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1、英格索蘭,低壓無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī),IR低壓無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī),,,型號(hào),APC17 APC27 APC57 APC75 APC135,低壓無(wú)油螺桿參數(shù)范圍,進(jìn)氣溫度：-2050C 進(jìn)氣壓力：0.191.1bar 排氣壓力：0.94.6bar 壓比：max(P2/P1)=4.75 排氣溫度： 230 油壓：1.5bar,低壓無(wú)油螺桿參數(shù),低壓無(wú)油螺桿典型配置,低壓無(wú)油螺桿典型配置,低壓無(wú)油螺桿典型配置,氣路系統(tǒng)： 加載： 空氣進(jìn)氣消音過(guò)濾器螺桿式主機(jī)排氣消音器止回閥機(jī)組排氣； 卸載： 排氣消音器放空閥放空消音器； 壓力超壓時(shí)，多余氣體可由安全閥排出 路系統(tǒng)：,AirTec低壓無(wú)油機(jī)組主要部件介

2、紹,AirTec低壓無(wú)油機(jī)組主要部件介紹,AirTec低壓無(wú)油機(jī)組主要部件介紹,AirTec低壓無(wú)油機(jī)組主要部件介紹,主機(jī)（德國(guó)GHH全進(jìn)口CD系列）,提供壓力小于3.5 bar(g)的無(wú)油壓縮空氣的壓縮機(jī)稱(chēng)為低壓無(wú)油螺桿壓縮機(jī)。 “無(wú)油”并非意味著空壓機(jī)一點(diǎn)也不用油，而是指在螺桿主機(jī)的壓縮腔內(nèi)不存在油，油只是用來(lái)潤(rùn)滑軸承、齒輪等部件的。主機(jī)中特殊設(shè)計(jì)的軸密封，用來(lái)防止油進(jìn)入壓縮腔，使壓縮出來(lái)的空氣不帶油。,主機(jī)（德國(guó)GHH全進(jìn)口CD系列）,,Design,absolutely oil-free compression 絕對(duì)無(wú)油 high reliability 高可靠性 high perfo

3、rmance and efficiency 高效率 robust design 高強(qiáng)度設(shè)計(jì) small space requirement 空間占用率低 speed due to the flanged gear unit 多對(duì)齒輪選用 long life bearings 長(zhǎng)壽命軸承 effective shaft sealing system 高效軸封系統(tǒng),主機(jī)（德國(guó)GHH全進(jìn)口CD系列）,inflow,LP stage單極 housing surface-cooled 殼體表面風(fēng)冷 Speed increaser增速 various gear transmission ratios fo

4、r different performance ranges on only one frame size. 各式不同規(guī)格的增速齒輪，滿(mǎn)足不同的氣量要求,outflow,Design,主機(jī)（德國(guó)GHH全進(jìn)口CD系列）,Lube oil tank 潤(rùn)滑油箱 CD9S...CD72S: oil tank flanged to gear box Lubrication: oil pump + oil filter 油泵+油濾 gear set driven CD9S, CD14S: integrated in gear cover 齒輪箱內(nèi)置 CD26S...CD72S: oil pump moun

5、ted at gear box齒輪箱外置,Design,主機(jī),Rotor轉(zhuǎn)子,Features: large capacity 大容量 optimum profile (asymmetrical) 3 (male) + 4 (female) teeth 3（陽(yáng)轉(zhuǎn)子）：4（陰轉(zhuǎn)子）優(yōu)化型線(xiàn) special material : ULTRACOAT 超級(jí)涂層 resistant against high temperature, pressure and corrosion 抗高溫、高壓，耐腐蝕,有機(jī)的高溫樹(shù)脂嵌入 PTFE MoS2 分子樹(shù)脂機(jī)械地包嵌在粗糙的表面,Compressor stru

6、cture and specific features,Completely oil-free compression 完全的無(wú)油壓縮 Highly reliable, sturdy design 高可靠性,耐用的設(shè)計(jì) Bearings have long service lives 軸承使用壽命長(zhǎng) Good efficiency thanks to special coating on rotors and casings. Coating has a long service life 轉(zhuǎn)子和殼體涂層使其具有好的效率,涂層使用壽命長(zhǎng),Compressor structure and spe

7、cific features,Compressor stage flange-mounted directly to gear box 壓縮主機(jī)通過(guò)法蘭面直接與齒輪箱連接 Different gear set available (except CD23S) 不同的齒輪組可用(除CD23S外) Compressor stage with air-cooled housing 壓縮主機(jī)采用風(fēng)冷卻殼體 Gear housing with combined oil tank 齒輪箱與油箱組合在一起 Integrated oil distribution system with oil filter,

8、 distributor, pressure control valve and piping 集成的油分配系統(tǒng)由油過(guò)濾器、分配器、壓力控制閥和管路組成,所有的CD9S CD72S1模型通常都具有下列重要特征,Compressor structure and specific features,壓縮主機(jī),驅(qū)動(dòng)軸,齒輪箱,油分配,油過(guò)濾器,油泵,Compressor structure and specific features,壓縮主機(jī),驅(qū)動(dòng)軸,齒輪箱(內(nèi)置油泵),油分配,油過(guò)濾器,連軸器和適配器,Compressor structure and specific features,油溢流返回

9、到油箱,過(guò)濾保護(hù)閥,來(lái)自有冷卻器的油,外部油溢流(CD26S和CD42S),主機(jī),Design,軸封,,殼體,O-ring,反向螺旋密封,密封圈,擋油環(huán),軸,多道碳環(huán)密封,,擋圈,,,,,,,軸封目的: no air leakage losses from compression chamber via rotor journals 壓縮腔無(wú)氣體損耗 no lube oil from bearings to the compression chamber (negative thread) 不會(huì)有潤(rùn)滑油進(jìn)入壓縮腔（反向螺旋密封）,,放空孔,,oil,air,油箱,主機(jī),,,增速齒輪箱,主機(jī),

10、,,軸承,Cylindrical roller bearings for the radical load support of the rotors 圓柱滾子軸承承受徑向力 Four-point ball bearings for the axial load support of the rotors 四點(diǎn)球軸承承受軸向力,,,,主機(jī),螺旋式旋轉(zhuǎn)螺桿 特制微涂層 - UltraCoat 防止腐蝕 AGMA 12 驅(qū)動(dòng)技術(shù)齒輪 4個(gè)滾柱軸承和2個(gè)4點(diǎn)航空用推力軸承（出口端） 不銹鋼氣封，放空至大氣中 螺旋形迷宮式黃銅密封，用于軸承潤(rùn)滑油 公制緊固件,電機(jī),高效設(shè)計(jì) 服務(wù)系數(shù)1.15 - 1

11、.25 標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)啟防滴漏外殼 可選全封閉式風(fēng)扇冷卻外殼 絕緣等級(jí)F，額定溫升 115C 使用溫升不超過(guò) 95C 面向驅(qū)動(dòng)端順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 額定環(huán)境溫度 46C,機(jī)組布置圖,PID圖，電氣原理圖,機(jī)組電氣原理圖(低壓),機(jī)組電氣原理圖(高壓),2010.12.01,低壓無(wú)油機(jī)組,控制與操作,,R&D,控制系統(tǒng),具有高處理速度，CPU可以實(shí)現(xiàn)非常短的機(jī)器循環(huán)時(shí)間 采用TP177 5.4寸人機(jī)界面，此人機(jī)界面可以中英文切換、操作簡(jiǎn)單 Reduces utility in rush penalties,就地儀表操作盤(pán)功能 就地啟動(dòng)/停止按鈕 本地/遠(yuǎn)控 開(kāi)關(guān) 加/卸載開(kāi)關(guān) 監(jiān)控 過(guò)程參數(shù)如 排氣壓

12、力、溫度，噴油壓力、溫度等 電機(jī)參數(shù)監(jiān)控 如 線(xiàn)圈溫度、軸承溫度 等 輸入/輸出信號(hào)要求 運(yùn)行信號(hào)、故障信號(hào)、遠(yuǎn)控信號(hào) （無(wú)源干接點(diǎn) ） 排氣壓力、溫度，噴油壓力、溫度等 （420mA） 遠(yuǎn)控啟動(dòng)、停機(jī)、加卸載信號(hào) （無(wú)源干接點(diǎn)） 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 Profibus 通訊協(xié)議 RS485接口 Modbus 通訊協(xié)議 RS485接口,低壓無(wú)油螺桿機(jī)的控制要求,控制框架,硬線(xiàn)連接,硬線(xiàn)連接,硬線(xiàn)方式,通訊或硬線(xiàn)連接,控制電器元件,PLC 控制 選用 SIEMENS S7-200/300 系列,S7-300系列,S7-200系列,控制電器元件,模擬量輸入模塊,S7-300系列,

13、S7-200系列,增加擴(kuò)展模塊演示,控制電器元件,溫度傳感器 RTD 熱電阻 （PT100）,控制電器元件,壓力變送器（420mA) 過(guò)程連接：1/4”NPT 二線(xiàn)制,控制電器元件,通訊接口 RS485 Modbus RTU 協(xié)議 Profibus DP 協(xié)議,控制點(diǎn),進(jìn)氣壓力 Kp 排氣壓力 06bar 油壓 水壓和水溫 排氣溫度 油溫 電機(jī)線(xiàn)圈及軸承溫度,操作界面,觸摸屏,操作按鈕,操作界面,主畫(huà)面： 通過(guò)按圖案按鈕進(jìn)入所需畫(huà)面,操作界面,機(jī)組狀態(tài)畫(huà)面： 顯示機(jī)組當(dāng)前的工作及故障狀態(tài)以及高壓?jiǎn)?dòng)柜的信息 按EXIT 退出到主畫(huà)面,操作界面,機(jī)組數(shù)據(jù)： 顯示當(dāng)前重要的機(jī)組參數(shù)信息 通過(guò)左右鍵

14、瀏覽各參數(shù)信息,操作界面,當(dāng)前事件： 記錄當(dāng)前發(fā)生的事件如發(fā)生故障必須按確認(rèn) 鍵及復(fù)位鍵才能消除故障重新開(kāi)始工作。 歷史事件： 記錄已發(fā)生過(guò)的事件從事件發(fā)生、事件確認(rèn)及事件離開(kāi)。用C D A 表示,操作界面,系統(tǒng)設(shè)置畫(huà)面： 可修改顯示時(shí)間 清潔屏幕 ： 確認(rèn)進(jìn)入后觸控屏鎖定，可以進(jìn)行清潔 工作，完成后自動(dòng)退出。 調(diào)節(jié)觸摸屏對(duì)比度,日常維護(hù)---空氣過(guò)濾器,每運(yùn)行4000小時(shí)或6個(gè)月更換空氣過(guò)濾器，或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行更換。 禁止在設(shè)備運(yùn)行期間更換過(guò)濾器。,日常維護(hù)---油與油過(guò)濾器,首次運(yùn)行150小時(shí)之后換油過(guò)濾器,以后每2000小時(shí)更換一次 使用Ultra Coolant（超冷卻劑）。 之后每運(yùn)行8000小時(shí)或24個(gè)月?lián)Q超冷一次，以先達(dá)到的時(shí)間為準(zhǔn)。 換油時(shí)必須更換油過(guò)濾器,電機(jī)維護(hù),3600 RPM電機(jī)每3個(gè)月潤(rùn)滑一次，1800 RPM電機(jī)每6個(gè)月潤(rùn)滑一次。 大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)維護(hù)周期減半。 電機(jī)潤(rùn)滑時(shí)必須切斷設(shè)備電源。 取下出口塞子。 機(jī)罩兩端配有注油槍接頭和彈簧壓力出口或塞子。,裝回出口塞子之前運(yùn)行電機(jī)約30分鐘。 采用規(guī)定的電機(jī)潤(rùn)滑油 堅(jiān)持使用一種潤(rùn)滑油! 禁止把合成油脂和礦物油脂混用 !!!! 將油脂和成果凍狀。,電機(jī)維護(hù),故障及排除,故障及排除,故障及排除,故障及排除,故障及排除,