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西安財(cái)經(jīng)學(xué)院管理學(xué)院 學(xué)　年　論　文 題 目 順豐快遞競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 姓名學(xué)號(hào) 劉珍 1102310117 指導(dǎo)教師 印璽 專 業(yè) 物流管理 系 別 信息與物流管理系 西安財(cái)經(jīng)學(xué)院管理學(xué)院信息與物流管理系 2014年9月 論　文　提　要 隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國物流業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮昌盛景象，其中快遞業(yè)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面、社會(huì)交流及滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求，擴(kuò)大就業(yè)等方面都發(fā)揮了積極作用?？爝f行業(yè)出現(xiàn)了郵政、順豐速運(yùn)、宅急送等眾多快遞企業(yè)，但快遞行業(yè)眾多企業(yè)發(fā)展都良莠不齊，許多民營快遞小企業(yè)都存在快件遺失、服務(wù)態(tài)度惡劣等眾多問題，該文將通過對(duì)快遞行業(yè)中發(fā)展訊速的順豐速運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的分析，希望能對(duì)快遞行業(yè)其他快遞企業(yè)有所啟發(fā)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)的又快又好發(fā)展?！? 順豐快遞競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 劉珍 摘 要: 伴隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國快遞行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮昌盛景象，出現(xiàn)了郵政、順豐速運(yùn)、宅急送等眾多快遞企業(yè)，但快遞行業(yè)眾多企業(yè)發(fā)展都良莠不齊，許多民營快遞小企業(yè)都存在快件遺失、服務(wù)態(tài)度惡劣等眾多問題，本文將通過對(duì)快遞行業(yè)中發(fā)展訊速的順豐速運(yùn)公司的商業(yè)模式經(jīng)營模式管理模式模式等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的分析，希望能對(duì)快遞行業(yè)其他快遞企業(yè)有所啟發(fā)，促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)的健康快速發(fā)展?！? 關(guān)鍵字：快遞行業(yè)　　順豐速運(yùn)　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 2 一、引言 （一）論文研究目的 快遞行業(yè)目前已成為世界經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一，加入WTO之后中國濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，投資和國際貿(mào)易持續(xù)快速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)的需求也隨之不斷長(zhǎng)。 我國的民營快遞服務(wù)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流、滿足用戶多元化需求等方面發(fā)揮了積極的作用，民營快遞服務(wù)中順豐速運(yùn)的高速發(fā)展尤以引人矚目，本文將通過對(duì)快遞行業(yè)中發(fā)展訊速的順豐速運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的分析，希望能對(duì)快遞行業(yè)其他快遞企業(yè)有所啟發(fā)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)的又快又好發(fā)展?！? （二）順豐速運(yùn)發(fā)展背景 順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶的需求增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到中山，番禺，江門。佛山等地，在1996年，隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，順豐將網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市，至2010年，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國32個(gè)省，直轄市和港澳臺(tái)地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一，順豐速運(yùn)的經(jīng)營規(guī)模網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國郵政公司，排名第二位，而業(yè)務(wù)量峰值超過中國郵政公司。順豐速運(yùn)將經(jīng)營管理理念定位于：“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更好更快的對(duì)市場(chǎng)作出迅速的反應(yīng)和對(duì)策。積極調(diào)整管理和經(jīng)營策略，縮短送貨周期，提高送貨速遞，降低了經(jīng)營成本，也促進(jìn)了合作者和客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。順豐速遞自上而下采用了自建自營的方式建立自己的網(wǎng)絡(luò)。致力于加強(qiáng)基層的基礎(chǔ)建設(shè)，統(tǒng)一全國各網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營理念，大力推行工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備的科技含量，提高員工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 順豐速運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析，目前我國的快遞市場(chǎng)有三大競(jìng)爭(zhēng)主體-----郵政、外資快遞和其他民營快遞企業(yè)。EMS其所占份額，從上個(gè)世紀(jì)80年代的一統(tǒng)天下，已經(jīng)萎縮到10%以下，但具有政策和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。EMS是傳統(tǒng)的國有企業(yè)，原直屬于國家郵政局，于2006年注冊(cè)登記為中國郵政集團(tuán)公司，資本達(dá)到800億元，成為目前國內(nèi)最大的快遞企業(yè)。雖然中國郵政集團(tuán)公司已經(jīng)是政企分開，但國家的政策在一定程度上還是會(huì)偏向中國郵政集團(tuán)公司，這是政策上的優(yōu)勢(shì)。另外，由于郵政有著服務(wù)普遍性，覆蓋面比較廣，如能經(jīng)營得善，也會(huì)大大增加其競(jìng)爭(zhēng)力。所以，將EMS說成是順豐的死對(duì)頭是不過分的。同時(shí)外資快遞也逐漸對(duì)順豐快遞產(chǎn)生越來越大的威脅，隨著我國加入WTO，根據(jù)協(xié)定，我國將允許外國在國內(nèi)設(shè) 立服務(wù)站的獨(dú)資公司。2005年12月，我國快遞市場(chǎng)已完全對(duì)外資開放，這 對(duì)民營快遞業(yè)沖擊很大。順豐快遞遞也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我國快遞市場(chǎng)目前的形勢(shì)是國際快遞巨頭、國營快遞和民 營快遞多方并存的局面，民營快遞從誕生就生存于夾縫之中，同時(shí)，同行之 間也存在內(nèi)訌。順豐快遞主要依靠它強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出 二、順豐速運(yùn)的外部環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) （一）PEST分析： PEST分別代表四類影響企業(yè)戰(zhàn)略制定因素：政治的（Political）、經(jīng)濟(jì)的（Economical）、社會(huì)的（Social）、技術(shù)的（Technical）。PEST分析是指影響企業(yè)或行業(yè)的各種宏觀環(huán)境因素。 (1) 順豐成功的政治因素itical） 國家支持快遞行業(yè)的大力發(fā)展，008年1月10日在北京召開的中外物流企業(yè)國際合作高峰論壇上，商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉說： 物流是一個(gè)國家現(xiàn)代化的重要部分，現(xiàn)代物流是國家城市化的重要標(biāo)志，中國正處于現(xiàn)代化的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)流通現(xiàn)代化，是提升我國經(jīng)濟(jì)素質(zhì)的效益、降低成本、服務(wù)民生的迫切需要?！标P(guān)于今后國家對(duì)物流業(yè)發(fā)展的態(tài)度，姜增偉說：“十一五發(fā)展規(guī)劃提出，要擴(kuò)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，并把大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的重要領(lǐng)域。國務(wù)院在關(guān)于加強(qiáng)發(fā)張服務(wù)業(yè)的若干意見中強(qiáng)調(diào)，要提升物流現(xiàn)代化和社會(huì)化的服務(wù)水平，大力發(fā)展第三方物流。最近召開的中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議在一次要求要重視服務(wù)業(yè)，特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升值的促進(jìn)作用，其中提出要優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)?！? 國家政策對(duì)公司開展增值業(yè)務(wù)提供支持，2009年10月1日新郵政法的實(shí)施，明確了民營快遞公司的服務(wù)范圍和法律責(zé)任?？蛻粼诎l(fā)件時(shí)了解服務(wù)內(nèi)容可以選擇性的為自己的快件增加增值服務(wù)，避免了快件在運(yùn)輸過程中發(fā)生遺失、破損造成的糾紛。電子商務(wù)時(shí)代廣大客戶需要第三方的快遞增值服務(wù)比如等通知派送、代收貨款等，方便了雙方的交易也為雙方降低了風(fēng)險(xiǎn)。 市場(chǎng)環(huán)境對(duì)公司開展增值業(yè)務(wù)提供支持，快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的一部分，快遞業(yè)從無到有穩(wěn)步發(fā)展，市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。快遞行業(yè)在加速商品流通、促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿足居民消費(fèi)、提升第三產(chǎn)業(yè)、擴(kuò)大人口就業(yè)等方面，為國民經(jīng)濟(jì)作出了重要貢獻(xiàn)。改革開放后，我國快遞業(yè)開始迅速發(fā)展。 (2) 順豐成功的經(jīng)濟(jì)因素 GDP增長(zhǎng)1%快遞市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)2.93%，因此經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將對(duì)快遞快遞行業(yè)產(chǎn)生巨大作用，我國改革開放已經(jīng)20多年，隨著各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國已經(jīng)具備了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件：最近幾年綜合國經(jīng)濟(jì)總量由世界第九位躍居第七位。隨著我國市場(chǎng)的進(jìn)一步開放，合資企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)、國有企業(yè)投資的多元化，形成了對(duì)物流的巨大需求，也給物流業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐的加快，為物流業(yè)的發(fā)展提供了必要保障我國已經(jīng)加入WTO，意味著我國將逐漸開放各個(gè)行業(yè)，在各個(gè)領(lǐng)域與世界先進(jìn)水平接軌，物流產(chǎn)業(yè)也不例外，競(jìng)爭(zhēng)的壓力之下，我國的物流企業(yè)必將奮起直追。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模會(huì)進(jìn)一步快速擴(kuò)張。從“十一五”的情況開看，我國的國民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度在8%左右，從運(yùn)行速度和生產(chǎn)規(guī)模來講，可能會(huì)比國民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度更快。有有些部門預(yù)測(cè)到2010年，我國的物流市場(chǎng)的總規(guī)模會(huì)超過80億元。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，越來越多的企業(yè)更加關(guān)注物流成本，而順豐集團(tuán)作為國內(nèi)優(yōu)秀的速遞企業(yè)，它可以通過整合它現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)部資源，更加有效的降低成本，能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。目前我國大多數(shù)物流企業(yè)仍然非常小，大多數(shù)的企業(yè)都是在區(qū)域內(nèi)部進(jìn)行。未來隨著整個(gè)需求規(guī)模的擴(kuò)張和統(tǒng)一市場(chǎng)的形成，我國的一些速運(yùn)企業(yè)，特別是有跨區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的大型的速運(yùn)企業(yè)會(huì)有比較快速的增長(zhǎng)，如順豐集團(tuán)擁有很好的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)遍布全國。 消費(fèi)者對(duì)物流的需求增加，一般消費(fèi)者的物流服務(wù)需求量。隨著居民生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)服務(wù)需求的比重也將增大。這一需求的內(nèi)容主要是搬家服務(wù)、包裹速遞,商品配送個(gè)人物品儲(chǔ)存等；順豐速遞以“積極”為理念，實(shí)現(xiàn)快捷和方便服務(wù)。行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅锪魇乾F(xiàn)在很熱門的話題和就業(yè)方向，現(xiàn)在物流企業(yè)對(duì)于物流技術(shù)的應(yīng)用并沒有很全面但都可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，如果行業(yè)逐漸信息化能夠加快國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)物流需求增加，有關(guān)部門預(yù)測(cè)物流行業(yè)增長(zhǎng)速度將與高于GDP增長(zhǎng)；經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展導(dǎo)致社會(huì)物流需求明顯增加，推動(dòng)物流行業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展；同時(shí)客戶對(duì)物流服務(wù)的要求提高，物流服務(wù)的種類也會(huì)隨著增加，這意味著市場(chǎng)機(jī)會(huì)的增加。 順豐快遞的機(jī)遇，國有企業(yè)市場(chǎng)份額逐年減少。隨著國內(nèi)的各種快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，以郵政EMS為代表的國有快遞企業(yè)受到嚴(yán)重的沖擊，市場(chǎng)份額也逐年遞減，EMS的市場(chǎng)萎縮為順豐快遞提供了更為更闊的發(fā)展空間。根據(jù)有資料表明，2001年中國郵政EMS的市場(chǎng)占有率是33%2005年降到20%一下，而且每年還會(huì)以4%的速度下降，目前EMS的市場(chǎng)份額已不足10%，一些經(jīng)營同城快遞業(yè)務(wù)的民營企業(yè)已經(jīng)占有率接近30%。無疑，這些都為順豐快遞獲得了更大的發(fā)展空間。 電子商務(wù)日益發(fā)展，配送市場(chǎng)潛力巨大。隨著電子商務(wù)的興起，物流配送需求的量逐漸增加。在強(qiáng)烈的運(yùn)輸需求推動(dòng)下，快遞貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。在線交易的增長(zhǎng)也促使門到門送貨服務(wù)的增長(zhǎng)。這些條件也為順豐快遞提供了廣闊的發(fā)展平臺(tái)和空間。 (3) 順豐成功的技術(shù)環(huán)境要素（Technical） 現(xiàn)代物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及和物流內(nèi)部的迫切需要，現(xiàn)代物流技術(shù)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的作用越來越高，雖然物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化和技術(shù)水平逐步提高，但是技術(shù)都不是很成熟。順豐集團(tuán)想要快速發(fā)展，就必須要廣泛應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)。比如ASS、ERP、BARCODE、EDI等都是現(xiàn)在在物流企業(yè)中運(yùn)用的比較廣泛的技術(shù)，它們也將越來越成熟。物流技術(shù)的不斷發(fā)展為順豐集團(tuán)的發(fā)展提供了有力的技術(shù)環(huán)境，條碼技術(shù)、JIT、GPS、EDI等等技術(shù)的推廣和物流工程等技術(shù)的嘗試，推進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，順豐的信息化基礎(chǔ)相對(duì)于其他一般的物流企業(yè)是好的，會(huì)更加有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 順豐快遞有著強(qiáng)硬的硬件支持增值服務(wù)的開展同時(shí)也有強(qiáng)硬的軟件設(shè)備支持，公司花費(fèi)巨額資金開發(fā)客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、公司營運(yùn)系統(tǒng)、工單系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、HHT手持終端網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及阿修羅系統(tǒng)?？蛻舴?wù)網(wǎng)絡(luò)顧名思義主要是為客戶提供服務(wù)可以自行網(wǎng)上下單、客服在線業(yè)務(wù)咨詢等等。營運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)主要是公司開展業(yè)務(wù)內(nèi)部公文的傳達(dá)，營運(yùn)中出現(xiàn)的問題解決。工單系統(tǒng)是客戶發(fā)件后收方客戶沒有正常收件，客服人員上報(bào)問題件用的系統(tǒng)。HHT手持終端是順豐快遞公司在同行業(yè)中最為高端的設(shè)備，此設(shè)備從韓國進(jìn)口，公司為40000多一線收派件員工人手一部?jī)r(jià)值8000多元的終端，通過與中國移動(dòng)合作收件員對(duì)單號(hào)掃描過后，客戶在發(fā)件的底單上網(wǎng)至順豐官網(wǎng)即可查詢快件的位置。 (4) 順豐成功的集團(tuán)中觀環(huán)境要素分析 中觀環(huán)境分析也可以稱為行業(yè)環(huán)境分析。行業(yè)環(huán)境主要從兩個(gè)方面影響順豐集團(tuán)物流網(wǎng)絡(luò)中心的經(jīng)營活動(dòng)：產(chǎn)業(yè)環(huán)境：是夕陽還是朝陽，對(duì)于物流業(yè)而言是朝陽產(chǎn)業(yè)，加入WTO與中國成為世界制造業(yè)中心之一將大大推動(dòng)物流發(fā)展技術(shù)預(yù)測(cè)：本行業(yè)技術(shù)的重大變動(dòng)，信息技術(shù)的廣泛使用，制造業(yè)、連鎖商業(yè)、跨國采購的發(fā)展將大大推動(dòng)中國物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，對(duì)物流集約化水平、信息化技術(shù)的水品要求將迅速提高、順豐速運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)部環(huán)境 二、順豐速運(yùn)的內(nèi)部環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： （一）行業(yè)的需求分析，對(duì)順豐集團(tuán)內(nèi)部條件分析的目的，是評(píng)估企業(yè)自身擁有資源和能力，分析資源和能力的變化趨勢(shì)從而把握自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，這對(duì)企業(yè)正確制定經(jīng)戰(zhàn)略非常關(guān)鍵。企業(yè)的內(nèi)部條件是由若干要素組成的，這些要素都以各自不同的方式影響著企業(yè)的實(shí)力。根據(jù)供給和需求兩方面進(jìn)行分析，具體要從下四個(gè)重要方面進(jìn)行分析，即：順豐集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益分析、產(chǎn)品實(shí)力分析、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析、內(nèi)部管理分析。需求指數(shù)量是上升還是下降，上升速度有多快，順豐集團(tuán)上升而且是快速上升，今后每年增長(zhǎng)速度在50%以上，集約化物流年增長(zhǎng)速度在25%以上，順豐集團(tuán)在質(zhì)量上有新變化 由于大型制造業(yè)、連鎖商業(yè)與跨國采購的急速增長(zhǎng)，順豐集團(tuán)集約化、一站式的服務(wù)將逐步取代粗放式的功能服務(wù)。 順豐集團(tuán)綜合實(shí)力在全國同行業(yè)保持領(lǐng)軍地位，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，這是它的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；另外順豐集團(tuán)是屬于大型綜合性速遞企業(yè)，這樣就很容易形成規(guī)模效應(yīng)，勢(shì)必比同行多了成本優(yōu)勢(shì)；其次，它有著良好的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，2009年，順豐集團(tuán)被評(píng)為“中國物流示范基地”并加入中國快遞協(xié)會(huì)且其級(jí)別為“副會(huì)長(zhǎng)單位”。2010年，順豐成為首個(gè)榮膺美國《讀者文摘》“信譽(yù)品牌”金獎(jiǎng)的民營快遞企業(yè) 和并在國內(nèi)被評(píng)為“誠信AAA企業(yè)”。同時(shí)他們連年開展創(chuàng)建“積極創(chuàng)新，務(wù)實(shí)活力”為核心內(nèi)容的特色企業(yè)文化建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力，因此順豐集團(tuán)本身有著品牌優(yōu)勢(shì)。 （二）供給——競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況 第三方物流和第四方物流企業(yè)大量出現(xiàn)，少數(shù)物流企業(yè)已完成資本積累，而進(jìn)入高速擴(kuò)張時(shí)期國外大型速遞企業(yè)進(jìn)入中國的步伐正在加快承運(yùn)人如輪船公司與鐵路部門正大規(guī)模進(jìn)入物流領(lǐng)域，形成新的供應(yīng)與競(jìng)爭(zhēng)能力目前，就國內(nèi)公司而言，無論是大公司還是小公司，對(duì)集約化物流還缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是在貨代、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)燃s化程度較低，對(duì)服務(wù)要求較低的業(yè)務(wù)，卻形成了一窩蜂而上的無序競(jìng)爭(zhēng)，由此導(dǎo)致利潤(rùn)率的持續(xù)下降，且有愈演愈烈之勢(shì)。從供給——競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況分析，順豐速運(yùn)集團(tuán)有極大的發(fā)展?jié)摿?yōu)勢(shì)。 （三）供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力 順豐速運(yùn)集團(tuán)是一家自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算的私人獨(dú)資企業(yè)，從各個(gè)供應(yīng)商開看，大中型運(yùn)輸車輛500余輛，長(zhǎng)期可控車輛上千輛等等，由此可見，供應(yīng)商的議價(jià)能力還是不錯(cuò)的。 三、順豐速運(yùn)成功的內(nèi)在要素 （一） 經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)分析 經(jīng)濟(jì)效益水平是衡量企業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)效益主要從物流中的獲利能力和資金周轉(zhuǎn)狀況兩方面來分析，我們可以看到順豐速運(yùn)集團(tuán)企業(yè)的獲利能力還是很強(qiáng)大的。資金周轉(zhuǎn)狀況，資金周轉(zhuǎn)狀況反映了資金使用的效率可以反映企業(yè)的經(jīng)營狀況及管理水平。常用的指標(biāo)有應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)及有效性率等。我們可以看到企業(yè)實(shí)際利潤(rùn)中有三分之二都是屬于應(yīng)收賬款，這直接導(dǎo)致了公司資金周轉(zhuǎn)率情況不好。順豐集團(tuán)是屬于大型綜合性速遞企業(yè)，這樣就很容易形成規(guī)模效應(yīng)，勢(shì)必比同行多了成本優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)較明顯。順豐利用直營模式及迅速增長(zhǎng)的貨量形成的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，抵消了采用新技術(shù)增加的成本，從而降低經(jīng)營成本，從今客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高。 資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)及有效性率等。我們可以看到企業(yè)實(shí)際利潤(rùn)中有三分之二都是屬于應(yīng)收賬款，這直接導(dǎo)致了公司資金周轉(zhuǎn)率情況不好。順豐集團(tuán)是屬于大型綜合性速遞企業(yè)，這樣就很容易形成規(guī)模效應(yīng)，勢(shì)必比同行多了成本優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)較明顯。順豐利用直營模式及迅速增長(zhǎng)的貨量形成的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，抵消了采用新技術(shù)增加的成本，從而降低經(jīng)營成本，從今客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高。 （二） 產(chǎn)品實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 經(jīng)過短短10多年時(shí)間的快速發(fā)展，順豐集團(tuán)已成為國內(nèi)優(yōu)秀的速遞企業(yè)。同時(shí)順豐集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為一家年業(yè)務(wù)量3.1億年平均增長(zhǎng)速度50%以上、基層營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2500多個(gè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國32個(gè)省市區(qū)（含直轄市、香港、澳門）、員工7萬2千多人、自有營運(yùn)車輛4千余臺(tái)的大型綜合性速遞企業(yè)。在國內(nèi)，其經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國郵政集團(tuán)公司（EMS),排名第二。 多元化產(chǎn)品和服務(wù)順豐速運(yùn)產(chǎn)品具有極大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品種類豐富而且具體細(xì)致，顧客可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求緊急程度來選擇不同的產(chǎn)品服務(wù)類型。產(chǎn)品類型具體包括標(biāo)準(zhǔn)快遞、航空即日到、陸運(yùn)即日到、普貨等。標(biāo)準(zhǔn)快遞采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)操作流程，各環(huán)節(jié)以最快速度進(jìn)行發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)派送兵對(duì)客戶進(jìn)行相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)承諾的快遞產(chǎn)品。航空即日到指在當(dāng)日規(guī)定的截單時(shí)間前確認(rèn)說的收件，通過航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)的門到門服務(wù)，普貨指重物運(yùn)輸服務(wù)，價(jià)格較優(yōu)惠，送達(dá)時(shí)間要略慢于標(biāo)準(zhǔn)快遞產(chǎn)品同省同城即日到、航空即日到、國際快遞收派方式與國際標(biāo)準(zhǔn)快遞基本一樣，區(qū)別在于客戶通過支付額外費(fèi)用來享受比標(biāo)準(zhǔn)快遞更好的服務(wù)，主要表現(xiàn)在同省、同城或跨省客戶當(dāng)天上午寄件，收方客戶能當(dāng)天下午收到快件的超快捷服務(wù)，提供了高效快捷的服務(wù)。此服務(wù)項(xiàng)目把時(shí)間和距離壓縮到最低線，在寄收雙方距離幾千里把快件在極短的時(shí)間里完成收派。在通常理想狀態(tài)下大多可以完成航空即日到的特殊服務(wù)介紹：代收貨款、保價(jià)服務(wù)、等通知派送、代簽回單、代付出入倉費(fèi)、夜晚收件、限時(shí)派送、委托收件、MSG短信通知、包裝服務(wù)等。 順豐速運(yùn)也極其重視國際業(yè)務(wù)的開展：2010年1月4日起，順豐速運(yùn)正式開通中國到韓國及新加坡的收派貨運(yùn)服務(wù)，國際化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。順豐速運(yùn)特色業(yè)務(wù)指航空直運(yùn)。據(jù)了解，順豐是國航空運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)內(nèi)第一家成立航空公司的民營快遞企業(yè)，擁有飛機(jī)直飛貨運(yùn)航線，目前順豐速運(yùn)在杭州機(jī)場(chǎng)已建立了直達(dá)深圳、濰坊、北京、成都、沈陽等地貨運(yùn)航線，并在2010年開通杭州至香港的全貨機(jī)航線優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 （三） 順豐速運(yùn)開展的增值業(yè)務(wù)也是企業(yè)的一個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： 增值業(yè)務(wù)包括提供代收貨款、保價(jià)、等通知派送、簽回單、代付出入倉費(fèi)、限時(shí)派送、委托收件、MSG短信通知、紙箱供應(yīng)等多項(xiàng)服務(wù)。 開展等通知派送業(yè)務(wù)指收件員按標(biāo)準(zhǔn)快件收取快件后，寄件客戶選擇“等通知派送”服務(wù)并支付相應(yīng)費(fèi)用；快件收取后，在寄件方順豐營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)把單號(hào)及相關(guān)資料輸入系統(tǒng)傳給寄方所在客戶部，同時(shí)進(jìn)行把快件分撥至一級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)；一級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)通過分揀識(shí)別代碼分揀至二級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，二級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)分撥至收方順豐營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)；到件后，通知寄收雙方寄收雙方協(xié)商確認(rèn)達(dá)成交易，寄方提供寄件單號(hào)及有效證件發(fā)傳真至寄件方客戶部，客戶部電聯(lián)收方順豐營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)派件；派件員倉庫取出快件派送至收方客戶手中并簽字，派送成功。單純的快件寄發(fā)業(yè)務(wù)已成為微利行業(yè)，隨著新快遞企業(yè)的迅速發(fā)展提高，消費(fèi)者選擇增加，單個(gè)服務(wù)業(yè)務(wù)的銷售利潤(rùn)不斷減少。另外其他快遞企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)快速擴(kuò)展，每家快遞公司業(yè)務(wù)量在不斷的降低。開展增值業(yè)務(wù)提高客戶的滿意度，提供專業(yè)化的品牌服務(wù)。專業(yè)化“一站”式的服務(wù)，專業(yè)化的4008111111客服人員咨詢服務(wù)，幫助客戶提高市場(chǎng)應(yīng)變能力，讓客戶感覺物有所值。提高服務(wù)收益，增加單票快件的人均收入。增加員工的收入和凝聚力，員工的收入隨著增值項(xiàng)目的開展而得到提高，員工的滿意度也自然得到提高，從而達(dá)到多贏、多收益的目的。首先是快件寄發(fā)的基本費(fèi)用，按照客戶要求發(fā)往目的地產(chǎn)生的費(fèi)用。托寄物的品質(zhì)規(guī)格條款是指快件寄托物具有內(nèi)在質(zhì)量與外觀形態(tài)，寄方必須提供寄托物的品名、規(guī)格或品牌；同時(shí)在寄托面單簽字，順豐負(fù)責(zé)寄托物在到達(dá)目的地后與寄方提供的貨物品質(zhì)完全一樣。托寄物的裝運(yùn)條款主要有裝運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、裝運(yùn)地與目的地，根據(jù)托寄物來定。不同物品不同的運(yùn)輸方式特別是航空件，航空違禁品一律不得寄發(fā)。不可抗力條款是指不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導(dǎo)致不能履行等通知派送服務(wù)，順豐公司有權(quán)提出更改服務(wù)形式。 開展代收貨款業(yè)務(wù)指代收貨款是按照寄件方（賣家）與收件方（買方）達(dá)成交易協(xié)議的要求，為寄件方客戶提供快捷物品專遞，同時(shí)帶寄件方向收件方收取貨款的服務(wù)?？蛻粼谶x擇代收貨款服務(wù)時(shí)，先于順豐簽訂快件費(fèi)用月結(jié)協(xié)議和代收貨款協(xié)議；寄件方客戶在發(fā)代收貨款快件時(shí)砸在面單上標(biāo)注代收金額；收件員收取快件后按標(biāo)準(zhǔn)快件操作后，并郵件知會(huì)相關(guān)人員，在分撥場(chǎng)單獨(dú)建包分開放置；快件到達(dá)收件方后，電聯(lián)收件方約定派送時(shí)間，當(dāng)面開箱檢查快件確認(rèn)無誤后收方支付貨款金額，派送成功；派件員將貨款帶回點(diǎn)部交于收款員，收款員將當(dāng)天所有的代收貨款全部存入公司財(cái)務(wù)帳號(hào)，財(cái)務(wù)第二天按照單號(hào)核銷，打印代收清單金額寄發(fā)寄件客戶并確認(rèn)簽字；第三天財(cái)務(wù)將貨款按照代收貨款協(xié)議上的帳號(hào)為客戶打款。代收貨款時(shí)順豐速運(yùn)在快件送達(dá)后代寄件客戶收取相應(yīng)的貨款，并限時(shí)返還給寄件客戶的服務(wù)，以降低客戶遠(yuǎn)程交易風(fēng)險(xiǎn)，加速市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)客戶資金的流通。代收貨款快件的費(fèi)用計(jì)算為快件的基本費(fèi)用加上代收貨款金額的5%。比如一個(gè)發(fā)往杭州的代收貨款重量為1公斤金額為1000元的快件，順豐公司從中提取基本快件費(fèi)用10元加上1000元的5%合計(jì)為60元。寄件網(wǎng)點(diǎn)在輸入運(yùn)單時(shí)，如有代收貨款的運(yùn)單必須輸入取件員、寄件客戶名稱及準(zhǔn)確輸入代收貨款金額。這樣在退款時(shí)可以按照業(yè)務(wù)員、寄件客戶分類，以簡(jiǎn)便操作。在派件網(wǎng)點(diǎn)派件過程中如有對(duì)貨款進(jìn)行修改應(yīng)與寄件公司聯(lián)系確認(rèn)。派件業(yè)務(wù)員在回網(wǎng)點(diǎn)交款時(shí)，派件網(wǎng)點(diǎn)輸單員要在阿波羅系統(tǒng)中的“代收款”下的“派件收款登記”中對(duì)業(yè)務(wù)員的交款做收款等記；做收款登記首先選擇業(yè)務(wù)員，然后可以通過掃描運(yùn)單也可以輸入運(yùn)單編號(hào)，如果貨款金額有變動(dòng)，需在“實(shí)收貨款”欄處修改貨款金額，注意如果收的是支票需要在“首款類型”欄選擇支票。做完一個(gè)業(yè)務(wù)員的收款后，點(diǎn)擊保存，可以打印交款清單，然后保存；收下一個(gè)業(yè)務(wù)員時(shí)點(diǎn)“新增”按鈕即可。派件網(wǎng)點(diǎn)必須在每天上午10點(diǎn)前將前一天派件的貨款做完收款登記，以便中心做預(yù)沖；派件網(wǎng)點(diǎn)對(duì)實(shí)收貨款進(jìn)行更改后需要寄件網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，寄件網(wǎng)點(diǎn)在“代收款”下的“寄件貨款差異記錄確認(rèn)”中通過寄件日期查找需要確認(rèn)的運(yùn)單，在選擇欄中進(jìn)行勾選，然后點(diǎn)擊上面的“寄件確認(rèn)”按鈕即可；寄件貨款差異記錄確認(rèn)需要在每天上午11點(diǎn)前做完，如果未做確認(rèn)的運(yùn)單，派件網(wǎng)點(diǎn)不返還貨款；中心貨款部在每天上午11時(shí)至12時(shí)進(jìn)行貨款的對(duì)沖確認(rèn)；在每天中午12點(diǎn)后，所有網(wǎng)點(diǎn)可以在“代收款”中的“站點(diǎn)代收貨款對(duì)沖報(bào)表”中點(diǎn)擊查詢。看到當(dāng)天本網(wǎng)點(diǎn)和中心對(duì)沖的數(shù)據(jù)，網(wǎng)點(diǎn)需按此表對(duì)沖后的金額進(jìn)行轉(zhuǎn)款；之后網(wǎng)點(diǎn)可在“代收款”中的“派件網(wǎng)點(diǎn)返中心代收款清單”中打印出當(dāng)天應(yīng)返中心的清單；第二天上午中心做付款登記，將第一天返到網(wǎng)點(diǎn)的貨款狀態(tài)欄改成“已退寄方”，之后做收款登記，將第一天晚上網(wǎng)點(diǎn)返到中心的貨款狀態(tài)改成“已返中心”，然后對(duì)已返中心的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，這些工作在每天上午11時(shí)完成。完成后，在11時(shí)開始當(dāng)天的預(yù)沖；中心做完付款登記后（第二天11時(shí)后），寄件網(wǎng)點(diǎn)需要做寄件網(wǎng)點(diǎn)收款登記，確認(rèn)已收到中心貨款。在“代收款”中的“寄件網(wǎng)點(diǎn)“收款登記”中日期可選昨天到今天，狀態(tài)選“已退寄方”點(diǎn)擊查詢，然后在運(yùn)單編號(hào)處掃描可輸入運(yùn)單號(hào)，也可直接對(duì)選擇處勾選，這樣會(huì)選擇全部運(yùn)單，然后點(diǎn)擊第一個(gè)按鈕的“確認(rèn)貨款”。 短信通知業(yè)務(wù)指為了讓客戶更省心省力，順風(fēng)推出信息服務(wù)，當(dāng)收方客戶簽收后，即可短信通知。限時(shí)派送業(yè)務(wù)指收派員在日常工作中應(yīng)做到收一派二，及收派員要在客戶下訂單的一個(gè)小時(shí)內(nèi)將其要寄的貨物收取到，同時(shí)在二小時(shí)內(nèi)將已出倉的貨物送到收件人手中。提供代收貨款、保價(jià)、等通知派送、簽回單、代付出入倉費(fèi)、限時(shí)派送、委托收件、MSG短信通知等多項(xiàng)增值業(yè)務(wù)服務(wù)既提高了順豐速運(yùn)公司的工作效率，同時(shí)也為顧客節(jié)省了大量時(shí)間，提供了較大的方便。 四、 順豐快遞核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 （一）核心競(jìng)爭(zhēng)力概念ore competence），又稱核心能力或核心專長(zhǎng)。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力由核心產(chǎn)品、核心技術(shù)和核心能力構(gòu)成，它是使企業(yè)能在競(jìng)爭(zhēng)中取得可持續(xù)生存和發(fā)展的核心性能力。企業(yè)核心能力形成的內(nèi)在因素包括資源（有形資源和無形資源、人力資本、技術(shù)創(chuàng)新、管理控制、組織設(shè)計(jì)和治理結(jié)構(gòu)順豐積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更快更好地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)，推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，促進(jìn)客戶競(jìng)爭(zhēng)力的提高，效率，是一種適應(yīng)性很強(qiáng)的庫存控制策略。 　　 （二）順豐快遞核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)，順豐快遞以核心競(jìng)爭(zhēng)理念為核心，公司建立開始一直把“速度第一”貫穿于其營銷理念的始終。目前，順豐快遞以包機(jī)送貨，使貨物最快到達(dá)顧客手中。同時(shí)，網(wǎng)上實(shí)時(shí)監(jiān)控、網(wǎng)上下單已經(jīng)成為順豐的特色服務(wù)。除此以外，順豐還建立起國內(nèi)快遞市場(chǎng)中除中國郵政之外唯一的直營網(wǎng)絡(luò)，拓寬了自己的營銷渠道對(duì)順豐集團(tuán)內(nèi)部條件分析的目的，是評(píng)估企業(yè)自身擁有資源和能力，分析資源和能力的變化趨勢(shì)從而把握自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，這對(duì)企業(yè)正確制定經(jīng)戰(zhàn)略非常關(guān)鍵。企業(yè)的內(nèi)部條件是由若干要素組成的，這些要素都以各自不同的方式影響著企業(yè)的實(shí)力。根據(jù)供給和需求兩方面進(jìn)行分析，具體要從下四個(gè)重要方面進(jìn)行分析，即：順豐集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益分析、產(chǎn)品實(shí)力分析、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析、內(nèi)部管理分析。需求指數(shù)量是上升還是下降，上升速度有多快，順豐集團(tuán)上升而且是快速上升，今后每年增長(zhǎng)速度在50%以上，集約化物流年增長(zhǎng)速度在25%以上，順豐集團(tuán)在質(zhì)量上有新變化 由于大型制造業(yè)、連鎖商業(yè)與跨國采購的急速增長(zhǎng)，順豐集團(tuán)集約化、一站式的服務(wù)將逐步取代粗放式的功能服務(wù)。 順豐集團(tuán)是想將企業(yè)在集團(tuán)總體規(guī)模、整體素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)效益、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展到新水平，綜合實(shí)力在全國同行業(yè)保持領(lǐng)軍地位和爭(zhēng)創(chuàng)一流，企業(yè)集團(tuán)自身有著信息技術(shù)開發(fā)業(yè)務(wù)，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，這是它的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；另外順豐集團(tuán)是屬于大型綜合性速遞企業(yè)，這樣就很容易形成規(guī)模效應(yīng)，勢(shì)必比同行多了成本優(yōu)勢(shì)；其次，它有著良好的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，2009年，順豐集團(tuán)被評(píng)為“中國物流示范基地”并加入中國快遞協(xié)會(huì)且其級(jí)別為“副會(huì)長(zhǎng)單位”。2010年，順豐成為首個(gè)榮膺美國《讀者文摘》“信譽(yù)品牌”金獎(jiǎng)的民營快遞企業(yè) 和并在國內(nèi)被評(píng)為“誠信AAA企業(yè)”。同時(shí)他們連年開展創(chuàng)建“積極創(chuàng)新，務(wù)實(shí)活力”為核心內(nèi)容的特色企業(yè)文化建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動(dòng)力，因此順豐集團(tuán)本身有著品牌優(yōu)勢(shì)。 每一道工序環(huán)節(jié)上都力求精益求精。分揀，順風(fēng)對(duì)于貨件的分揀也同樣細(xì)致，根據(jù)貨件的目的及運(yùn)輸方式，分為航空件香港件區(qū)內(nèi)件省內(nèi)件陸運(yùn)件同城件國際件，建包，在貨物分類匯總完畢后，建包程序立即開始，順風(fēng)通過高效的智能化分揀建包設(shè)備對(duì)分類匯總完成貨件進(jìn)行建包，從而為后續(xù)的運(yùn)輸流程提供了良好條件。運(yùn)輸與實(shí)時(shí)監(jiān)控，建包完成后，在接下來貨件的整個(gè)運(yùn)送過程中，順豐快遞的衛(wèi)星通信系統(tǒng)可以對(duì)運(yùn)輸中的貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，清晰的掌握發(fā)送貨物的動(dòng)向，并對(duì)貨物目前途中所經(jīng)過的城市一清二楚，同時(shí)運(yùn)輸途中每個(gè)交接環(huán)節(jié)都會(huì)通過電子掃描儀對(duì)其進(jìn)行掃描，以達(dá)到全程跟蹤貨件的目的，顧客可以隨時(shí)進(jìn)行貨物的具體情況的查詢。順豐是國家第一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營快遞企業(yè)，順豐各個(gè)集散中心的貨物傳送大部分是通過包機(jī)的方式，采用全貨運(yùn)航班包機(jī)承運(yùn)業(yè)務(wù)，還有部分則是通過與多家航空公司簽訂協(xié)議，利用國內(nèi)230多條航線的專用運(yùn)輸，負(fù)責(zé)貨件在全國各個(gè)城市之間的運(yùn)送，用飛機(jī)運(yùn)快件讓順豐在服務(wù)時(shí)效性方面取得了壓制性的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步的鞏固了順豐在速度方面的優(yōu)勢(shì)。分揀、收派件當(dāng)貨件到達(dá)目的地后，首先進(jìn)行的是分揀，將貨件經(jīng)掃描后分揀到需要投遞的區(qū)域，再有區(qū)域級(jí)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送到目的地區(qū)域營業(yè)部，再次掃描后分送到最是派件流水作業(yè)再掃描確認(rèn)后對(duì)貨件進(jìn)行最終分揀，與收件時(shí)一樣，制定派件路線后開始派件流水作業(yè)，收派員日常中應(yīng)到收一派二，即派員要在客戶下訂單的一個(gè)小時(shí)內(nèi)將其要寄的貨物收取到，同時(shí)在二小時(shí)內(nèi)將已出倉的貨物送到收件人手中，并且每一件貨物都做到門到門服務(wù)，提高了順豐速運(yùn)公司的工作效率，同時(shí)也為顧客節(jié)省了大量時(shí)間，提供了較大的方便。 順豐速運(yùn)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的商業(yè)模式：順豐速運(yùn)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的價(jià)值主張，探索客戶需求，為客戶提供快速安的流通渠道，速度快是順豐的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，無論是同城快遞還是城際快遞，順豐企業(yè)都比其他民營快遞企業(yè)以及郵政企業(yè)速度快。統(tǒng)一全國網(wǎng)點(diǎn)，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，打造民族道德品牌，以客戶需求業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，遵守服務(wù)承諾，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的領(lǐng)先服務(wù)，收派員日常中應(yīng)到收一派二，即派員要在客戶下訂單的一個(gè)小時(shí)內(nèi)將其要寄的貨物收取到，同時(shí)在二小時(shí)內(nèi)將已出倉的貨物送到收件人手中，并且每一件貨物都做到門到門服務(wù)，盡量縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。推出新的服務(wù)項(xiàng)目，幫助客戶更快更好的根據(jù)市場(chǎng)的變化做出反應(yīng)。順豐把快遞服務(wù)當(dāng)做一般商品，不時(shí)地推出新的營銷計(jì)劃或類似于電信業(yè)的套餐，時(shí)常有優(yōu)惠更吸引也更有利于顧客。2010年順豐打造高價(jià)值的安全通道，為客戶的高價(jià)之物品提供優(yōu)質(zhì)安全的快遞服務(wù)，把快遞服務(wù)完全當(dāng)做一種產(chǎn)品。在這個(gè)多變的市場(chǎng)條件下，順豐通過提供給顧客更多的優(yōu)惠和選擇，從而牢牢地抓住顧客。 順豐速運(yùn)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的消費(fèi)者目標(biāo)群體，順豐的大客戶也是它的主要客戶是月結(jié)客戶，對(duì)象主要是企業(yè)，順豐可以按照寄件方與收件方客戶達(dá)成交易協(xié)議的要求，為寄件方客戶提供快捷的貨物專遞，并代寄件方客戶向收件方客戶收取貨款，可以提供次周、隔周返還貸款的服務(wù)，滿足這些大客戶需要大批量運(yùn)載貨物、效率及安全性高的要求，從而使順豐牢牢抓住大客戶這一塊快遞行業(yè)的多金之地。 順豐速運(yùn)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的經(jīng)營模式：明確的戰(zhàn)略定位順豐速運(yùn)扎根中，逐步拓展中高端，中高強(qiáng)的企業(yè)品牌，既對(duì)現(xiàn)有中高端客戶產(chǎn)生拉動(dòng)作用，也與未來中高端客戶的需求相匹配，順豐在致力于提供質(zhì)量穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品來滿足目標(biāo)客戶的基本需求，并研發(fā)各種增值服務(wù)，構(gòu)建合理的產(chǎn)品體系，以滿足更廣泛類型的中高端客戶的差異化需求來打造中高端企業(yè)品牌提供給客戶超值的感受。未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向，立足核心業(yè)務(wù)強(qiáng)化支持手段穩(wěn)步拓展多元化業(yè)務(wù)，順豐將堅(jiān)持以速遞業(yè)務(wù)為核心業(yè)務(wù)。通過整合航空和地面關(guān)鍵資源發(fā)展強(qiáng)大的信息系統(tǒng)等支持手段，保證核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，以相關(guān)多元化為業(yè)務(wù)主要延展方向積極探索倉儲(chǔ)配送服務(wù)電子商務(wù)等與速遞業(yè)務(wù)的多元化領(lǐng)域，并作為種子業(yè)務(wù)加以培育，儲(chǔ)備未來業(yè)務(wù)新興增長(zhǎng)點(diǎn)。完善的物流網(wǎng)絡(luò)主要措施，自建網(wǎng)點(diǎn)兩級(jí)中轉(zhuǎn)，順豐堅(jiān)持以自建網(wǎng)點(diǎn)的形式拓展業(yè)務(wù)，確保對(duì)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的控制，從而保證快遞產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過程的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息透明化。順豐前擁有３個(gè)先進(jìn)的分貨中心，通過級(jí)中轉(zhuǎn)模式，應(yīng)用大批先進(jìn)設(shè)備配備自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，全部實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)，實(shí)現(xiàn)快件分揀數(shù)據(jù)傳輸信息化。干線用采用航空，中短途采用中中小型車輛發(fā)運(yùn)，速度快，為廣大客戶提供快速準(zhǔn)確安全經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)物流服務(wù)。廣泛的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，順豐集團(tuán)分別從空中和地面兩個(gè)建快速高效覆蓋廣泛的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，自包租貨機(jī)運(yùn)送快件以來，目前擁有１５架專機(jī)，全網(wǎng)設(shè)有４５個(gè)航空組，建立起了快速的空中網(wǎng)絡(luò)，順豐集團(tuán)目前擁有各類陸運(yùn)干線１２００余條，擁有營運(yùn)車輛７千多臺(tái)，并配備先進(jìn)的全球ＧＰＳ定位系統(tǒng)，全程監(jiān)控，速遞服務(wù)提供了有力的支持，建立起了龐大的地面網(wǎng)絡(luò)，空中和地面網(wǎng)絡(luò)密切配合，有效銜接，為客戶提供了快速高效的快遞服務(wù)。 直營網(wǎng)絡(luò)自主化管理，順豐為提升服務(wù)質(zhì)量和快件安全，公司按照網(wǎng)店自營方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)管理自主化車輛管理自主化，但同時(shí)分區(qū)管理，每一級(jí)組織每一個(gè)收派員負(fù)責(zé)某個(gè)區(qū)域的業(yè)務(wù)拓展，職責(zé)明確相對(duì)加盟商運(yùn)營方式，增加了公司對(duì)終端網(wǎng)絡(luò)的控制能力，保證了派送時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量，確立收派提成制度，充分調(diào)動(dòng)收派員的工作積極性和主動(dòng)性。在服務(wù)流程方面，公司從接單、收件、中轉(zhuǎn)、分撥、航空和派件全流程上實(shí)現(xiàn)了三級(jí)營運(yùn)質(zhì)量保證機(jī)制，能實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正大部分差錯(cuò)，極大地提升了運(yùn)作質(zhì)量和客戶滿意度。 先進(jìn)的科技應(yīng)用，具有良好的信息基礎(chǔ)和研發(fā)能力。目前企業(yè)信息系統(tǒng)在用項(xiàng)目阿修羅營運(yùn)系統(tǒng)（ASURA）、電子地圖系統(tǒng)（EMAP）、風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)（RMS）、企業(yè)管理解決方案系統(tǒng)（SAP)等十幾個(gè)各類型的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，并且自身擁有信息技術(shù)開發(fā)公司，具備一定的研發(fā)能力，又其本身有著良好的信息網(wǎng)絡(luò)，公司內(nèi)部采用新近的現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營，通過Internet網(wǎng)與全球信息網(wǎng)想連接；通過ASURA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化和信息的及時(shí)反饋與溝通，提高運(yùn)營效率，實(shí)現(xiàn)貨物全程跟蹤；通過EMAP系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度、對(duì)貨物實(shí)施跟蹤，打造了貨物信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成了“郵件運(yùn)輸網(wǎng)、受理配送網(wǎng)、信息傳遞網(wǎng)”三大網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展速遞業(yè)務(wù)也奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 客戶資源及品牌商譽(yù)的保障 2004年-2007年順豐速運(yùn)集團(tuán)成為中國對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員；在2008年順豐集團(tuán)被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)授予"中國物流改革開放30年旗幟企業(yè)”；2009年，順豐集團(tuán)加入中國快遞協(xié)會(huì)，其級(jí)別為副會(huì)長(zhǎng)單位； 2010年，順豐成為首個(gè)榮膺美國《讀者文摘》“信譽(yù)品牌”金獎(jiǎng)的國內(nèi)民營快遞企業(yè) 。這些有形無形的資產(chǎn)都成為推動(dòng)順豐集團(tuán)未來發(fā)展的重要條件。 公司政策的支持：順豐集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)是具有前瞻性的，他們現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)，公司不斷將資金投放到航空領(lǐng)域和信息系統(tǒng)的開發(fā)上，這對(duì)一個(gè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的，因?yàn)閼?zhàn)略思想已經(jīng)先行。 服務(wù)模式，順豐竭力構(gòu)建一個(gè)專業(yè)、安全、快捷的服務(wù)模式、專業(yè)的流程專業(yè)的設(shè)備和系統(tǒng)，并且開通了vip綠色通道等安全全方位的監(jiān)測(cè)體系、嚴(yán)格的質(zhì)量管控等12種服務(wù)渠道，使顧客能時(shí)刻體驗(yàn)輕松便捷的順豐服務(wù)，其中包括4種人工服務(wù)，8種自主服務(wù)，特別是客戶自助端運(yùn)單套打程序順豐移動(dòng)助理順豐短信助理順豐電郵助理，利用不斷創(chuàng)新的服務(wù)模式來贏取客戶。 跨界經(jīng)營，同時(shí)順豐還開展跨界經(jīng)營，順豐開通網(wǎng)上商城，商品包括數(shù)碼、母嬰用品、商務(wù)禮品等，不久前開辦的順豐嘿客也是其一個(gè)成功的創(chuàng)舉。 （三）順豐速運(yùn)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的管理模式 產(chǎn)品管理按照客戶細(xì)分設(shè)計(jì)產(chǎn)品價(jià)格體系，鎖定中段客戶，堅(jiān)持只做小件，不做重貨同時(shí)用提高價(jià)格來控制發(fā)展速度。 積極探索客戶需求。大的后臺(tái)支持系統(tǒng)，不斷提升送貨速度，推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道。 提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，大力推進(jìn)工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，不斷調(diào)整策略縮短貿(mào)易周期。 （四）注重企業(yè)文化建設(shè)，擴(kuò)大品牌影響力 企業(yè)文化尤其是企業(yè)精神文化決定了核心競(jìng)爭(zhēng)力的立足點(diǎn)和價(jià)值取向，并保持和核心競(jìng)爭(zhēng)力的連續(xù)性。當(dāng)企業(yè)外部經(jīng)營環(huán)境等出現(xiàn)重大變化而原有的核心競(jìng)爭(zhēng)力不再是適應(yīng)時(shí)，企業(yè)文化是企業(yè)重新確定適宜的核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力保障。企業(yè)發(fā)展到一定程度后如果想再發(fā)展，不僅要通過尋找新的核心競(jìng)爭(zhēng)力，還要以企業(yè)文化為支撐，通過企業(yè)文化，達(dá)成企業(yè)的共識(shí)，形成企業(yè)凝聚力。快遞企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，人員流動(dòng)率比較大，建設(shè)獨(dú)具特色的企業(yè)文化不僅有利于企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，更有利于增強(qiáng)員工同企業(yè)認(rèn)同感，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力；當(dāng)員工和企業(yè)連為一體的時(shí)候，企業(yè)的服務(wù)理念和品牌也隨員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)傳播開來，這時(shí)企業(yè)文化可以將無形價(jià)值轉(zhuǎn)換為有形價(jià)值，企業(yè)文化是一貼看不到的粘合劑，他把企業(yè)的員工緊密的凝聚在一起，為共同的發(fā)展目標(biāo)和價(jià)值取向而奮斗。隨著順豐公司經(jīng)營規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍的不斷拓展，企業(yè)文化等無形資源的建設(shè)對(duì)于擴(kuò)大品牌的影響力，顯得舉足輕重。 順豐速運(yùn)的愿景、價(jià)值觀、行為準(zhǔn)則是其文化的核心理念，它形成以客為本，務(wù)實(shí)創(chuàng)新勇于承擔(dān)負(fù)有責(zé)任的順豐人行為導(dǎo)向，它追求企業(yè)與客戶、員工及其他合作伙伴的共贏。順豐速運(yùn)將經(jīng)營管理理念定位于：“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”。順豐力求塑造優(yōu)秀的企業(yè)文化，讓文化內(nèi)涵通過順豐人的所想所體現(xiàn)出來，并形成一股精神的力量，深深熔住在企業(yè)的凝聚力競(jìng)爭(zhēng)力生命力之中。 完善的員工培訓(xùn)制度根據(jù)各自不同的崗位，在新進(jìn)入公司之初都分發(fā)相應(yīng)工作崗位手冊(cè)，對(duì)于員工都進(jìn)行系統(tǒng)的入職培訓(xùn)以及提供在崗培訓(xùn)，工作期間注重于員工的工作表現(xiàn)評(píng)估，不同的職位培訓(xùn)時(shí)兼顧員工個(gè)人的不同性格愛好以及不同的職位愿望，給予員工充在順豐獲得良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。 五、總結(jié) 本學(xué)年論文通過對(duì)順豐速運(yùn)發(fā)展背景順豐速運(yùn)的外部環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、順豐速運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)部環(huán)境順豐快遞核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析企業(yè)文化建設(shè)等眾多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的分析，表現(xiàn)了綜合實(shí)力在全國同行業(yè)保持領(lǐng)軍地位的順豐集團(tuán)成功的重要因素。希望能對(duì)快遞行業(yè)其他發(fā)展不健康的快遞行業(yè)有所啟發(fā)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展 參考文獻(xiàn) [1]何明珂現(xiàn)代物流與配送中心[M].北京：中國商業(yè)出版社，1997 [2]黃渝祥企業(yè)管理概論[M].北京：高等教育出版社，2000 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