欧美精品一二区,性欧美一级,国产免费一区成人漫画,草久久久久,欧美性猛交ⅹxxx乱大交免费,欧美精品另类,香蕉视频免费播放

《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷

上傳人:m**** 文檔編號:153128349 上傳時間:2022-09-17 格式:DOCX 頁數(shù):8 大?。?0.84KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷_第1頁
第1頁 / 共8頁
《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷_第2頁
第2頁 / 共8頁
《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷_第3頁
第3頁 / 共8頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

15 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷(8頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、注:尊敬的各位讀者,本文是筆者教育資料系列文章的一篇,由于時間關(guān)系,如有相關(guān)問 題,望各位雅正。希望本文能對有需要的朋友有所幫助。如果您需要其它類型的教育資料, 可以關(guān)注筆者知識店鋪。由于部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò),如有部分內(nèi)容侵權(quán)請聯(lián)系筆者。 《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷A 適用專業(yè): 考試日期: 考試時間:120分鐘 考試形式:閉卷 試卷總分:100分 一、 填空題(每空1分,共20分): 1、 汽車拖拉機(jī)的基本組成為發(fā)動機(jī)、 、 和 四部分。 2、 多缸機(jī)按汽缸排列方式分類可分為直列式、 、 等。 3、 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)一般由柴油箱、油管、 、柴油濾清 器、 、 和噴油器等組成。 4

2、、 噴油泵凸輪外形應(yīng)根據(jù)不同燃燒室對 的要求不同來選擇。 5、 配氣相位是扌旨: ° 6、 發(fā)動機(jī)起動時,必須有足夠的 和 。 7、 飛輪邊緣一側(cè)有指示第一缸活塞位于上止點的標(biāo)志,用以作為調(diào)整和 檢查 正時或 正時的依據(jù)。 8、 減振器裝在 和 之間。 9、 轉(zhuǎn)向系由 和 兩大部分組成。 10、 車輪制動器按結(jié)構(gòu)型式的不同,可分為 和 兩類。 級班業(yè)專 二、 判斷題(對的打丁,錯的打X,每題1分,共10分) 1、 離合器摩擦片上沾有油污可使離合器得到潤滑。() 2、 驅(qū)動橋殼是行駛系的主要組成件之一。() 3、 汽車最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。() 4

3、、 汽車轉(zhuǎn)向時,所有車輪的軸線都相交于一點。() 5、 一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋,后橋是驅(qū)動橋。() 6、 載貨汽車的等級是按它的最大裝載質(zhì)量劃分的,可分為微型、輕型、 中型和重型四個等級。() 7、 發(fā)動機(jī)排量是指多缸發(fā)動機(jī)各氣缸工作容積的總和。() 8、 按1-2-4-3順序工作的發(fā)動機(jī),當(dāng)一缸壓縮到上止點時,二缸活塞處 于進(jìn)氣行程下止點位置。() 9、 凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。() 10、 進(jìn)氣門的頭部直徑通常比排氣門大。() 三、單選題(20分,每小題2分): 1、當(dāng) 時,火焰?zhèn)鞑ニ俣茸畲?,燃燒速度最快,功率最大? A. CL =0. 85~0. 95 B

4、. cl =0. 85~0. 95 C. a =0. 85~0. 95 D. a =0. 85~0. 95 2、 柱塞式噴油泵通過加工斜油槽來調(diào)整 。 A.供油時間 B.進(jìn)油 C.出油 D.供油量 3、 內(nèi)燃機(jī)單位時間所做的指示功叫 。 A.指示功率 B指示壓力 C.有效功率 D.有效壓力 4、 下面哪些因素加劇爆震燃燒 ? A.提高末端混合氣壓力和溫度 C.提高火焰?zhèn)鞑ニ俣? 5、 屬于離合器從動部分的是 A.飛輪 B.壓盤 6、 三軸式變速器的 A.第一軸 B.第二軸 7、 壓縮比是指 。 A.工作容積與燃燒室容積比 C.總?cè)莘e與燃燒室容積比 8、 曲軸的各個

5、部分中與汽缸數(shù)目相等的是— A.主軸頸 B.曲柄銷 C.曲柄 9、 柴油機(jī)工作時在 達(dá)到溫度最高點。 A.著火延遲期 B.速燃期 10、 理想的制動情況是 。 A.前輪比后輪先抱死拖滑 C.前后輪同時抱死拖滑 四、問答題(50分,每小題10分): B.采用高辛烷值的燃料 D.提高轉(zhuǎn)速 C.離合器蓋 是輸出軸。 C.中間軸 D.從動盤 D.倒檔軸 B.總?cè)莘e與工作容積比 D.燃燒室容積與總?cè)莘e比 D.主軸承 C.緩燃期 D.補燃期 B.后輪比前輪先抱死拖滑 D.始終只有一個輪子抱死 1、 四行程柴油機(jī)和四行程汽油機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和工作原理有何異同? 2

6、、 何謂氣門間隙?為什么一般在發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中要留氣門間隙?氣門間隙過 大或過小有什么危害? 號學(xué) 名姓 級班業(yè)專 說明機(jī)械式傳動系統(tǒng)的主要功用、組成和液力機(jī)械式自動變速器的特點。 地面制動力、制動器制動力與附著力之間有何關(guān)系? 汽油發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的基本要求是什么?影響點火電壓的因素有哪些? 《汽車拖拉機(jī)學(xué)》試卷A答案 一、填空題(每空1分,共20分): 1、 車身、底盤、電器 2、 V型、對置式 3、 輸油泵、噴油泵、調(diào)速器 4、 噴油規(guī)律 5、 進(jìn)、排氣門開啟和關(guān)閉的時刻所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角 6、 起動轉(zhuǎn)矩、起動轉(zhuǎn)速 7、 點火、供油 8、 車架、車橋 9、

7、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu) 10、 鼓式、盤式 1、X 2、V 3、X 4、V 5、V 6、X 7、V 8、 V 9、 X 10、V 三、選擇題 (20 分, 每小題2分): 1、A 2、D 3、A 4、A 5、D 6、B 7、C 8、 E 9、 C 10、C 四、問答題 (50 分, 每小題10分): 1、 答:要點:(1)結(jié)構(gòu)上:兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)中,汽油機(jī)有點火系統(tǒng),柴 油機(jī)無。(2)工作原理:四循環(huán)相似,柴油機(jī)進(jìn)的是空氣,是缸內(nèi)混合,汽油機(jī)進(jìn) 的是空氣和汽油的混合氣,是缸外混合;(3)柴油機(jī)是壓燃式,汽油機(jī)是點燃式。 2、 答:(

8、1)當(dāng)氣門處于完全關(guān)閉時,氣門桿尾端與搖臂之間的間隙,稱為氣 門間隙。(2)發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中要留氣門間隙是為了給配氣機(jī)構(gòu)零件受熱留下膨 脹的余地,以保證氣門和傳動結(jié)構(gòu)受熱膨脹時,氣門與氣門座仍然能緊密貼合。(3) 氣門間隙的大小直接影響發(fā)動機(jī)的工作性能。如果氣門間隙過小,配七機(jī)構(gòu)零件受 熱膨脹后會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣、功率下降、加速磨損、氣門工作面燒蝕等不 良現(xiàn)象的發(fā)生。反之,氣門間隙過大,使氣門開度減小,氣門開啟的延續(xù)時間縮短, 影響汽缸內(nèi)廢氣的排出和新鮮沖量的進(jìn)入,并且,傳動零件之間、氣門與氣門座之 、判斷題(每題1分,共10分) 間均產(chǎn)生沖擊,加速磨損。 3、答:(1)機(jī)械式傳

9、動系的主要功用是:減速增矩;變速變矩;改變方向;平順離合。 (2) 組成:離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸。 (3) 自動變速器的特點:1)能連續(xù)變矩,自動適應(yīng)車輛行駛阻力的變化,避免發(fā) 動機(jī)因過載而熄火;2)能自動變速,換擋時一二不中斷動力傳遞;3)液力傳動的工作介 質(zhì)是流動的液體,能吸收和衰減發(fā)動機(jī)及傳動機(jī)構(gòu)的振動和沖擊,提高相關(guān)零件的使用壽 命和乘坐舒適性;4)結(jié)構(gòu)零件復(fù)雜,造價較高,傳動效率較低。 變速器可分為手動式、自動.式和半自動式三類。 (1) 制動過程中制動器制動力Fb、地面制動力Fxb與附著力Fu之間的關(guān)系如上圖, 當(dāng)制動開始時,制動踏板

10、力較小、制動器制動力不大時,地面制動力足以克服制動器摩擦 力矩而使車輪滾動■,…囲而車輪滾動時的地面制動力Fxb就等于制動器制動力Fb,且隨著踏 板力的增大而正比地增長。(2)但地面制動力Fxb的最大值不超過附著力Fu,即FxbW Fu=FzU Y, Fxbmax= FzU , (3)當(dāng)制動力壓力P上升到某一值Pa,地面制動力Fxb隨著制 b, b 動器制動力Fb的增長而增長,達(dá)到附著力Fu時,就不再增長了;(4)而當(dāng)制動壓力P> Pa時,制動器制動力Fb由于制動器摩擦力矩的增長而按直線關(guān)系繼續(xù)上升,此時車輪即 被制動器抱死而出現(xiàn)滑移現(xiàn)象。 5、答:要求:(1)能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的高電壓; (2) 火花塞應(yīng)具有足夠的能量; (3) 點火時刻應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作情況。 影響因素:(1)火花塞電極間隙的大?。? (2)汽缸內(nèi)混合氣的壓力和溫度; (3) 電極的溫度和極性 (4) 發(fā)動機(jī)的工作情況。 注:尊敬的各位讀者,本文是筆者教育資料系列文章的一篇,由于時間關(guān)系,如有 相關(guān)問題,望各位雅正。希望本文能對有需要的朋友有所幫助。如果您需要其它類 型的教育資料,可以關(guān)注筆者知識店鋪。由于部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò),如有部分內(nèi)容侵 權(quán)請聯(lián)系筆者。 -??浦R云

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!