《渦輪蝸桿減速器精度設(shè)計(jì)機(jī)械精度設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《渦輪蝸桿減速器精度設(shè)計(jì)機(jī)械精度設(shè)計(jì)（27頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、單級(jí) 蝸輪蝸桿減速器,精度設(shè)計(jì),XXX,裝配圖,技術(shù)要求,蝸輪蝸桿減速器的特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速化，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。,此蝸輪蝸桿減速器用于帶式運(yùn)輸機(jī)。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪和蝸桿嚙合渦輪將運(yùn)動(dòng)傳遞到輸送帶，帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過(guò)載保護(hù)的特點(diǎn)。,,圖1 傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖 1電動(dòng)機(jī) 2、4聯(lián)軸器 3級(jí)蝸輪蝸桿減速器 5傳動(dòng)滾筒 6輸送帶,渦輪的前端和聯(lián)軸器配合當(dāng)采用基孔制，因?yàn)槁?lián)軸器是標(biāo)準(zhǔn)件，所以采用基孔制配合。聯(lián)軸器內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，在一般基孔制屬過(guò)渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^(guò)盈配合，如k5、k6

2、、m5、m6、n6等，但過(guò)盈量不大；當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí)，不在是間隙而成為過(guò)盈配合。軸承和箱體的配合采用基軸制配合。 由于渦輪蝸桿傳動(dòng)渦桿受較大的軸向力，所以采用兩個(gè)方向相反的圓錐滾子軸承，軸向力可以相互抵消，在設(shè)計(jì)中消除了軸向力的影響。 端蓋和箱體的配合屬于非重要配合，所以配合精度要低一些，在滿足，配合類型可以采用非基孔基軸制配合。為了達(dá)到良好的密封作用，在端蓋和蝸桿軸配合的地方有密封圈，所以端蓋外圈和箱體采用基孔制配合。 注意到渦輪處屬于剖分式外殼，如果外殼孔和軸承配合的較緊，會(huì)使軸承外圈產(chǎn)生橢圓變形，因此應(yīng)該采用較松的配合。蝸桿軸處是整體式外殼，所以軸承和

3、和箱體的配合可以選用相對(duì)較緊的配合。,渦輪,渦 輪 主視圖,渦 輪 明細(xì)表,英英釋義,渦 輪 主要參數(shù)計(jì)算,確定渦輪的精度 由蝸桿的端面模數(shù)m1=4mm,分度圓直徑d1=40mm,得齒頂圓直徑da1=di+2m1=48mm, 渦輪mt=4,Z2=30得d2=Z2mt=120mm 中心距a=(120+40)/2=80mm 確定蝸桿的公差等級(jí)及極限偏差 查由機(jī)械工業(yè)出版社出版的公差與配合實(shí)用手冊(cè)，第二版表8-25，公差等級(jí)應(yīng)為9級(jí)，考慮到渦輪蝸桿主要以傳遞動(dòng)力為主，所以將精度等級(jí)改為8級(jí)。,英英釋義,,根據(jù)模數(shù)為4精度為8查由機(jī)械工業(yè)出版社出版的公差與配合實(shí)用手冊(cè)，第二版的表8-13得蝸桿軸向齒

4、距極限偏差 蝸桿齒距累積偏差 蝸桿齒形公差 根據(jù)分度圓直徑為48mm，模數(shù)為4，蝸桿齒槽徑向跳動(dòng)誤差 有傳動(dòng)中心距a=805080，側(cè)隙種類c類，查表8-27得傳動(dòng)最小法向間隙,渦 輪 主要參數(shù)計(jì)算,英英釋義,取齒形角 則 并由表8-29差得齒厚上偏差的誤差補(bǔ)償部分 于是由齒厚上偏差公式 查表8-28得齒厚公差 齒厚下偏差 確定渦輪的公差及極限偏差 按切向綜合偏差公式 計(jì)算風(fēng)度圓弧長(zhǎng),渦 輪 主要參數(shù)計(jì)算,英英釋義,查表8-15得渦輪齒距累積公差 查表8-20得齒形公差 計(jì)算的切向綜合公差 查表8-17得徑向綜合公差 查表8-16得齒圈遠(yuǎn)跳動(dòng)公差 查表8-19齒距極限偏差

5、齒形公差 一齒切向綜合偏差,渦 輪 主要參數(shù)計(jì)算,英英釋義,查表8-18一齒徑向綜合偏差 查表8-30得齒厚公差 由齒厚上公差 計(jì)算得齒厚極限偏差 確定傳動(dòng)的公差或極限偏差 查表8-21得接觸斑點(diǎn)接觸面積百分比 沿齒高不小于55%，沿齒長(zhǎng)不小于50%且解除斑點(diǎn)痕跡應(yīng)偏于嚙出端，但不允許在齒頂和嚙入嚙出端的棱邊接觸。 查表8-22得中心距極限偏差 查表8-24中心平面極限偏差 查表8-23軸交角極限偏差,,渦 輪 主要參數(shù)計(jì)算,英英釋義,渦 輪 主要參數(shù)計(jì)算,加工時(shí)中心距極限偏差 中間平面極限偏差 確定齒坯的形狀公差及表面粗糙度 查表8-31得渦輪蝸桿的齒坯尺寸和形狀公差等級(jí)為：孔的尺寸公差

6、為IT7，形狀公差為IT6；軸的尺寸公差為IT6，形狀公差為IT5，齒頂圓直徑的公差為IT8 查表8-32得齒坯基準(zhǔn)徑向和端面的跳動(dòng)誤差為 查表10.11，齒面粗糙度最大值為1.25 查表10.12，齒坯內(nèi)孔1.25，端面2.5，頂圓3.2，其余表面粗糙度為12.5。 未注尺寸公差等級(jí)和未注幾何公差等級(jí)分別按GB/T1804-f 和GB/T1184-K給出。,,渦輪軸,,渦輪軸,渦輪軸,渦輪軸上的兩個(gè) 的軸徑和圓錐滾子軸承配合， 的軸徑和渦輪配合， 的軸徑和密封圈配合， 的軸徑和外接齒輪配合。 考慮到該軸轉(zhuǎn)速不高，但軸上有軸向力，故采用一對(duì)0級(jí) 圓錐滾子軸承。 輸入轉(zhuǎn)矩 輸出轉(zhuǎn)矩 軸向力 圓周力 徑向力,,,,,,,,,,,將以上參數(shù)輸入機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)軟件版得到,當(dāng)量動(dòng)載荷,,軸承的基本額定動(dòng)載荷,,,確定幾何精度,確定表面粗糙度,,,配合精度設(shè)計(jì)-渦桿的配合,渦桿的配合,渦輪軸的配合,Thanks for listening,