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. 輥壓機(jī)操作控制 首先從穩(wěn)壓倉料位控制回料量等方面入手調(diào)節(jié)輥壓機(jī)的運(yùn)行，確保輥壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行平衡。 輥壓機(jī)運(yùn)行調(diào)節(jié)參數(shù)主要是擠壓粉碎力（壓力），磨輥轉(zhuǎn)速，料餅厚度（輥縫尺寸）和控制輥壓機(jī)電機(jī)電流。 a.在確保系統(tǒng)安全的條件下盡可能適當(dāng)?shù)靥岣咻亯簷C(jī)的壓力，合理調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行保護(hù)的延時程序，既有利提高輥壓機(jī)作功能力，又有利于系統(tǒng)正常糾偏。 b.一般規(guī)律是輥壓機(jī)兩主輥電流越高，說明輥壓機(jī)作功越多，系統(tǒng)產(chǎn)量越高。要求達(dá)到電機(jī)功率的 60% 以上。 c.根據(jù)擠壓物料特性和磨機(jī)生產(chǎn)不同品種水泥時，確定輥壓機(jī)墊片厚度和輥縫尺寸大小。 d.重視輥壓機(jī)下料點(diǎn)的位置，喂料要注意料倉物料離析導(dǎo)致偏輥，偏載。因細(xì)料難以施壓和形成“粒向破碎”。所以，細(xì)粉越多，輥縫越小，功率越低。 e.導(dǎo)料板插入深度越深，輥縫越小，功率越低，最終導(dǎo)致產(chǎn)量下降。輥壓機(jī)進(jìn)料口到穩(wěn)壓倉下料點(diǎn)之間柱壁面上粘結(jié)細(xì)粉后，也影響輥壓機(jī)產(chǎn)量。 f.加強(qiáng)輥壓機(jī)側(cè)擋板的維護(hù) , 間隙控制在 2 -5mm 之間較為合適 , 經(jīng)常檢查側(cè)擋板磨損狀況 , 防止磨損嚴(yán)重漏料。 g.定期檢查輥壓機(jī)輥面 , 若出現(xiàn)剝落與較大磨損要及時補(bǔ)焊處理。 h.防止輥壓機(jī)振動而跳停的故障。 輥壓機(jī)常見故障及分析處理 1、輥壓機(jī)是利用高壓料層粉碎的機(jī)理，采用單顆粒粉碎群體化的工作方式進(jìn)行連續(xù)工作。常見故障有：①輥壓機(jī)氣動閥板閥剛開啟時常造成輥縫過大跳停；②輥縫偏差大跳停；③輥軸溫差大跳停；④干油給油器故障跳停；⑤兩輥異常振動，動、靜輥電流不穩(wěn)，擠壓效果不佳等。我們主要從輥壓機(jī)的操作參數(shù)、以及入輥壓機(jī)物料的性質(zhì)等方面進(jìn)行研究并采取措施。具體如下： (1)輥壓機(jī)氣動閘板閥剛開啟時料柱對輥?zhàn)記_力大，液壓系統(tǒng)來不及糾偏造成輥縫過大跳停。對此從兩方面進(jìn)行調(diào)整：一是在氣動閘板閥汽缸的排氣孔處加裝球型閥門，把球型閥門開口在1／4處．使氣動閘板閥緩慢開啟減小對輥?zhàn)拥臎_擊力；二是從PLC程序控制上將卸荷閥線路短接，使卸荷閥只在停機(jī)排料時工作，在輥壓機(jī)運(yùn)行情況下卸荷時只通過比例方向閥卸荷，保證系統(tǒng)壓力緩慢下降，避免開閥時壓力過大瞬時快速卸荷而造成輥壓機(jī)跳停。 (2)穩(wěn)流稱重倉控制料位過低或過高，輥壓機(jī)上方不能形成穩(wěn)定的料柱，使稱重倉失去靠物料重力強(qiáng)制喂料的功能，是造成輥縫偏差大引起跳停的主要原因。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，把稱重倉料位控制在15～30 t比較適宜。入輥壓機(jī)物料粒徑不均，內(nèi)有較大的顆粒，在兩輥擠壓過程中較細(xì)的物料下卸過快，容易造成輥壓機(jī)兩端輥縫偏差大，所以要經(jīng)常對沸石破碎機(jī)進(jìn)行檢查和處理，保證物料粒度在60 mm以下。在輥壓機(jī)上側(cè)軟連接處卡有異物時容易形成物料下偏而造成輥縫偏差大跳停，因而要定期檢查軟連接處保持其暢通。如進(jìn)輥物料中混有較大鐵塊或有其它異物也會造成輥壓機(jī)振動異常并引起輥縫偏差大跳停，所以要定期檢查除鐵器的工作情況。確保其磁性。 (3)各輥?zhàn)虞S承的冷卻水管道有部分不暢通時常常造成輥軸溫差大跳停，要對溫度較高的輥軸冷卻水管道進(jìn)行檢查清理，并根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要將冷卻水回水總管道管徑由Φ60擴(kuò)大到Φ120，以加大冷卻力度。各測溫?zé)犭娮柽B接線要牢固，避免松動時發(fā)出溫度高的誤信號而故障停機(jī)。 (4)干油潤滑專為保證主軸承的長期、可靠運(yùn)行，正常運(yùn)行時其油泵工作方式為定時間歇式控制，現(xiàn)設(shè)定為工作7 min間隔l h地周期性重復(fù)工作。油泵工作時，干油左右分配器頻繁動作。如果有灰塵等原因造成分配器卡死不動作，PLC連續(xù)4個周期未收到信號時則會發(fā)出系統(tǒng)停機(jī)信號。為了避免該故障發(fā)生,要作好分配器的防護(hù)工作,在分配器上方做一個防護(hù)擋板。并定期對分配器進(jìn)行清洗檢查。 (5)分料擋板高度調(diào)整不當(dāng)是造成動、靜輥電流不穩(wěn)、擠壓效果差的主要原因。根據(jù)靜輥電流情況，隨開機(jī)時間要逐步提高分料擋板高度，使中間料和邊料有效分離，既提高了擠壓效果又能夠使動輥電流始終穩(wěn)定高于動輥電流5 A左右，解決了上述問題。配料中含有大量的細(xì)粉，熟料飛砂量較多，這是引起輥壓機(jī)異常振動的主要原因。對此從兩方面進(jìn)行了調(diào)整：一是要求熟料帳篷庫放料時至少兩條皮帶同時放料減少配料庫中熟料的離析現(xiàn)象；二是當(dāng)熟料中細(xì)粉較多時可增加沸石和石灰石的配比達(dá)到調(diào)整物料平均粒度的目的。 2磨機(jī)常見故障和維護(hù) 磨機(jī)部分常見故障有：滑履溫度高跳停，磨頭、磨尾吐料，以及磨機(jī)產(chǎn)量偏低，等等。下面就這些故障的產(chǎn)生原因及其處理措施，作一分析總結(jié)。 (1)滑履溫度高跳停。本磨機(jī)屬于雙滑履雙倉管式磨，在運(yùn)行初期經(jīng)常出現(xiàn)滑履溫度高于設(shè)計值67℃而跳停。對此采取了以下措施：一是在熟料皮帶上加噴水裝置來降低熟料溫度，同時對磨機(jī)筒體淋水來降低筒體溫度從而減少筒體傳導(dǎo)給滑履的熱量；二是滑履溫度高于64℃時現(xiàn)場手動將高壓泵開啟(電氣上將高壓泵改為中控運(yùn)行時可以手動開啟)，改善滑履的潤滑狀況降低滑履溫度；三是加強(qiáng)對滑履和油冷卻水的壓力控制，并將冷卻水回水道管徑加大。 (2)磨頭、磨尾吐料。本磨機(jī)是在負(fù)壓狀態(tài)下運(yùn)行的，臺時產(chǎn)量高時，磨頭輕微吐料是正?，F(xiàn)象，但是在臺時產(chǎn)量不高時如果磨頭出現(xiàn)嚴(yán)重吐料現(xiàn)象，則表明磨內(nèi)物料流速較慢，可能是糊球或飽磨。這通常與公司所在地區(qū)的多雨天氣造成入磨物料水分大有關(guān)，如入磨物料水分大，水分蒸發(fā)時容易使物料粘糊隔倉板、襯板、鋼球、篦板，出現(xiàn)磨頭負(fù)壓低造成飽磨。我們通常通過合理控制熟料噴水量和調(diào)整配比來控制入磨物料水分，并定期清理隔倉板、篦板，定期翻球處理糊球。磨頭突然出現(xiàn)大量吐料(此時磨頭壓力表顯示幾乎為零)，可能是入磨溜子上部的重錘翻板閥轉(zhuǎn)動不靈活或卡死等故障造成的，翻板閥上面聚集的大量物料達(dá)到一定重量時重錘翻板閥突然落下，大量物料快速沖入磨機(jī)一倉，造成物料流通不及從磨頭噴出，嚴(yán)重時還會堵死入磨溜子。 (3)磨機(jī)產(chǎn)量偏低。影響磨機(jī)產(chǎn)量的因素很多，根據(jù)我公司的生產(chǎn)情況，除了受輥壓機(jī)擠壓效果、選粉機(jī)的選粉效果、出磨斗提的選型過小、出磨比表面積控制指標(biāo)的影響外，入磨物料的易磨性差也是一個主要的原因。我公司摻加物料有熟料、沸石、石膏、磷石膏、粉煤灰、石灰石等，熟料根據(jù)鍛燒效果影響易磨性外，石灰石強(qiáng)度過硬是影響我公司物料易磨性的主要因素。由于信陽地區(qū)石灰石資源缺乏，來源不固定，有部分石灰石內(nèi)含有鐵礦石，其易磨性差。雖然當(dāng)?shù)亓资噘Y源豐富，成本較低．但是磷石膏含水分較大也是造成磨機(jī)產(chǎn)量較低的原因之一。不同電廠的粉煤灰細(xì)度和成分差別較大，大機(jī)組的粉煤灰粒度較低，煤粉燃燒充分，對磨機(jī)臺時產(chǎn)量提高有顯著效果。所以我們在組織生產(chǎn)時搞好各種物料的搭配，控制好各種物料的水分，檢測各物料的易磨性等都有助于提高磨機(jī)的臺時產(chǎn)量。另我公司從系統(tǒng)設(shè)備技改來提高臺時產(chǎn)量的措施有：①對V型選粉機(jī)進(jìn)行改造，提高打散效果，減少循環(huán)負(fù)荷：②對粉煤灰轉(zhuǎn)子秤系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，解決了粉煤灰轉(zhuǎn)子秤波動的問題，使計量準(zhǔn)確、平穩(wěn)，以便多摻加粉煤灰；③對出磨提升機(jī)電機(jī)進(jìn)行更換，將設(shè)計的75 kW更換為90kW。解決了臺時產(chǎn)量高時出磨斗提過載的故障。④調(diào)整級配，降低平均球徑加強(qiáng)磨機(jī)的細(xì)磨能力。 我公司二線水泥磨為TRPl．4 m1．4 m輥壓機(jī)+φ4．2 m1 3 m雙滑履磨組成的閉路聯(lián)合粉磨系統(tǒng)， 2004年7月投產(chǎn)初期，因多方面原因一直未能正常運(yùn)行，尤其是輥壓機(jī)到 2005年3月累計運(yùn)行不到300 h，現(xiàn)場暴露出大量與之相關(guān)的設(shè)備問題，我公司隨著問題的不斷出現(xiàn)，采取了針對性的對策與措施，實(shí)施了大量的設(shè)備整改。從2006年開始已經(jīng)能夠穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)，逐步顯現(xiàn)出其系統(tǒng)的優(yōu)勢，生產(chǎn)P?042．5水泥時穩(wěn)定在140～150 t／h，月度產(chǎn)量最高達(dá)到10萬t?，F(xiàn)將出現(xiàn)的問題和解決措施歸納如下，供同行參考。 2運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及解決措施 2.1喂料斗提機(jī)功率選型偏小 輥壓機(jī)下料不穩(wěn)，波動時容易造成斗提機(jī)被壓死，再次開啟斗提機(jī)時電機(jī)帶不動開不起來，每次只能打開斗提機(jī)尾部人孔門將積料全部清空后才能運(yùn)行，費(fèi)時費(fèi)力。這說明喂料斗提機(jī)設(shè)計和制造能力均偏小，不適宜輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。 該斗提機(jī)型號NSE5004000，輸送能力900 t／h(最大)，電機(jī)功率132 kW，日常運(yùn)行電流240～280 A，斗提機(jī)跳停時電流最高達(dá)到320 A。我們重新計算后，共花費(fèi)25余萬元，于2005年2月更換了全套驅(qū)動，包括電機(jī)、減速機(jī)和液力耦合器，電機(jī)改為160 kW。此后很少再出現(xiàn)斗提機(jī)壓死的情況，即使偶爾斗提機(jī)跳停，也能及時帶料直接啟動。 2.2循環(huán)風(fēng)機(jī)設(shè)計能力偏小 開輥壓機(jī)時循環(huán)風(fēng)機(jī)能力不夠，風(fēng)力不足，旋風(fēng)收塵器進(jìn)風(fēng)處水平風(fēng)道積灰嚴(yán)重，影響靜態(tài)選粉機(jī)物料篩分能力，增大了輥壓機(jī)循環(huán)負(fù)荷，制約著系統(tǒng)產(chǎn)量。 該循環(huán)風(fēng)機(jī)型號M4-73-15 No．18F，風(fēng)量180 t300 ruth，位于靜態(tài)選粉機(jī)和旋風(fēng)收塵器之間，為輥壓機(jī)配套使用(風(fēng)機(jī)為靜態(tài)選粉機(jī)供風(fēng)，為旋風(fēng)收塵器拉風(fēng)，形成閉路循環(huán))。此時風(fēng)機(jī)固定位置和混凝土基礎(chǔ)已定型，無法更換大功率的風(fēng)機(jī)和殼體，咨詢生產(chǎn)廠家后，我們決定通過改變?nèi)~片形狀和尺寸來部分提高風(fēng)機(jī)能力，利用現(xiàn)有風(fēng)機(jī)殼體，將風(fēng)機(jī)葉輪外形尺寸由1 800 IIllYl加大到1 900 mnl。更換新型葉輪后，通風(fēng)能力明顯提高，滿足了系統(tǒng)提產(chǎn)需求。 2.3循環(huán)風(fēng)機(jī)葉輪磨損嚴(yán)重 由于物料中礦渣為煉鋼廠下腳料，硬度大，做簡易耐磨處理的16 Mn材質(zhì)的葉輪往往運(yùn)行一個月便磨蝕得千瘡百孔。初期我們采用一家外資企業(yè)的耐磨涂料對新購葉輪表面進(jìn)行處理，但運(yùn)行兩周后，發(fā)現(xiàn)該材料已被磨蝕殆盡，葉輪很快報廢。后來，經(jīng)過多次試驗(yàn)論證，我們最終采取了兩種葉輪耐磨處理方式，一種是粘貼剛玉質(zhì)陶瓷片，一種是氬弧堆焊耐磨材。兩種葉輪壽命均可達(dá)到4個月，使用效果良好，每年僅需采購2～3個葉輪即可。 兩種耐磨方式各有優(yōu)缺點(diǎn)：陶瓷片葉輪因剛玉質(zhì)瓷片硬度大，大于磨粒硬度，耐磨性強(qiáng)，但粘貼的陶瓷片一旦發(fā)生個別脫落，葉輪母材受到磨損，無法焊接修復(fù)；堆焊耐磨焊材葉輪無論母材還是焊材磨損后都易于修復(fù)，修復(fù)時間短，見效快，但焊材選擇要求高，焊材硬度與磨粒硬度相差不多，耐磨性不如陶瓷片，而且焊接時的熱應(yīng)力易導(dǎo)致葉輪變形，焊后必須對葉輪重新做動平衡。 2.4喂料斗提機(jī)殼體沖刷嚴(yán)重 斗提機(jī)殼體整個高度下料面及兩側(cè)面運(yùn)行不足一年即成篩狀，跑冒粉塵原料，需每天不停修補(bǔ)。經(jīng)分析主要原因是料斗料量太大，由高點(diǎn)運(yùn)行至下料口時無法倒凈，余料漏下沖刷殼體。 我們的對策是：(1)在頭輪提升鏈條兩側(cè)加導(dǎo)料板，導(dǎo)料板過鏈輪中心線成大角度安裝，減少斗提機(jī)幾兩側(cè)面漏料；(2)在下料口下部1．5m處開口制作第二下料點(diǎn)，同時安裝和第一下料點(diǎn)相同方式的導(dǎo)料板，使倒不凈的物料經(jīng)第二下料口排出，減少斗提機(jī)下料面方向漏料。經(jīng)過數(shù)月運(yùn)行檢驗(yàn)，該方法基本解決了物料對殼體的沖刷問題。 2.5旋風(fēng)收塵器下部錐體積料倉物料結(jié)塊 旋風(fēng)收塵器下部錐體積料倉物料結(jié)塊，無法清理，在加裝樹脂板的情況下仍然存在堵料隱患。當(dāng)生產(chǎn)水泥的混合材中礦渣含水量較高，物料流通不暢時易結(jié)塊，后來我們降低了礦渣摻加比例，用部分石灰石替代，結(jié)塊積料現(xiàn)象明顯改善。 2.6減速機(jī)稀油站冷卻能力不足 水泥磨主減速機(jī)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于巡檢大意和中控室保護(hù)程序未做，左二級齒輪軸軸承瓦因溫度過高燒毀，瓦面已燒結(jié)報廢。該減速機(jī)型號為MFY320A，3 150：kW。 此次事故花費(fèi)了9萬余元更換新瓦。針對減速機(jī)各處軸承溫度整體偏高，減速機(jī)稀油站冷卻器能力不足(進(jìn)出冷卻器的油溫相差僅1℃)，我們在原冷卻回路上串聯(lián)增加一組循環(huán)水冷卻器，將冷卻面積30 m2改為60 m2，改造后減速機(jī)溫度穩(wěn)定在54℃以下。 2.7高效動態(tài)選粉機(jī)存在的問題 高效動態(tài)選粉機(jī)設(shè)計不合理，下軸承漏油及進(jìn)灰嚴(yán)重，每周都需稀油站補(bǔ)油，多時每天40kg 該選粉機(jī)型號N3500，上下兩軸承為稀油站供油潤滑，驅(qū)動方式為懸掛方式底部驅(qū)動。下部軸承密封處易積灰，導(dǎo)致密封損壞和軸面磨損，從而引起漏油。要更換油封，需進(jìn)行選粉機(jī)抽軸，位置所限，須動用100 t能力的吊車，施工時間不少于7 d。 為解決這一難題，我們采用了某外資企業(yè)生產(chǎn)的一套剖分式組合油封裝置(即油封可自由斷開和合起)，利用原瓦座，在未被磨損的軸位進(jìn)行安裝，同時制作了由盤根、黃油套筒組成的密封裝置。此套裝置運(yùn)行良好，未再發(fā)生泄漏，只要定期給密封套筒注入黃油即可。 2.8磨機(jī)磨尾滑履軸瓦溫度高 磨機(jī)磨尾滑履軸瓦溫度高，常被迫停磨。 我們檢查供油系統(tǒng)和軸瓦表面后未發(fā)現(xiàn)問題，后來進(jìn)入磨尾卸料端檢查，發(fā)現(xiàn)磨機(jī)滑履滾圈部位有部分保溫棉隔熱層的保護(hù)襯板松動脫落，大部分保溫棉被沖刷磨損。我們認(rèn)為滑履軸瓦溫度高是由于高溫的出磨水泥與滑履內(nèi)壁接觸，熱傳導(dǎo)所致。于是我們對保溫層重新進(jìn)行了處理，將保溫棉適當(dāng)加厚，由80 1／mm改造為160 rain，表層的保護(hù)襯板予以焊接加固，降低襯板與筒體之間的熱傳導(dǎo)率。同時在磨尾滑履稀油站上增加一組板式冷卻器，結(jié)合回油管路較長的特點(diǎn)，在回油管路上加裝了φ200 i／mm1 500 rain的循環(huán)水冷卻水套。修復(fù)后軸瓦溫度恢復(fù)正常。 2.9輥壓機(jī)動輥電機(jī)前軸承溫度高 輥壓機(jī)動輥電機(jī)前軸承溫度較高，溫升過快，電機(jī)有振動。我們對電機(jī)和減速機(jī)同軸度進(jìn)行了找正，打開電機(jī)前端蓋檢查了軸承，更換了新潤滑油，并且運(yùn)行時采用壓縮空氣為其降溫，但效果不明顯。我們將電機(jī)和減速機(jī)之間傳動的萬向聯(lián)軸結(jié)運(yùn)到專業(yè)廠家做動平衡處理，安裝后電機(jī)前軸承發(fā)熱現(xiàn)象得到緩解。為了確保長期安全運(yùn)行，我們將此國產(chǎn)萬向聯(lián)軸結(jié)用進(jìn)口萬向聯(lián)軸結(jié)代替，再也未出現(xiàn)電機(jī)軸承溫度高停車的情況，且振動消失。 2.10輥壓機(jī)下料斗提機(jī)尾輪處揚(yáng)塵過大 輥壓機(jī)下料斗提機(jī)尾輪處揚(yáng)塵過大，由于在地坑中，灰塵不擴(kuò)散，巡檢維護(hù)設(shè)備無法正常進(jìn)行。我們在斗提機(jī)尾輪上方新增袋式收塵器一臺，由于物料水汽大，經(jīng)常糊袋和結(jié)皮堵塞收塵器下料器，效果不明顯。我們大膽設(shè)想，從斗提機(jī)尾輪外接一φ500 mm風(fēng)管引到靜態(tài)選粉機(jī)進(jìn)風(fēng)管道上，通過循環(huán)風(fēng)機(jī)拉風(fēng)來達(dá)到除塵效果，同時風(fēng)管表面設(shè)置保溫層，防止結(jié)露。改造后徹底解決了斗提機(jī)揚(yáng)塵問題，獲得公司上下一致好評。 2.11靜態(tài)選粉機(jī)導(dǎo)料板上的鑄石襯板易脫落 靜態(tài)選粉機(jī)導(dǎo)料板鑄石襯板全部脫落并堵塞下料口。由于塊狀物料沖擊力大，聯(lián)合粉磨系統(tǒng)運(yùn)行不久，用膠粘接的導(dǎo)料板上的鑄石襯板全部脫落，我們將鑄石襯板更換為合金鋼耐磨復(fù)合襯板，進(jìn)行插槽和焊接固定。運(yùn)行效果良好。 3結(jié)束語 我們針對這套聯(lián)合粉磨系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，取得了較好的效果。這一系列的改造對優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計具有較強(qiáng)的借鑒意義。 輥壓機(jī)使用注意事項 一、輥壓機(jī)錕面的損壞 在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于喂入輥壓機(jī)的物料中混入了金屬雜物，就有可能直接破壞輥面，使輥面產(chǎn)生裂紋、凹坑或硬質(zhì)磨層崩落，為了防止金屬物進(jìn)入輥壓機(jī)，一般常用的辦法是在輥壓機(jī)的喂料皮帶機(jī)工藝線上加設(shè)磁性金屬分離器（也稱除鐵器）和金屬探測器，在皮帶機(jī)卸料端設(shè)置一個帶快速執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分叉翻板溜子。 有些輥壓機(jī)粉磨系統(tǒng)中，即使金屬探測器探到了金屬異物，但由于金屬探測器的布置位置不合理，金屬探測器離卸料處太近，若皮帶機(jī)沒有制動抱閘，雖然皮帶機(jī)得到探測金屬異物的報警信號而緊急停機(jī)，皮帶機(jī)靠慣性尚有運(yùn)動，還會把探到的金屬異物送入料倉。所以一定要選用質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，以避免控制系統(tǒng)出現(xiàn)誤動作。 當(dāng)金屬探測器探到金屬異物而緊急停機(jī)后，輥壓機(jī)系統(tǒng)的操作人員一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)地檢查，把有時藏在料層下的金屬異物及時排除，以確保輥壓機(jī)的正常運(yùn)行。 二、輥壓機(jī)的振動 這里特別強(qiáng)調(diào)了控制進(jìn)料粒度的梯度變化要均勻，如：直徑為1150mm的輥壓機(jī)要求進(jìn)料粒度為25mm，直徑為1400mm的輥壓機(jī)要求進(jìn)料粒度為30mm，即進(jìn)料粒度與輥?zhàn)又睆街扔稍瓉淼?%~6%左右降為現(xiàn)在的2.1%~2.5%左右。這是為了減少輥壓機(jī)的振動，提高輥壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。 皮帶機(jī)的卸料點(diǎn)必須對準(zhǔn)喂料小倉下料口的中心，如果偏移布置，卸到倉內(nèi)物料會產(chǎn)生離析現(xiàn)象，即較大顆粒會向單側(cè)積聚，當(dāng)喂入輥壓機(jī)后使一側(cè)輥縫變大，浮動輥位移頻繁，使得輥壓機(jī)產(chǎn)生劇振。 輥壓機(jī)一般布置在地面上為佳，但由于工藝流程的需要，有可能放置在樓面上或鋼結(jié)構(gòu)平臺上，故應(yīng)充分考慮輥壓機(jī)的工作載荷系數(shù)，若樓面無加強(qiáng)梁，設(shè)計單薄，平臺剛性太差，就會引起輥壓機(jī)的劇烈振動。輥壓機(jī)的振動加劇，使得輥?zhàn)庸ぷ髫?fù)荷增大，促使軸承的當(dāng)量負(fù)荷成倍升高，最終導(dǎo)致軸承損壞。 三、輥壓機(jī)軸承的潤滑與壽命 軸承損壞的原因是多方面的，有輥壓機(jī)本身的制造質(zhì)量問題，有可能是過載、振動、負(fù)荷加劇造成的，也有可能安裝不當(dāng)留下隱患產(chǎn)生失效，還有一條重要原因就是軸承潤滑不良、軸承密封失效造成的。 在加油時要分清油脂的牌號特征，如果潤滑效果不佳會造成設(shè)備不必要的過早損壞的現(xiàn)象或直接影響軸承的壽命。 不同的潤滑脂在同一工作溫度的條件下，其粘度是不同的，即使是同一潤滑脂，在不同的溫度下粘度也變化很大。這需要從兩方面來考慮，一是控制進(jìn)輥壓機(jī)的物料溫度（如果是熟料的話），一般情況下溫度不要高于500℃。二是應(yīng)加強(qiáng)對軸承座的冷卻以及輥軸的冷卻，因?yàn)橛行У乃鋮s是潤滑脂得到較低的工作溫度的重要措施。如果軸承內(nèi)外圈溫差太大也極易造成軸承的爆裂損壞。因此，應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)，并且定期清洗冷卻水道，以確保軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 .