《人教版物理高二選修3-4 12.5多普勒效應(yīng)同步練習(xí)A卷》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教版物理高二選修3-4 12.5多普勒效應(yīng)同步練習(xí)A卷（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、人教版物理高二選修3-4 12.5多普勒效應(yīng)同步練習(xí)A卷 姓名:________ 班級(jí):________ 成績(jī):________ 一、 選擇題 (共15題；共36分) 1. （3分） 下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說(shuō)法正確的是（ ） A . 若聲源向觀察者勻速靠近，則聲源發(fā)出聲波的頻率變小 B . 若聲源向觀察者勻速靠近，則觀察者接收到聲波的頻率變大 C . 當(dāng)觀察者勻速遠(yuǎn)離波源時(shí)，觀察者接收到的頻率變小 D . 若波源與觀察者相互靠近，則觀察者接收到聲波的頻率變小 2. （3分） 下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 波源在某介質(zhì)

2、中做頻率為f、振幅為A的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，形成波長(zhǎng)為λ的簡(jiǎn)諧橫波，該波的傳播速度為v= B . 光波和機(jī)械波都可以發(fā)生干涉、衍射和多普勒效應(yīng) C . 均勻變化的電場(chǎng)產(chǎn)生均勻變化的磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)向外傳播就形成了電磁波 D . 根據(jù)相對(duì)論可知空間和時(shí)間與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān) E . 當(dāng)頻率一定的聲源向著靜止的接收器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，接收器接收到的聲波頻率一定增大 3. （2分） 關(guān)于多普勒效應(yīng)，下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源的振動(dòng)強(qiáng)弱發(fā)生了變化 B . 產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是波源頻率發(fā)生了變化 C . 產(chǎn)生多普勒效應(yīng)的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng) D

3、. 甲、乙兩列車(chē)相向行駛，兩車(chē)均鳴笛，且所發(fā)出的笛聲頻率相同，那么坐在乙車(chē)中的某旅客聽(tīng)到的甲車(chē)笛聲頻率低于他聽(tīng)到的乙車(chē)笛聲頻率 4. （3分） 火車(chē)上有一個(gè)聲源發(fā)出頻率一定的樂(lè)音．當(dāng)火車(chē)靜止、觀察者也靜止時(shí)，觀察者聽(tīng)到并記住了這個(gè)樂(lè)音的音調(diào)．以下情況中，觀察者聽(tīng)到這個(gè)樂(lè)音的音調(diào)比原來(lái)升高的是（ ） A . 火車(chē)靜止，觀察者乘汽車(chē)向著火車(chē)運(yùn)動(dòng) B . 觀察者靜止，火車(chē)離他駛?cè)? C . 觀察者靜止，火車(chē)向他駛來(lái) D . 火車(chē)靜止，觀察者乘汽車(chē)遠(yuǎn)離火車(chē)運(yùn)動(dòng) 5. （3分） 下列說(shuō)法正確的是（ ） A . 拍攝玻璃櫥窗內(nèi)的物品時(shí)．往往在鏡頭前加一個(gè)偏振片以增加透射光的強(qiáng)度

4、 B . 麥克斯韋關(guān)于電磁場(chǎng)的兩個(gè)基本觀點(diǎn)是：變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)和變化的電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng) C . 部隊(duì)過(guò)橋不能齊步走而要便步走．是為了避免橋梁發(fā)生共振現(xiàn)象 D . 狹義相對(duì)論認(rèn)為：一切物理規(guī)律在不同的慣性參考系中都相同 E . 用標(biāo)準(zhǔn)平面來(lái)檢查光學(xué)面的平整程度是利用光的偏振現(xiàn)象 6. （2分） 下列關(guān)于聲波的說(shuō)法正確的是（ ） A . 我們有時(shí)能聽(tīng)到墻外的聲音是由于聲波干涉的結(jié)果 B . 超聲波的波長(zhǎng)比人耳能聽(tīng)到的波長(zhǎng)大很多 C . 體檢中使用的“B超”是利用次聲波的反向現(xiàn)象 D . 有經(jīng)驗(yàn)的鐵路工人可通過(guò)火車(chē)的汽笛變化判斷火車(chē)的行駛方向及快慢 7. （2分） (201

5、5高二下襄陽(yáng)期中) 關(guān)于多普勒效應(yīng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，波源頻率發(fā)生了變化 B . 要發(fā)生多普勒效應(yīng)，波源和觀察者必須有相對(duì)運(yùn)動(dòng) C . 火車(chē)向你駛來(lái)時(shí)，你聽(tīng)到的汽笛聲音調(diào)變低，火車(chē)離你遠(yuǎn)去時(shí)，你聽(tīng)到的汽笛聲音調(diào)變高 D . 機(jī)械波不能發(fā)生多普勒效應(yīng) 8. （2分） 關(guān)于機(jī)械波、電磁波，以下說(shuō)法正確的是（ ） A . 公路上的超聲波測(cè)速儀向迎面駛來(lái)的汽車(chē)發(fā)射一個(gè)已知頻率的超聲波，根據(jù)汽車(chē)接收到的反射波頻率變化的多少，就可知汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度大小，其原理是波的多普勒效應(yīng) B . 赫茲從理論上預(yù)言了電磁波的存在，麥克斯韋觀察到了電磁波的反射、

6、折射、干涉、偏振和衍射等現(xiàn)象，麥克斯韋還測(cè)得電磁波在真空中具有與光相同的傳播速度 C . 均勻變化的電場(chǎng)，會(huì)在其周?chē)臻g激發(fā)均勻變化的磁場(chǎng) D . 對(duì)于機(jī)械波，只有當(dāng)障礙物或孔的尺寸跟機(jī)械波的波長(zhǎng)相等時(shí)，才能發(fā)生衍射 9. （2分） 該圖表示的是（ ） A . 干涉現(xiàn)象 B . 衍射現(xiàn)象 C . 反射現(xiàn)象 D . 多普勒效應(yīng) 10. （3分） 關(guān)于多普勒效應(yīng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A . 只要波源在運(yùn)動(dòng)，就一定能觀察到多普勒效應(yīng) B . 只要觀察者在運(yùn)動(dòng)，就一定能觀察到多普勒效應(yīng) C . 只要波源與觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，就能觀察到多普勒效應(yīng) D

7、. 當(dāng)發(fā)生多普勒效應(yīng)時(shí)，觀察者感到的頻率可能增大也可能減小 11. （2分） 如圖所示，向左勻速運(yùn)動(dòng)的小車(chē)發(fā)出頻率為f的聲波，車(chē)左側(cè)A處的人感受到聲波的頻率為f1 ， 車(chē)右邊的B處的人感受的聲波的頻率為f2 ， 則（ ） A . f1＜f f2＜f B . f1＜f f＞f2 C . f1＞f f＞f2 D . f1＞f f＜f2 12. （2分） 上課時(shí)老師將一蜂鳴器固定在教鞭一端，然后使蜂鳴器迅速水平旋轉(zhuǎn)，蜂鳴器音調(diào)竟然忽高忽低變化，下列判斷正確的是（ ） A . 旋轉(zhuǎn)時(shí)蜂鳴器發(fā)聲的頻率變化了 B . 由于旋轉(zhuǎn)，改變了同學(xué)們聽(tīng)到的聲音頻率 C . 蜂鳴

8、器音調(diào)變高時(shí)，一定是向遠(yuǎn)離觀察者的方向運(yùn)動(dòng) D . 音調(diào)的忽高忽低是由波的干涉造成的 13. （2分） 如圖表示一個(gè)機(jī)械波的波源S做勻速運(yùn)動(dòng)的情況．圖中的圓表示機(jī)械波的波面，A、B、C、D是四個(gè)觀察者的位置，由圖可以看出（ ） A . 波源正在向A運(yùn)動(dòng) B . 波源正在向C運(yùn)動(dòng) C . B點(diǎn)的觀察者接收到的頻率最高 D . D點(diǎn)的觀察者接收到的頻率最高 14. （3分） 如圖表示產(chǎn)生機(jī)械波的波源O做勻速直線運(yùn)動(dòng)的情況，圖中的圓表示波峰，則（ ） A . 該圖表示的是干涉現(xiàn)象 B . 波源正在移向A點(diǎn) C . 波源正在移向B點(diǎn) D . 觀察到波的頻率

9、最低的是B點(diǎn) 15. （2分） 對(duì)聲波的各種現(xiàn)象，以下說(shuō)法中正確的是（ ） A . 在空房子里講話(huà)，聲音特別響，這是聲音的共振現(xiàn)象 B . 繞正在發(fā)音的音叉走一圈，可以聽(tīng)到忽強(qiáng)忽弱的聲音，這是聲波的干涉現(xiàn)象 C . 一位在樓道里走動(dòng)的人雖看不見(jiàn)在教室里的學(xué)生，卻聽(tīng)到了讀書(shū)聲，這是聲波的反射現(xiàn)象 D . 把耳朵貼在鐵軌上可以聽(tīng)到遠(yuǎn)處的火車(chē)聲，屬于多普勒效應(yīng) 二、 填空題 (共5題；共7分) 16. （2分） 當(dāng)波源與觀察者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果二者相互接近，觀察者接收的頻率________，如果二者遠(yuǎn)離，觀察者接收的頻率________． 17. （1分） 當(dāng)火車(chē)駛近時(shí)，觀

10、察者覺(jué)得它的汽笛的基音比駛?cè)r(shí)高一個(gè)音（即頻率高了 倍），設(shè)聲速為v=340m/s，則火車(chē)速率為_(kāi)_______． 18. （2分） 有人站在火車(chē)軌道旁，一列迎面高速駛來(lái)的火車(chē)?guó)Q笛，人聽(tīng)到的笛聲的頻率將________（填“變大”“變小”或“不變”），此現(xiàn)象稱(chēng)為_(kāi)_______． 19. （1分） 如圖所示為由波源S發(fā)出的波某一時(shí)刻在介質(zhì)平面中的情形，實(shí)線為波峰，虛線為波谷，設(shè)波源頻率為20Hz，且不運(yùn)動(dòng)，而觀察者在1s內(nèi)由A運(yùn)動(dòng)到B，觀察者接收到________個(gè)完全波． 20. （1分） (2017高二下懷仁期末) 如圖所示，向左勻速運(yùn)動(dòng)的小車(chē)發(fā)出頻率為f的聲波，立于車(chē)左

11、側(cè)A處的人感受到的聲波的頻率為f1 ， 立于車(chē)右側(cè)B處的人感覺(jué)到的聲波的頻率為f2 ， 則此三個(gè)頻率由高到低依次為_(kāi)_______ 三、 解答題 (共5題；共30分) 21. （5分） 有經(jīng)驗(yàn)的鐵路工人為什么可以從火車(chē)的汽笛聲判斷火車(chē)的運(yùn)行方向和快慢？ 22. （5分） 如 圖所示為由波源S發(fā)出的波某一時(shí)刻在介質(zhì)平面中的情形，實(shí)線為波峰，虛 線為波谷．設(shè)波源頻率為20 Hz，且不運(yùn)動(dòng)，而觀察者在1 s內(nèi)由A運(yùn)動(dòng)到B，觀察者在1 s內(nèi)接收到多少個(gè)完整波？設(shè)波速為340 m/s，則要讓觀察者完全接收不到波，他每秒至少要運(yùn)動(dòng)多少米？ 23. （5分） 正在報(bào)警的警鐘每隔0．5s響一聲

12、。一個(gè)人正坐在以60km/h的速度向著警鐘行駛的車(chē)中。已知聲音在空氣中的速度為330m/s，則這個(gè)人在每分鐘內(nèi)能聽(tīng)到幾聲警鐘? 24. （10分） 以速度u=20m/s奔馳的火車(chē)，鳴笛聲頻率為275Hz，已知常溫下空氣中的v=340m/s。 （1） 當(dāng)火車(chē)駛來(lái)時(shí)，站在鐵道旁的觀察者聽(tīng)到的笛聲頻率是多少? （2） 當(dāng)火車(chē)駛?cè)r(shí)，站在鐵道旁的觀察者聽(tīng)到的笛聲頻率是多少? 25. （5分） 隨著科技的發(fā)展和作戰(zhàn)的需要，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)飛得越來(lái)越快，甚至有些飛機(jī)的速度已經(jīng)超過(guò)了聲音在空氣中的傳播速度．假設(shè)某爆炸聲在空氣中的傳播速度為340 m/s ， 一架戰(zhàn)斗機(jī)正在爆炸點(diǎn)附近遠(yuǎn)離它飛行，要使飛行員聽(tīng)不到爆炸聲，飛機(jī)飛行的速度至少多大？ 第 10 頁(yè) 共 10 頁(yè) 參考答案 一、 選擇題 (共15題；共36分) 1-1、 2-1、 3-1、 4-1、 5-1、 6-1、 7-1、 8-1、 9-1、 10-1、 11-1、 12-1、 13-1、 14-1、 15-1、 二、 填空題 (共5題；共7分) 16-1、 17-1、 18-1、 19-1、 20-1、 三、 解答題 (共5題；共30分) 21-1、 22-1、 23-1、 24-1、 24-2、 25-1、