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1、
遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)工程
橋涵施工安全事故應(yīng)急預(yù)案
編制:
審核:
批準(zhǔn):
二○○四年十月一日
橋涵工程施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
一、基本情況
遂渝鐵路xx樞紐引入線x標(biāo)段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長(zhǎng)8.173km,主要橋涵實(shí)物工程量為:特大橋1座(柏楊灣特大橋),長(zhǎng)665.76m;大橋四座(蔣家橋大橋306.00m、幺店子大橋175.92m、水口大橋240.11m、黃角樹(shù)大橋265.24m),共計(jì)長(zhǎng)987.27m;小橋一座,長(zhǎng)27.98m;跨線立交橋三座,總長(zhǎng)132m;
2、涵洞24座,計(jì)637.52橫延米。工程地理位置位于重慶市北碚區(qū)。本標(biāo)段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡15~35°,局部較陡,基巖裸露,以泥巖夾砂巖為主。丘坡上地表覆土較薄,溝槽多辟為水田,覆土較厚,地表土多為軟土,單斜構(gòu)造節(jié)理發(fā)育。
橋梁墩身均為矩形空心墩及實(shí)心墩,墩高最高為50.06m,施工采用定型鋼模翻模法施工,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)砼攪拌站機(jī)械攪拌砼,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送入模,插入式振搗器振搗。涵洞為漿砌片石涵身,砼蓋板,砂漿機(jī)械攪拌,蓋板砼攪拌站集中拌制,運(yùn)輸車運(yùn)輸,支架法現(xiàn)澆施工。
二、危險(xiǎn)源的辨識(shí)和評(píng)價(jià)
由于管段線路里程較長(zhǎng),施工點(diǎn)多分散,施工機(jī)械較多,機(jī)械吊裝作業(yè)及高空作業(yè)易引發(fā)高空墜落
3、、物體打擊、起重傷害、車輛傷害、機(jī)械傷害事故。橋墩基礎(chǔ)、樁基挖孔施工及涵洞基礎(chǔ)開(kāi)挖易發(fā)生坍孔及坑壁坍塌事故。西南地區(qū)雨水較多,易引起雨季洪澇事故。
三、預(yù)防事故的措施
1、廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教育,使全體員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí),牢固樹(shù)立安全第一的思想,自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。并建立安全教育考核制度,考核成績(jī)要記入人員檔案。
2、架子工、電焊工、電工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人要經(jīng)專門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格持證后,方可上崗作業(yè)。
3、基坑及挖孔樁爆破施工前應(yīng)分工點(diǎn)制定專門技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批
4、準(zhǔn)方可施工。
4、爆破作業(yè)必須有現(xiàn)場(chǎng)指揮管理人員指揮。
5、加強(qiáng)安全技術(shù)交底,明確作業(yè)工點(diǎn)的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施,應(yīng)注意的安全事項(xiàng),相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。交底采用書面形式,保存安全交底簽字記錄。
6、雨季施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)及工程實(shí)際情況,做好防洪澇工作。
7、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查,集團(tuán)公司指揮部每旬定期全管段檢查一次,采取自檢與互檢相結(jié)合的方法,建立檢查檔案。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,及時(shí)整改。
四、應(yīng)急救援
(一)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
成立應(yīng)急救援指揮中心。
(二)應(yīng)急救援隊(duì)伍
成立應(yīng)急救援小組。各施工作業(yè)工點(diǎn)均成立應(yīng)急救援小組,由工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),專職安全管理人員為副組長(zhǎng),人員由具
5、有豐富施工及搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的管理負(fù)責(zé)人員及具有2項(xiàng)以上特種操作技能的工人組成。
1、急救小組
職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù),對(duì)事故中的輕傷人員,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行包扎救治,傷情嚴(yán)重的,專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院緊急搶救。
人員組成:
組 長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
組 員:
2、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組
職責(zé):事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處置。根據(jù)事故發(fā)生的實(shí)際情況,分析事故原因,及時(shí)制定處理方案,采用加固、搶修或排除事故隱患等措施,有效的遏制事故的蔓延。將事故的損失降到最小,同時(shí)避免事故范圍的擴(kuò)大和再次發(fā)生。
人員組成:
組 長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
組 員:
3、后勤保障組
職責(zé):為了確保
6、事故預(yù)案的順利開(kāi)啟、實(shí)施,由后勤保障組對(duì)事故的上報(bào)、事故處理中的通訊聯(lián)系和安全處理應(yīng)急資金提供保證。
人員組成:
組 長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
組 員:
(三)應(yīng)急救援必備設(shè)備和器材
發(fā)電照明器材、切割工具、搶險(xiǎn)工程車、吊索具、簡(jiǎn)單醫(yī)療急救設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有的事故應(yīng)急所需的物資、工程機(jī)械等。
(四)事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
事故報(bào)告由總工程師王清江負(fù)責(zé)。按照安全法規(guī)規(guī)定的時(shí)間(24小時(shí)內(nèi)),按照規(guī)定的內(nèi)容(事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡狀況、經(jīng)濟(jì)損失等)把事故發(fā)生情況報(bào)告上級(jí)安全生產(chǎn)管理部門集團(tuán)公司安質(zhì)部及重慶市北碚區(qū)安全監(jiān)督管理部門?,F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)由現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé),保護(hù)的內(nèi)容包括交通疏散、警戒、現(xiàn)場(chǎng)物證、受傷人員和決定終止保護(hù)措施等。
(五)通信和聯(lián)絡(luò)方式
應(yīng)急救援之間的聯(lián)絡(luò)和應(yīng)急的設(shè)備設(shè)施的調(diào)動(dòng)由負(fù)責(zé)?;鹁?19;醫(yī)療急救中心120。
五、培訓(xùn)和應(yīng)急演練
本應(yīng)急方案由集團(tuán)公司指揮部組織每半年演練一次,由指揮部安全質(zhì)量監(jiān)察科科長(zhǎng)負(fù)責(zé)記錄收集資料信息。
六、預(yù)案的維護(hù)與更新
根據(jù)演練情況和有關(guān)人員的變化本應(yīng)急方案半年更新一次,由指揮部安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)更新和發(fā)放工作。
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