《：國(guó)家職業(yè)技能鑒定 初級(jí)民航客運(yùn)員操作技能試題(A卷)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《：國(guó)家職業(yè)技能鑒定 初級(jí)民航客運(yùn)員操作技能試題(A卷)（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、國(guó)家職業(yè)技能鑒定 初級(jí)民航客運(yùn)員操作技能試題（A卷） 單位：----------- 姓名：----------- 總得分：------------- 一、 值機(jī)業(yè)務(wù)（共25分） 1、 寫(xiě)出下列客票中相關(guān)航段定座情況：（5分） OK 座位已訂妥 RQ 已申請(qǐng)訂座但尚獲得證實(shí)或列入候補(bǔ) NS…NO SENT 不單獨(dú)占座的嬰兒 SA 表示利用空余座位 OPEN 不定期 2、 旅客持06APR出具的CAN-PEK/CA1304/10MAY八折機(jī)票（簽注欄中“不得退票”字樣，（NOT VALID A

2、FTER欄顯示時(shí)間是05SEP），于乘機(jī)日次日到機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)要求辦理乘機(jī)手續(xù)。問(wèn)： （1） 分析此旅客為不正常情況中的什么類(lèi)型？如何處理。 答：旅客沒(méi)有按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng)，屬于誤機(jī)旅客。對(duì)于誤機(jī)旅客可以按候補(bǔ)旅客安排到其它后續(xù)航班上，根據(jù)票面簽注要求，不收誤機(jī)費(fèi)。 （2） 如果旅客因個(gè)人原因，無(wú)法乘坐CA1304航班，能否為其簽轉(zhuǎn)到當(dāng)日的CA 或CZ的其他航班上？ 3、 答：可以簽轉(zhuǎn)到CA的其它航班上。如果旅客選擇CZ的航班，不能直接簽轉(zhuǎn)，需要經(jīng)CA航空公司同意后可簽轉(zhuǎn)。 （1） 請(qǐng)列明其佩戴的“無(wú)成人陪伴兒童文件袋”中應(yīng)放置的3種旅行資料。 答：如旅客的客票行程單（或行程說(shuō)明

3、條），身份證件，無(wú)人陪伴兒童申請(qǐng)書(shū)等。 （2） 說(shuō)明無(wú)人陪伴兒童的座位安排原則。 a) 安排在便于指定的隨機(jī)服務(wù)員或乘務(wù)員照料的適當(dāng)位置; b) 靠近機(jī)上廚房，最好是過(guò)道座位 c) 若有可能，與其他旅客分開(kāi)座位 d) 若座位滿座，應(yīng)安排與女乘客一起的座位 e) 不得安排在緊急出口的座位 二、 行李查詢(xún) 旅客黃敏乘坐MU5394航班由鄭州到上海，在鄭州托運(yùn)行李一件，重量為30公斤，并交納逾重行李費(fèi)120元，在上海發(fā)現(xiàn)行李丟失，根據(jù)情況共發(fā)給旅客臨時(shí)生活補(bǔ)貼100元。一個(gè)月后，行李仍未找到，而旅客又回到鄭州。根據(jù)以上題意回答下述問(wèn)題： 1、 旅客在鄭州行查提出索賠要求，是

4、否可以為旅客辦理賠償手續(xù)，為什么？ 答：可以辦理。因?yàn)閷?duì)旅客的賠償一般由到達(dá)站或事故發(fā)生站受理，如果事故發(fā)生不在始發(fā)站，旅客在始發(fā)站提出時(shí)，也可受理。 2、 若可以辦理，請(qǐng)說(shuō)明辦理賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，計(jì)算賠償金額。 a) 答：首先退還120元的逾重行李費(fèi)； b) 每公斤100元的賠償標(biāo)準(zhǔn)，30*100=3000元； c) 臨時(shí)生活補(bǔ)償費(fèi)應(yīng)從賠償金額中扣除； d) 賠償金額：3000+120-100=3020元 3、 如果行李最后被找到，該如何辦理。 答：如果行李最終被找回，應(yīng)立即通知旅客領(lǐng)取，退回全部賠償，臨時(shí)生活補(bǔ)貼不需要退回。 三、 離港系統(tǒng)操作 請(qǐng)寫(xiě)出P

5、D提取旅客信息指令的其他兩種簡(jiǎn)化形式，并以旅客趙敏，訂座編號(hào)JRZDG寫(xiě)出指令的格式。 答：PD指令的兩種簡(jiǎn)化格式分別是RN/RL， RN：ZHAOMING RL:JRZDG 請(qǐng)寫(xiě)出4個(gè)PD提取旅客指令的后續(xù)操作指令及其功能。 答： PR 提取旅客詳細(xì)記錄 PA 接收旅客 PU 修改旅客記錄 PW 刪除旅客記錄 AC 手工接收候補(bǔ)旅客 1、 請(qǐng)用指令分別對(duì)當(dāng)日CA1344航班的旅客李明的乘機(jī)手續(xù)進(jìn)行操作，要求: （1） 辦理手續(xù) FT：CA1344/08AUG RN:LIMING

6、 PA:1 （2） 辦完后李明又要托運(yùn)2件25公斤的行李 FT：CA1344/08AUG RN:LIMING PU:1,1/20 （3） 李明要求退票，請(qǐng)刪除其離港紀(jì)錄。 FT:CA1344/08AUG RN:LIMING PW:-1 四、 載重平衡 ZH9879 SZX—TAO/15MAY. B2405 （A320） 修正后基本重量：32613KG 航段油量：加油量10600KG/耗油量7000KG 最大限重：最大無(wú)油重量61000KG、最大起飛重量77000KG、最大落地重量64500KG 航班業(yè)載：旅客

7、115/01/01（C3Y112.1.1） 行李：70/846KG 郵件：2/20KG 貨物：125/4800KG 注：（成人：75KG 兒童：38KG 嬰兒：8KG） 1、 請(qǐng)計(jì)算該航班實(shí)際業(yè)載和剩余業(yè)載。 答：實(shí)際業(yè)載：115*75+38+8+846+20+4800=14337 最大業(yè)載：77000-32613-10600=33787 64500-32613-10600+7000=28287KG 61000-32613=28387 剩余業(yè)載：28387-14337=14050 2、 請(qǐng)寫(xiě)該航班載重平衡圖，合理安排布局。 各項(xiàng)數(shù)據(jù)要填寫(xiě)要正確無(wú)誤（OA區(qū)

8、如果安排旅客超過(guò)3人，需要給出充分的理由。 飛機(jī)重心落在安全范圍內(nèi)。 五、 業(yè)務(wù)電報(bào) 1、 請(qǐng)與出旅客轉(zhuǎn)機(jī)電報(bào)的識(shí)別代碼。 PTM 2、 請(qǐng)對(duì)下面的電報(bào)進(jìn)行解釋 QU PEKTZCA PEKKNCA .HHATZCA 151200 PTM CA1344/15AUG HRB CA1064/15AUG 1ZHANG LIANG 2PCS 30KGS 平報(bào)，收電單位，北京國(guó)航值機(jī)，配載 發(fā)電單位，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)值機(jī)，15號(hào)12點(diǎn) 轉(zhuǎn)機(jī)電報(bào) 8月15日CA1344航班 轉(zhuǎn)乘當(dāng)日CA1064航班到哈爾濱 旅客姓名張亮，有兩件行李30公斤

9、六、 相關(guān)業(yè)務(wù) 1、 寫(xiě)出以下標(biāo)志的航空公司中主名稱(chēng)和所屬?lài)?guó)家 德國(guó)僅莎航空公司 法國(guó)航空公司 新加坡航空公司 英國(guó)維珍航空公司 2、 請(qǐng)將英文翻譯成正確的中文。 A: I’d like to apologize for the inconveniences caused by this delay and offer you lunch in the airport restaurant. Please present the voucher to the waiter there. B: Where is the restaurant? A: Walk out this building and turn left, keep walking for three minutes and you will see a red house .That’s the restaurant .