單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn)
《單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn)(13頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
. 單軌吊軌道選型安裝標(biāo)準(zhǔn) (試行) Ⅰ、選型 單軌吊軌道型號(hào)、規(guī)格參照下表選擇: 凈載重量(有效載荷) 軌道型號(hào) I140V I140E 軌道長(zhǎng)度 2.4m 3.0m 1.5m 2.0m 2.4m 3.0m 直線/水平彎曲坡度0-10度 401.8KN 313.6KN 294.0KN 264.6KN 225.4KN 186.2KN 坡度10-20度 333.2KN 264.6KN 245.0KN 225.4KN 196.0KN 156.8KN 坡度20-30度 294.0KN 245.0KN 215.6KN 196.0KN 176.4KN 137.2KN 承擔(dān)特別重型設(shè)備運(yùn)輸時(shí)應(yīng)對(duì)軌道吊掛點(diǎn)強(qiáng)度進(jìn)行校核: 軌道型號(hào) I140V I140E 吊掛點(diǎn)允許負(fù)載 100KN 50KN Ⅱ、安裝 一、吊具 單軌吊軌道吊具包括錨桿、吊掛板、高強(qiáng)度螺栓、圓環(huán)鏈、U型索具等。其中錨桿不小于M22*2200,錨固力不小于80KN/根;連接螺栓為10.9級(jí)以上高強(qiáng)度螺栓;圓環(huán)鏈規(guī)格為18*64mm或18*90mm(T8),U型索具額定載荷在8.5t以上。 二、吊掛形式 1、錨噴巷道 錨噴巷道采用錨桿+吊掛板+圓環(huán)鏈、錨桿+圓環(huán)鏈兩種生根形式。 (1)單鏈吊掛方式 如圖1所示。此吊掛方式適應(yīng)于10以下的一般運(yùn)輸巷(采掘工作面機(jī)風(fēng)巷)使用。 圖1單鏈單吊掛板吊掛方式 1.錨桿 2.專用吊掛板 3.高強(qiáng)螺栓M20100 4.專用墊塊 5. Φ1864mm 6.U型吊環(huán) 7.高強(qiáng)螺栓M20120 8.I140E軌道 (2)雙鏈吊掛方式 ①雙錨桿雙鏈無(wú)吊掛板吊掛方式 如圖2所示,此吊掛方式適應(yīng)于10以上的一般運(yùn)輸巷(采掘工作面機(jī)風(fēng)巷)使用。 圖2雙錨桿雙鏈無(wú)吊掛板吊掛方式 1.錨桿 2.雙螺帽 3. Φ1864mm鏈環(huán) 4.U型吊環(huán) 5.高強(qiáng)螺栓M20120 6.I140E軌道 ②四錨桿雙鏈雙吊掛板輕軌吊掛方式 如圖3所示,此吊掛方式是適應(yīng)于10以下的主要運(yùn)輸巷使用。 圖3 四錨桿雙鏈雙吊掛板吊掛方式 ③四錨桿雙鏈雙吊掛板重軌吊掛方式 如圖4所示,四錨桿雙鏈雙吊掛板重軌吊掛形式一般選用兩根Φ1890mm吊掛鏈,每根吊掛鏈采用一個(gè)吊掛板加兩根錨桿固定,即每個(gè)吊掛點(diǎn)采用4根錨桿吊掛。 圖4四錨桿雙鏈雙吊掛板重軌吊掛方式 1.錨桿 2.專用吊掛板 3.專用墊塊 4.雙螺母 5.高強(qiáng)螺栓M20100 6.Φ1890mm鏈環(huán) 7.吊具 8.I140V軌道 (3)三鏈吊掛方式 如圖5所示,此吊掛方式是適應(yīng)于10以上的主要運(yùn)輸巷使用。 圖5四錨桿三鏈單吊掛板吊掛方式 2、 架棚巷道 架棚巷道采用卡具+圓環(huán)鏈、圓環(huán)鏈捆綁在U型鋼上生根形式。 (1)單鏈吊掛方式 如圖6a、圖6b所示。 圖6a卡具吊掛U型鋼 圖6 b單鏈捆綁U型鋼吊掛 (2)雙鏈吊掛方式 如圖7a、圖7b所示。 圖7a專用卡板吊掛 圖7b雙鏈捆綁U型鋼吊掛 注:U型棚吊掛方式除以上兩種方式外,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際增加吊鏈。 Ⅲ、鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 一、軌道 1、軌道鋪設(shè)要求目視直順,軌道無(wú)明顯變形,軌道接頭水平、垂直偏差均不得大于2mm,下軌面接頭軌縫不得小于1mm,不得大于4mm,曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過(guò)20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過(guò)3o,垂直方向不超過(guò)7 o。曲線過(guò)渡要圓順,同一線路必須使用同型號(hào)單軌。 如圖8所示。 圖8接頭的連接 2、吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差:10以下巷道不得超過(guò)70mm,10以上巷道不得超過(guò)200mm,但吊掛點(diǎn)必須設(shè)在垂直軌道吊掛點(diǎn)的偏上位置,如圖9所示。 圖9斜巷吊掛方式 3、軌道連接部的錐形口角度為4~6。軌道與吊鏈夾角:80≤γ≤100(平巷),軌道與吊板夾角:-3≤α≤3(見圖10),兩連接軌道上平面夾角:-1≤β≤1(見圖11)。 圖10 圖11 4、軌道的各吊掛點(diǎn)間距偏差不得大于20mm,10組吊掛點(diǎn)間距的累計(jì)偏差不得大于50mm。 二、線路 1、平巷段(5以下) 平巷段每隔5個(gè)生根點(diǎn)(9~15m)應(yīng)加一道防橫向偏擺吊鏈(見圖12a、b),或每隔十個(gè)生根點(diǎn)(20~30 m)安裝一套穩(wěn)固裝置(見圖13)。 圖12a防橫向偏擺吊鏈 圖12b防橫向偏擺吊鏈 圖13穩(wěn)固裝置 2、斜巷段 5~10斜巷段的每隔3個(gè)生根點(diǎn)(6~9m)應(yīng)加一道防橫向偏擺吊鏈(見圖12a、圖12b)或每隔五個(gè)生根點(diǎn)(15~20m)安裝一套穩(wěn)固裝置。繩式單軌吊斜巷段軌道必須使用防縱向竄動(dòng)吊鏈(見圖14)。 圖14防縱向竄動(dòng)吊鏈 3、轉(zhuǎn)彎段 (1)水平彎道 水平彎道采用雙鏈吊掛方式,如圖15所示。水平彎道每個(gè)生根點(diǎn)應(yīng)加一道防橫向偏擺吊鏈。軌道要曲線圓順,彎道水平曲率半徑不得小于6m,豎曲率半徑不得小于12m。(見圖16a、b) 圖15彎道雙鏈吊掛方式 圖16a 平巷彎道防橫向偏擺吊鏈 圖16b 平巷彎道的水平半徑與垂直半徑 (2)弓彎道 在垂直方向上,兩節(jié)相鄰軌道的擺角最大不得超過(guò)6,軌道長(zhǎng)度為1.5m/根,如圖17所示,軌道接頭采用雙鏈吊掛如圖2吊掛方式一樣。 圖17弓彎道的吊掛方式 (3)底彎道 如圖18所示,軌道接頭處轉(zhuǎn)角小于6,軌道長(zhǎng)度為1.5m/根,軌道接頭采用雙鏈吊掛如圖2吊掛方式一樣。 圖18底彎道吊掛方式 (4)單軌吊與巷道之間的安全距離要求 巷道高度按滿足單軌吊吊運(yùn)最高設(shè)備時(shí)距巷道底板的間隙不小于0.2m確定,距行人側(cè)巷幫最突出部位的間距不小于0.7m,另一側(cè)間距不小于0.3m,距離底板不小于0.2m,驅(qū)動(dòng)輪距巷道頂最突出部分(包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等)不小于0.1m。當(dāng)單軌吊軌道與皮帶機(jī)同巷布置時(shí),單軌吊吊運(yùn)最大物件最突出部位與皮帶機(jī)間距不小于0.2m。(見圖19) 圖19單軌吊與皮帶機(jī)同巷布置安全距離示意圖 IV、車場(chǎng)、道岔 一、車場(chǎng) 采用單軌吊形成整個(gè)采區(qū)區(qū)域運(yùn)輸軌道系統(tǒng),每間隔1000m左右設(shè)1處中間車場(chǎng),如柴油機(jī)單軌吊等,如圖20所示。 圖20 中間車場(chǎng)布置圖 掘進(jìn)工作面鋪設(shè)的吊軌要及時(shí)跟迎頭延伸,保證卸料地點(diǎn)距迎頭不超過(guò)100m。 二、道岔 道岔安裝,如圖21所示。固定方式同軌道線路,每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處,均勻分布在道岔上。 圖21 道岔 1.道岔 2.風(fēng)動(dòng)控制裝置 3.道岔閉鎖裝置 4.合茬梁 5.彎道梁 .- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
- 2.下載的文檔,不會(huì)出現(xiàn)我們的網(wǎng)址水印。
- 3、該文檔所得收入(下載+內(nèi)容+預(yù)覽)歸上傳者、原創(chuàng)作者;如果您是本文檔原作者,請(qǐng)點(diǎn)此認(rèn)領(lǐng)!既往收益都?xì)w您。
下載文檔到電腦,查找使用更方便
10 積分
下載 |
- 配套講稿:
如PPT文件的首頁(yè)顯示word圖標(biāo),表示該P(yáng)PT已包含配套word講稿。雙擊word圖標(biāo)可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國(guó)旗、國(guó)徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設(shè)計(jì)者僅對(duì)作品中獨(dú)創(chuàng)性部分享有著作權(quán)。
- 關(guān) 鍵 詞:
- 單軌 軌道 選型 安裝 標(biāo)準(zhǔn)
鏈接地址:http://www.3dchina-expo.com/p-12836435.html