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欽州市一江兩岸濱河西路（三馬路～金海灣大街）工程 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編制： 審批： 監(jiān)理單位：廣西都桂建設(shè)監(jiān)理有限公司 日 期：2006年11月 目 錄 一、 工程概況 二、 監(jiān)理依據(jù)與適用規(guī)范 三、 路基工程施工的質(zhì)量監(jiān)理 3.1路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求及程序 3.2路基工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理路基工序監(jiān)理程序 3.3路基工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理 3.4路基填方工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn) 3.5結(jié)構(gòu)物回填工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn) 3.6路基整修監(jiān)理要點(diǎn) 3.7道路軟基處理(水泥攪拌樁施工) 3.8排水及小型構(gòu)造物質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 四、 路基工程質(zhì)量監(jiān)理匯總表 4.1路線放樣質(zhì)量監(jiān)理匯總表 4.2路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表 4.3路基壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理匯總表 4.4原地面清理及填前壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理匯總表 4.5填方路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 4.6土方路基允許偏差 4.7 路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 五、 路面工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求 六、 路面基層質(zhì)量監(jiān)理 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）工程質(zhì)量監(jiān)理 七、 路面面層質(zhì)量監(jiān)理 水泥混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理 八、測量工作監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況 1、工程名稱：欽州市一江兩岸濱河西路（三馬路～金海灣大街）工程 2、工程建設(shè)地點(diǎn)：欽州市市內(nèi) 3、工程建設(shè)規(guī)模：本工程為濱河?xùn)|路是欽州市“一江兩岸”規(guī)劃區(qū)中一條南北走向的支路，與欽江防洪堤相結(jié)合，為主要的景觀帶道路，路線布設(shè)計(jì)按照城市規(guī)劃進(jìn)行，路線起點(diǎn)K0+000位于金海灣西大街與三橋立交處，終點(diǎn)K0+915.095位于三馬路并與之平交。路線走向基本為南北走向。道路規(guī)劃紅線寬度為40米，本次設(shè)計(jì)路基寬度32米，路線全長915.095米。道路等級按城市支路Ⅱ級，計(jì)算行車速度20公里/小時，路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載，設(shè)計(jì)年限為15年。 4、建設(shè)投資：施工中標(biāo)價(jià)為930萬元； 5、建設(shè)單位：欽州市開發(fā)投資有限責(zé)任公司； 6、設(shè)計(jì)單位：廣西欽州市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院； 7、施工單位：南寧市華園建筑安裝工程總公司； 8、工期：60天； 9、工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：15cm石灰土底基層，20cm水泥穩(wěn)定穩(wěn)定土上基層，24cm水泥混凝土路層； 10、工程質(zhì)量等級：合格。 二、監(jiān)理依據(jù)與適用規(guī)范 1、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ44—91； 2、《砌體工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203—2002； 3、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GB107—87； 4、《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89—2001； 5、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ/T82—99 6、《公路路基路面測試規(guī)程》JTJ 059—95； 7、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1—90； 8、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3—90； 9、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268—97； 10、施工單位與業(yè)主簽訂的《施工合同》 11、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)。施工等相關(guān)各方就有關(guān)質(zhì)量問題所做出的會議紀(jì)要。文件、電函、指令等。 三、路基工程施工的質(zhì)量監(jiān)理 3.1路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求及程序 路基是公路工程的重要組成部分，它是道路的主體，又是路面的基礎(chǔ)，是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物。路基需要承受由路面?zhèn)鬟f來的荷載，同時，路基又是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。因此，路基必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，能夠?yàn)槁访嫣峁﹫?jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。 在公路工程建設(shè)中，路基工程不僅工程量大，而且投資巨大，路基施工質(zhì)量的好壞，直接影響到路面的使用質(zhì)量和使用效果。因此，保證路基工程的施工質(zhì)量，是公路工程施工的關(guān)鍵。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求，努力創(chuàng)建優(yōu)良工程。其施工過程的監(jiān)理程序如下： 路基工程監(jiān)理工作流程 （圖一） 1. 審查施工單位的質(zhì)量保證體系組織情況 2. 審查施工單位的施工工藝流程 3. 檢查施工單位人員、機(jī)具、試驗(yàn)設(shè)備、材料的到位 情況 4.檢驗(yàn)施工放樣 符合開工條件， 開 批準(zhǔn)施工單位 工 召開第一次工地會議 的分項(xiàng)工程開工 前 1.交換施工、監(jiān)理人員的名單、崗位分工 報(bào)告 的 2.施工單位匯報(bào)開工準(zhǔn)備情況 準(zhǔn) 3.監(jiān)理交底明確技術(shù)要求、監(jiān)理工作程序等 備 監(jiān) 理 1.施工實(shí)施方案的確定 2.復(fù)核土工試驗(yàn) 3.最大干密度、最佳含水率測定 4.檢查土源準(zhǔn)備情況 試驗(yàn) 1.機(jī)具組合的確定 試驗(yàn)路段合格，批準(zhǔn) 路段 2.最佳施工長度的確定 施工單位正式開工 監(jiān)理 3.松鋪厚度的確定 4.壓實(shí)度的檢查 1.檢查路線范圍內(nèi)場地清理壓實(shí)的情況 諑層、諑段檢查合格后， 施工 2.檢查松鋪厚度、土料質(zhì)量、清除土料雜質(zhì)的情況 簽認(rèn)計(jì)量，并進(jìn)入下道 階段 3.諑層、諑段按規(guī)定的頻率檢查壓實(shí)度 工序的施工 監(jiān)理 4.定期檢查路基幾何尺寸 工程 驗(yàn)收合格后，簽認(rèn)計(jì)量 驗(yàn)收 1.檢查施工單位的恢復(fù)放樣 資料匯總歸檔 監(jiān)理 2.路基整修 3.組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收 （圖二） 土料場選定 施工放樣 原地面清理壓實(shí) 監(jiān)理復(fù)核 不合格 合 格 監(jiān)理巡視抽查 分層填筑土方路基 自檢合格填報(bào)分層檢驗(yàn)表 不合格 監(jiān)理抽檢 監(jiān)理分層簽認(rèn) 監(jiān)理巡視抽查 繼續(xù)分層填筑 自檢合格填報(bào)土路基檢驗(yàn)表 不合格 監(jiān)理抽檢檢驗(yàn)表 合 格 監(jiān)理簽證報(bào)驗(yàn)單 進(jìn)入底基層和基層 3.2路基工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理 路線測量放樣，是按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谑┕こ邪贤缴Ш筮M(jìn)行的。路線放樣前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)計(jì)的逐樁座標(biāo)資料以及其他樁志。施工單位應(yīng)按要求進(jìn)行復(fù)核和放樣。（詳細(xì)內(nèi)容及要求見測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則） 路基工程開工前，施工單位要注意選擇路基填料以及做好與此相關(guān)的試驗(yàn)檢測工作（詳見內(nèi)容及要求見試驗(yàn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則） 在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師還應(yīng)檢查施工單位開工前的其他準(zhǔn)備情況，包括施工單位的人員到位情況、質(zhì)量保證體系的建立、機(jī)械、材料、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場和調(diào)試的情況。監(jiān)理工程師認(rèn)為所有開工前準(zhǔn)備工作均已就緒，滿足開工條件時，才可批準(zhǔn)工程開工。 3.3路基工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理 3.3.1試驗(yàn)路段的質(zhì)量監(jiān)理 路基填筑碾壓開始前，施工單位應(yīng)選擇100—200米左右具有代表性的地段做為試驗(yàn)路段。通過試驗(yàn)路段，應(yīng)達(dá)到以下上目的： （1） 摸清土的含水量與土的性質(zhì)之間關(guān)系。 （2） 選擇合適的壓路機(jī)具。 （3） 確定最佳松鋪厚度和碾壓遍數(shù)等。試驗(yàn)路段通過檢測合格，監(jiān)理工程師可作為工程的一部分驗(yàn)收，進(jìn)行計(jì)量支付。若不成功，則必須重做試驗(yàn)路段，已做的不合格路段施工單位應(yīng)自費(fèi)清理出現(xiàn)場。 3.3.2原地面清理及填前壓實(shí)監(jiān)理清理工作要點(diǎn) 在原地面清理及填筑壓實(shí)監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)主要有： （1） 復(fù)核施工單位的路線放樣、檢查放樣線與征地邊界是否一致，注意路段內(nèi)是否有超高或加寬路段或放樣時被遺漏； （2） 對地面樹根、拆遷建筑物后的殘?jiān)蜻z留的不適宜材料，施工單位必須組織力量徹底清理出現(xiàn)場； （3） 檢查沿線是否有隱蔽的水井、墳坑等松軟或洞穴。對此，必須要求施工單位認(rèn)真回填夯實(shí)； （4） 施工單位必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場清理情況檢查合格后才能進(jìn)行原地面碾壓工作，若設(shè)計(jì)單位對填土前碾壓未有明確規(guī)定時，原地面必須壓實(shí)到無彈簧現(xiàn)象和無明顯輪跡。 （5） 由于該地區(qū)地下水位較高，施工單位在路基工程施工施工之初應(yīng)挖筑完善的臨時排水系統(tǒng)。 3.3.3路基填料質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn) 路堤的強(qiáng)度、穩(wěn)定性與填筑路堤所選用的材料質(zhì)量關(guān)系十分密切。規(guī)范規(guī)定：植物土、重粘土及粘土、白堊土、硅藻土、腐爛的泥土必須在一定條件的限定下才可采用。施工單位及監(jiān)理工程師對路堤的填筑選料應(yīng)十分慎重。 路基填方材料最小強(qiáng)度和最大料徑必須符合下指標(biāo) 項(xiàng)目分類 （路床表面以下深度） 填料最小強(qiáng)度 （CBR）（%） 填料最大料徑（cm） 路 堤 上路床 （0~30cm） 8.0 10 下路床 （30~80cm） 5.0 10 上路堤 （80~150cm） 4.0 15 下路堤 （＞150cm） 3.0 15 零填及路塹路床 （0~80cm） 8 10 為了提高CBR值，在路堤施工中，建議在上路床30CM摻加7%磨細(xì)生石灰，石灰等級應(yīng)不低于III級 在路基填料質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)主要有： （1） 嚴(yán)格禁止規(guī)范、設(shè)計(jì)文件或上級文件明文規(guī)定不能用于路的土料用于工程。 （2） 監(jiān)理工程師進(jìn)場后應(yīng)親自或委派試驗(yàn)工程師對沿線土場進(jìn)行調(diào)查，并會同施工單位取樣做土工試驗(yàn)，試驗(yàn)工程師做得的最大干密度含水量應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施行； （3） 試驗(yàn)工程師做得的最大干密度應(yīng)分別為各土場、各層次不同土類的干密度，土質(zhì)不同的土層應(yīng)分開挖運(yùn)、分層鋪筑，不能混用； （4） 在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格禁止土料混有不適宜材料、雜草、垃圾等，如有發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令施工單位將不適宜的填料清除出施工場地； （5） 本工程的最大干密度的試驗(yàn)方法均采用JTJ051—93重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 3.4路基填方工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn) 在填方路基施工前，首先要清理原有地面。對潮濕的原地面，應(yīng)盡可能排水疏干，對原有地面以下洞穴、坑槽必須回填夯實(shí)。拓地面要按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行壓實(shí)。 填方路堤應(yīng)在全寬范圍內(nèi)分層攤鋪整平充分碾碎壓。碾壓壓實(shí)度必須在施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查驗(yàn)收。 填方路基鋪筑應(yīng)充分估計(jì)運(yùn)輸力量各碾壓設(shè)備，當(dāng)天運(yùn)土最好在當(dāng)天碾壓完成。施工路段的最佳長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段的經(jīng)驗(yàn)來確定。施工路段不宜過長，以免在未碾壓前遭受雨淋而增加土內(nèi)水份。 在填方路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)主要有： （1） 路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的路基基面上開始進(jìn)行（即已進(jìn)行原地面清理和填前壓實(shí)的路基面上）； （2） 填方路基開始前確定試驗(yàn)路段，以確定在相應(yīng)土質(zhì)條件下機(jī)具設(shè)備的組合和最佳碾壓遍數(shù)等，以盡可能減少無效勞動，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益； （3） 填方路基上公路的關(guān)鍵部位，施工中應(yīng)對選料和碾壓工藝認(rèn)真對待，監(jiān)理工程師更應(yīng)一絲不茍，嚴(yán)格監(jiān)理，才能達(dá)到理想的效果； （4） 選料應(yīng)根據(jù)本細(xì)則5.2條“路基填料質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn)”的要求進(jìn)行，凡進(jìn)場的不適宜材料應(yīng)令承包人清理出場； （5） 禁止不同土料、混用； （6） 用透水性好的材料填筑路堤時，事不受含水量的限制，用透水差的材料填筑時，應(yīng)使土壤含水量均勻，接近最佳含水量時方能運(yùn)往工地。若含水量低于最佳含水量時，應(yīng)在挖運(yùn)過程中加水拌合。若含水量高于最佳值時，應(yīng)在場外晾曬，使之接近最佳含水量時方能用于工程； （7） 路基填筑松鋪厚度宜控制在30厘米以內(nèi)。 （8） 路基填筑寬度應(yīng)考慮有足夠的余寬，以保證路基有效的壓實(shí)寬度，使之經(jīng)整修后能滿足設(shè)計(jì)寬度的要求。其計(jì)量支付由設(shè)計(jì)或合同文件中規(guī)定； （9） 每兩段路基新老土的結(jié)合部和構(gòu)造物臺背填土的結(jié)合部，均是路基填土工程中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)將原填土的端部挖出臺階，并檢驗(yàn)其密實(shí)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求時，方可填筑，不可將薄層新填土貼在老土層上； （10） 填方路基的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。淋濕土在雨后必須翻曬涼干后才能重新攤鋪碾壓。若雨水過大時，對下層土是否要重新檢測壓實(shí)度。由現(xiàn)場監(jiān)理工程師視不同情況而定； 在路基施工階段的質(zhì)量監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)十分注意監(jiān)理旁站與檢測。并做到： ① 檢查施工路線范圍內(nèi)場地清理情況、是否已按規(guī)范要求清除了垃圾、雜物、樹木和不適宜材料，洞穴是否已回填夯實(shí)； ② 檢查施工單位是否已按要求進(jìn)行了原地面壓實(shí)，設(shè)計(jì)圖紙如對原地面未提出要求時，至少要碾壓到地表面無彈簧現(xiàn)象及無明顯輪跡（過濕路段另行處理），監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，試驗(yàn)檢測復(fù)查合格后簽字認(rèn)可方可允許上土； ③ 檢查路基填料是否符合要求，路基填料不允許混有雜質(zhì)和不適宜于材料，材料的濕度應(yīng)控制在最佳含水量附近，待有關(guān)材料試驗(yàn)后確定其指數(shù)，松鋪厚度誤差不宜超過規(guī)定2厘米以上，要注意不同樁號間填筑高度的實(shí)際情況安排，如填筑層數(shù)和松鋪厚度等。在監(jiān)理工程師認(rèn)為符合要求之后，施工單位才可以進(jìn)行大致的平整和碾壓； ④ 檢查路基壓實(shí)是否符合要求，施工單位應(yīng)逐層逐段自檢碾壓后的路基填土壓實(shí)度，合格后填報(bào)工序申報(bào)單，向監(jiān)理工程師申請復(fù)驗(yàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)在收到申請后的24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，檢測合格后簽字認(rèn)可，并允許施工單位進(jìn)行上層土的鋪筑。 ⑤ 路基施工達(dá)到路槽底標(biāo)高后，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)范要求對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度進(jìn)行一次驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后允許下道工序施工。若檢驗(yàn)不合格則應(yīng)由路基施工單位負(fù)責(zé)修整直到合格為止。 3.5結(jié)構(gòu)物回填工程質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn) 結(jié)構(gòu)物回填,是路基工程中的關(guān)鍵部位，為保證涵（管）頭路堤穩(wěn)定，在施工中施工單位及監(jiān)理工程師一定精心施工、精心管理，做萬無一失，應(yīng)克服那種認(rèn)為結(jié)構(gòu)物回填工程量小、操作空間小，而被施工、監(jiān)理工作人員忽視的情況，致使回填材料不符合要求，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。 為防止造成橋頭跳車等弊病，監(jiān)理工程師將對結(jié)構(gòu)回填一類要害部位派出專職人員旁站監(jiān)理。 在結(jié)構(gòu)物回填工程質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)有： （1） 結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過檢驗(yàn)，所用機(jī)具應(yīng)適應(yīng)回填操作空間，若不適宜用大型壓路機(jī)碾時，必須采用小型手扶壓路機(jī)或機(jī)動夯擊板夯實(shí)； （2） 結(jié)構(gòu)物回填處順路線方向長度應(yīng)按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定挖成臺階，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后才能分層回填。分層厚度一般規(guī)定每層20厘米，并應(yīng)在橋臺背墻或明顯地方標(biāo)明高度，逐層填筑，逐層碾壓檢測； （3） 回填處如有泄水孔或其他構(gòu)筑物時，一定要按設(shè)計(jì)要求設(shè)置碎石粗砂或砂礫料反濾層，以使達(dá)到泄水過濾作用； （4） 回填鋼筋混凝土圓管時，必須注意兩邊對稱進(jìn)行，直至管頂?；靥顣r物別要注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí)； （5） 結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)分層平鋪緊接橋臺、翼墻處，應(yīng)密切注意與結(jié)構(gòu)物相接的壓實(shí)度，但也應(yīng)注意任何壓實(shí)不能對結(jié)構(gòu)物部位造成損害； （6） 對于扶壁式橋臺的臺背回填，應(yīng)內(nèi)外側(cè)同時分層填筑，并隨時砌筑護(hù)坡以減少單向推力。填料到蓋梁底部無法碾壓或夯實(shí)部位時，可以允許承包人用漿砌片石或其他監(jiān)理工程師認(rèn)為可行的辦法代替，但效果必須是相等的。 3.6路基整修監(jiān)理要點(diǎn) 路基整修，是指在路基土石方基本完成，且達(dá)到預(yù)定的沉降量，即在路面工程施工之際，由施工單位對路槽邊溝、邊坡進(jìn)行一次全面整修。整修工作應(yīng)從恢復(fù)中線樁開始，達(dá)到修整后的路槽表面平整、密實(shí)，縱、橫坡度及平整度均能符合規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。 在路基整修工程質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)主要有： （1） 在路塹的邊坡整修時，要注意到深路塹上邊坡的穩(wěn)定性，上邊坡整修 原則應(yīng)是寧挖不補(bǔ)； （2） 在路堤整修時，應(yīng)注意到邊坡坡度符合要求，若路基超寬或坡度緩于設(shè)計(jì)時，可按設(shè)計(jì)要求清除，若寬度和邊坡不能滿足設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)將該處全長范圍內(nèi)的路堤挖成臺階，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下分層填補(bǔ)、細(xì)致認(rèn)真夯實(shí)。 （3） 在土石方邊溝、漿砌或干砌加固的邊溝整修時，不必掛線進(jìn)行。應(yīng)檢查水溝的縱坡、寬度、路肩線及內(nèi)外邊坡坡度。凡不符合設(shè)計(jì)或不順直者，必須修整； （4） 路槽整修除按規(guī)范規(guī)定外，還應(yīng)做到： 路槽式路面的路肩，應(yīng)隨路面施工同步填筑碾壓，使之壓實(shí)均勻結(jié)構(gòu)緊密； 規(guī)范規(guī)定路槽高程允許誤差為±20毫米，但為了保證路面厚度不受侵占，應(yīng)以負(fù)偏差進(jìn)行控制； 高程及橫坡度的整修，一定要做到寧刮勿填。對超出誤差范圍的土應(yīng)用平地機(jī)刮去，對超過誤差允許范圍的低值或局部坑洼，須要填補(bǔ)時，一定要做到先灑水松軟，將低洼處耙松，灑水濕潤，然后加填土料，灑水悶料，拌和整平、達(dá)到預(yù)計(jì)高度后才能進(jìn)行碾壓。決不能草率施工。碾壓后監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真檢查有無松散、重皮和空洞回聲。上述缺陷如不能處理好，則將對路面工程質(zhì)量有直接的影響，監(jiān)理工程師不能驗(yàn)收； 路槽整修后外觀應(yīng)無“彈簧”起伏和干松散現(xiàn)象，檢查方式應(yīng)由施工單位自檢合格，填寫中間工程交工驗(yàn)收單，監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)驗(yàn)或會同路面工程施工單位聯(lián)合檢查驗(yàn)收，如不符合要求應(yīng)令施工單位重新修整。符合要求，監(jiān)理工程師可簽署中間交付證書，并同意進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層的施工。 3.7排水及小型構(gòu)造物質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 路基排水和小型構(gòu)造物在工程施工管理中都納入路基施工管理中。 排水和小型構(gòu)造物分別是路基工程中兩個的分部。路基排水包括排地面水的路基邊溝、截水溝、急流槽，排地下水的明溝、排水槽、滲溝等。路基小型構(gòu)造物包括箱、管涵及人行、機(jī)耕通道等人工構(gòu)造物。 上述二部分構(gòu)造雖有不同，但使用材料和施工工藝幾乎相同。因此，對排水及小型構(gòu)造物的質(zhì)量監(jiān)理工作可分施工管理、材料控制、預(yù)制件制作、現(xiàn)場施工四部分進(jìn)行。在排水和小型構(gòu)造物工程質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作要點(diǎn)主要有： （1） 施工管理 審查施工單位的施工工藝及放樣，對施工單位報(bào)送的砂漿、混凝土配合比等進(jìn)行對比試驗(yàn)。符合要求后才能批準(zhǔn)開工。 審查進(jìn)場的分包單位的實(shí)際資格，嚴(yán)格控制不合格的分包單位參與排水和小型構(gòu)造物工程的施工，對預(yù)制件的分包單位應(yīng)定期或不定期地進(jìn)行抽查，派員駐工廠旁站監(jiān)督，并對相應(yīng)的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)。 （2） 材料質(zhì)量控制 材料場的選擇，施工單位進(jìn)場后，應(yīng)盡早會同監(jiān)理工程師對材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以確定材料的質(zhì)量、加工方法、成品料的規(guī)格以及生產(chǎn)能力能否滿足工程要求。 材料進(jìn)場質(zhì)量控制： 用于工程上的各種材料，進(jìn)場時必須有工廠的出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格證書（特別是鋼材、水泥和瀝青材料等），施工單位必須自檢合格，監(jiān)理工程師也應(yīng)按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和驗(yàn)收的材料應(yīng)是在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，任何不合格的材料都將被拒絕用于工程，并要求及時清退出場。 用于工程的鋼材等級、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，監(jiān)理工程師應(yīng)指令施工單位按鋼材的規(guī)格、品種、廠家分別驗(yàn)收和堆放，驗(yàn)收按每種規(guī)格、品種、廠家、同批量≤60T進(jìn)行一次復(fù)檢。對進(jìn)場的鋼材必須有合格證明，監(jiān)理工程師都應(yīng)按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。 用于工程的水泥，監(jiān)理工程師應(yīng)指令施工單位按水泥的品種、標(biāo)號、出廠日期分別驗(yàn)收和堆放，驗(yàn)收按不同標(biāo)號、標(biāo)號、廠家、每批量≤500T進(jìn)行一次復(fù)檢。復(fù)試凝結(jié)時間、安定性、3d或7d、28d強(qiáng)度。同時，水泥的運(yùn)輸和儲存應(yīng)確保不受潮，存放時間不超過三個月。對進(jìn)場的水泥，無論是否有合格證明，監(jiān)理工程師都應(yīng)按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。 用于混凝土的砂，應(yīng)是級配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈的河砂。監(jiān)理工程師應(yīng)對各類砂分批檢驗(yàn)其級配、雜質(zhì)含量及各項(xiàng)指標(biāo)，只有檢驗(yàn)合格的材料方可同意用于工程。 用于混凝土的骨料，應(yīng)采用堅(jiān)硬的碎石，進(jìn)場材料應(yīng)分別不同產(chǎn)地、規(guī)格分批檢驗(yàn)堆放，監(jiān)理工程師應(yīng)指令施工單位按同一材料每批不超過400米3或500T進(jìn)行一次復(fù)檢，同時，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。 用于拌和混凝土的水，應(yīng)不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類。PH值小于4的酸性水及含硫酸鹽按SO3計(jì)超過0.27%的水不得使用。鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物不能用海水拌制。 用于漿砌護(hù)坡的石料，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。其外觀形態(tài)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收：（1）片石厚度不小于15厘米，且有一個較大平面；（2）塊石形狀大致方正，上下面一致平行，厚度20-30厘米，寬度為厚度的1.0-1.5倍,長度為厚度的1.5-3.0倍；（3）粗料石外形方正成六面體，厚度20-30厘米寬度為厚度的1.0-1.5倍,長度厚度的2.5-4.0倍；（4）拱石要求立紋破料，厚度不小于20厘米，高度為厚度的1.2-2.0倍,長度為厚度的2.3-4.0倍。 （3） 排水及小型構(gòu)造物預(yù)制件制作監(jiān)理要點(diǎn)： 1、 排水及小型構(gòu)造物預(yù)制件制作所使用的材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格的才能用于工程上。 2、 用于排水及小型構(gòu)造物預(yù)制件制作的模板必須是堅(jiān)固、耐用、不變形的，且是監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可的模板才能用于澆筑混凝土預(yù)制件。 3、 預(yù)制件澆筑工藝和混凝土配合比必須事先報(bào)送監(jiān)理工程師復(fù)核并經(jīng)批準(zhǔn)，施工中如有任何變動，必須取得監(jiān)理工程師同意。 4、 排水及小型構(gòu)造物預(yù)制件的任何修補(bǔ)必須得到工程師的同意，或是有監(jiān)理工程師在場的情況下進(jìn)行修補(bǔ)。 5、 預(yù)制件混凝土澆筑。必須每班至少制做一組試件，混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)以邊長15×15×15厘米的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定。 6、 任何預(yù)制件在安裝前，監(jiān)理工程師必須對預(yù)制件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格件必須返修或廢棄。 （4） 排水及小型構(gòu)造物的現(xiàn)場施工監(jiān)理工作： 用于工程的砂石材料必須符合規(guī)定。 用于工程的混凝土、砂漿配合比必須符合設(shè)計(jì)要求和本則規(guī)定的報(bào)批手續(xù)監(jiān)理要做平行試驗(yàn)。 監(jiān)理工程師應(yīng)及時對施工砂漿及混凝土進(jìn)行抽檢。作為對工程質(zhì)量評定的依據(jù)。 所有基礎(chǔ)工程開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須由專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，以確定基底是否土質(zhì)均勻和未受到擾動。平面尺寸及高程是否滿足設(shè)計(jì)要求。對任何一部分不符合設(shè)計(jì)要求的，必須由施工單位進(jìn)行處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行基礎(chǔ)施工?；组_挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，施工單位必須填報(bào)隱蔽工程驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。 排水工程土質(zhì)邊溝必須密實(shí)穩(wěn)定，基底標(biāo)高、溝深、溝寬和邊溝外側(cè)邊坡必須符合設(shè)計(jì)要求，外觀應(yīng)達(dá)到外形順直美觀。 冬季施工中，任何構(gòu)件、任何部位的混凝土或砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度均前不得受凍。 所有構(gòu)造物附屬工程如八字墻、洞口鋪砌等，均應(yīng)按主體工程質(zhì)量同等要求。 構(gòu)造物回填質(zhì)量監(jiān)理要求見本細(xì)則的具體要求。 四、路基工程質(zhì)量監(jiān)理匯總表 4.1路線放樣質(zhì)量監(jiān)理匯總表 路線放樣質(zhì)量監(jiān)理匯總表 執(zhí)行JTJ061-99 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許誤差 檢驗(yàn)及認(rèn)可 備注 中線量距精度距精度和中樁樁位限差 樁位縱向m S/2000+0.05 檢驗(yàn) 頻率 檢驗(yàn) 方法 檢驗(yàn) 程序 認(rèn)可 程序 樁位縱向cm 5 監(jiān)理 工程 師根據(jù)表后文字說明 距離差限 1/2000 曲線測量閉合差 曲線偏差閉合差 (″) 60 經(jīng)緯儀全站儀 承包人自檢 測量工程師或?qū)I(yè)工程師 n為交點(diǎn)水準(zhǔn)線路長度L以km計(jì) L-測點(diǎn)至中樁水平距離 （m） H-測點(diǎn)至中樁的高差（m） R為曲線半徑 縱向閉合差 1/2000 橫向閉合差cm 10 中線閉合差 水平角差閉合差(″) ±30√n 長度相對閉合差 1/2000 高程測量 中樁高程 ±30√L mm 中樁高程檢測限差 ±5cm 橫斷面檢測 限差cm 距離 ±(L/100+0.1) 高程 ± (h/100+L/200+0.1) 中樁間距 直線（m） 20m 曲線（m） R＞60，-20 m 30＜R＜60 10m R＜30, 5m *測量頻率：道路中線、橋位基準(zhǔn)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)放樣基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)為、臨時水準(zhǔn)點(diǎn)等帶有控制性的點(diǎn)數(shù)測量檢測復(fù)核頻率為100%。驗(yàn)收測量按規(guī)范規(guī)定的25%進(jìn)行檢測本。 4.2路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表 路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表 項(xiàng)目分類（路面底面以下深度） 填料最小強(qiáng)度（CBR） 填料最大粒徑（cm） 高速公路及一級公路 路堤 上路床 （0~30cm） 8.0 10 下路床 （30~80cm） 5.0 10 上路堤 （80~150cm） 4.0 15 下路堤 （＞150cm） 3.0 15 零填及路塹路床 （0~30cm） 8.0 10 4.3路基壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理匯總表 路基壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理匯總表 項(xiàng) 目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許 誤差 檢驗(yàn)及認(rèn)可 備 注 JTJ033-95 一級 公路以上 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)程序 認(rèn)可程序 路堤 （cm） 上路床 0~30 96 2000m2檢查4處 環(huán)刀法、灌砂法、核子儀法 承包人自檢 專業(yè)工程師抽查不少于25% 下路床 30~80 96 上路堤 80~150 94 下路堤 ＞150 93 4.4原地面清理及填前壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理澄匯總表 原地面清理及填前壓實(shí)質(zhì)量監(jiān)理澄匯總表 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許誤差 檢驗(yàn)及認(rèn)可 備注 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)程序 認(rèn)可程序 清理 路基范圍內(nèi)垃圾淤泥、雜草清除 全施工段檢查 目測環(huán)刀 承包人自檢 專業(yè)工程師抽檢10%—20% 回填 坑槽、洞穴、溝浜包括河道回填并按要求填實(shí) 不低于設(shè)計(jì)規(guī)定 路基排水 路基施工范圍內(nèi)積水排除、開挖邊溝 表土清除 按設(shè)計(jì)要求清除不適宜土壤 填前壓實(shí) 按設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度檢驗(yàn)（設(shè)計(jì)無要求時應(yīng)壓到表面無明顯輪跡、無“彈簧” 不低于設(shè)計(jì)規(guī)定 4．5填方路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 填方路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 允許誤差 檢驗(yàn)及認(rèn)可 備注 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)程序 認(rèn)可程序 松鋪厚度 不大于30cm 2cm 每天查1—2次 目測或鋼尺 承包人自檢 專業(yè)工程師 表面 大致平整 每天查1—2次 目測 承包人自檢 專業(yè)工程師 土壤 無雜草、樹根不適宜材料 每天查1—2次 目測 承包人自檢 專業(yè)工程師 幾個線型 每天查1—2次 承包人自檢 專業(yè)工程師 中線 設(shè)計(jì)要求 5cm 每天查1—2次 全站儀 承包人自檢 專業(yè)工程師 抽檢10%—25% 寬度 大于設(shè)計(jì)、有足夠余寬 每天查1—2次 經(jīng)緯儀、鋼尺 承包人自檢 專業(yè)工程師 抽檢10%—25% 橫坡度 基本符合設(shè)計(jì) 0.5% 每天查1—2次 經(jīng)緯儀、鋼尺 承包人自檢 專業(yè)工程師 抽檢10%—25% 4．6土方路基允許偏差 土方路基允許偏差 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 允許偏差 高速公路、一級公路 1 路基壓實(shí)度（%） 不低于規(guī)范（見土方路基實(shí)測項(xiàng)目） 2 彎沉（0.01mm） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 3 縱斷高程（mm） 10 4 中線偏位（mm） 50 5 寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值 6 平整度（mm） 15 7 橫坡（%） ±0.5 8 邊坡 不小于設(shè)計(jì)值 各結(jié)構(gòu)層頂面計(jì)算彎沉值表 結(jié)構(gòu)層 上面層 下面層 基層 底基層 路基 原頂面彎沉值（1/100mm） 32.1 36.7 44.0 114.2 383.1 4．7路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 項(xiàng)目 規(guī)定值或允許誤差mm 檢驗(yàn)及認(rèn)可 備注 JTJ01—98 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 檢驗(yàn)程序 認(rèn)可程序 縱斷高程（mm） ±10，—15 4點(diǎn)/200m 水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀 承包人自檢 專業(yè)工程師 中線偏位（mm） 50 4點(diǎn)/100m彎道加HY、YH兩點(diǎn) 全站儀、經(jīng)緯儀 承包人自檢 專業(yè)工程師 路基寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì) 3點(diǎn)/100m 鋼尺 承包人自檢 專業(yè)工程師 路基橫坡度（%） ±0.5% 3點(diǎn)/100m 水準(zhǔn)儀 承包人自檢 專業(yè)工程師 壓實(shí)度（%） 0∽80，95% 2000 m2檢查4處 環(huán)刀法、灌砂法 承包人自檢 專業(yè)工程師 80∽150，93% ＞150，90% 邊坡 不陡于設(shè)計(jì) 坡度尺、鋼尺 承包人自檢 專業(yè)工程師 平整度（mm） 15 4處/200m 3m桿連續(xù)3尺 承包人自檢 專業(yè)工程師 彎沉檢驗(yàn)（0.01mm） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 1點(diǎn)/每車道 每20 m 彎沉車 承包人自檢 專業(yè)工程師 標(biāo)準(zhǔn)干密度 每土場、每層土做1—3個土樣 重型擊實(shí) 承包人自檢 總監(jiān)代表批準(zhǔn) 五、路面工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求 在路面基層工程質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師的工作主要有： （1） 審閱施工單位申報(bào)的施工工藝流程、各種混合料配合比，并做對比（平行）試驗(yàn)； （2） 檢查施工單位進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)和檢修情況、各種計(jì)量工具是否進(jìn)行標(biāo)定，是否已達(dá)到了開工要求； （3） 配合施工單位對路槽或其它下基層進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，檢查驗(yàn)收放樣資料各樁志；檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度是否符合設(shè)計(jì)要求；目測檢驗(yàn)路槽表面是否有坑槽、“彈簧”、薄層粘貼等缺陷，對有缺陷的部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開工； （4） 會同施工單位對各層材料作取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的合格率，把好材料進(jìn)場第一關(guān)。若對材料的質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)向施工單位提出重新取樣試驗(yàn)，若材料不合格時，可要求施工單位改變材料供應(yīng)商； （5） 開好工地會議，召開工地會議時要對施工單位所建議的施工工藝作出評價(jià)，提出修改意見、或批準(zhǔn)施工工藝。在工地會議上，還須及時向施工單位交代關(guān)于基層施工中的檢測項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、以及檢測頻率、方法、適應(yīng)的規(guī)范等； （6） 施工工藝一旦被批準(zhǔn)后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位做試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證施工單位建議的施工工藝及配合比是否正確。檢測項(xiàng)目主要有：混合料的壓實(shí)度、厚度、高程、強(qiáng)度及各部位的幾何尺寸等。若各項(xiàng)指標(biāo)超過允許誤差，則認(rèn)為該工藝不能用于實(shí)際工程施工中，若某一部分機(jī)具有毛病，應(yīng)找出產(chǎn)生的原因，加以改正，重做試驗(yàn)路段。不成功的試驗(yàn)路施工單位應(yīng)自費(fèi)清理出現(xiàn)場，且不能計(jì)量支付。若試驗(yàn)路各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行計(jì)量支付； （7） 施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站或巡視，掌握各層次施工的實(shí)際質(zhì)量情況，每層次的施工，均需在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫工序報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師按規(guī)定的頻率復(fù)查（或抽查）合格后簽字認(rèn)可，單項(xiàng)工程完工后，可簽署中間交工證書； 六、路面基層質(zhì)量監(jiān)理 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）工程質(zhì)量監(jiān)理 本工程路面基層與底基層設(shè)計(jì)采用水泥穩(wěn)定碎石。其中要求，碎石壓碎值不大于30%；集料級配應(yīng)符合下表規(guī)定的級配范圍： 水泥穩(wěn)定碎石中集料的顆粒組成范圍 結(jié)構(gòu)層 通過下列復(fù)篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分比% 37.5 31.5 19.0 9.50 4.75 2.36 1.18 0.15 0.075 底基層 100 90—100 72—90 48—68 30—50 18—38 10—27 6—20 0—7 基層 100 81—98 52—70 30—50 18—38 10—27 6—20 0—7 設(shè)計(jì)要求：混合料采用密實(shí)式結(jié)構(gòu)，碎石含量＞85%，7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度基層不小于0.8mpa，底基層不小于0.5mpa。 （一） 施工要求 1、 切實(shí)準(zhǔn)備好下承層。路基工程必須施工結(jié)束，且經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，方可進(jìn)行基層施工。 2、 擬用于工程的材料須進(jìn)行檢驗(yàn)，并在施工中按規(guī)定的項(xiàng)目和頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)方能使用。 3、 混合料配合比經(jīng)設(shè)計(jì)試配，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批。 4、 拌合時配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻，混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量。 5、 拌合完畢后混合料堆放時間不宜超過24h，應(yīng)當(dāng)天拌合，當(dāng)天使用。 6、 基層及底基層按重型擊實(shí)試驗(yàn)法的壓實(shí)度要求：基層≥98%；底基層≥97%。 7、 水泥穩(wěn)定碎石層鋪砌結(jié)束后，應(yīng)在第二天開始養(yǎng)護(hù)，宜采用透水無傷的土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不小于7d。 8、 養(yǎng)護(hù)期間除灑水車通行外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛通行。 （二） 在水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）質(zhì)量監(jiān)理工作中，監(jiān)理工作要點(diǎn)主要有： （1） 無論是基層或底層，必須是修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的下承層上。凡承層有不平整、路拱不符合要求、高程、超過允許誤差或任何表面有松散、彈簧現(xiàn)象，都應(yīng)重新修整到合格，才能鋪筑； （2） 施工前應(yīng)對路線精確放樣，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米或15米設(shè)一樁，以控制中心高程和橫坡度； （3） 監(jiān)理工程師必須對進(jìn)場材料按頻率進(jìn)行抽驗(yàn)。 （4） 監(jiān)理工程師必須控制混合料的設(shè)計(jì)：施工單位至少在開工前28天將自己建議的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試樣送交監(jiān)理工程師，配合比應(yīng)做到：符合規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)；確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量；確定混合料的最大干密度（配合比應(yīng)至少做三個不同水泥劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小劑量、中間劑量和最大劑量）。按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計(jì)算不同劑量時試件應(yīng)有的干壓實(shí)密度。按最佳含水量和計(jì)算得到的干壓實(shí)密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)做平行試驗(yàn)，對配合比作出評價(jià)，批準(zhǔn)或提出修改配合比的意見。 （5） 當(dāng)采用路拌法施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)控制。 （6） 在集料攤鋪時，監(jiān)理工程師應(yīng)注意：攤鋪路段的長度應(yīng)按試驗(yàn)路段經(jīng)驗(yàn)控制；當(dāng)天攤鋪應(yīng)當(dāng)天碾壓完成；根據(jù)試驗(yàn)路段的經(jīng)驗(yàn)檢查材料的松鋪厚度，松鋪厚度=壓實(shí)厚度*松鋪系數(shù)； （7） 水泥穩(wěn)定碎石碾壓時含水量家掌握在最佳含水量的-1%—+2%，對低塑性指數(shù)的砂土，應(yīng)檢查是否有起皮松散情況，如有，應(yīng)令施工單位灑水碾壓，以達(dá)到壓實(shí)度的要求。 七、路面面層質(zhì)量監(jiān)理 本工程路面面層設(shè)計(jì)采用水泥穩(wěn)定碎石。其主要要求有以下幾個方面： 一、混凝土的攪拌和運(yùn)輸 1、混凝土的配合比：采用硅酸鹽水泥，中粗砂具有規(guī)定級配，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.5以上；碎（礫）石符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)超過40mm；按抗壓強(qiáng)度做配比設(shè)計(jì)，以抗折強(qiáng)度做強(qiáng)度檢驗(yàn)。應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，一般情況下水灰比控制在0.45經(jīng)內(nèi)。 2、攪拌：所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤差過秤（袋裝水泥要抽檢），實(shí)測砂、石含水量，嚴(yán)格控制加水量。拌合物每次最短攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能、拌合物的和易性確定。 3、運(yùn)輸：拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長的時間，根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送，運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析。 二、混凝土的澆筑 1、模板：宜用模板高度與混凝土板厚一致。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭及模板與基層接觸不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。 2、攤鋪：攤鋪前應(yīng)灑水濕潤基層。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度；混凝土拌合物坍落度宜為10～30mm。 3、振動：邊角先用插入式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振動，應(yīng)重疊10～20cm，然后用振動梁拖平。在同一位置振動時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。插入式振動器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍。振動時應(yīng)避免碰撞模板的鋼筋。應(yīng)隨時檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形要及時糾正?；炷琳麜r，嚴(yán)禁用純砂漿找平。最后采用振動梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光。 三、混凝土養(yǎng)護(hù)與其他 1、養(yǎng)護(hù)是確?；炷翉?qiáng)度正常發(fā)展的重要一環(huán)，混凝土面板抹光初凝后應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，保濕養(yǎng)護(hù)不應(yīng)小于7天，用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)為最佳。 2、接縫：伸縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫隙中不得連漿，縫上部灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板并根據(jù)設(shè)計(jì)安裝傳力桿?？s縫采用切縫機(jī)施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%-30%時切割，深度為板厚的1/3，縫中應(yīng)灌填縫料。灌填縫料時，縫壁必須干燥、粗糙。 3、機(jī)具刻紋：沿橫坡方向采用機(jī)具刻紋、刻紋深度為1-3mm（宜在路面澆筑完成后5-10天內(nèi)進(jìn)行）。 四、對水泥混凝土路面面層檢查的項(xiàng)目有以下表1 水泥混凝土面層檢查項(xiàng)目允許偏差 表1 序號 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 支 模 直順度 5 50m 1 拉20m小線量取最大值 2 高 程 ±5 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測量 3 水 泥 混 凝 土 △抗壓強(qiáng)度 不低于設(shè)計(jì)規(guī)定 每臺班 1組 見附錄三 4 △抗折強(qiáng)度 試塊強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)規(guī)定 每臺班 1組 見附錄三 5 △厚 度 +20、-5 每塊 2 用尺量 6 平整度 5 塊 1 用3m直尺量取最大值 7 相鄰板高差 3 縫 1 用尺量 8 寬度 -20 40m 1 用尺量 9 中線高程 ±20 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測量 10 橫坡 ±10 且不大于 ±0.3% 20m 路寬（m） <9 2 用水準(zhǔn)儀具測量 9~15 4 >15 6 11 縱縫直順 10 100m縫長 1 拉20m小線量取最大值 12 橫縫直順 10 40m 1 沿路寬拉線量取最大值 13 蜂窩麻面面積 <2% 每塊每側(cè)面 1 用尺量蜂窩總面積 14 井框與路面高差 3 每塊 1 主尺量取最大值 測量工作監(jiān)理細(xì)則 一、 路線放樣監(jiān)理工作流程圖： 導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁、逐樁坐標(biāo) 復(fù)核復(fù)測合格 放樣、路中心樁、路基、邊緣樁、橋涵位置樁 監(jiān)理工程師復(fù)樁 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)資料及樁志 對放樣樁和資料有疑問等 承包人保護(hù)所有樁志不受損壞 增補(bǔ)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁 不合格 合格 二、 施工放樣測量的工作劃分 1、 控制測量包括： a、開工前的交樁和接樁； b、控制網(wǎng)建立，導(dǎo)線點(diǎn)加密，基線的鋪設(shè)和測量； c、控制水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)和測量。 2、 定位測量，包括： a、 測放路線中樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、切點(diǎn)樁等； b、 測放構(gòu)造物的軸線點(diǎn)位，樁與樁的中心點(diǎn)位； c、 臺的中軸線點(diǎn)位等。 3、 現(xiàn)場放樣。 測放構(gòu)造物的軸線和輪廓線，路線中線和邊線等。 4、 工程計(jì)量的測量 三、 測量工作的管理 1、 施工單位測量工作的組織 （1） 施工單位必須有一個有經(jīng)驗(yàn)的測量工程師負(fù)責(zé)施工的測量放樣工作。要有固定的專業(yè)測工從事測量工作。 （2） 施工單位使用的測量儀器必須定期有國家主管部門進(jìn)行標(biāo)定，證明精度合格后，方可使用。 2、 監(jiān)理測量工作的組織 駐地辦應(yīng)設(shè)測量專業(yè)監(jiān)理工程師一人，配置經(jīng)過標(biāo)定的測量儀器，負(fù)責(zé)所管工程范圍內(nèi)測量放樣的監(jiān)理工作。 測量專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)巡視和檢查全路測量監(jiān)理工作的情況，指導(dǎo)和檢查全路線的測量放樣工作。 3、 工作關(guān)系： 施工單位測量組負(fù)責(zé)施工放樣工作的施工，在工作全過程中必須嚴(yán)格按本細(xì)則的監(jiān)理程序執(zhí)行，全面接受監(jiān)理組的監(jiān)理。 各監(jiān)理組對本段的測量放樣負(fù)有全面的監(jiān)理責(zé)任，并嚴(yán)格按本細(xì)則規(guī)定的監(jiān)理程序?qū)嵤┍O(jiān)理。測量專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對放樣的成果進(jìn)行復(fù)核和簽證。 四、 監(jiān)理程序及工作內(nèi)容 1、 交接樁的監(jiān)理工作程序 （1） 由設(shè)計(jì)單位按圖紙到現(xiàn)場交樁和提交樁點(diǎn)坐標(biāo)，包括導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等。 （2） 施工單位接樁后，應(yīng)在14天內(nèi)對全路線導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測，并經(jīng)平差計(jì)算，判斷各樁點(diǎn)坐標(biāo)值的精度。 （3） 施工單位復(fù)測后，認(rèn)為各樁點(diǎn)符合精度要求，即可書面表示接受并負(fù)責(zé)保護(hù)直至竣工。若有錯誤樁點(diǎn)的編號和經(jīng)復(fù)核計(jì)算的坐標(biāo)值報(bào)監(jiān)理。 （4） 施工單位在復(fù)測結(jié)果后，應(yīng)向駐地辦提交一份樁位復(fù)測報(bào)告，交測量專業(yè)監(jiān)理工程師審核，報(bào)告應(yīng)包括： a、 全部復(fù)測的記錄 b、 平差計(jì)算書，及計(jì)算結(jié)果 （5） 駐地辦審核了復(fù)測報(bào)告之后，認(rèn)為測量無誤，樁位準(zhǔn)確，即可批準(zhǔn)按原設(shè)計(jì)提供的樁點(diǎn)與坐標(biāo)測量放樣；若有錯誤，則請?jiān)O(shè)計(jì)單位復(fù)測并對有錯誤的樁位坐標(biāo)進(jìn)行更正。 （6） 駐地辦交復(fù)測報(bào)告副本一份報(bào)總監(jiān)辦審查備案。 2、 控制測量的監(jiān)理程序 （1） 導(dǎo)線點(diǎn)加密的監(jiān)理程序 a、 由施工單位負(fù)責(zé)埋樁和測量，并計(jì)算樁位坐標(biāo)。 b、 施工單位將測量的全部記錄和計(jì)算書上報(bào)駐地辦。 c、 駐地辦對測量報(bào)告進(jìn)行審核，若計(jì)算無誤，測量記錄和方法符合規(guī)范要求，即由駐地辦對樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。 d、 復(fù)測誤差在允許范圍之內(nèi)，樁點(diǎn)現(xiàn)場保護(hù)完好，可以批準(zhǔn)使用。 （2） 控制網(wǎng)和基線布設(shè)的監(jiān)理程序 a、 對于構(gòu)造物，尤其是大型橋梁，路線導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)值精度很低，不能滿足其施工放樣的精度要求，因此，對于大型構(gòu)造物施工放樣，應(yīng)禁止用導(dǎo)線樁點(diǎn)來作為施工放樣的基點(diǎn)。 b、 由于特大橋控制范圍廣，應(yīng)建立控制網(wǎng)；大橋可以用基線施工放樣。中小橋可以由橋位樁直接放樣。 c、 由施工單位在構(gòu)造物工程范圍內(nèi)埋設(shè)樁點(diǎn)和測量。經(jīng)平差計(jì)算后，向駐地辦提交一份控制網(wǎng)或基線測量報(bào)告。報(bào)告應(yīng)包括： ·全部的測量記錄 ·平差計(jì)算書 ·布點(diǎn)平面圖 （3） 水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)與監(jiān)理 a、 工地水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)由國家水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)移交水準(zhǔn)點(diǎn)引出，由施工單位埋設(shè)，并經(jīng)平差計(jì)算，精度合格后報(bào)監(jiān)理復(fù)核。 b、 監(jiān)理應(yīng)對施工單位的全部測量記錄及計(jì)算書進(jìn)行復(fù)核，并現(xiàn)場復(fù)測核準(zhǔn)無誤后批準(zhǔn)使用。 c、 隨著工程的進(jìn)展，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)逐漸地引到沿線的主要建筑物上，以保證水準(zhǔn)點(diǎn)的安全。 d、 測量監(jiān)理工程師應(yīng)對報(bào)來的控制網(wǎng)測量報(bào)告審核，應(yīng)要求： ·樁點(diǎn)布置能有效控制工地范圍 ·樁點(diǎn)保護(hù)良好 ·測量方法符合規(guī)范要求 ·計(jì)算結(jié)果精度符合規(guī)范要求 e、 報(bào)告審查合格后，測量監(jiān)理工程師應(yīng)對控制網(wǎng)（或基線）各樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許范圍之內(nèi)，即可批準(zhǔn)控制網(wǎng)的應(yīng)用。 f、 控制網(wǎng)樁點(diǎn)須由施工單位負(fù)責(zé)保護(hù)，監(jiān)理應(yīng)定期檢查復(fù)測。 g、 全部資料副本送一份報(bào)總監(jiān)辦審核備案。 （4）路基施工期間每半年至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點(diǎn)，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果報(bào)駐地辦審核。 3、定位測量的監(jiān)理程序和內(nèi)容 （1） 定位測量的內(nèi)容包括 測放路線的中線樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、切點(diǎn)樁等。 測放構(gòu)造物的軸線點(diǎn)位，樁、切點(diǎn)樁等。 （2） 在測放點(diǎn)位之前，施工單位測量工程師應(yīng)提交測量方案報(bào)告。內(nèi)容包括： a、 測量方法 測量位置及應(yīng)用的置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)的位置（編號） b、 校核方法 測點(diǎn)位置及應(yīng)用置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)的位置（編號） c、 計(jì)算書 d、 誤差要求，測回?cái)?shù)。 （3） 測量監(jiān)理工程師對測量方案進(jìn)行審核，必須要求： a、 路線點(diǎn)位放樣，基點(diǎn)（置鏡點(diǎn)后視點(diǎn)）應(yīng)用導(dǎo)線點(diǎn)，橋梁構(gòu)造物定位放樣，基點(diǎn)（置鏡點(diǎn)后視點(diǎn)）應(yīng)用控制網(wǎng)點(diǎn)及基線點(diǎn)，禁用其他樁點(diǎn)放樣，以防止誤差積累。 b、 測放和校核點(diǎn)位時應(yīng)當(dāng)用不同的基點(diǎn)測量。 c、 計(jì)算書經(jīng)核對準(zhǔn)確無誤。 d、 要求測回?cái)?shù)、中誤差符合規(guī)范要求。 （4） 批準(zhǔn)測量方案后，同意施工單位按上報(bào)方案的方法進(jìn)行測量定位放樣。 （5） 定位放樣測量完成后，將全部測量記錄報(bào)監(jiān)理審核。 （6） 監(jiān)理對測量記錄審核無誤、現(xiàn)場作抽樣復(fù)核、精度在允許范圍之內(nèi)即可簽字認(rèn)可。 （7） 測量方案副本一份報(bào)總監(jiān)辦審核備案。 4、現(xiàn)場放樣監(jiān)理程序與內(nèi)容 現(xiàn)場放樣要求：根據(jù)定位測放的樁點(diǎn)，放出構(gòu)造物的軸線和輪廓線；路基中線和邊線等。 測量方法：由施工單位測量人員在現(xiàn)場測量。 監(jiān)理人員可以結(jié)合模板檢查，基坑檢查，用鋼尺進(jìn)行復(fù)核認(rèn)可。 5、工程計(jì)量測量的監(jiān)理程序 （1） 工程計(jì)量測量主要指溝塘的開挖、回填、路基土方量的統(tǒng)計(jì)等。測量計(jì)算的方量將作為工程量支付的依據(jù)。 （2） 在發(fā)生挖填工程計(jì)量的范圍，在挖填之前，應(yīng)由承包人測量原地面的標(biāo)高和地形，由計(jì)量工程師和測量工程師組織復(fù)測核對后，作為工程計(jì)量的基礎(chǔ)資料。 （3） 挖方工程計(jì)量測量在開挖完成后進(jìn)行，由承包人測量，計(jì)量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核簽認(rèn)（或共同測量） （4） 填方工程計(jì)量，在填方完成后進(jìn)行，由承包人測量，計(jì)量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核并歸檔，記錄應(yīng)包括： a、 挖填方工程體積草圖 b、 各測量點(diǎn)、邊的量測值記錄 c、 工程量計(jì)算 d、 測量現(xiàn)場的照片 e、 測量員、監(jiān)理員的簽名 f、 工程量計(jì)量應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理、專業(yè)工程師和計(jì)量工程師共同認(rèn)可報(bào)駐地辦高級監(jiān)理簽認(rèn)。 五、承包人應(yīng)按開工前由駐地辦召開的測量人員專業(yè)會議的各項(xiàng)要求去做，落實(shí)到每項(xiàng)具體工作。監(jiān)理工程師應(yīng)按有關(guān)的技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格檢查承包人的測量精度。 28