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《液壓馬達(dá)》PPT課件.ppt

上傳人:za****8 文檔編號:15401157 上傳時間:2020-08-10 格式:PPT 頁數(shù):31 大小:3.04MB
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1、一 、齒輪馬達(dá),1. 工作原理: 由于兩個齒輪的受壓面積 存在差值,因而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩, 推動齒輪轉(zhuǎn)動。 T = F r = p A r F1 = p b ( h y) F2 = p b ( h x ),液壓馬達(dá),2.結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 兩個油口一樣大, 有單獨(dú)的泄油口。,y,x,齒輪馬達(dá)和齒輪泵在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別如下:(1)齒輪泵一般只需一個方向旋轉(zhuǎn),為了減小徑向不平衡液壓力,因此吸油口大,排油口小。而齒輪馬達(dá)則需正、反兩個方向旋轉(zhuǎn),因此進(jìn)油口大小相等。 (2)齒輪馬達(dá)的內(nèi)泄漏不能像齒輪泵那樣直接引到低壓腔去,而必須單獨(dú)的泄漏通道引到殼體外去。因?yàn)轳R達(dá)低壓腔有一定背壓,如果泄

2、漏油直接引到低壓腔,所有與泄漏通道相連接的部分都按回油壓力承受油壓力,這可能使軸端密封失效。,2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),(3)為了減少馬達(dá)的啟動摩擦扭矩,并降低最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般采用滾針軸承和其他改善軸承潤滑冷卻條件等措施。 3. 應(yīng)用:齒輪馬達(dá)具有體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,工藝性好,對污染不敏感,耐沖擊,慣性小等優(yōu)點(diǎn)。 在礦山、工程機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械上廣泛使用。但由于壓力油作用在液壓馬達(dá)齒輪上的作用面積小,所以輸出轉(zhuǎn)矩較小,一般都用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況下。,結(jié)束,二、雙作用葉片馬達(dá),1工作原理 F = p A = p ( R - r0 ) b - p ( r - r0 ) b = p ( R -

3、 r ) b 2結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 葉片沿轉(zhuǎn)子徑向放置(正反轉(zhuǎn)) 葉片根部加扭力彈簧,3特點(diǎn),體積小,轉(zhuǎn)動慣量小,輸出扭矩均勻。 容積效率低。 4應(yīng)用:高速、低扭矩及要求 動作靈敏的場合。,三、軸向柱塞馬達(dá),1. 結(jié)構(gòu),2.工作原理,輸入的高壓油通過柱塞作用在斜盤上。斜盤給柱塞的反作用力的徑向分力,使缸體產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。通過輸出軸帶動負(fù)載做功。,改變供油方向馬達(dá)反轉(zhuǎn)。雙向馬達(dá) 改變斜盤傾角排量變,轉(zhuǎn)速變。變量馬達(dá) 3.應(yīng)用:高轉(zhuǎn)速、較大扭矩的場合。,2.徑向柱塞式液壓馬達(dá),與泵的情況相反,低速大扭矩馬達(dá)多數(shù)采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)。圖為低速大扭矩液壓馬達(dá)的典型結(jié)構(gòu)。馬達(dá)有五個活塞,殼體上有五個缸,外形像星,又

4、稱為星形馬達(dá)。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起;另一端為圓弧表面,圓弧半徑與偏心偏心輪半徑一致。兩個圓環(huán)套 在連桿圓弧外面,使連桿即 能沿著偏心輪的圓弧表面滑 動而又不能脫開。輸出軸左 端通過聯(lián)軸器使配流軸同步 旋轉(zhuǎn)。,,裝配動畫,結(jié)構(gòu)動畫,,,,,,,同時旋轉(zhuǎn),,,曲軸連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,曲軸連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)也是一種低速大扭拒馬達(dá)。 特點(diǎn): 結(jié)構(gòu)簡單、制造容易,價格較低,但啟動性和低速性差。 目前這種馬達(dá)的額定工作壓力為21MPa,最高工作壓力為31.5MPa,最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達(dá)3r/min。,,單作用連桿型徑向柱塞式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)原理 配流軸與偏心曲軸用十字

5、聯(lián)軸節(jié)連接; 曲軸上套裝有5個或7個連桿; 連桿另一端通過球鉸與活塞連接; 活塞裝在缸孔中; 缸孔在馬達(dá)殼體的圓周上均勻布置,呈星形結(jié)構(gòu)。,,改變進(jìn)排液口,馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向也隨之改變。 曲軸旋轉(zhuǎn)中心O(殼體中心)與其偏心圓的圓心O1的連線OO1將馬達(dá)分為兩部分,一邊為進(jìn)液側(cè),另一邊為排液側(cè),而恰好處在OO1線上的缸孔,則既不進(jìn)液,也不排液。,,,內(nèi)曲線多作用徑向馬達(dá)結(jié)構(gòu)原理,低速大扭矩馬達(dá) 多作用 作用次數(shù):缸體每轉(zhuǎn)柱塞往復(fù)循環(huán)的次數(shù),,,,,,,,,,,,,內(nèi)曲線多作用式徑向柱塞馬達(dá)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,內(nèi)曲線多作用式徑向柱塞馬達(dá)(簡稱內(nèi)曲線馬達(dá))是一種低速大扭矩馬達(dá),在工程機(jī)械、礦山機(jī)械和起

6、重運(yùn)輸機(jī)械等部門中得到廣泛應(yīng)用。 內(nèi)曲線馬達(dá)組成: 定子(若干段均勻分布的且形狀完全相同的曲面)、 轉(zhuǎn)子、 柱塞組(通常包含柱塞、橫梁和滾輪等若干零件)、 配流軸。,,在滾輪與曲面的接觸點(diǎn)上,曲面就會給柱塞組一個反作用力N,其方向垂直于導(dǎo)軌曲面,并通過滾輪中心。反力N可分解為徑向力P和切向力T。徑向力P與作用在柱塞底部的液壓力相平衡,而切向力T則通過柱塞組作用于轉(zhuǎn)子而產(chǎn)生扭矩,使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。 柱塞每經(jīng)過一個曲面,就往復(fù)運(yùn)動一次,進(jìn)液與回液交換一次。當(dāng)有X段曲面時,每個柱塞要往復(fù)運(yùn)動X次,故稱X為馬達(dá)的作用次數(shù),圖4-35所示為六作用內(nèi)曲線馬達(dá)。 當(dāng)馬達(dá)的進(jìn)、排液換向時,馬達(dá)將反轉(zhuǎn)。,特點(diǎn):,受力

7、平衡 扭矩脈動小,范圍大 低速運(yùn)動平穩(wěn) 出口有背壓 結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工困難。,四、 擺動馬達(dá)(擺動缸),1. 結(jié)構(gòu):葉片、缸體、輸出軸,雙葉片式,單葉片式,2. 參數(shù)計算及用途,單葉片 擺角300o,雙葉片 擺角150o 轉(zhuǎn)矩是單葉片的兩倍, 角速度是單葉片的一半。 用途:實(shí)現(xiàn)擺動往復(fù)運(yùn)動,職能符號:,擺動馬達(dá),泵和馬達(dá)的比較,1. 泵是能源裝置,馬達(dá)是執(zhí)行元件。 2. 泵的吸油腔一般為真空(為改善吸油性和抗氣蝕耐力),通常進(jìn)口尺寸大于出口,馬達(dá)排油腔的壓力稍高于大氣壓力,沒有特殊要求,可以進(jìn)出油口尺寸相同。 3. 泵的結(jié)構(gòu)需保證自吸能力,而馬達(dá)無此要求。 4. 馬達(dá)需要正反轉(zhuǎn)(內(nèi)部結(jié)構(gòu)需對稱),

8、泵一般是單向旋轉(zhuǎn)。 5. 馬達(dá)的軸承結(jié)構(gòu),潤滑形式需保證在很寬的速度范圍內(nèi)使用,而泵的轉(zhuǎn)速雖相對比較高,但變化小,故無此要求。,6. 馬達(dá)起動時需克服較大的靜摩擦力,因此要求起動扭矩大,扭矩脈動小,內(nèi)部摩擦小(如齒輪馬達(dá)的齒數(shù)不能象齒輪泵那樣少)。 7. 泵希望容積效率高;馬達(dá)希望機(jī)械效率高。 8. 葉片泵的葉片傾斜安裝,葉片馬達(dá)的葉片則徑向安裝(考慮正反轉(zhuǎn))。 9. 葉片馬達(dá)的葉片依靠根部的扭轉(zhuǎn)彈簧,使其壓緊在定子表面上,而葉片泵的葉片則依靠根部的壓力油和離心力壓緊在定子表面上。,泵和馬達(dá)的比較,10.液壓馬達(dá)的容積效率比泵低,通常泵的轉(zhuǎn)速高,而馬達(dá)輸出較低的轉(zhuǎn)速。 11.泵與原動機(jī)裝在一起

9、,主軸不受額外的徑向負(fù)載。而馬達(dá)直接裝在輪子上或與皮帶、鏈輪、齒輪相連接時,主軸將受較高的徑向負(fù)載。 12.馬達(dá)也有定量變量之分,它與泵的區(qū)別是: 在向馬達(dá)定量供油的情況下,其輸出的轉(zhuǎn)速能夠調(diào)節(jié)的馬達(dá),稱為變量油馬達(dá)。反之稱為定量油馬達(dá)。,泵和馬達(dá)的比較,六、液壓泵的性能比較與選用,液壓系統(tǒng)中常用液壓泵的性能比較,選擇液壓泵的原則,是根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型. 齒輪泵:負(fù)載小、功率小、環(huán)境不潔處 柱塞泵:馬達(dá):大負(fù)載、大功率情況。 葉片泵:精度較高處。 變量或雙聯(lián)泵、馬達(dá):負(fù)載大,有快慢動作處。 然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小、性能、成本,確定其規(guī)格型號。 盡可能選高壓,以便使重量輕,尺寸小。 注意使泵具有一定的壓力儲備。,馬達(dá)選擇與泵類同,只介紹徑向柱塞大扭矩馬達(dá)的選擇:1.低高速方案的選擇,高速方案效率高,可靠。,選擇液壓馬達(dá)的原則,馬達(dá)的選擇,確定高速方案還是低速方案 壓力選擇:多作用壓力高 速度:多作用速度低,思考題:,4-7 4-8 4-10 4-11 4-12,

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