欧美精品一二区,性欧美一级,国产免费一区成人漫画,草久久久久,欧美性猛交ⅹxxx乱大交免费,欧美精品另类,香蕉视频免费播放

2018-2019學(xué)年高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.2 交通運輸方式和布局變化的影響課件1 新人教版必修2.ppt

上傳人:jun****875 文檔編號:13649008 上傳時間:2020-06-23 格式:PPT 頁數(shù):22 大?。?.80MB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
2018-2019學(xué)年高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.2 交通運輸方式和布局變化的影響課件1 新人教版必修2.ppt_第1頁
第1頁 / 共22頁
2018-2019學(xué)年高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.2 交通運輸方式和布局變化的影響課件1 新人教版必修2.ppt_第2頁
第2頁 / 共22頁
2018-2019學(xué)年高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.2 交通運輸方式和布局變化的影響課件1 新人教版必修2.ppt_第3頁
第3頁 / 共22頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

9.9 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《2018-2019學(xué)年高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.2 交通運輸方式和布局變化的影響課件1 新人教版必修2.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2018-2019學(xué)年高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.2 交通運輸方式和布局變化的影響課件1 新人教版必修2.ppt(22頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、二、 交通運輸方式和布局變化的影響,一、對聚落空間形態(tài)的影響,聚落:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。,1. 交通方式變化的影響,(1)表現(xiàn):,一方面,新的交通方式發(fā)展會帶動聚落形態(tài)的變化,典型案例:嘉興,另一方面,交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演變,典型案例:揚州,閱讀案例2分析: 1. 嘉興市聚落形態(tài)變化說明了什么? 2. 浙江省嘉興市的城市形態(tài)是隨著什么運輸?shù)陌l(fā)展而變化的?,圖5.5 浙江嘉興略圖,思考:聚落的空間形態(tài)僅受交通運輸?shù)挠绊憜幔?,,,臨清,,,臨清,,揚州的變遷 揚州南臨長江,京杭大運河縱貫?zāi)媳?,有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽。自隋煬帝開鑿大運河以

2、后,古代揚州幾度繁榮,曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心,南北漕運的咽喉,東南第一大都會。到了清代,揚州城市人口超過50萬,為當(dāng)時世界上著名大城市之一。 自清代中葉以后,隨著大運河的淤塞,加之海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成,揚州城市發(fā)展緩慢,甚至停滯,城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。 新中國成立后,現(xiàn)代化陸路交通的發(fā)展,加之京杭大運河的大規(guī)模疏浚,才使古城揚州煥發(fā)了青春。,②揚州的衰落,揚州發(fā)展和衰落的原因各是什么?,①揚州發(fā)展的原因是京杭大運河的開鑿、通航。,火車?yán)瓉淼某鞘羞€有石家莊、蚌埠、寶雞等。,讀株洲城市發(fā)展圖回答下列各題: (1)1949年以前株洲城市用地規(guī)模小,主要沿著 呈

3、帶狀分布。 (2)株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿 分布。 (3)根據(jù)以上結(jié)論分析,株洲城市形態(tài)發(fā)生變化的原因是什么?,湘江,鐵路,交通方式和交通布局的變化,自主探究,石家莊,石 太,京,廣,石德,寶雞,寶成,隴 海,京,滬,淮南,2. 交通運輸布局變化的影響,(1)表現(xiàn):,①聚落空間形態(tài)沿交通干線擴展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸,典型案例:株洲、武漢,②交通運輸網(wǎng)的形成,促使多個城市相互連接,形成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶,典型案例:波士頓-紐約-華盛頓大城市帶,聚落,空間形態(tài),發(fā)展速度,沿交通干線擴展,基本不變,加快,緩慢,交通線衰落,交通線發(fā)展,交通條件,總結(jié)規(guī)律,二、對商業(yè)網(wǎng)點的影響,每個商業(yè)

4、企業(yè),點,商業(yè)網(wǎng)點,,,,商業(yè)中心,商業(yè)網(wǎng)點的概念,若干商業(yè)企業(yè)依靠交通運輸線路所形成的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。,小知識:商業(yè)活動包括產(chǎn)品收購、調(diào)運、銷售等環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都依附于交通條件。,圖5.9平原商業(yè)網(wǎng)點示意,圖5.8山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點示意,1. 交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響,地 勢 起 伏,平 坦 開 闊,稀少,密集,稠密,稀少,大,小,都分布在人口 稠密,交通相 對方便的地區(qū),差異原因:山區(qū)地勢起伏,交通運輸線路稀少,運輸方式單一,合作探究,分布在城市中心,商業(yè)網(wǎng)點布局,,市場最優(yōu),,分布在高速公路沿線,分布在城市道路交叉點,分布在市環(huán)路邊緣,,交通最優(yōu),,便 捷 交 通,2. 交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布位

5、置的影響,圖5.10 沈大高速公路邊的服裝市場,交通最優(yōu)原則,市場最優(yōu)原則:城市幾何中心,[例二],1.形成商業(yè)中心的主要條件是 ( ) A.在社會發(fā)展中有一定的政治歷史地位 B.環(huán)境優(yōu)美,名勝古跡多 C.地形平坦開闊,有利于商品的儲存 D.交通便利,便于商品集散 2.以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街應(yīng)建在 ( ) A.城市的幾何中心處 B.居民住宅區(qū)內(nèi) C.城市的行政中心處 D.市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿 3.讀“山區(qū)(林區(qū))與平原(水稻產(chǎn)區(qū))商業(yè)網(wǎng)點示意圖”,并回答下列問題: (1)山區(qū)聚落的分布特點是 ,形成原因 。 (2)

6、山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點密度比平原地區(qū) ,原因是 。 (3)圖中山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點的分布表明:農(nóng)村地區(qū)的集市貿(mào)易基本上是沿 自發(fā)形成的,這符合 原則。 (5)A、B、C三處聚落中,最容易 發(fā)展成城市的是 處,因為 。,D D(1)沿公路和河流呈帶狀分布 臨近公路與河流的地方交通便利 (2)小 山區(qū)路況差,交通不如平原便利,吸引的購物者比平原少。 (3)街道(或交通線) 交通最優(yōu) (4)B 因為B處位于兩條公路交匯處,交通最為便利,1.下列城市的迅速發(fā)展與京廣線有關(guān)的是 ( ) A.石家莊 鄭州 株洲 B.石家莊 鄭州 寶雞 C.鄭州 株洲 寶雞 D.阜陽 株洲 武漢

7、2.揚州、濟寧從古代繁榮的商業(yè)貿(mào)易城市到后來的逐漸衰落,這表明 ( ) ①古代河運是主要的交通運輸方式 ②現(xiàn)代城市布局中,沿江設(shè)市已毫無吸引力 ③交通方式的改變,對沿線城市的分布及發(fā)展會產(chǎn)生很大的影響 ④沿高速公路的城市軸線已完全取代了沿江設(shè)市的布局 A.①② B.①③ C.①④ D.②④ 3.山區(qū)的下列地區(qū)最適宜商業(yè)網(wǎng)點布局的是 ( ) A. 河岸 B. 鞍部 C. 山丘 D. 河岸的居民點,當(dāng)堂檢測,4.有關(guān)我國交通與與城市區(qū)位的敘述,不正確的是 ( ) A.古代南方城市沿河設(shè)城是一般規(guī)律 B.古代北方城市大都位于大道匯合處,而不與河道相臨 C.阿拉山口是作為鐵路的邊

8、境口岸而興起來的 D.京九鐵路的建成,必將促進沿線地區(qū)城市的形成和發(fā)展 5.城市人口猛增,導(dǎo)致交通擁擠,下面是人們對解決大城市交通擁擠發(fā)表的觀點,你認(rèn)為正確的是 ( ) ①在市中心建環(huán)行道路,建設(shè)大量停車場拉動內(nèi)需,鼓勵私人購買小汽車,減少公共汽車的壓力 ②禁止大貨車白天駛進市中心區(qū),在市中心區(qū)小汽車實行單雙日行駛制 ③鼓勵市民使用公共汽車等公共交通工具 ④將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)連在一起,減少上下班居民流動量 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 6.河流對城市的影響很大,通常屬于不利于城市建設(shè)和發(fā)展的位置是 ( ) A.兩條河流匯合處 B.河流發(fā)源地 C.過河點位置

9、 D.河口位置,*7.圖5--7為某省輪廓圖,判斷:,(1)從圖中可以看出,該省的一些 著名的城市大多是沿 分布,說明 與城市區(qū)位的關(guān)系極為密切。 (2)圖中屬于百萬人口以上的大城市 的是 ,其快速發(fā)展與該城市處于 、 、 、 等鐵路 與 (河流)的交匯處不無關(guān)系。 (3)經(jīng)過該區(qū)的能源大動脈是 , 圖中鐵路在蘭州至玉門段不走直線的自 然原因是___________________________。,答案.(1)鐵路 交通 (2)蘭州 隴海線 蘭新線 蘭青線 包蘭線 黃河 (3)西氣東輸管線 受祁連山地的影響,交通運輸布局變化的影響,,對聚落空間形態(tài)的影響,對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響,,沿交通干線擴展,基本不變或萎縮,對密度影響,對分布位置影響,,交通最優(yōu),市區(qū)環(huán)路邊緣,高速公路沿線,,,,,山區(qū)密度小,平原密度大,課堂小結(jié),

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!