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1、剎車抖動(dòng)相關(guān)知識(shí),廣汽豐田售后技術(shù)科 技術(shù)室 黃杰,市場背景 剎車抖動(dòng)的故障現(xiàn)象 剎車抖動(dòng)發(fā)生的原因 剎車抖動(dòng)的對(duì)應(yīng)措施 剎車盤研磨機(jī)簡介,一、市場背景,截至08年10月，CAMRY剎車抖動(dòng)案件共有971件 08年4月開始，呈突然上升趨勢，并持續(xù)5個(gè)月為多發(fā)案件 需要制訂正確及時(shí)的維修方案,二、剎車抖動(dòng)的故障現(xiàn)象,剎車抖動(dòng)：指的是在制動(dòng)時(shí)，車身、儀表臺(tái)、方向盤、剎車踏板等出現(xiàn)震動(dòng)的現(xiàn)象。 頻率在10 30Hz，人能感覺到搖晃的抖動(dòng)。,100km/h左右比較高速時(shí)發(fā)生,50km/h以下低速時(shí)發(fā)生,車身、儀表臺(tái)的震動(dòng),轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車輪的震動(dòng),剎車踏板的震動(dòng),三、剎車抖動(dòng)發(fā)生的原因,3.1 剎車盤的厚

2、度差,剎車盤厚度的不平均，使制動(dòng)力、油壓產(chǎn)生不均勻的變化，所以產(chǎn)生了剎車抖動(dòng) 剎車盤厚度差，指轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤一周厚度的變動(dòng)量（最大厚度-最小厚度）,厚度差與震動(dòng)幅度的關(guān)系,厚度差（mm） 震動(dòng)幅度,,0.02 以下 幾乎感覺不到震動(dòng),0.020.04 感覺到搖搖晃晃的震動(dòng) 有不舒服感,0.05 以上 感到非常不舒服的震動(dòng) 伴有不安感,3.2 制動(dòng)力變動(dòng)油壓變動(dòng),在剎車盤厚度最小處制動(dòng)力會(huì)變小，剎車盤厚度最大處制動(dòng)力會(huì)變大。由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)剎車盤做圓周運(yùn)動(dòng)，因此該制動(dòng)力變化也反復(fù)發(fā)生作相應(yīng)的周期性變化，使制動(dòng)力及油壓都產(chǎn)生變動(dòng)。,最小厚度,分泵,活塞,活塞,最大厚

3、度,周期性的反復(fù),剎車片,剎車片,剎車盤,剎車盤,制動(dòng)力變動(dòng)會(huì)搖晃車輪及懸架，使車身、方向盤產(chǎn)生震動(dòng)；油壓變動(dòng)通過制動(dòng)管道傳遞，使踏板產(chǎn)生震動(dòng)。,3.3 剎車盤產(chǎn)生厚度差的原因 剎車盤跳動(dòng)及剎車片拖滯引起剎車盤邊緣偏磨 剎車盤表面產(chǎn)生難以除去的黑銹 剎車盤受熱變形,3.3.1 剎車盤偏磨,車輛行駛中剎車片拖滯或者剎車盤跳動(dòng)導(dǎo)致剎車盤邊緣異常磨損，剎車盤每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，剎車片與剎車盤既有強(qiáng)烈的點(diǎn)接觸也有輕微的點(diǎn)接觸，從而使剎車盤表面磨損不一致。,剎車盤跳動(dòng)量和摩擦的材質(zhì)等都是影響剎車盤偏磨而產(chǎn)生厚度差的因素；使用條件和制動(dòng)條件也是比較重要的影響要素。 因此，有車輛行駛數(shù)萬公里也沒有出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象的顧

4、客，也有車輛經(jīng)過修理之后故障很快又復(fù)發(fā)的顧客。,剎車盤跳動(dòng),剎車盤跳動(dòng)主要受以下因素影響： 剎車盤單品精度 與輪轂配合的精度 輪轂安裝精度,目前我們?cè)O(shè)定的剎車盤跳動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)值為0.05mm(參考修理書)，在全球范圍內(nèi)也屬于高標(biāo)準(zhǔn)。為了減輕剎車抖動(dòng)現(xiàn)象，將剎車盤跳動(dòng)量盡量減小至0是最好的辦法。,制動(dòng)缸滑銷,示意圖,實(shí)物圖,剎車片拖滯,在制動(dòng)分泵活塞卡滯的情況下會(huì)發(fā)生剎車片拖滯，制動(dòng)缸滑銷的固定也是影響的因素之一。即使制動(dòng)器活塞活動(dòng)順暢，也無法完全避免剎車片的拖滯，剎車片拖滯會(huì)使剎車盤出現(xiàn)磨損，因此，剎車盤使用不易磨損的材質(zhì)制造比較好。,,,,,3.3.2 剎車盤生銹,車輛長時(shí)間戶外停放而使剎車盤表

5、面產(chǎn)生大量的鐵銹，鐵銹有兩種，分別為紅銹和黑銹。,紅銹：一般在下雨之后產(chǎn)生，經(jīng)過若干次（大約踩剎車60次, 對(duì)庫存車輛有效）的制動(dòng)之后會(huì)脫落，與制動(dòng)抖動(dòng)沒有直接關(guān)系。,黑銹：經(jīng)過多次制動(dòng)也無法脫落，這種頑固的黑銹會(huì)使剎車盤產(chǎn)生厚度差，需要研磨處理。,3.3.3 剎車盤受熱變形,車輛在高速行駛中突然制動(dòng)，反復(fù)如此之后剎車盤會(huì)產(chǎn)生熱變形，從而引起剎車抖動(dòng)。另外在更高速的情況下制動(dòng)會(huì)伴有“噗”的異響聲，并在剎車盤表面產(chǎn)生燒結(jié)點(diǎn)。,3.4 小結(jié),剎車盤單品精度,與輪轂配合的精度,輪轂安裝精度,,,,剎車盤跳動(dòng),,剎車盤偏磨,剎車片拖滯,,剎車盤黑銹,剎車盤熱變形,,,,剎車盤厚度差,制動(dòng)力變動(dòng),油壓變

6、動(dòng),車身、方向盤震動(dòng),踏板震動(dòng),,,,,,4.1 剎車抖動(dòng)現(xiàn)象的確認(rèn)、修理流程,四、剎車抖動(dòng)的對(duì)應(yīng)措施,顧客抱怨,,聽取顧客意見,獲取相關(guān)車輛信息,,在相同條件下再現(xiàn)故障,震動(dòng)不再發(fā),向顧客說明無再現(xiàn),,,測量剎車盤跳動(dòng)量,,抖動(dòng)再發(fā),,研磨剎車盤,確認(rèn)修理效果（剎車盤厚度、跳動(dòng)量等）,,交車,,,,更換新品,不符合研磨條件,測量跳動(dòng)量（<0.05mm）,,,調(diào)換剎車盤安裝位置后再測量,確認(rèn)修理效果,,,交車,,,OK,NG,OK,,NG,調(diào)整裝配位置,,調(diào)整剎車盤至跳動(dòng)量最小的位置,,,,4.2 剎車抖動(dòng)的修理,4.2.1 剎車盤跳動(dòng)量的測量 (1) 使用 SST 固定制動(dòng)盤，用 3 個(gè)輪轂

7、螺母擰緊制動(dòng)盤(SST 09330-00021) 扭矩: 103 N*m (1050 kgf*cm, 76 ft.*lbf) 建議:擰緊螺母時(shí)使用 SST 固定制動(dòng)盤 (2) 使用百分表在制動(dòng)盤邊緣距離外側(cè) 10 mm的位置測量制動(dòng)盤跳動(dòng) 剎車盤最大跳動(dòng)量:0.05 mm -備注- 保持百分表遠(yuǎn)離車橋輪轂和轉(zhuǎn)速傳感器 將百分表安裝在減震器上 詳情請(qǐng)參考CAMRY修理手冊(cè) BR-41,4.2.2 剎車盤厚度差的測量,在距剎車盤邊緣10mm處標(biāo)記8個(gè)點(diǎn)，使用螺旋測微計(jì)測量給處厚度，得到的最大值-最小值 即為厚度差。 剎車盤標(biāo)準(zhǔn)厚度:28.0mm，最小厚度:25.0mm，如果前制動(dòng)盤厚度小于最小值

8、，則更換前剎 車盤(詳情請(qǐng)參考CAMRY修理手冊(cè) BR-41)。,剎車盤厚度差測量示意圖,4.2.3 剎車盤研磨,為防止不良再發(fā)，推薦使用就車式光碟機(jī)對(duì)剎車盤進(jìn)行研磨，由于是在車上作業(yè)的，可以將剎車盤厚度差及跳動(dòng)量的加工精度更好地控制在標(biāo)準(zhǔn)值之內(nèi)(詳見下節(jié))。,車刀,剎車盤,剎車盤,撤去光碟機(jī)之后的標(biāo)準(zhǔn)值： 剎車盤跳動(dòng)量 0.01mm以下 剎車盤厚度差 0.05mm以下,研磨機(jī)加工示意圖,4.2.4 更換部品與研磨剎車盤效果對(duì)比,更換新的部品后剎車盤的厚度差變小，剎車抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)得到暫時(shí)的控制。但從長期考慮，還是以修理手冊(cè)為基礎(chǔ)對(duì)剎車盤進(jìn)行處理會(huì)比較好，同時(shí)對(duì)車橋輪轂配合精度和輪轂螺栓安

9、裝精度的控制，使剎車盤跳動(dòng)量盡可能的減小也是必要的措施。,在剎車盤跳動(dòng)量和厚度差兩方面，使用就車式光碟機(jī)處理的方法比更換新部品更好。,補(bǔ)充：某顧客在剎車盤跳動(dòng)量為0.05mm時(shí)進(jìn)行更換新品與研磨舊品效果跟蹤試驗(yàn)圖,五、就車式光碟機(jī)簡介,目前監(jiān)控店使用的就車式光碟機(jī)主要有： MAD(荷蘭)、KWIK-WAY(美國),MAD(荷蘭),KWIK-WAY(美國),5.1 準(zhǔn)備工作,用一個(gè)錐形環(huán)將制動(dòng)器轉(zhuǎn)子盤固定輪轂上 取下制動(dòng)卡鉗 把消聲皮帶裝到制動(dòng)器轉(zhuǎn)子盤上 在制動(dòng)器轉(zhuǎn)子盤和輪轂上畫出對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記,使用相應(yīng)的轉(zhuǎn)換器和墊片，使剎車盤和車床很好的配合 圖示中D1、D2處，車床支架與剎車盤兩邊之間的距離盡量保持一致,5.2 安裝車床,設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，務(wù)必使光碟機(jī)驅(qū)動(dòng)軸與車輪輪轂中心保持在同一軸線上,5.3 設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置,5.4 剎車盤表面修整,每次打磨都不要超過指定的打磨深度 如果打磨幾次，每次都讓車刀進(jìn)去較小的距離，那么制動(dòng)器轉(zhuǎn)子盤表面光潔度將會(huì)更好,5.5 安全注意事項(xiàng),操作光碟機(jī)時(shí)請(qǐng)戴好防護(hù)眼鏡，以防研磨出來的鐵屑進(jìn)入眼睛 維修車輛要關(guān)好門窗，以防研磨出來的鐵屑進(jìn)入車廂 在車輪下方放置容器，盛放加工中掉落的鐵屑 在車床開始加工后，不要用手靠近剎車盤，以免受傷 使用過程中請(qǐng)務(wù)必按設(shè)備使用說明書的步驟來操作,就車式光碟機(jī)實(shí)操演練,