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1、第三章 農(nóng)業(yè)與工業(yè)區(qū)位理論,杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論 韋伯工業(yè)區(qū)位論 其他工業(yè)區(qū)位理論 行為區(qū)位理論,一、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論,農(nóng)業(yè)區(qū)位論農(nóng)業(yè)生產(chǎn)空間結(jié)構(gòu)組織和布局理論。 1、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論概要 （1）理論前提 （2）形成機(jī)制 （3）杜能的農(nóng)業(yè)布局模式 2、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的應(yīng)用研究 3、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義,1、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論概要,（1）理論前提 A、“孤立國”中唯一的大城市位于肥沃平原的中央，周圍是其農(nóng)業(yè) 腹地，平原被未開墾的荒野所包圍，并與外界隔絕； B、不存在可用于航運(yùn)的河流與運(yùn)河，馬車是唯一的交通工具。 C、腹地具有均質(zhì)性； D、腹地各地農(nóng)業(yè)經(jīng)營者的能力和技術(shù)條件相同

2、； E、人工產(chǎn)品僅來源于中央城市，城市農(nóng)產(chǎn)品供給僅來源于周圍的 腹地； F、礦山和食鹽坑都在城市附近； G、運(yùn)費(fèi)與距離呈正比，并且由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)擔(dān)；農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)活 動(dòng)是追求利潤最大化。,（2）形成機(jī)制 農(nóng)業(yè)經(jīng)營中，地租收入（或農(nóng)業(yè)利潤）來源： RPQCQktQ(PCkt)Q 其中： R地租收入（農(nóng)業(yè)利潤） P農(nóng)產(chǎn)品的市場價(jià)格 C農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本 Q農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量（等于銷售量） k距城市（市場）的距離 t該農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)率（單位運(yùn)價(jià)） 地租（利潤）是總銷售額生產(chǎn)成本運(yùn)費(fèi),（3）杜能的農(nóng)業(yè)

3、布局模式 杜能的同心圓農(nóng)業(yè)布局區(qū)位結(jié)構(gòu)模式中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局分為六個(gè)圈層： 自由農(nóng)業(yè)區(qū) 林業(yè)區(qū) 輪作農(nóng)業(yè)區(qū) 谷草輪作區(qū) 三圃式農(nóng)業(yè)區(qū) 畜牧區(qū),2、杜能區(qū)位論的應(yīng)用研究,,杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論是建立在多種理論前提下的一般性理論，抓住了問題的本質(zhì)，即運(yùn)輸成本對農(nóng)業(yè)土地利用和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營種類的影響。用此理論可以解釋許多現(xiàn)實(shí)的土地利用空間分布現(xiàn)象。 許多學(xué)者以此理論為手段，進(jìn)行了相應(yīng)的分析研究，例如喬納森的歐洲農(nóng)業(yè)景觀研究；華熙成的上海市郊農(nóng)業(yè)，納瓦佛等人對中部非洲農(nóng)村聚落的研究等。,3、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域分異現(xiàn)象并不完全取決于自然環(huán)境條件；分異來源于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)位與市場區(qū)位之間的空

4、間距離。 不存在行業(yè)絕對優(yōu)越的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，只存在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的相對優(yōu)越性。 距市場越近，單位面積收益越高的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的布局，相對是較為合理的。 利用孤立化的研究思維方法對推進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)位論研究具有十分重要的指導(dǎo)意義。 杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論，系統(tǒng)地闡明了空間摩擦對人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響。說明了農(nóng)業(yè)土地利用空間分布現(xiàn)象及成因，對其他土地利用分析也同樣有效，成為土地利用的一般理論基礎(chǔ)。,4、理論與現(xiàn)實(shí),杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論和農(nóng)業(yè)布局模式是建立在完全均質(zhì)條件下的理論模式，而現(xiàn)實(shí)世界里，完全符合孤立國條件的區(qū)域幾乎不存在，簡單套用杜能理論是不現(xiàn)實(shí)的。在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中難以找到標(biāo)準(zhǔn)的杜能布局模式，但可以找到許多不規(guī)則的杜能

5、農(nóng)業(yè)布局模式。,二、韋伯工業(yè)區(qū)位論,韋伯于1909年出版了工業(yè)區(qū)位論：區(qū)位的純理論，由此創(chuàng)立了工業(yè)區(qū)位論。 1、韋伯工業(yè)區(qū)位論概要 （1）理論前提 （2）運(yùn)費(fèi)指向論 （3）勞動(dòng)費(fèi)指向論 （4）集聚指向論 2、理論與現(xiàn)實(shí),1、韋伯工業(yè)區(qū)位論概要,理論前提 A、區(qū)位因子指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在某個(gè)特定地點(diǎn)所進(jìn)行得到的利益。 為研究方便，韋伯工業(yè)區(qū)位論中，把原料和燃料價(jià)格的地區(qū)差異用運(yùn)費(fèi)差異替代，影響工業(yè)布局區(qū)位的一般因子即為運(yùn)費(fèi)和勞動(dòng)力價(jià)格費(fèi)用。 B、原料指數(shù)指單位產(chǎn)品生產(chǎn)中，使用局地產(chǎn)原料與產(chǎn)成品重量之間的比數(shù)關(guān)系。 原料指數(shù)局地產(chǎn)原料重量/產(chǎn)成

6、品重量,3個(gè)假設(shè)前提 A、已知原料（包括燃料，下同）供給地的地理分布； B、已知產(chǎn)品的消費(fèi)地與消費(fèi)規(guī)模； C、勞動(dòng)力存在于多數(shù)已知的地點(diǎn)，且不能移動(dòng)，各地勞 動(dòng)力成本是固定的，并得到無限量的供應(yīng)。 在上述前提下，韋伯分3個(gè)階段構(gòu)建工業(yè)區(qū)位論 A、運(yùn)費(fèi)指向論 B、勞動(dòng)費(fèi)指向論 C、集聚指向論,運(yùn)費(fèi)指向論,運(yùn)費(fèi)指向論討論的是在給定原料產(chǎn)地和消費(fèi)地的條件下，僅考慮運(yùn)費(fèi)，使工業(yè)企業(yè)運(yùn)費(fèi)最小的布局區(qū)位。 運(yùn)費(fèi)折算運(yùn)費(fèi)主要取決于物品的重量和運(yùn)輸距離，其他因素可以轉(zhuǎn)化為重量和距離。 運(yùn)輸主要包括原料和產(chǎn)成品，原料分為：（1)遍地存在的；（2)分布在少數(shù)特定區(qū)。另外原料加工成產(chǎn)成品時(shí)，會(huì)有

7、不同程度的失重。韋伯用原料指數(shù)來判斷工業(yè)區(qū)位指向。 原料指數(shù)（Mi)局地原料重量（Wm)/產(chǎn)品重量（Wp),運(yùn)費(fèi)指向論,布局區(qū)位法則： 原料指數(shù)1時(shí)，工廠區(qū)位趨向原料地，例如，制糖、煉鐵等。 原料指數(shù)<1時(shí)，工廠區(qū)位趨向消費(fèi)地（市場）例如飲料生產(chǎn)等。 原料指數(shù)1時(shí)，工廠區(qū)位在原料地和消費(fèi)地都可以。,實(shí)踐中原料地為多個(gè)，且與市場不在同一地，韋伯給出了多邊形模型，以力學(xué)方法，推導(dǎo)最小運(yùn)費(fèi)的區(qū)位點(diǎn)，通過綜合等費(fèi)用線的方法來圖示最佳區(qū)位的選擇。,勞動(dòng)費(fèi)指向論,勞動(dòng)力運(yùn)費(fèi)具有地區(qū)差異性，使由運(yùn)費(fèi)形成的工業(yè)布局區(qū)位格局發(fā)生變形。這里，勞動(dòng)費(fèi)用是指單位產(chǎn)品質(zhì)量中所包含的勞動(dòng)成本。,勞動(dòng)力價(jià)格地區(qū)差異的存在

8、，可能使由運(yùn)費(fèi)最低而形成的工業(yè)布局區(qū)位格局會(huì)產(chǎn)生一定的“偏移”。是否會(huì)產(chǎn)生偏移，或偏移程度，取決于勞動(dòng)費(fèi)減少和運(yùn)費(fèi)增加的對比關(guān)系。 運(yùn)輸工具的改善會(huì)降低運(yùn)輸費(fèi)率，勞動(dòng)費(fèi)供給地指向會(huì)加強(qiáng)；機(jī)械化程度提高，會(huì)帶來勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，降低產(chǎn)品勞動(dòng)費(fèi)用，會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)供給地布局的工業(yè)轉(zhuǎn)向消費(fèi)地或原料地。,集聚指向論,集聚能夠帶來成本下降或效益增加，若集聚的布局所帶來的效益超過布局在原料地或勞動(dòng)力費(fèi)用較低地區(qū)而遷移到集聚點(diǎn)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)和勞動(dòng)量的增加，則企業(yè)會(huì)傾向于集聚地布局。 發(fā)生集聚指向可能性較大的區(qū)域，多數(shù)為已有相當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，工業(yè)企業(yè)已有一定集聚度的地方，或是公共基礎(chǔ)設(shè)施條件很好，并預(yù)期會(huì)形成集聚的區(qū)

9、域。,理論意義： A、首次將抽象和演繹的方法運(yùn)用于工業(yè)區(qū)位研究中，建立了工業(yè)區(qū)位理論體系，為以后區(qū)位論學(xué)者提供了研究的方法論和理論基礎(chǔ)。 B、建立了最小費(fèi)用區(qū)位選擇原則。 C、對其他產(chǎn)業(yè)的布局也有指導(dǎo)意義，布局指向理論已發(fā)展成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位布局的一般理論。 局限性： A、現(xiàn)實(shí)中能滿足理論中所有前提的狀況很少，制約因素遠(yuǎn)多于費(fèi)用和集聚等因子。 B、現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展中，技術(shù)和交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展以及其他相關(guān)條件對工業(yè)布局影響在不斷加強(qiáng)，難以簡單套用韋伯區(qū)位論來解釋。 C、工業(yè)企業(yè)布局很多情況下不以當(dāng)前的利潤最大化為主要目標(biāo)，而是著眼于長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略和長期的整體利益。,2、理論與現(xiàn)實(shí),三、其他工業(yè)區(qū)位理論,

10、1、帕蘭德的區(qū)位理論 引進(jìn)了不完全競爭概念，既在同一個(gè)地域或市場上，有兩個(gè)生產(chǎn)同樣產(chǎn)品的企業(yè)，而不是韋伯模式中的一個(gè)企業(yè)，它們之間市場地域如何劃分，企業(yè)如何布局。 運(yùn)費(fèi)分析上，提出了遠(yuǎn)距離運(yùn)費(fèi)衰減的規(guī)律。同時(shí)提出了等費(fèi)用線、等送達(dá)價(jià)格線、等距離線、等時(shí)間線和商品費(fèi)用線，深化了韋伯的運(yùn)費(fèi)概念和相應(yīng)的分析。,2、胡佛的區(qū)位理論 胡佛認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)應(yīng)分解為與運(yùn)輸距離有關(guān)的線路運(yùn)輸費(fèi)和與距離無關(guān)的場站作業(yè)費(fèi)用。此外，運(yùn)輸方式不同，其運(yùn)輸費(fèi)率是不同的。企業(yè)應(yīng)根據(jù)原料和產(chǎn)品的特性和運(yùn)輸距離，通過選擇合理的運(yùn)輸方式來降低運(yùn)費(fèi)，并據(jù)此選擇合理的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位。 胡佛是在生產(chǎn)者（或消費(fèi)者）之間存在著完全競爭、生產(chǎn)要素

11、具有完全可移動(dòng)性的假定條件下，來研究運(yùn)費(fèi)和生產(chǎn)費(fèi)對區(qū)位影響。其模型推導(dǎo)比韋伯模型更復(fù)雜。,區(qū)位三角形內(nèi)部一般很少存在最小運(yùn)費(fèi)點(diǎn)，即使假定運(yùn)費(fèi)率不變，三角形頂點(diǎn)外的場所存在最小運(yùn)費(fèi)點(diǎn)的可能性很??；主原料供給地或市場比其他頂點(diǎn)具有更大的吸引力。,3、相互依存學(xué)派 主要研究在不完全競爭條件下，均衡狀態(tài)的形成過程。重點(diǎn)探討在直線市場條件下，存在兩個(gè)競爭企業(yè)時(shí)，區(qū)位與市場地域的關(guān)系。該學(xué)派中較有影響的代表人物是霍特林。,4、廖什的市場區(qū)位理論 廖什市場區(qū)位論是以最大利潤原則代替了韋伯的最低費(fèi)用原則為主要特點(diǎn)，廖什認(rèn)為：價(jià)格、需求和區(qū)位之間有密切的關(guān)系。 廖什市場區(qū)位論的假定條件： 在均質(zhì)平原上，沿

12、任何方向運(yùn)輸條件都相同；生產(chǎn)必需的原料充足，且能夠均等分布。 在平原中，均等地分布著人口，最初他們的生產(chǎn)是自給自足，且消費(fèi)者的行為相同。 平原中的居民都具有相同的技術(shù)知識，所有的農(nóng)民都可能得到生產(chǎn)機(jī)會(huì)。 除了經(jīng)濟(jì)方面的作用外，其他因素都可不考慮。,某個(gè)農(nóng)戶開始生產(chǎn)啤酒，但產(chǎn)量超出自給需求后，剩余部分用來銷售。生產(chǎn)地在P，銷售量為PQ。 當(dāng)生產(chǎn)量增加需擴(kuò)大對外銷售，所以銷售地會(huì)距生產(chǎn)地越來越遠(yuǎn)，此時(shí)運(yùn)輸費(fèi)不斷增加，銷售價(jià)格相應(yīng)提高，需求量相應(yīng)減少，F(xiàn)點(diǎn)處需求量降到零，即啤酒生產(chǎn)的市場地域邊界。以P為圓心，PF為半徑，其所成的圓形地域，即啤酒生產(chǎn)的市場地域。,廖什的市場區(qū)與需求圓錐體,,,5、艾薩

13、德的區(qū)位指向論 艾薩德引入了“輸送投入”，即指單位重量移動(dòng)每單位距離的必要投入。他假定產(chǎn)品和原料都可運(yùn)輸，在不考慮其他因素的前提下，產(chǎn)品和原料運(yùn)輸?shù)暮嫌?jì)成本最低的區(qū)位，即輸送投入最小的地點(diǎn)，應(yīng)是最合理的企業(yè)區(qū)位。,四、行為區(qū)位理論,1、史密斯的收益性空間分析 如果把韋伯空間費(fèi)用曲線和廖什的空間收入曲線結(jié)合，能畫出收益的空間界限。通過收益空間邊界分析，可以找到最佳、接近最佳、次最佳的區(qū)位。,2、普雷德的行為矩陣 普雷德行為區(qū)位理論主要是研究區(qū)位決策的決策者行為，及其對區(qū)位選擇的影響和作用。怎樣進(jìn)行區(qū)位決策，區(qū)位決策是否合理、或合理性如何，取決于在決策時(shí)，決策者的信息占有量，以及信息的利用能力。,