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運(yùn)動和力,1,本單元內(nèi)容,第一部分： （1~3課）,了解重力、彈力、反沖力，用這些力作動力使小車運(yùn)動起來，研究動力的大小與小車運(yùn)動的關(guān)系。,第二部分： （第4課）,學(xué)習(xí)測量力的大小，認(rèn)識力的單位“?！薄?為研究摩擦力的大小做準(zhǔn)備。,第三部分： （5~7課）,認(rèn)識摩擦力，研究影響摩擦力大小的一 些因素，摩擦力對物體運(yùn)動的影響。,第四部分： （第8課）,動手制作，用所學(xué)知識設(shè)計和制作一輛 小車。,2,1、物體運(yùn)動有不同形式，如滑動、滾動和反沖運(yùn)動。 運(yùn)動的快慢是可以測量和比較的。,2、力有大小和方向，力的大小事可以測量的。力的 單位是“?！?。,3、常見的力有：重力、彈力、反沖力和摩擦力。,4、摩擦力大小與接觸面的光滑程度、運(yùn)動物體的重量、 運(yùn)動方式（滾動還是滑動）有關(guān)。,5、摩擦力有時有利，有時有害，我們可以按需要增大 或者減小它。,6、改變物體的靜止或運(yùn)動狀態(tài)，必須有力的作用。,本單元概念：,3,我們的小纜車,,墊圈重力,,拉力,小車為什么會運(yùn)動起來？,墊圈的重力產(chǎn)生的拉力,4,物體都受到一個向下的力，這個力就是重力。,重力的方向是豎直向下的。,地球上任何物體都受到重力的作用。,舉例由于重力的作用而產(chǎn)生的現(xiàn)象？,蘋果往下落、向上拋的物體落回地面、 水往低處流、滑滑梯上往下滑、跳高落回地面、 喝水,5,實驗：拉力的大小與小車的運(yùn)動關(guān)系 實驗中 要注意：（1）確定起點和終點 （2）確定好繩子的長度 （小車到達(dá)終點繩子不碰到地為宜） （3）多個增加墊圈（2、4、6） （4）實驗做多次，取中間數(shù)。,怎樣能使小車運(yùn)動的更快呢？為什么？,6,1、把橡皮筋一端固定在車架上，另一端固定在車軸上。,2、轉(zhuǎn)動車輪，讓橡皮筋在車軸上纏繞，松開手，車輪就會轉(zhuǎn)動。,用橡皮筋作動力,,7,思考： 1、小車運(yùn)動的方向與什么有關(guān)？ 與橡皮筋纏繞的方向有關(guān)：橡皮筋往后繞，小車向前運(yùn)動； 橡皮筋往前繞，小車向后運(yùn)動。 2、怎樣使小車運(yùn)動的更遠(yuǎn)？,橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多， 小車行駛的路程越遠(yuǎn)。,8,小車靠什么力運(yùn)動起來？,（彈力）,生活中哪些物體利用彈力工作？,,橡皮筋、彈簧這樣的物體受到外力作用時，形狀容易發(fā)生改變，形狀改變時會產(chǎn)生一個要恢復(fù)原狀的力，這個力叫彈力。 形狀改變越大，產(chǎn)生的彈力越大。,彈力在什么時候產(chǎn)生？什么時候消失？ 產(chǎn)生形變時產(chǎn)生 恢復(fù)形狀時消失,,9,彈 簧 秤,擴(kuò) 胸 拉 力 器,弓 箭,彈 弓,10,在一定限度內(nèi)，橡筋拉的越長，產(chǎn)生的彈力越大。,11,大量氣體往下沖， 產(chǎn)生往上的力， 火箭往上運(yùn)動。,大量氣體往后沖， 產(chǎn)生往前的力， 摩托車往前運(yùn)動。,像火箭那樣驅(qū)動小車,12,像火箭那樣驅(qū)動小車,利用什么材料像火箭那樣驅(qū)動小車？,（氣球）,氣球靠什么驅(qū)動小車？,氣球里的氣體噴出時，會產(chǎn)生一個和噴出方向相反 的推力，叫反沖力。,反沖力的運(yùn)動有什么特點？,（噴氣方向與運(yùn)動方向相反）,13,實驗一：氣嘴向下,,,實驗二：氣嘴朝左,氣球噴氣方向和運(yùn)動方向的關(guān)系,14,,,畫出下圖中船和小車的運(yùn)動方向,,,哪些物體也是利用反沖力的運(yùn)動的？,（噴氣式飛機(jī)、火箭、鞭炮等）,15,回顧做過的實驗，思考：小車的“運(yùn)動”和“力”之間有怎樣的關(guān)系關(guān)系？（小組討論并完成填空）,小車運(yùn)動的方向與氣球反沖力的方向是 。 小車運(yùn)動的方向與橡皮筋纏繞的 有關(guān)。 小車運(yùn)動的距離與橡皮筋纏繞的 有關(guān)。 要使靜止的物體運(yùn)動起來，必須對物體 要使物體運(yùn)動得更快，必須對物體 要使運(yùn)動的物體停止運(yùn)動，必須對物體,相反的,方向,圈數(shù),施加力,施加更大的力,施加阻力,16,測量力的大小,測量力的大小的工具是 生活中常常 被叫做,彈簧測力計，,彈簧秤。,人們生活中習(xí)慣用“克”、 “千克”來表示重力和其他力的 大小。 科學(xué)技術(shù)上則統(tǒng)一規(guī)定用 “牛頓”作力的單位，簡稱“牛”， 用“N”表示。 1?！?00克的力。,,,17,彈簧秤的構(gòu)造,,彈簧,,掛鉤,,提環(huán),,指針,,刻度板,,18,,使用彈簧測力計測重力時應(yīng)注意：,1. 拿起測力計，先檢查指針是不 是指在“0”位置。如果不在零刻度，先要調(diào)到零刻度后再測力。,調(diào)零,,,19,,,2. 讀數(shù)時，視線與指針相平。,20,使用彈簧測力計的時候，首先要看清它的量程，也就是它的測量范圍．加在彈簧測力計上的力不許超過它的最大測量值，否則就會損壞彈簧測力計．,,,,最大測量值,3. 測量的力不能超過測力計刻度 標(biāo)出的最大值。,特別提醒：,21,彈簧秤為什么能測力的大小？ 工作原理：,在一定的限度內(nèi) 彈簧受到的拉力越大， 伸長就越長,,,,,,,,,伸長長度1,伸長長度2,22,讀出下面各彈簧秤的示數(shù),________N,________N,________N,0.5,1,1.5,,,,23,運(yùn)動與摩擦力,什么是摩擦力？,一個物體在另一個物體的表面運(yùn)動時， 兩個物體的接觸面總會發(fā)生摩擦，運(yùn) 動物體要受到一種阻礙運(yùn)動的力，這 個力叫摩擦力。,物體受到的摩擦力大小與什么有關(guān)？,物體的重量、接觸面的光滑程度、 運(yùn)動方式（滾動或者滑動）,24,摩擦力的大小與什么有關(guān)？,摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān),哪些條件一樣？ 哪些條件不一樣？,車子 重量 測力計 運(yùn)動方式,接觸面粗糙程度,每種情況做三次，取平均值。,25,我們的研究計劃,研究的問題：,我們的猜測：,相同的條件：,不同的條件：,影響摩擦力大小因素的探究計劃,,摩擦力的大小與接觸面光滑程度有關(guān)嗎？,接觸面粗糙，摩擦力大；接觸面光滑，摩擦力小。,物體的重量，接觸面的大小，運(yùn)動方式、測力計,接觸面的光滑程度,實驗步驟：,1、把小車放在木板的粗糙一面，用測力計勻速拉動， 測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 2、把小車放在木板的光滑一面，用測力計勻速拉動， 測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 3、分析比較數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。,26,,摩擦力的大小和物體重量有無關(guān)系,哪些條件不變？ 哪些條件不一樣？,接觸面 測力計 運(yùn)動方式,重量,27,我們的研究計劃,研究的問題：,我們的猜測：,相同的條件：,不同的條件：,影響摩擦力大小因素的探究計劃,,摩擦力的大小與物體的重量有關(guān)嗎？,物體重，摩擦力大；物體輕，摩擦力小。,接觸面的光滑程度，接觸面的大小，運(yùn)動方式,物體的重量,實驗步驟：,1、在小車?yán)锓派弦粋€鉤碼，放在木板光滑的一面， 用測力計勻速拉動，測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 2、在小車?yán)锓派先齻€鉤碼，放在木板的光滑一面， 用測力計勻速拉動，測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 3、在小車?yán)锓派衔鍌€鉤碼，放在木板光滑的一面， 用測力計勻速拉動，測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 4、分析比較數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。,28,我們的研究計劃,研究的問題：,我們的猜測：,相同的條件：,不同的條件：,影響摩擦力大小因素的探究計劃,,摩擦力的大小與運(yùn)動方式有關(guān)嗎？,物體滑動，摩擦力大；物體滾動，摩擦力小。,物體的重量，接觸面的大小，接觸面的光滑程度,物體的運(yùn)動方式（滑動或滾動）,實驗步驟：,1、把小車放在木板的光滑一面，正常前進(jìn)（滾動）時， 用測力計勻速拉動，測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 2、把小車放在木板的光滑一面，將輪子固定（滑動） 或者將小車沒有輪子的一面放在木板上，用測力計勻 速拉動，測出摩擦力的大小，重復(fù)做三次。 3、分析比較數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。,29,思考：汽車行駛和剎車時輪胎與地面 的摩擦形式一樣嗎？ 行駛時是滾動摩擦，剎車時是滑動摩擦。,滾動軸承是一種將 滑動轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動的裝置,30,摩擦力對我們是有利的，還是有害的？,生活中增大摩擦力的例子：,鞋底做上花紋、車子輪胎上做花紋、樓梯上的防滑條、 汽車防滑鏈、體操運(yùn)動員比賽前擦鎂粉等,生活中減少摩擦力的例子：,往鎖孔中加潤滑油、輪滑鞋、車子的軸用上滾珠軸承、 給物體加潤滑油等,運(yùn)動與設(shè)計,31,摩擦力增大,摩擦力減小,拉鏈不靈活了，涂點石蠟,足球鞋的有很多鞋釘,鞋子穿舊了容易打滑,滑冰運(yùn)動員的冰刀鞋,,,,,自行車的剎車橡皮,,32,輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑。,要設(shè)計力量很 大的發(fā)動機(jī)。,車身重心很低，輪與輪之間的距離較寬，可以使行駛穩(wěn)定。,設(shè)計流線型車身，使空氣阻力減到最低。,設(shè)計制作小賽車,33,