壓力等于溢流閥的調定壓力時,夾緊缸使工件夾緊后。(2)當泵的壓力由于工作缸快進、壓力降到1.5MPa時。(

5、3)夾緊缸在夾緊工件前作空載運動時。,解:(1)2.5MPa、5MPa、2.5MPa(2)1.5MPa、1.5MPa、2.5MPa(3)0、0、0,17,5.15在圖所示兩閥組中,設兩減壓閥調定壓力一大一?。╬ApB),并且所在支路有足夠的負載。說明支路的出口壓力取決于哪個減壓閥?為什么?,答:(a)圖中,兩個減壓閥串聯,且pApB,當負載趨于無窮大時,支路出口壓力取決于B閥。因為調定壓力低的B閥先工作,然后是調定壓力高的A閥工作,故支路壓力取決于調定壓力低的B閥。(b)圖中,兩個減壓閥并聯,支路出口壓力取決于A閥,當負載趨于無窮大時,出口壓力達到pB時,B閥工作,而此時A閥閥口全開,由于A閥

6、出口壓力高于B閥出口壓力,則B閥立刻關閉,當壓力升高達到pA時,A閥工作,故支路壓力取決于調定壓力高的A閥。,18,5.15如圖示,兩個減壓閥串聯,已知減壓閥的調整值分別為:PJ1=35lO5Pa,PJ2=20105Pa,溢流閥的調整值py=4510。Pa;活塞運動時,負載力F=1200N,活塞面積A=15cm。,減壓閥全開時的局部損失及管路損失不計。試確定:1)活塞在運動時和到達終端位置時,A、B、C各點的壓力為多少?2)若負載力增加到F=4200N,所有閥的調整值仍為原來數值,這時A、B、C各點的壓力為多少?解1)活塞運動時:PLpJ2pJ1活塞在終端位置時:所以2)負載力F=4200N時

7、:因為PJ2PL,故無法推動活塞運動。,19,例8如圖示,兩個減壓閥并聯,已知減壓閥的調整壓力分別為:pJ1=20105Pa,pJ2=35105Pa,溢流閥的調整壓力p=45105Pa,活塞運動時,負載力F=1200N,活塞面積A=15cm2,減壓閥全開時的局部損失及管路損失不計。試確定:活塞在運動時和到達終端位置時,A、B、C各點處的壓力為多少?解活塞運動時:因為PLPJ1,減壓閥1的先導閥打開,減壓閥口關小。減壓閥2的閥口仍處于全開狀態(tài),來自泵的壓力油將使PL繼續(xù)升高。同時壓力油還從反向流經減壓閥l的先導閥,使閥1導閥開度加大,經導閥的流量增加,主閥上下腔的壓差增大,使減壓閥1的閥口完全關閉。直至壓力上升到PL=PJ2時,減壓閥2的閥口關小,處于平衡狀態(tài)的減壓閥2保持一小開口狀態(tài),維持出口壓力為調定壓力值,即PC=PA=PJ2=35105Pa;溢流閥必然處于工作狀態(tài),即PB=PY=45105Pa。,由以上分析可知,活塞運動至終端后,油缸的壓力由并聯的減壓閥中調定值較高的那個減壓閥決定。,20,5.16節(jié)流閥前后壓力差p=0.3Mpa,通過的流量為q=25L/min,假設節(jié)流孔為薄壁小孔,流量系數Cd=0.62,油液密度為=900kg/m3,試求節(jié)流閥口的通流截面的面積A。,解:q=CdA(2p/)1/2,21,

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