《數(shù)控技術(shù) 李斌、李曦版 數(shù)控技術(shù) 課后答案,復(fù)習(xí)資料》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《數(shù)控技術(shù) 李斌、李曦版 數(shù)控技術(shù) 課后答案,復(fù)習(xí)資料（13頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1. 數(shù)控技術(shù)：數(shù)控技術(shù)，也成數(shù)字控制技術(shù)，是指用數(shù)字，字母和特定符號對某一工作過 程，如加工、測量、裝配等進(jìn)行自動控制的技術(shù)。 2. 數(shù)控機(jī)床：應(yīng)用數(shù)控技術(shù)對機(jī)床加工過程進(jìn)行控制的機(jī)床。 3. 加工中心：帶刀庫、能自動換刀的數(shù)控機(jī)床（多為鏜銑床） 4. 點(diǎn)位直線控制系統(tǒng):是指數(shù)控系統(tǒng)不僅控制刀具或機(jī)床工作臺從一個點(diǎn)準(zhǔn)確地移動到另 一個點(diǎn)，而且要控制切削進(jìn)給的速度，還要控制運(yùn)動按規(guī)定點(diǎn)路徑到達(dá)終點(diǎn)，保證在兩點(diǎn) 之間的運(yùn)動軌跡是一條直線的控制系統(tǒng)。移動部件在移動過程中進(jìn)行切削。目前應(yīng)用這類 控制系統(tǒng)的有數(shù)控車床和數(shù)控銑床 5. （輪廓）連續(xù)控制系統(tǒng):連續(xù)控制系統(tǒng)也稱輪廓控制系統(tǒng)，是指數(shù)控

2、系統(tǒng)能夠?qū)蓚€或兩 個以上的坐標(biāo)軸同事進(jìn)行嚴(yán)格連續(xù)控制系統(tǒng)。它不僅能控制移動部件從一點(diǎn)準(zhǔn)確地移動到 另一點(diǎn)，而且還能控制整個加工過程每一點(diǎn)的速度與位移量，將零件加工成一定的輪廓形 狀。目前我國應(yīng)用這類控制系統(tǒng)的有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床和數(shù)控加工 中心。 6. 開環(huán)伺服系統(tǒng)：開環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床中最簡單的伺服系統(tǒng)，執(zhí)行元件一般為步 進(jìn)電機(jī)，開環(huán)控制系統(tǒng)沒有位置檢測元件，伺服驅(qū)動部件通常為反應(yīng)式步進(jìn)電動機(jī)或混合 式伺服步進(jìn)電動機(jī)。數(shù)控系統(tǒng)每發(fā)出一個進(jìn)給指令脈沖，經(jīng)驅(qū)動電路功率放大后，驅(qū)動步 進(jìn)電動機(jī)旋轉(zhuǎn)一個角度，再經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動工作臺移動。這類系統(tǒng)信息流是單向的，即進(jìn) 給脈沖

3、發(fā)出去以后，實(shí)際移動值不再反饋回來，所以稱為開環(huán)控制。 7. 閉環(huán)伺服系統(tǒng)：由伺服電動機(jī)、比較線路、伺服放大線路、速度檢測器和安裝在工作臺 上的位置檢測器組成。這種系統(tǒng)將檢測裝置裝在移動部件上，對工作臺實(shí)際位移量進(jìn)行自 動檢測并與指令值進(jìn)行比較，用差值進(jìn)行控制。 8. 半閉環(huán)伺服系統(tǒng): 將檢測裝置裝在伺服電機(jī)軸或傳動裝置末端，間接測量移動部件位移 來進(jìn)行位置反饋的進(jìn)給系統(tǒng)。這類伺服系統(tǒng)的位置檢測點(diǎn)是從驅(qū)動電機(jī)（常用交直流伺服 電機(jī)）或絲杠端引出，通過檢測電機(jī)和絲杠旋轉(zhuǎn)角度來間接檢測工作臺的位移量，而不是 直接檢測工作臺的實(shí)際位置。 9.數(shù)控機(jī)床由哪幾部分組成？試用框圖表示其各部分之間的關(guān)

4、系，并簡述它們的基本功能。 圖 P2 測量裝置：是指位置和速度測量裝置，它是實(shí)現(xiàn)速度閉環(huán)控制（主軸、進(jìn)給）和位置閉環(huán) 控制（進(jìn)給）的必要裝置。主軸伺服系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)零件加工的切削運(yùn)動，其控制量為速度。 10?數(shù)控機(jī)床的分類：P5 11.數(shù)控機(jī)床按控制系統(tǒng)的特點(diǎn)（加工功能）分為幾類？它們各適用于什么場合？ 點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床（用于加工平面內(nèi)的孔系，只要有數(shù)控鉆床、印刷電路板鉆孔機(jī)、數(shù)控 鏜床數(shù)控沖床、三坐標(biāo)測量機(jī)等）、直線控制數(shù)控機(jī)床（早期兩坐標(biāo)數(shù)控車床可用于加工臺 階軸、簡易的三坐標(biāo)軸蘇航空銑床可用于平面的銑削加工、現(xiàn)代組合機(jī)床采用數(shù)控進(jìn)給伺 服控制系統(tǒng)，驅(qū)動動力頭可帶著多軸箱管軸向進(jìn)給進(jìn)

5、行鉆、鏜銷加工。）輪廓控制數(shù)控機(jī)床 （數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心等用于加工曲線和曲面形狀零件的數(shù)控機(jī)床。） 12?試從控制精度、系統(tǒng)穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性三方面，比較開環(huán)、閉環(huán)、半閉環(huán)系統(tǒng)的優(yōu)劣。 開環(huán)系統(tǒng)：步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動，無位置檢測裝置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，精度低，易于維修 半閉環(huán)系統(tǒng)：直、交流的伺服電機(jī)驅(qū)動，角位移檢測裝置，中等精度 閉環(huán)系統(tǒng)：直、交流的伺服電機(jī)驅(qū)動，線位移檢測裝置，精度較高 13. NC機(jī)床適用于加工哪些類型零件P10,不適用于哪些類型的零件，為什么？ 適用的：1、輪廓形狀復(fù)雜的零件2、表面粗糙度好的回轉(zhuǎn)體零件 3、精度要求高的零件4、 超精密、超低表面粗糙度的零件 5、帶

6、一些特殊類型螺紋的零件 不適用的：①需要長時間占機(jī)人工調(diào)整的粗加工內(nèi)容②必須按照專用工裝協(xié)調(diào)的加工內(nèi)容 ③毛坯上的加工余量不充分或不穩(wěn)定的加工部分④一面加工一面不加工，其加工面又不能 作為定位面的部分⑤簡單的粗加工面⑥必需使用細(xì)長銑刀加工的部位 不適用于生產(chǎn)批量 大的零件（當(dāng)然不排除其中個別工序用數(shù)控機(jī)床加工）；裝夾困難或完全靠找正定位來保證 加工精度的零件；加工余量很不穩(wěn)定，且數(shù)控機(jī)床上無在線檢測系統(tǒng)可自動調(diào)整零件坐標(biāo) 位置的；必須用特定的工藝裝備協(xié)調(diào)加工的零件。 切削三要素：切削速度、進(jìn)給速度、切削深度 手工編程的步驟 圖 P17 工藝規(guī)程：為了達(dá)到圖樣零件的各項(xiàng)要求而采用的加工方法

7、，它包括機(jī)床、刀具的選用， 工件和刀具的裝夾方法，加工順序及每道工序所選用的切削參數(shù)（F、S、T等）以及應(yīng)達(dá) 到的幾何尺寸和光潔度要求等內(nèi)容。 數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容：選擇并確定數(shù)控加工的內(nèi)容，對零件圖紙進(jìn)行數(shù)控工藝分 析，零件圖形的數(shù)字處理及編程尺寸設(shè)定值的確定，數(shù)控教工工藝方案制定，公布進(jìn)給路 線的確定，選擇數(shù)控機(jī)床的類型，刀具夾具量具的選擇和設(shè)計(jì)，切削參數(shù)的確定，加工程 序的編寫，校驗(yàn)和修改，首件試加工與現(xiàn)場問題處理。數(shù)控加工工藝技術(shù)文件的定形與歸 檔。 工件原點(diǎn)：在零件圖樣上選定某一點(diǎn)為原點(diǎn)（這個點(diǎn)稱為工件原點(diǎn)，通常是對刀點(diǎn)）。 何謂對刀點(diǎn)？確定對刀點(diǎn)時應(yīng)考慮哪些因素？ 對

8、刀點(diǎn)是指通過對刀確定刀具與工件相對位置的基準(zhǔn)點(diǎn)。對刀點(diǎn)可以設(shè)置在被加工零件上， 也可以設(shè)置在夾具上與零件定位基準(zhǔn)有一定尺寸聯(lián)系的某一位置 對刀點(diǎn)的選擇原則如 下： （1）所選的對刀點(diǎn)應(yīng)使程序編制簡單； （2）對刀點(diǎn)應(yīng)選擇在容易找正、便于確定零件加工原點(diǎn)的位置； （3）對刀點(diǎn)應(yīng)選在加工時檢驗(yàn)方便、可靠的位置； （4）對刀點(diǎn)的選擇應(yīng)有利于提高加工精度。 加工路線的確定：P23 （1）選擇最短加工路線（2）盡可能避免徑向切入和切出。（3）應(yīng)保 證零件的加工精度和表面粗糙度要求。 程序編制中的誤差P24第一類：在直接加工零件的過程中產(chǎn)生的誤差。第二類：編程時 產(chǎn)生的誤差。算法誤差A(yù)b計(jì)算誤

9、差A(yù)c圓整誤差（Ac處理方法有：逢奇偶四舍五 入法、小數(shù)累進(jìn)法等） 數(shù)控加工方法: 1. 平面孔系零件的加工方法：平面孔系零件孔數(shù)較多或孔位精度要求較高，一般采用數(shù)控 鉆床與鏜床加工，只要求有點(diǎn)位控制。 2. 旋轉(zhuǎn)體零件的加工方法：旋轉(zhuǎn)體類零件常用數(shù)控車床或 數(shù)控磨床來加工，特別是車削零件的毛坯多為棒料或鍛坯，加工余量較大且不均勻，因此 在編程中，粗車的加工路線是需要重點(diǎn)考慮的問題。 3.平面輪廓零件的加工方法：平面輪廓零件常用銑床加工。 4.立體輪廓表面的加工方法：（1）“行切法”加工（2）三軸聯(lián)動加工（3）四軸聯(lián)動加工（4） 五軸聯(lián)動加工 何謂機(jī)床坐標(biāo)系?何謂工件坐標(biāo)系？如

10、何根據(jù)X、Z軸的正向判定Y的正向？ 機(jī)床坐標(biāo)系：以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)系原點(diǎn)的坐標(biāo)系，是機(jī)床固有的坐標(biāo)系，它具有唯一性。 當(dāng)機(jī)床完成回零操作后，該坐標(biāo)系就建立好了，數(shù)控機(jī)床上的各點(diǎn)相對于該坐標(biāo)系的位置 是唯一固定的。但應(yīng)注意，機(jī)床的有效工作區(qū)域通常都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)際被加工工件的范圍， 故機(jī)床坐標(biāo)系一般不作為編程坐標(biāo)系，因此還需建立工件坐標(biāo)系。 工件坐標(biāo)系：工件坐標(biāo)系是為了編程的方便和提高加工程序的通用性而設(shè)立的，通常編程 人員在編程時可以不考慮工件在機(jī)床的安裝位置，而只需在零件圖樣上選定某一定點(diǎn)為原 點(diǎn)（這個點(diǎn)成為工件原點(diǎn)，通常是對刀點(diǎn)），并建立一個坐標(biāo)系，這個坐標(biāo)系就是工件坐標(biāo) 系。 利用已確

11、定的 X、Z 坐標(biāo)軸的正方向，用右手定則或右手螺旋法則，便可確定坐標(biāo)軸的正方 向。 基點(diǎn)：零件的輪廓是由許多不同的幾何要素所組成，如直線、圓弧、二次曲線等，各幾何 要素之間的連接點(diǎn)稱為基點(diǎn)。 刀位點(diǎn)：是指刀具的定位基準(zhǔn)點(diǎn)。 絕對坐標(biāo)：將刀具運(yùn)動位置的坐標(biāo)值表示為相對于坐標(biāo)原點(diǎn)的距離，這種坐標(biāo)的表示法稱 之為絕對坐標(biāo)表示法。如圖 1 所示。大多數(shù)的數(shù)控系統(tǒng)都以 G90 指令表示使用絕對坐標(biāo)編 程 相對坐標(biāo)：將刀具運(yùn)動位置的坐標(biāo)值表示為相對于前一位置坐標(biāo)的增量，即為目標(biāo)點(diǎn)絕對 坐標(biāo)值與當(dāng)前點(diǎn)絕對坐標(biāo)值的差值，這種坐標(biāo)的表示法稱之為相對坐標(biāo)表示法。大多數(shù)的 數(shù)控系統(tǒng)都以 G91 指令表示使用

12、相對坐標(biāo)編程，有的數(shù)控系統(tǒng)用 X、Y、Z 表示絕對坐標(biāo)代 碼，用 U、V、W 表示相對坐標(biāo)代碼。在一個加工程序中可以混合使用這二種坐標(biāo)表示法編 程。 何謂刀具半徑補(bǔ)償，刀具半徑補(bǔ)償?shù)膭幼鞣譃槟娜齻€階段？ 在零件輪廓加工中,由于刀具總有一定的半徑,刀具中心的運(yùn)動軌跡與所需要加工零件的實(shí) 際輪廓并不重合,而是偏移一個刀具半徑值 , 這種根據(jù)按零件輪廓編制的程序和預(yù)先設(shè)定 的偏置參數(shù)，數(shù)控裝置能實(shí)時自動生成刀具中心軌跡的功能稱為刀具半徑補(bǔ)償功能。 1. 刀補(bǔ)建立：刀具從起點(diǎn)接近工件，在編程軌跡基礎(chǔ)上，刀具中心向左（G41）或向右（G42） 偏離一個偏置量的距離。不能進(jìn)行零件的加工。 2. 刀

13、補(bǔ)進(jìn)行：刀具中心軌跡與編程軌跡始終偏離一個偏置量的距離。 3. 刀補(bǔ)撤消：刀具撤離工件，使刀具中心軌跡終點(diǎn)與編程軌跡終點(diǎn)（如起刀點(diǎn)）重合。不 能進(jìn)行加工。 什么是數(shù)控加工的走刀路線（加工路線）？確定走刀路線時，要考慮些什么問題？ 走刀路線就是描述加工過程中刀具相對于工件的運(yùn)動軌跡，它不但包括了工步的內(nèi)容，也 反映出工步順序。走刀路線是編寫程序的依據(jù)之一。 加工路線的選擇： （1）選擇最短加工路線。（2）盡可能避免徑向切入和切出。（3）應(yīng)保證零件的加工精度和 表面粗糙度要求。 數(shù)控編程的內(nèi)容和步驟 數(shù)控編程是指從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全部工作過程。編程工作主要包括：（1） 分析零

14、件圖樣和制定工藝方案（2）數(shù)學(xué)處理（3）編寫零件加工程序以及制備控制介質(zhì)（4） 程序檢驗(yàn)和首件試切削 CNC裝置硬件的基本組成：P83包括CNC裝置和驅(qū)動控制兩部分。CNC裝置主要由計(jì)算機(jī)主 板，系統(tǒng)總線，存儲器，PLC模塊，位置控制板，鍵盤/顯示器接口及其他接口電路組成, 是構(gòu)成CNC的基礎(chǔ)。 刀具補(bǔ)償功能，主軸功能P86 CNC裝置的軟件系統(tǒng)特點(diǎn)：P95多任務(wù)并行處理 CNC裝置軟件結(jié)構(gòu)模式：前后臺型結(jié)構(gòu)模式P99 進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)P147位置和速度為控制量 進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)的組成：控制調(diào)節(jié)器， 功率驅(qū)動裝置，檢測反饋裝置，伺服電機(jī)。 數(shù)控機(jī)床對進(jìn)給伺服驅(qū)動的要求：1.精度要高

15、2.響應(yīng)速度要快3.調(diào)速范圍要寬4.工作穩(wěn) 定性要好5.低速轉(zhuǎn)矩要大 位置檢測裝置的分類P150增量式檢測裝置（脈沖編碼器，旋轉(zhuǎn)變壓器，感應(yīng)同步器，光 柵，磁柵，激光干涉儀）和絕對式檢測裝置 模擬式檢測裝置有測速發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)變壓器， 感應(yīng)同步器和磁尺等。 編碼器分辨率計(jì)算P153 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動的特點(diǎn)P208主軸轉(zhuǎn)速計(jì)算P209 主軸轉(zhuǎn)速不僅取決于切削速度，還取決于工件或刀具的直徑。 功率，扭矩特性則是選擇數(shù)控機(jī)床的重要指標(biāo)。 簡述數(shù)控機(jī)床主傳動的特點(diǎn)，數(shù)控機(jī)床對主軸驅(qū)動的要求是什么？相對普通機(jī)床有哪些特 點(diǎn)？ 數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)是：①機(jī)床有足夠高的轉(zhuǎn)速和大的功率，以適應(yīng)

16、高效率加工的 需要；②主軸轉(zhuǎn)速的變換迅速可靠，一般能自動變速；③主軸應(yīng)有足夠高的剛度和回轉(zhuǎn)精 度；④主軸轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)很廣，如對鋁合金材料的高速切削，幾乎沒有上限的限制，主軸最 高轉(zhuǎn)速取決于主傳動系統(tǒng)中傳動元件的允許極限（如主軸軸承允許的極限轉(zhuǎn)速），而最低轉(zhuǎn) 速則根據(jù)加工不銹鋼等難加工材料的要求來確定變速范圍寬； 數(shù)控機(jī)床對主軸驅(qū)動的要求是什么？ P212 1.旋轉(zhuǎn)精度要求2.剛度要求3.溫升要求4.可靠 性要求5.精度保持性要求 相對普通機(jī)床有哪些特點(diǎn)：主軸變速迅速可靠；主軸組件的耐磨性高；轉(zhuǎn)速高、功率大。 主軸準(zhǔn)停的意義：在數(shù)控鉆床、數(shù)控銑床及以鏜銑為主的加工中心，由于特殊加工或自動 換

17、刀，要求主軸每次停在一個固定的準(zhǔn)確的位置上，所以在主軸上必須設(shè)有準(zhǔn)停裝置。 數(shù)控機(jī)床主軸變速的方式？特點(diǎn)？應(yīng)用場合？ P211主要抄書。 1. 帶有簡單變速機(jī)構(gòu)的主傳動特點(diǎn)：通過少數(shù)幾對齒輪降速，擴(kuò)大輸出扭矩，以滿足主軸 低速時對輸出扭矩特性的要求。應(yīng)用：大、中型數(shù)控機(jī)床采用這種變速方式。 2. 通過皮帶傳動的主傳動特點(diǎn)：電動機(jī)本身的調(diào)速就能夠滿足要求，不用齒輪變速，可以 避免齒輪傳動引起的振動與噪聲。它適用于高速、低扭矩特性要求的主軸。其調(diào)速范圍比 恒功率調(diào)速范圍與恒扭矩調(diào)速范圍之比）受電機(jī)調(diào)速范圍比的約束。常用的是三角帶和 同步齒形帶。應(yīng)用：這種傳動主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)速較高、變速范圍不

18、大的機(jī)床。 3. 用電動機(jī)直接驅(qū)動主軸特點(diǎn)：這是上述兩種方式的混合傳動，具有上述兩種性能。高速 時電動機(jī)通過皮帶輪直接驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，低速時，另一個電動機(jī)通過兩級齒輪傳動驅(qū)動主 軸旋轉(zhuǎn)，齒輪起到降速和擴(kuò)大變速范圍的作用，這樣就使恒功率區(qū)增大，擴(kuò)大了變速范圍。 克服了低速時轉(zhuǎn)矩不夠且電動機(jī)功率不能充分利用的問題。但兩個電機(jī)不能同時工作，也 是一種浪費(fèi)。 4. 由調(diào)速電動機(jī)直接驅(qū)動的主傳動特點(diǎn)：調(diào)速電機(jī)與主軸用聯(lián)軸器同軸聯(lián)接，這種方式大 大簡化了主傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，有效地提高了主軸部件的剛度，但主軸輸出扭矩小，電機(jī)發(fā) 熱對主軸精度影響較大。 5. 內(nèi)裝式電主軸即主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子合二為一。 特點(diǎn)：

19、優(yōu)點(diǎn)是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊，重量輕，慣量小，可提高啟動、停止的響應(yīng)特性，并 利于控制振動和噪聲。缺點(diǎn)同樣是熱變形問題。 數(shù)控機(jī)床的主軸軸承配置有哪些類型？各適用于什么場合？ P215 主軸的C軸功能控制有何意義？具有C軸功能控制的數(shù)控機(jī)床，只需通過編程，便可以方 便的加工螺紋，以及其他多種特殊表面。如果配置動力刀架，則其工藝范圍將更大，同時 將擴(kuò)大車床的工藝范圍，實(shí)現(xiàn)多工序復(fù)合。 研衣印開壯唱睫比n的電離速機(jī)床*是宴理 州商運(yùn)扔工的舸據(jù)乘件和關(guān)世固乳中JH￥? 的金設(shè)計(jì)和封雄喜連.大功率的主軸單元利進(jìn)洽 單丘.而里消切屮間傳助環(huán)芳，實(shí)現(xiàn)動力源對札 床工作部件廠主軸.工柞白科僅板尊［妁直按

20、件動. 轄莉fit的艮廈為霧“逵就是績謝折T：?苦勸"? 呼傳功不但樁丈地播代了機(jī)庫的棲渤與結(jié) 梅■更武荃的是部著覽握髙了抓庫的動態(tài)靈世息、 加工滑度和工乍茁拿性.這是亠種為需足亀鬲連 擁工婆蟲i*i產(chǎn)業(yè)的新取爆功方式.基紂年代機(jī)床 謝計(jì)理論和聘進(jìn)技術(shù)的一個:皚為突我"有人把遠(yuǎn) 韓零齒動的機(jī)屋珂懂-下「代紙機(jī)床f 機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)采用直線步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動與原旋轉(zhuǎn)電機(jī)傳動方式的最大區(qū)別是取消了從電 機(jī)到工作臺(拖板)之間的一切機(jī)械中間傳動環(huán)節(jié)。即把機(jī)床進(jìn)給傳動鏈的長度縮短為零。 故這種傳動方式即稱“直接驅(qū)動”(Direct Drive),慣稱為“直線驅(qū)動”，也又稱為“零 傳動”。 (1)高速

21、響應(yīng)性 一般來講機(jī)械傳動件比電氣元器件的動態(tài)響應(yīng)時間要大幾個數(shù)量級。由于系統(tǒng)中取消 了一些響應(yīng)時間常數(shù)較大的如絲杠等機(jī)械傳動件,使整個閉環(huán)控制系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)性能大大 提高,使反應(yīng)異常靈敏快捷。 (2) 高精度性 由于取消了絲杠等機(jī)械傳動機(jī)構(gòu),因而減少了插補(bǔ)時因傳動系統(tǒng)滯后帶來的跟蹤誤差 通過直線位置檢測反饋控制,可大大提高機(jī)床的定位精度。 (3) 傳動剛度高、推力平穩(wěn) “直接驅(qū)動”提高了其傳動剛度。同時直線電機(jī)的布局,可根據(jù)機(jī)床導(dǎo)軌的形面結(jié)構(gòu) 及其工作臺運(yùn)動時的受力情況來布置。通常設(shè)計(jì)成均布對稱,使其運(yùn)動推力平穩(wěn)。 (4) 速度快、加減速過程短 直線電機(jī)最早主要用于磁浮列車(時速可

22、達(dá)500km/h),現(xiàn)在用于機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動中，要 滿足其超高速切削的最大進(jìn)給速度(要求達(dá)60?100m/min或更高)當(dāng)然是沒問題的。也由于 “零傳動”的高速響應(yīng)性,使其加減速過程大大縮短,從而實(shí)現(xiàn)起動時瞬間達(dá)到高速,高 速運(yùn)行時又能瞬間準(zhǔn)停。加速度一般可達(dá)到2?10g(g=9.8m/s2)。 (5) 行程長度不受限制 在導(dǎo)軌上通過串聯(lián)直線步進(jìn)電機(jī)的定件，就可無限延長動件的行程長度。 (6) 運(yùn)行時噪聲低 由于取消了傳動絲杠等部件的機(jī)械摩擦，而其導(dǎo)軌副又可采用滾動導(dǎo)軌或磁墊懸浮導(dǎo) 軌(無機(jī)械接觸)，使運(yùn)動噪聲大大下降。 (7) 效率高 由于無中間傳動環(huán)節(jié)，也就取消了其機(jī)械摩擦?xí)r的能量損耗。 要解決的問題：內(nèi)裝式電機(jī)的散熱問題，主軸軸承的正確選用