GBT12480-90客車防雨密封性試驗(yàn)方法.doc
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中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ???? 客車防雨密封性試驗(yàn)方法 GB/T 12480—90 Rain proof performance test mothed for buses 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車防雨密封性試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB 3730.1規(guī)定的各類客車。雙層客車及具有駕駛室和封閉式 車廂的汽車可參照使用。 2 術(shù)語及其定義 本標(biāo)準(zhǔn)所述客車防雨密封性是指客車處于靜止?fàn)顟B(tài),在規(guī)定的人工淋雨試驗(yàn) 條件下,關(guān)閉全部門、窗和孔口蓋時(shí),防止雨水進(jìn)入車廂的能力。 2.1 滲 水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿著在內(nèi)護(hù)面上漫延開去。 2.2 慢滴 水從縫隙中出現(xiàn),并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù) 地落下。 2.3 快滴 水從縫隙中出現(xiàn),并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)地落 下。 2.4 流 水從縫隙中出現(xiàn),并沿著或離開車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。 3 試驗(yàn)條件 3.1 淋雨試驗(yàn)時(shí),氣溫應(yīng)在5℃~35℃,氣壓應(yīng)在99~102kPa范圍內(nèi)。在室外淋雨試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)應(yīng)選擇晴天或陰天,并且風(fēng)速不超過1.5m/s。 3.2 淋雨試驗(yàn)時(shí),對(duì)不設(shè)行李艙(箱)的客車規(guī)定的車體受雨部位及降雨強(qiáng)度 見表1;對(duì)設(shè)行李艙(箱)的客車規(guī)定的車體受雨部位及其降雨強(qiáng)度見表2。 3.3 噴嘴的噴射壓力為69~147kPa。 3.4 淋雨時(shí)間為15 min。 3.5 前、后部噴嘴的軸線與客車基準(zhǔn)Y平面平行,與鉛垂方向的夾角為30°~ 45°,噴嘴朝向車體。側(cè)面噴嘴的軸線與客車基準(zhǔn)X平面平行,與鉛垂方向的夾角 為30°~45°,噴嘴朝向車體。頂部噴嘴的軸線與客車基準(zhǔn)Z平面垂直,噴嘴朝向車 體。底部噴嘴位于客車基準(zhǔn)Y平面兩側(cè),其軸線與客車基準(zhǔn)X平面平行,與鉛垂方 向的夾角為30°~45°,噴嘴上仰朝向另一側(cè)車體。 3.6 底部噴嘴與地板下表面距離為300~700 mm,其余部位噴嘴與車體外表面 距離為500~1300mm。 3.7 噴嘴布置應(yīng)保證規(guī)定的車體外表面都被人工雨均勻覆蓋,不存在死區(qū)。 4 試驗(yàn)程序 4.1 降雨強(qiáng)度測(cè)定 降雨強(qiáng)度測(cè)定按照附錄A(補(bǔ)充件)進(jìn)行。 4.2 噴射壓力測(cè)定 4.2.1 管路系統(tǒng)中已設(shè)置壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備只需定期進(jìn)行壓力檢定 ,而試驗(yàn)前噴嘴噴射壓力無需再測(cè)定。 4.2.2 管路系統(tǒng)中未設(shè)置壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備,試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行噴嘴噴 射壓力的測(cè)定,其方法是在任意一個(gè)噴嘴口處,用橡膠軟管連接噴嘴與水壓表, 調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥使噴射壓力達(dá)到規(guī)定值。 4.3 試驗(yàn)步驟 4.3.1 將試驗(yàn)車停放在淋雨場(chǎng)地內(nèi)指定位置。 4.3.2 觀察記錄員進(jìn)入車廂,然后關(guān)閉全部門、窗及孔口蓋。 4.3.3 啟動(dòng)淋雨設(shè)備,待進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí)即為試驗(yàn)開始,5min后開始觀 察車廂滲漏水情況,并填入表3。 4.3.4 達(dá)到規(guī)定淋雨時(shí)間后關(guān)閉淋雨設(shè)備,結(jié)束試驗(yàn)。 5 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理 每輛受試客車的初始分值為100分,按每出現(xiàn)一處滲扣1分,每出現(xiàn)一處慢滴扣3分,每出現(xiàn)一處快滴扣6分,每出現(xiàn)一處流扣14分累計(jì),減去全部所扣分值即是實(shí)得分值,如出現(xiàn)負(fù)數(shù),仍按零分計(jì)。 附錄A 降雨強(qiáng)度測(cè)定 ?。ㄑa(bǔ)充件) 降雨強(qiáng)度測(cè)定方法分為自身測(cè)定法和外部測(cè)定法二種,選擇相應(yīng)的一種方法 測(cè)定降雨強(qiáng)度。 A1 自身測(cè)定法 利用淋雨設(shè)備自身設(shè)置的流量計(jì)進(jìn)行測(cè)定。 A1.1 符合下列全部條件的淋雨設(shè)備可按本方法測(cè)定降雨強(qiáng)度: a.淋雨設(shè)備自身設(shè)有流量計(jì); b.已在與降雨強(qiáng)度規(guī)定值不相同的受雨部位對(duì)應(yīng)的淋雨管路上分別設(shè)置節(jié) 流閥或全部淋雨管路僅設(shè)置一個(gè)共用節(jié)流閥,并且各淋雨管路上設(shè)置噴嘴的密度 與它們降雨強(qiáng)度的比值相對(duì)應(yīng)。 注:降雨強(qiáng)度規(guī)定值相同的受雨部位對(duì)應(yīng)的淋雨管路可只設(shè)置一個(gè)共用節(jié)流 閥,也可各自獨(dú)立設(shè)置節(jié)流閥,還可和其他淋雨管路一起共用一個(gè)節(jié)流閥。 A1.2 測(cè)定方法 啟動(dòng)淋雨設(shè)備,逐個(gè)調(diào)節(jié)設(shè)置在各淋雨管路中的節(jié)流閥,使流經(jīng)該管路的水 流量達(dá)到規(guī)定降雨強(qiáng)度的對(duì)應(yīng)值。 A1.3 對(duì)應(yīng)流量計(jì)算公式: A2 外部測(cè)定法 未設(shè)置流量計(jì)的淋雨設(shè)備,其降雨強(qiáng)度測(cè)定按照下述方法進(jìn)行。 A2.1 測(cè)試器皿 a.容量為2000~5000 mL量杯,一個(gè); b.容量為10 L遮蓋式容器及其附屬裝置(見圖A1),一個(gè)。 A2.2 測(cè)定程序 A2.2.1 分別將連接軟管下端與集流管連接,其上端與待測(cè)定淋雨管路中的噴 嘴連接,被連接的噴嘴間隔選取。 A2.2.2 同時(shí)開啟進(jìn)水閥和放水閥。 A2.2.3 將待測(cè)定淋雨管路中的節(jié)流閥開啟至某一開度。 A2.2.4 啟動(dòng)淋雨設(shè)備,待噴嘴和容器底部出水都呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),關(guān)閉進(jìn)水 閥。 A2.2.5 待容器內(nèi)的水放完后關(guān)閉放水閥。 A2.2.6 開啟進(jìn)水閥,同時(shí)記錄時(shí)間,2 min后立即關(guān)閉進(jìn)水閥,再關(guān)閉淋雨 設(shè)備。 A2.2.7 用量杯計(jì)量容器內(nèi)全部積水,然后按A3章計(jì)算降雨強(qiáng)度。 A2.3 反復(fù)應(yīng)用A2.2.2條至A2.2.7條直至達(dá)到規(guī)定的降雨強(qiáng)度。 A2.4 反復(fù)應(yīng)用A2.2.2條至A2.2.7條和A2.3條直至使全部淋雨管路均達(dá)到規(guī)定 的降雨強(qiáng)度。 A3 降雨強(qiáng)度計(jì)算 附錄B 客車防雨密封性試驗(yàn)設(shè)備淋雨室 ?。▍⒖技? B1 淋雨設(shè)備工作原理和組成 B1.1 由電機(jī)驅(qū)動(dòng)水泵,水從蓄水池內(nèi)不斷泵入主管路,經(jīng)過壓力調(diào)節(jié)和流量 調(diào)節(jié),進(jìn)入淋雨管路,通過噴嘴射向車體表面,噴射出的水被匯集流入蓄水池, 經(jīng)過多級(jí)沉淀、過濾后,循環(huán)使用。 B1.2 淋雨設(shè)備主要由水泵及其驅(qū)動(dòng)電機(jī)、底閥、壓力調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止 閥、水壓表、流量計(jì)、輸水管路附件、噴嘴、蓄水池、支架和噴嘴架驅(qū)動(dòng)調(diào)整裝 置等組成,淋雨系統(tǒng)設(shè)備見圖B1。 B2 淋雨設(shè)備性能和參數(shù) B2.1 淋雨標(biāo)準(zhǔn)面積 B2.1.1 不設(shè)行李艙(箱)的客車淋雨標(biāo)準(zhǔn)面積 B2.1.1.1 頂部淋雨面積應(yīng)大于車體在基準(zhǔn)Z平面上投影面積,其尺寸為: B2.1.1.2 側(cè)面淋雨面積應(yīng)大于側(cè)窗窗框下沿以上車體部位在基準(zhǔn)y平面上 投影面積,其尺寸為: B2.1.1.3 前部淋雨面積應(yīng)大于風(fēng)窗下周邊密封膠條下沿以上車體部位在基 準(zhǔn)X平面上投影面積,其尺寸為: B2.1.1.4 后部淋雨面積應(yīng)大于后窗下周邊密封膠條下沿以上車體部位在基 準(zhǔn)X平面上投影面積,其尺寸為: B2.1.2 設(shè)行李艙(箱)的客車淋雨標(biāo)準(zhǔn)面積 B2.1.2.1 頂部、底部淋雨面積應(yīng)大于車體在基準(zhǔn)之平面上投影面積,其尺 寸為: B2.1.2.2 側(cè)面淋雨面積應(yīng)大于車體在基準(zhǔn)Y平面上投影面積,其尺寸為: B2.1.2.3 前部、后部淋雨面積應(yīng)大于車體在基準(zhǔn)X平面上投影面積,其尺 寸為: B2.2 降雨強(qiáng)度 降雨強(qiáng)度見正文3.2條。 B2.3 噴射壓力 噴射壓力見正文3.3條。 B2.4 水泵流量及揚(yáng)程 所選水泵額定流量應(yīng)比實(shí)際所需最大流量大5%~10%,其揚(yáng)程不小于40m。 B2.5 噴嘴方位及其布置 B2.5.1 噴嘴方位 噴嘴方位見正文3.5條、3.6條和3.7條。 B2.5.2 噴嘴布置 噴嘴布置應(yīng)保證規(guī)定的車體外表面被人工雨均勻覆蓋,不存在死區(qū)并符合相 應(yīng)的降雨強(qiáng)度,若需經(jīng)常對(duì)外廓尺寸差別較大的多種車型進(jìn)行防雨密封性試驗(yàn), 則應(yīng)將淋雨管路的噴嘴架設(shè)置成可移動(dòng)調(diào)節(jié)的。 B2.6 噴嘴結(jié)構(gòu)和參數(shù) B2.6.1 尼龍噴嘴 噴射孔徑為2.5mm,偏心式,其結(jié)構(gòu)見圖B2。 B2.6.2 專用噴嘴 噴射孔徑為2.5~3mm,水流通過雙頭或三頭螺紋產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)后噴出,其結(jié)構(gòu)見 圖B3。 附加說明: 本標(biāo)準(zhǔn)由客車標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由上海汽車拖拉機(jī)研究所、交通部重慶公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:施忠道、王子玉。- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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