GAT832-2014-《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》.doc
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GA/T ××××—×××× 中華人民共和國公安部 發(fā)布 2014-12-01實施 2014-10-15發(fā)布 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 Technical specifications for image forensics of road traffic offences GA/T 832—2014 代替GA/T 832-2009 GA 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ICS 93.080. 99 R 80 I GA/T832—2014 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)代替GA/T 832-2009《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》。與GA/T 832-2009相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下: ——修改了圖片數(shù)量的技術(shù)要求(見3.3,2009年版的4.2); ——修改了圖片質(zhì)量的技術(shù)要求(見3.4,2009年版的4.8); ——修改了間隔時間的技術(shù)要求(見3.5,2009年版的4.3); ——修改了疊加信息的技術(shù)要求(見3.6,2009年版的4.4); ——增加了證據(jù)圖片的技術(shù)要求(見3.7); ——增加了駕駛?cè)藞D片的技術(shù)要求(見3.10); ——修改了圖片模式分類(見第4章,2009年版的5.1、5.2); ——增加了試驗方法(見第5章); ——修改了常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式(見附錄A,2009年版的附錄A); ——增加了圖片模式對應(yīng)的道路交通安全違法行為(見附錄B)。 本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所。 本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位:國家道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:姜良維、鄒永良、張鏗、方艾芬、繆建新、吳云強。 本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為: ——GA/T 832一2009。 II 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通安全違法行為圖像取證的技術(shù)要求、圖片模式和試驗方法等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路交通安全違法行為圖像取證。 2 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件。 2.1 圖像取證 image forensics 以圖片方式記錄道路交通安全違法行為的證據(jù)。 2.2 間隔時間 interval time 拍攝同一個道路交通安全違法行為的相鄰兩幅圖片之間的時間差值。 2.3 計時誤差 time error 圖像取證設(shè)備時鐘與基準(zhǔn)時鐘的差值。 2.4 全景特征 panorama feature 包含有機動車前部(或后部)全貌、號牌、顏色、車型、顯著地理特征等。 2.5 圖片模式 picture mode 圖片中包含道路交通安全違法行為證據(jù)要素的式樣。 3 技術(shù)要求 3.1 圖像取證設(shè)備 圖像取證設(shè)備應(yīng)能清晰記錄道路交通安全違法行為的證據(jù)圖片。 3.2 計時誤差 圖像取證設(shè)備時鐘與北京時間的誤差不超過1.0s。 3.3 圖片數(shù)量 3.3.1 不少于2幅不同時間拍攝的機動車全景特征圖片。 3.3.2 采用圖片加視頻方式取證的,應(yīng)采集至少1幅機動車全景特征圖片。 3.4 圖片質(zhì)量 記錄的圖片質(zhì)量應(yīng)符合如下要求: a)記錄的圖片應(yīng)為24位真彩圖像; b)基于模擬視頻的圖片分辨率應(yīng)不小于(768×576)像素點; c)基于數(shù)字成像設(shè)備的圖片分辨率應(yīng)不小于(1280×720)像素點。 3.5 間隔時間 機動車全景特征圖片的間隔時間要求如下: a) 機動車行駛狀態(tài)下發(fā)生的道路交通安全違法行為,間隔時間應(yīng)確保機動車全景特征圖片中機動車有明顯的位移; b) 機動車靜止?fàn)顟B(tài)下發(fā)生的道路交通安全違法行為,間隔時間應(yīng)不小于10 s。 3.6 疊加信息 3.6.1 基本信息 疊加在每幅圖片上的信息至少應(yīng)包括違法時間、違法地點、違法代碼、違法行為、圖像取證設(shè)備編號、防偽信息等內(nèi)容。 3.6.2 測速信息 機動車違反限速規(guī)定的,每幅圖片還應(yīng)疊加限速值和行駛速度值,并符合如下要求: a) 采用雷達(dá)技術(shù)測定機動車行駛速度的,每幅圖片上應(yīng)疊加雷達(dá)測速方向;能同時測量多個車輛目標(biāo)的,應(yīng)在對應(yīng)被測目標(biāo)上標(biāo)注機動車行駛速度值; b) 采用激光技術(shù)測定機動車行駛速度的,每幅圖片上應(yīng)疊加被測目標(biāo)的激光測距值。 3.6.3 時間信息 圖片上疊加的時間信息應(yīng)符合如下要求: a) 對于機動車行駛過程中發(fā)生的道路交通安全違法行為,疊加在圖片上的違法時間應(yīng)精確到0.01s; b) 對于機動車靜止?fàn)顩r下發(fā)生的道路交通安全違法行為,疊加在圖片上的違法時間應(yīng)精確到1.0s。 3.6.4 疊加位置 圖片上疊加的信息不應(yīng)影響道路交通安全違法行為認(rèn)定。 3.7 證據(jù)圖片 原始圖片應(yīng)集合為圖片證據(jù),圖片證據(jù)集合過程中不得改變每幅圖片的尺寸、像素值、色彩等原始成像內(nèi)容。 3.8 存貯格式 圖片采用JPEG編碼,以JFIF或JPEG文件格式存貯,壓縮因子低于70。 3.9 防偽要求 每幅交通違法行為圖片應(yīng)包含原始防偽信息,防止原始圖片在傳輸、存貯和校對過程中被人為篡改。 3.10 駕駛?cè)藞D片 作為辨別機動車駕駛?cè)说妮o助圖片要求如下: a) 駕駛?cè)藞D片中臉部特征的信息應(yīng)不小于(50×50)個像素點; b) 從機動車后部采集道路交通安全違法行為證據(jù)圖片的,宜增加駕駛?cè)藞D片。 4 圖片模式 4.1 圖片模式分類 圖片模式按照道路交通安全違法行為特點分為以下11類: a) 模式一:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車后部全貌的全景特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼等信息; b) 模式二:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車前部全貌的全景特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅲ? c) 模式三:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車前部和后部全貌的全景特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅲ? d) 模式四:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車前部或后部全貌的全景特征、明顯的標(biāo)線指示特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)四槻刻卣鞯刃畔ⅲ蛘咔逦嬲J(rèn)的機動車后部全貌的全景特征、明顯的標(biāo)線指示特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼等信息; e) 模式五:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車后部或前部全貌的全景特征、明確的標(biāo)志指示特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼等信息; f) 模式六:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車后部全貌的全景特征、交通信號燈的狀態(tài)指示、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅲ? g) 模式七:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車后部全貌的全景特征、交通信號燈的狀態(tài)指示、導(dǎo)向箭頭指示、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼等信息; h) 模式八:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車前部全貌的全景特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅲ? i) 模式九:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車前部和后部全貌的全景特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅲ? j) 模式十:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車駕駛?cè)颂卣骰蛘邫C動車前部(或后部)全貌的全景特征,以及明確的交通管控措施特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼等信息; k) 模式十一:圖片中包含清晰辨認(rèn)的機動車前部全貌的全景特征、車內(nèi)明確的場景特征、交通違法地點、違法時間、違法行為特征、號牌號碼、駕駛室駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅰ? 注:對于未列入11類圖片模式的機動車交通違法行為,圖片中包含清晰辨認(rèn)的內(nèi)容可參照圖片模式一至十一的要求。 4.2 道路交通安全違法行為可采用的圖片模式 道路交通安全違法行為可采用的圖片模式參見附錄A。 4.3 圖片模式對應(yīng)的道路交通安全違法行為 圖片模式對應(yīng)的道路交通安全違法行為參見附錄B。 5 試驗方法 5.1 設(shè)備檢查 目視檢查圖像取證設(shè)備應(yīng)用功能。 目視檢查圖片的內(nèi)容和圖片效果,圖像取證的圖片模式。 5.2 計時誤差測試 連續(xù)工作24h,將系統(tǒng)計時與標(biāo)準(zhǔn)計時比對,計算計時誤差。目視檢查設(shè)備自動校時功能。 5.3 圖片數(shù)量驗證 模擬路口、路段上的機動車交通違法行為,進(jìn)行實車測試,目視檢查不同應(yīng)用環(huán)境下記錄的圖片數(shù)量、違法行為事實信息。 5.4 圖片質(zhì)量檢查 通過計算機相關(guān)軟件檢查車牌區(qū)域的像素值及色彩度。 5.5 間隔時間測試 模擬路口、路段上的機動車交通違法行為,進(jìn)行實車測試,目視或通過計算機驗校不同應(yīng)用環(huán)境下記錄的相鄰兩幅圖片成像的時間值。 5.6 疊加信息驗證 模擬路口、路段上的機動車交通違法行為,進(jìn)行實車測試,目視檢查圖片上疊加的信息。 5.7 證據(jù)圖片 模擬路口、路段上的機動車交通違法行為,進(jìn)行實車測試,通過計算機審視證據(jù)圖片。 5.8 存貯格式檢查 目視或通過計算機檢查圖片文件的存貯格式。 5.9 防偽信息驗證 模擬路口、路段上的機動車交通違法行為,進(jìn)行實車測試,通過計算機相關(guān)軟件查看圖片防篡改功能。 5.10 駕駛?cè)藞D片 模擬路口、路段上的機動車交通違法行為,進(jìn)行實車測試,通過計算機審視駕駛?cè)藞D片。 附 錄 A (資料性附錄) 常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式 常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式見表A.1。 表A.1 常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式 序號 道路交通安全違法行為內(nèi)容 適用取證圖片模式 1 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 一、二 2 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 四、五 3 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 一 4 在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交警指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車未依次交替通行的 一 5 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候的 四 6 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的 一 7 未將故障車輛移到不妨礙交通的地方停放的 一、二 8 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 九 9 變更車道時影響正常行駛的機動車的 一 10 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 四、五 11 在容易發(fā)生危險的路段掉頭的 一 12 掉頭時妨礙正常行駛的車輛和行人通行的 一 13 不按規(guī)定倒車的 一 14 機動車違反警告標(biāo)志指示的 五 15 機動車違反警告標(biāo)線指示的 四 16 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 一 17 不按規(guī)定使用燈光的 三 18 不按規(guī)定會車的 一 19 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的 五 20 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 七 21 通過路口遇放行信號不依次通過的 六 22 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 七 23 通過路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號時,不依次停車等候的 六 24 路口遇有交通阻塞時未依次等候的 一 25 駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20% 十一 26 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的 一 27 在城市快速路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 八 28 機動車逆向行駛的 一、二 29 從前車右側(cè)超車的 一 30 前車左轉(zhuǎn)彎時超車的 一 表A.1 常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式 ( 續(xù) ) 序號 道路交通安全違法行為內(nèi)容 適用取證圖片模式 31 前車掉頭時超車的 一 32 前車超車時超車的 一 33 與對面來車有會車可能時超車的 一 34 超越執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的 一 35 在鐵路道口、路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點超車的 一 36 車輛在道路上發(fā)生故障或事故后,妨礙交通又難以移動的,不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志或未按規(guī)定使用警示燈光的 一、二 37 準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口不讓已在路口內(nèi)的機動車先行的 一 38 轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的 一 39 相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車不讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的 一 40 機動車通過無燈控或交警指揮的路口,不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的 四、五 41 機動車通過無燈控、交警指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線控制的路口,不讓右方道路的來車先行的 一 42 機動車在發(fā)生故障或事故后,不按規(guī)定使用燈光的 一、二 43 不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛的 一 44 機動車不避讓盲人的 一、二 45 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 五 46 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 四 47 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的 八、九 48 駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的 十一 49 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 八 50 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 八 51 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 八 52 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達(dá)20%的 八 53 駕駛機動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 一、二 54 行經(jīng)人行橫道,未減速行駛的 一、四 55 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 一、四 56 行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路未避讓的 一、四 57 公路客運車輛載客超過核定載客人數(shù)未達(dá)20%的 十一 58 機動車在城市快速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的 一、二 59 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 六 60 駕駛營運客車(不包括公共汽車)以外的其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的 十一 61 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 62 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 63 駕駛校車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 64 駕駛危險物品運輸車輛在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 65 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 八 表A.1 常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式 ( 續(xù) ) 序號 道路交通安全違法行為內(nèi)容 適用取證圖片模式 66 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 八 67 駕駛校車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 八 68 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 八 69 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 八 70 駕駛機動車運載超限的不可解體的物品,未按指定的時間、路線、速度行駛的 十 71 駕駛機動車運載超限的不可解體的物品,未懸掛明顯標(biāo)志的 十 72 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4 h未停車休息 十 73 公路客運車輛載客超過額定乘員20%的 十一 74 故意遮擋機動車號牌的 三 75 故意污損機動車號牌的 三 76 不按規(guī)定安裝機動車號牌的 三 77 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的 八 78 駕駛中型以上載客汽車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 79 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 80 駕駛校車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 81 駕駛危險物品運輸車輛在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 82 駕駛中型以上載客汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 83 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 84 駕駛校車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 85 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 86 在高速公路的路肩上行駛的 一、二 87 連續(xù)駕駛中型以上載客汽車超過4 h未停車休息或者停車休息時間少于20 min的 十 88 連續(xù)駕駛危險物品運輸車輛超過4 h未停車休息或者停車休息時間少于20 min的 十 89 非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 一、二 90 機動車在高速公路上通過施工作業(yè)路段,不減速行駛的 一、八 91 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 一、四 92 在高速公路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 八 93 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 八 94 駕駛設(shè)計最高時速低于70公里的機動車進(jìn)入高速公路的 八 95 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 八 96 在高速公路上不按規(guī)定超車的 一 97 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 一、二 98 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的 一、二 99 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 100 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 101 駕駛校車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 表A.1 常見的道路交通安全違法行為圖像取證圖片模式 ( 續(xù) ) 序號 道路交通安全違法行為內(nèi)容 適用取證圖片模式 102 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的 八 103 非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 一、二 104 在高速公路行車道上停車的 一、二 105 低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的 十 106 在高速公路上倒車的 一、二 107 在高速公路上逆行的 一、二 108 在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的 一、二 109 駕駛營運客車在高速公路行車道上停車的 一、二 110 駕駛營運客車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的 一、二 111 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 112 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 113 駕駛校車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 114 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)50%的 八 115 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 116 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 117 駕駛校車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 118 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路上行駛超過規(guī)定時速50%的 八 119 在除高速公路和城市快速路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 二 120 機動車不按規(guī)定車道行駛的 四、五 121 駕駛機動車在限速低于60 km/h的公路上超過規(guī)定車速50%以下的 八 122 駕駛中型以上載客汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 八 123 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 八 124 駕駛危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速10%以下的 八 125 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 八 126 號牌不清晰、不完整的 三 附 錄 B (資料性附錄) 圖片模式對應(yīng)的道路交通安全違法行為 B.1 模式一 模式一對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 在高速公路的路肩上行駛的; b) 機動車不按規(guī)定車道通行的; c) 不按規(guī)定倒車、停車、會車的; d) 在容易發(fā)生危險的路段掉頭的; e) 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的; f) 行經(jīng)鐵路道口,不按規(guī)定通行的; g) 遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的; h) 路口遇有交通阻塞時未依次等候的; i) 變更車道時影響正常行駛的機動車的; j) 在高速公路上騎、軋車行道分界線的; k) 機動車逆向行駛的或在高速公路上逆行的; l) 掉頭時妨礙正常行駛的車輛和行人通行的; m) 非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛的; n) 前車超車時超車的,或與對面來車有會車可能時超車的; o) 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的; p) 在高速公路行車道上停車的或在高速公路應(yīng)急車道上停車的; q) 遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時,借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的; r) 從前車右側(cè)超車的,或前車左轉(zhuǎn)彎時超車的,或前車掉頭時超車的,或前車超車時超車的; s) 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的; t) 在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交警指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車未依次交替通行的。 B.2 模式二 模式二對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 不按規(guī)定倒車的; b) 機動車逆向行駛的; c) 在高速公路上倒車或逆行的; d) 在高速公路的路肩上行駛的; e) 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的; f) 機動車行駛速度超過規(guī)定時速的; g) 在高速公路上騎、軋車行道分界線的; h) 駕駛營運客車在高速公路行車道上停車的; i) 未將故障車輛移到不妨礙交通的地方停放的; j) 非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上行駛的; k) 駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的; l) 在高速公路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的; m) 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的; n) 駕駛營運客車非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車道上停車的; o) 機動車在城市快速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的。 B.3 模式三 模式三對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 不按規(guī)定使用燈光的; b) 號牌不清晰、不完整的; c) 故意遮擋機動車號牌的; d) 故意污損機動車號牌的; e) 不按規(guī)定安裝機動車號牌的。 B.4 模式四 模式四對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 機動車不按規(guī)定車道行駛的; b) 機動車違反警告標(biāo)線指示的; c) 機動車違反禁止標(biāo)線指示的; d) 行經(jīng)人行橫道,未減速行駛的; e) 機動車違反規(guī)定使用專用車道的; f) 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的; g) 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)線的地點掉頭的; h) 行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路未避讓的; i) 機動車通過無燈控或交警指揮的路口,不按交通標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的; j) 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候的。 B.5 模式五 模式五對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 機動車違反警告標(biāo)志指示的; b) 機動車違反禁令標(biāo)志指示的; c) 機動車違反規(guī)定使用專用車道的; d) 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的; e) 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的地點掉頭的; f) 機動車通過無燈控、交警指揮、交通標(biāo)志控制的路口,不讓右方道路的來車先行的; g) 機動車通過無燈控或交警指揮的路口,不按交通標(biāo)志指示讓優(yōu)先通行的一方先行的。 B.6 模式六 模式六對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 通過路口遇放行信號不依次通過的; b) 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的; c) 通過路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號時,不依次停車等候的。 B.7 模式七 模式七對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的; b) 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的。 B.8 模式八 模式八對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 行駛超過規(guī)定時速10%以下的; b) 行駛超過規(guī)定時速10%以上未達(dá)到20%的; c) 行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的; d) 行駛超過規(guī)定時速50%以上的; e) 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的; f) 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的; g) 駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為; h) 駕駛設(shè)計最高時速低于70公里的機動車進(jìn)入高速公路的。 B.9 模式九 模式九對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的; b) 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的。 B.10 模式十 模式十對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 不按限定速度行駛的; b) 不按限定路線行駛的; c) 不按限定時間通行的; d) 不按規(guī)定車道通行的; e) 不按限定車型通行的; f) 不按限定號牌尾號通行的; g) 低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛的。 B.11 模式十一 模式十一對應(yīng)的道路交通安全違法行為包括: a) 公路客運車輛載客超過額定乘員20%的; b) 公路客運車輛載客超過核定載客人數(shù)未達(dá)20%的; c) 駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%; d) 駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的。 11- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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