通用門(mén)式起重機(jī).doc
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1、 通用門(mén)式起重機(jī) 使 用 說(shuō) 明 書(shū) 河南省隆宇起重設(shè)備有限公司 一、概述 (一)說(shuō)明書(shū)適用范圍 本說(shuō)明書(shū)適用于電動(dòng)雙梁門(mén)式起重機(jī)、單主梁(L、C型)門(mén)式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)的吊鉤、抓斗、電磁、兩用、三用起重機(jī)的安裝、驗(yàn)收、使用和維修。 (二)主要尺寸及技術(shù)參數(shù)(詳見(jiàn)隨機(jī)圖紙) 三、(用途) 門(mén)式起重機(jī)主要用于露天作業(yè),根據(jù)使用場(chǎng)合的不同,又可分為吊鉤、抓斗、電磁及吊鉤—抓斗,吊鉤—電磁,抓斗—電磁等兩用或三用及雙小車(chē)多種形式。其工作環(huán)境溫度-25℃~+40
2、℃。海拔高度不超過(guò)2000m。超過(guò)上述工作環(huán)境時(shí),可作為特殊訂貨。工作時(shí)風(fēng)速應(yīng)≤6級(jí),風(fēng)速大于6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁工作。 (四)到貨驗(yàn)收 起重機(jī)到用戶(hù)后,應(yīng)根據(jù)發(fā)貨、裝箱清單仔細(xì)清點(diǎn)零部件,并將清點(diǎn)結(jié)果填入“設(shè)備檔案卡中”(用戶(hù)自備)。 二、起重機(jī)的安裝 (一)、安裝前的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng) 1、安裝前要熟悉隨機(jī)圖紙及各種技術(shù)資料,根據(jù)技術(shù)要求,消除由于運(yùn)輸或保管不當(dāng)所產(chǎn)生的誤差和變形。如有結(jié)構(gòu)件變形,校正后方可安裝。 2、安裝前應(yīng)檢查銹蝕情況,消除銹污,必要時(shí)重新油漆和組裝。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,各聯(lián)接部分的聯(lián)接牢固可靠。螺栓聯(lián)接牢靠,滑輪,卷筒車(chē)輪等運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活,軸承等各潤(rùn)滑應(yīng)注
3、有潤(rùn)滑脂。 3、起重機(jī)搬運(yùn)時(shí),應(yīng)避免扭、彎、撞擊等事故。起吊時(shí)應(yīng)捆扎主梁,嚴(yán)禁捆扎走如。捆扎處必須有襯墊物。根本上直接在地面或梁上拖動(dòng)構(gòu)件。 4、存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn),并擺平墊實(shí),擺放的在面應(yīng)堅(jiān)實(shí),不得下沉,以免金屬結(jié)構(gòu)變形,在露天存放時(shí),應(yīng)妥善保管,要有防曬防腐措施,如有積水應(yīng)設(shè)法排掉。 (二)起重機(jī)安裝前檢驗(yàn) 1、金屬結(jié)構(gòu)部分檢查項(xiàng)目 序號(hào) 公差名稱(chēng) 簡(jiǎn)圖 公差值 1 主梁跨中上拱度及懸臂端上翹度 F=(0.9~1.4)/1000S H=(0.9~1.4)/350L1(L2) 2 主梁上蓋板偏斜 C≤B/200 3 主梁腹板的垂直偏斜
4、 h≤H/200 2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查項(xiàng)目(車(chē)輪在架空情況下檢測(cè)) (1)車(chē)輪垂直偏斜 ①當(dāng)橫涔采用鏜孔裝車(chē)輪軸時(shí)(如LD型端梁) tgd≤0.0025 ②當(dāng)采用角型軸承箱時(shí) a≤1/400 L為測(cè)量長(zhǎng)度,且上邊向外側(cè)。 (2)車(chē)輪水平偏斜 ①當(dāng)橫梁采用鏜孔時(shí)(如LD型端梁) tgΦ≤0.004四個(gè)車(chē)輪 p1- p2≤1/1000-1/1200 且在同一軸線(xiàn)上的兩個(gè)車(chē)輪偏斜方向相反 多于四個(gè)車(chē)輪時(shí),同一軌道上的所有車(chē)輪間不得大于1/1800,且不控制車(chē)輪的偏斜方向。 (3)同一平衡梁上車(chē)輪同位差≤1mm。同一橫梁上的同位差兩上車(chē)輪不大于2mm。 兩個(gè)
5、以上車(chē)輪不大于3mm。 (三)起重機(jī)的安裝 1、機(jī)械設(shè)備安裝 (1)起重機(jī)屬于特種設(shè)備,安裝、架設(shè)工作應(yīng)由專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)行,對(duì)于廠(chǎng)礦企業(yè)中具備條件者,也可自行安裝架設(shè)。 (2)起重機(jī)的架設(shè),應(yīng)根據(jù)起重機(jī)設(shè)備能力,可整體架設(shè)或分部分架設(shè)。 (3)架設(shè)前嚴(yán)格按下列要求檢查軌道安裝質(zhì)量,并將實(shí)際測(cè)量結(jié)果記錄在設(shè)備檔案卡里。 ①軌道的接頭可為直頭,也可制成45角的斜接頭,斜接頭可使車(chē)輪在接頭處平穩(wěn)過(guò)渡。 ②軌道結(jié)構(gòu)接縫,一般為1~2mm,在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在20以上時(shí),應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙,取4~6mm為宜。 ③防掉軌限制裝置,為防止起重機(jī)從兩端脫軌墜落,在軌道
6、的端頭(共四處)。 ④接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于1mm。 ⑤兩軌道,在跨度方向的各個(gè)截面上,軌面的高低差不得超過(guò)1.5mm的跨度間。 ⑥跨度間 跨度誤差≤5. 軌道不直度誤差≤2. (4)起重機(jī)在架設(shè)過(guò)程中,必須貫徹有關(guān)安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)方面的規(guī)定。 序號(hào) 公差名稱(chēng) 簡(jiǎn)圖 公差值 1 門(mén)架對(duì)角線(xiàn)差 D1-D2 D1-D2≤5 2 小車(chē)軌道接頭高低差及接頭間隙d及t d≤1mm e≤2mm 3 軌道接著處的側(cè)向錯(cuò)位f f≤1mm 4 垂直運(yùn)行方向同截面兩軌道間高低差Δh (1) k
7、≤2m Δh≤3mm (2)k>2m Δh≤0.0015k 5 小車(chē)軌距偏差Δkx ΔAx (1)雙梁 Δkx=2mm (2)單主梁 Δkx=3mm Δax=-3mm 6 跨度極限偏差ΔS (1)S≤26 ΔS=8mm 且ΔS1-S2≤8m (2)S>26m ΔS=10mm 且S1-S2≤10m 7 車(chē)輪踏面到支腿上法蘭面高度差Δh(用于單主梁式 參考上圖 Δh≤8mm 2、電氣設(shè)備的安裝 (1)電報(bào)局設(shè)備的安裝,調(diào)整以及電線(xiàn)管的敷設(shè),應(yīng)按電氣原理圖,接線(xiàn)圖,電氣總
8、圖及有關(guān)電氣設(shè)備安裝規(guī)程。參照本節(jié)規(guī)定進(jìn)行。 (2)下述電氣設(shè)備的安裝需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。 a、大、小車(chē)導(dǎo)電架、集電器及小車(chē)運(yùn)行電纜導(dǎo)電部分。 b、控制屏、電阻器及接線(xiàn)盒。 c、大小車(chē)限位開(kāi)關(guān),艙門(mén)開(kāi)關(guān)以及橋架照明燈、主梁內(nèi)照明燈和電氣室照明燈等照明部分。 d、橋架部分穿線(xiàn)、連接線(xiàn)及保護(hù)柜、控制屏、保護(hù)柜與各控制部分機(jī)構(gòu)連接線(xiàn)。 e、部分穿線(xiàn)管焊接。 (3)電氣設(shè)備圖電阻器、控制屏、整流柜等控制柜的安裝位置,允許根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況做合理調(diào)整。 (4)保護(hù)柜中各過(guò)電流繼電器,起重總過(guò)電流繼電器F20的調(diào)整值:2.5倍功率最大機(jī)構(gòu)中所有電動(dòng)機(jī)的額定電流之和+其他二個(gè)可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)之電
9、動(dòng)機(jī)的額定電流。分過(guò)電流繼電器的整定值為被保護(hù)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定電流的2.5倍。 (5)所有導(dǎo)線(xiàn)均不允許有中間接頭(照明線(xiàn)允許在設(shè)備附近用過(guò)度端子連接)。導(dǎo)線(xiàn)穿管必須有防護(hù)措施,以防止電線(xiàn)磨損。如露天使用的起重機(jī)布線(xiàn)后應(yīng)采取防雨措施。 (6)司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)備的進(jìn)出線(xiàn)孔,線(xiàn)槽和線(xiàn)管的進(jìn)出線(xiàn)品均應(yīng)采取防雨措施,線(xiàn)槽不應(yīng)積水。 (7)導(dǎo)線(xiàn)的兩端應(yīng)采用不會(huì)脫落的冷壓接線(xiàn)端頭,導(dǎo)線(xiàn)與端頭的聯(lián)接必須采用專(zhuān)用的冷壓鉗將其壓緊。 (8)導(dǎo)線(xiàn)兩端應(yīng)有與電路或接線(xiàn)圖一致的永久性識(shí)別標(biāo)記。 (9)若為角鋼滑線(xiàn),應(yīng)矯正平直,接觸面應(yīng)平整無(wú)銹蝕、導(dǎo)電良好。若為裸銅滑線(xiàn)和安全滑觸線(xiàn),應(yīng)調(diào)整集電器,使集電器與
10、滑線(xiàn)接觸均勻。 (10)角鋼滑線(xiàn)的水平和垂直中心線(xiàn),在安裝時(shí)水平部分的誤差不得大于10mm,垂直部分的誤差不得大于20mm。 (11)主電路與控制電路的電壓不大于500V時(shí),回路的對(duì)地絕緣電阻一般不小于0.8MΩ,濕環(huán)境中不小于0.4 MΩ。測(cè)量時(shí)應(yīng)用500V的兆歐表在常溫下進(jìn)行。 (12)安全保護(hù):凡相電壓500V以上的電源,應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。起重機(jī)專(zhuān)用饋電線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)端應(yīng)設(shè)總斷路器,總斷路器的出現(xiàn)端不應(yīng)連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的其他設(shè)備。 (13)接地要求 a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)間必須有可靠的電氣連接。 b、在軌道上工作的起重機(jī),一般情況下,可認(rèn)為起重機(jī)車(chē)輪與軌道間有可靠的電氣連接。不導(dǎo)電
11、的灰塵沉積等原因造成車(chē)輪與軌道有不可靠的電氣連接時(shí),起重機(jī)應(yīng)備有專(zhuān)用接地線(xiàn)或其他使之接觸良好的措施。 c、司機(jī)室與起重機(jī)本體用螺栓連接時(shí);兩者間接地線(xiàn)采用不小于40X4mm的扁鋼或不小于12.5mm2的銅線(xiàn),接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩處。 d、接地線(xiàn)與設(shè)備的連接,可用螺栓連接或焊接。用螺栓連接時(shí)應(yīng)采用防松及防銹措施,以使接地可靠,接地螺栓采用鍍鋅螺栓。 三、起重機(jī)的試驗(yàn) (一)目測(cè)檢查 1、度車(chē)前的準(zhǔn)備和檢查: (1)關(guān)閉全部電路,檢查起重機(jī)的安裝,架設(shè)是否符合安、架設(shè)有關(guān)規(guī)定。 (2)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查: a、起重機(jī)外形尺寸; b、金屬結(jié)構(gòu)是否有變形,焊縫是否有裂紋; c、所有
12、潤(rùn)滑點(diǎn)是否加過(guò)油; d、所有機(jī)件是否完整,各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得有卡死現(xiàn)象; e、緊固件連接是否牢固; f、齒輪件連接是否精確; g、制動(dòng)器的安裝是否符合要求; h、是否有妨礙起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物; j、鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞不應(yīng)交叉或打結(jié)(對(duì)抓斗起重機(jī)應(yīng)特別注意這點(diǎn));鋼絲繩在任何位置均不得與其它部件相碰,繩長(zhǎng)是否與起升高度相符。 (3)電氣設(shè)備,檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。 a、用兆歐表檢查電路和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。 b、切斷電源,檢驗(yàn)各線(xiàn)路接線(xiàn)是否正確和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí)都靈活可靠。 c、各電機(jī)的接線(xiàn)是否正確。 (二)載荷起升能力試驗(yàn) 1
13、、無(wú)負(fù)荷試驗(yàn) 先空載升降三次,各部件均不得有卡死現(xiàn)象,然后,分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),均應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大、小車(chē)沿軌道全長(zhǎng)往返運(yùn)行三次,不得有啃軌現(xiàn)象。主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸,被動(dòng)論與軌道的間隙不得超過(guò)1mm,間隙區(qū)間不大于1m,間隙區(qū)間累積不得超過(guò)2m。檢查各限位開(kāi)關(guān)的可靠性。 2、負(fù)荷試驗(yàn) (1)靜載試驗(yàn) 起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷),在橋梁全長(zhǎng)往返運(yùn)行,檢驗(yàn)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)備要求,卸去負(fù)荷,使小車(chē)停在橋架中間,定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn),逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷,離地面100~200mm,停懸不少于10分鐘,然后卸去負(fù)荷,檢查橋架有無(wú)永久變形。如此重復(fù)三次后,橋架不應(yīng)在產(chǎn)生永久變形。將小車(chē)移
14、至跨端,檢查實(shí)際上拱值,應(yīng)不小于0.7/1000S,懸臂上翹度值應(yīng)不小于0.7/350L1(L2)(由實(shí)際上拱值或上翹值等起)。 (2)動(dòng)載試驗(yàn); 起升1.1倍額定負(fù)荷作負(fù)荷試車(chē),試車(chē)時(shí)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行,而后可同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)(主、付鉤不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)),并重新起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作,試驗(yàn)應(yīng)不少于1小時(shí),各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏,工作平穩(wěn)可靠;各限位開(kāi)關(guān),安全保護(hù)及聯(lián)鎖裝置應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。切記,吊鉤上升限位開(kāi)關(guān)的試驗(yàn),要在無(wú)負(fù)荷情況下進(jìn)行。 (3)負(fù)荷試驗(yàn)后的檢查 a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊縫和各處的螺栓是否有裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象; b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)及吊鉤和強(qiáng)度和剛度,以及軌道的鋪設(shè)是否
15、異常變化: c、制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活,工作可靠。 d、減速器應(yīng)無(wú)不正常噪聲和漏油現(xiàn)象; e、潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑應(yīng)良好,軸承溫升不應(yīng)超過(guò)規(guī)定范圍; f、各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有振動(dòng)及不正常的響聲等現(xiàn)象; ②電氣部分 a、 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)作反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),但只有當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止后,才允許反轉(zhuǎn),反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過(guò)15分鐘,因此,試車(chē)時(shí)各機(jī)構(gòu)宜交替進(jìn)行。 b、 當(dāng)控制器在不同位置時(shí),檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 c、 檢查各種限位,安全,保護(hù)及聯(lián)鎖裝置的動(dòng)力是否正確,液壓制動(dòng)器的工作是否可靠。 d、 電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障應(yīng)消除,電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的溫升不應(yīng)超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),活動(dòng)接點(diǎn)不得有燒灼現(xiàn)象。 3、電磁
16、、抓斗、兩用、三用、雙小車(chē)重機(jī)的試車(chē),除了上面所述的以外,還要對(duì)各種起重機(jī)進(jìn)行以下特性試車(chē)。 (1)電磁起重機(jī) ①電磁吸盤(pán)的控制部分應(yīng)做試驗(yàn),共目的是檢查線(xiàn)路的接線(xiàn)正確性; ②帶電磁吸盤(pán)試車(chē)時(shí)應(yīng)把電磁吸盤(pán)本身重量加在額定起重量之內(nèi)。 (2)抓斗起重機(jī) ①所抓物料的容積、比重(或稱(chēng)假比重)及粒度大小,不得超過(guò)設(shè)備規(guī)定值。 ②試車(chē)時(shí)應(yīng)將抓斗本身重量計(jì)算在起重量額定起重之內(nèi)。 ③抓斗的無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)做下列動(dòng)作(每個(gè)動(dòng)作在無(wú)負(fù)荷時(shí)輪流操作不少于兩次,負(fù)荷時(shí)不應(yīng)少于五次) a、 抓斗張開(kāi)下降,開(kāi)閉卷筒設(shè)升降卷筒同時(shí)下降,一直到軛板插進(jìn)被抓取的物料中為止。 b、 抓斗張開(kāi)下降,開(kāi)
17、閉卷筒以上升方向旋轉(zhuǎn),而升降卷筒則暫時(shí)不開(kāi)動(dòng),當(dāng)升降卷筒上的鋼絲繩產(chǎn)生松脫,再開(kāi)啟升降卷筒,直到抓斗口合攏時(shí)隨同開(kāi)閉卷筒共同起升。 c、 刃口閉合是否密接,兩刃口的錯(cuò)位和間隙不大于3mm,且最大間隙和長(zhǎng)度不大于200mm。 d、 應(yīng)使抓斗四根鋼絲繩平均受力,否則容易斷繩。 (3)兩用起重機(jī) 按以上所述依次作吊鉤,抓斗或電磁試驗(yàn)。 (4)三用起重機(jī) 按以上所述作吊鉤,電磁和抓斗各種檢查和試驗(yàn),兩用或三用起重機(jī)所用抓斗為卸式馬達(dá)抓斗。 (5)雙小車(chē)起重機(jī) 測(cè)定撓度時(shí),兩小車(chē)應(yīng)靠近在一起,共同起升規(guī)定的符合。 (三)合格驗(yàn)收 經(jīng)過(guò)(一)(二)試驗(yàn)后,根據(jù)下表所列各項(xiàng),核對(duì)是否符合
18、要求。 序號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng) 計(jì)量單位 要求值 極限偏差 1 試驗(yàn)符合 T 額定起重量 1% 2 載荷起升范圍(或載荷起升高度) M 見(jiàn)設(shè)計(jì)圖樣 1.5% 3 取物裝置左右極限位置 M 2% 4 載荷起升速度 m/min +10 -5% 5 載荷下降速度 m/min +25 -5% 6 起重機(jī)及小車(chē)運(yùn)行速度 m/mim +10 -5% 7 載荷下降的制動(dòng)距離 M 見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)4.2、3條 8 載荷下降制動(dòng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速降 m/mm 見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)4.2、4條 9 測(cè)主梁跨中靜撓度 起重機(jī)的靜態(tài)剛性 測(cè)有效懸臂靜撓
19、度 Mm 見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)4.2、8條 10 起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剛性測(cè)額載下降時(shí)主梁的自振頻率 Hz 見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)4.2、9條 11 電控設(shè)備中各電路的對(duì)地絕緣電阻 MΩ 見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)4.9、14條 12 起重機(jī)的器械音 Db(A) 見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)4.9、24條 13 限位器的可靠性 - 能準(zhǔn)備停車(chē) 注意事項(xiàng): 1、 起重機(jī)試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單,安裝單位與使用單位,至少各執(zhí)一份,如起重機(jī)有缺陷,不論是否已修好,均應(yīng)記載與記錄單內(nèi),作為原始依據(jù)。 2、 自起重機(jī)使用之日算起,制造廠(chǎng)保證其正常十二個(gè)月,但最遲不得超過(guò)起重機(jī)發(fā)貨后
20、十八個(gè)月,電氣部分的保證使用期限,按電氣設(shè)備制造廠(chǎng)的規(guī)定執(zhí)行。 3、 用戶(hù)應(yīng)按本說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝架設(shè)使用和維護(hù)。起重機(jī)安裝前,對(duì)零部件及金屬結(jié)構(gòu)部分,均應(yīng)做好妥善的保管。在使用時(shí)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,定期進(jìn)行檢修,只有在這樣情況下,制造廠(chǎng)才負(fù)保修之責(zé)。 五、起重機(jī)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑 機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑情況的好壞,直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而對(duì)延緩機(jī)件壽命,促進(jìn)安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。因此,使用和維修人員必須經(jīng)常檢查,各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況,按時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油和油脂。 1、起重機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)的分布 (1)吊鉤滑輪軸 (2)固定滑輪軸 (3)鋼絲繩 (4)各減速器 (5)各軸承箱 (6)電動(dòng)機(jī)
21、軸承 (7)制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn) (8)抓斗的上下滑輪軸和各連接軸 2、潤(rùn)滑條件與潤(rùn)滑材料 起重機(jī)必須采用合適的潤(rùn)滑油脂,定期潤(rùn)滑和及時(shí)更換,潤(rùn)滑裝置和各潤(rùn)滑點(diǎn)必須保持清潔,各結(jié)構(gòu)主要零部件潤(rùn)滑時(shí)間和推薦潤(rùn)滑材料可參照表7進(jìn)行。 3、液壓制動(dòng)器應(yīng)有足夠的液壓油,以保證制動(dòng)器能正常工作。 主要零部件潤(rùn)滑時(shí)間和潤(rùn)滑材料 序號(hào) 零件名稱(chēng) 潤(rùn)滑時(shí)間 潤(rùn)滑條件 潤(rùn)滑材料 1 鋼絲繩 一般15-30天一次,或根據(jù)使用中的潤(rùn)滑決定 (1)把潤(rùn)滑液加熱80-100℃浸涂至飽和為宜 (2)不加熱涂抹 鈣基潤(rùn)滑脂(GB443-56) 2 減速器 初期使用每季換一次,也可根據(jù)油的
22、情況半年、一年更換一次 夏季 機(jī)械油(GB443-84)N46 機(jī)械油(GB443-84)N32 3 齒輪聯(lián)軸器 3個(gè)月一次 冬季(不低于-20℃) (1)合成鈣基潤(rùn)滑脂(sty1409-76) 4 滾動(dòng)軸承 3~6個(gè)月一次 (2)滾珠軸承潤(rùn)滑脂(sty1409-76) 5 卷筒大齒盤(pán) 大修時(shí)加滿(mǎn) (3)鈣基潤(rùn)滑脂(GB491-65 6 電動(dòng)機(jī) 年修或大修 (1) 一般電動(dòng)機(jī) (2) H級(jí)絕緣和濕熱地帶 滾珠軸承潤(rùn)滑脂(st1514-B2) 注: 1、 表中按A5工作級(jí)別制定,可根據(jù)工作級(jí)別不同及工作地區(qū)和場(chǎng)合條件,酌情加長(zhǎng)或縮短潤(rùn)滑時(shí)間
23、。 2、 潮濕地區(qū)不宜用納基潤(rùn)滑脂,因其親水性強(qiáng)。 六、使用起重機(jī)的基本要點(diǎn) (一)安全技術(shù)規(guī)則 1、使用起重機(jī)遵守的安全技術(shù)規(guī)則。 (1)應(yīng)由受過(guò)起重機(jī)操縱訓(xùn)練人員操縱起重機(jī)。 (2)嚴(yán)禁超載起吊重物,嚴(yán)禁斜拉起吊。 (3)必須安裝有注明起重機(jī)的額定起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠(chǎng)的標(biāo)牌。 (4)起重機(jī)工作時(shí),禁止任何人停留在橋架上或小車(chē)上。 (5)進(jìn)行檢查或修理時(shí),必須斷電。 (6)起重機(jī)作無(wú)符合運(yùn)動(dòng)時(shí),吊鉤必須升至超過(guò)一個(gè)人的高度。 (7)起重機(jī)帶重物運(yùn)行式,重物必須起升與運(yùn)行路線(xiàn)上的最高障礙物0.5米。 (8)嚴(yán)禁從起重機(jī)上往下拋物品。 (9)嚴(yán)禁吊運(yùn)重物時(shí)
24、在人頭上越過(guò)。 (10)嚴(yán)禁用吊鉤或重物上起升人員。 (11)禁止將易燃物品(如煤油等)放在起重機(jī)上。 (12)起重機(jī)露天使用,當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作。 (13)工具、備件及其它物品時(shí),禁止存放在橋架或小車(chē)上,防止落下傷人或物。 (14)鋼絲繩要在每次換班時(shí),作表面及其固定件檢查,每隔7-10天,做一次詳細(xì)檢查。 (15)在一年內(nèi),對(duì)起重機(jī)須進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查。 2、電氣設(shè)備檢修及安全技術(shù)規(guī)則 (1)熟悉起重機(jī)電路人員才可擔(dān)任起重機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)工作。 (2)如導(dǎo)電部分和裸導(dǎo)線(xiàn)外殼,或保護(hù)罩不完整,則不許使用起重機(jī); (3)修理時(shí)如需照明,要用36伏以下的攜帶照明燈
25、; (4)應(yīng)斷電進(jìn)行檢修; (5)電動(dòng)機(jī),電氣設(shè)備和電氣外殼上,凡可能發(fā)生導(dǎo)電部分,均應(yīng)接地。 (二)司機(jī)職責(zé) (1)熟悉起重機(jī)的用途,裝備、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則; (2)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則; (3)起重機(jī)開(kāi)始操作前應(yīng)做到; ①了解電源供電情況; ②按規(guī)定時(shí)間對(duì)起重機(jī)的各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。 (4)在主開(kāi)關(guān)接電之前,必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至0位,并將操縱室通往走臺(tái)的艙口蓋關(guān)好。 (5)起重機(jī)在每次開(kāi)動(dòng)前,必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號(hào)(電鈴) (6)注意被吊起的重物,不得超過(guò)額定起重量。 (7)要與掛鉤工緊密配合,只聽(tīng)從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào),但“停車(chē)”信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出,均應(yīng)立即停車(chē) (
26、8)不允許利用大車(chē)或此小車(chē)拖動(dòng)重物 (9)無(wú)論大車(chē)或小車(chē),必須以慢速,逐漸靠近端,絕不允許靠碰擋架,以達(dá)到停車(chē)目的。 (10)起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi),在機(jī)構(gòu)未完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但用作防止事故發(fā)生時(shí),而控制器只能打在反向一檔 (11)無(wú)人、不工作時(shí),應(yīng)該將夾軌器放在處于非工作狀態(tài)(參看夾軌器示意圖); (12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷時(shí),主開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),所有控制器處在0位 (13)如在停電期間,吊鉤上有重物時(shí),要警告不準(zhǔn)有人在重物下通行 (14)當(dāng)起重機(jī)工作停止后,吊具要升到接近上極限位置,使控制器處在0位,斷開(kāi)主開(kāi)關(guān),并加以鎖好。
27、 (15)清掃和日檢起重機(jī),檢查個(gè)部分情況,將操作中所發(fā)現(xiàn)的故障,認(rèn)真填寫(xiě)在交班記錄本上,并報(bào)告有關(guān)部分及接班司機(jī)。 七、起重機(jī)部件的維修 正確使用,定期檢查,以及經(jīng)常維護(hù)起重機(jī),才能保持起重機(jī)的正常安全工作。因此,要求每周對(duì)起重機(jī)的部件進(jìn)行一次檢查,同時(shí)檢查所有緊固件的連接情況,對(duì)重要部件的檢查,調(diào)整和維修簡(jiǎn)述如下: 1、橋架及其主要構(gòu)件 起重機(jī)的橋架及其主要金屬結(jié)構(gòu)件,應(yīng)每年進(jìn)行一次全面檢查。 (1) 檢查所的連接螺栓,均不得有任何松動(dòng); (2) 檢查主要焊縫,發(fā)現(xiàn)有裂紋,應(yīng)鏟除干凈,用優(yōu)質(zhì)焊條焊接,確保焊接質(zhì)量; (3) 檢查主梁上拱度,在無(wú)負(fù)荷情況下,將小車(chē)開(kāi)過(guò)支腿
28、,檢查主梁在水平線(xiàn)以上的撓值F,然后將小車(chē)開(kāi)主跨中部分,分別檢查懸臂上翹值F1F2,當(dāng)F>1/350L1(L2),應(yīng)進(jìn)行修復(fù),修復(fù)發(fā)哦主梁拱度答要求時(shí),才能投入使用; (4) 檢查其它主要件是否變形,若有變形應(yīng)修復(fù); (5) 起重機(jī)大車(chē)和小車(chē)的運(yùn)行軌道,一年應(yīng)檢查兩次,檢查軌道的緊固情況,相互位置,對(duì)超差部分應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)軌道側(cè)面磨損超過(guò)原寬15%進(jìn),應(yīng)更換; 1、 大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) (1) 啃軌:車(chē)輪啃軌是指輪緣與軌道嚴(yán)重接觸,運(yùn)行式發(fā)出響聲或震動(dòng)。如在車(chē)車(chē)輪,向一個(gè)方向啃軌,應(yīng)重新調(diào)整車(chē)輪水平偏斜,根據(jù)圖六,使兩個(gè)主動(dòng)輪(或被動(dòng)輪)偏斜方向相反;如往返行程中啃軌方向相反,很可能時(shí)電
29、動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器不同步所引起;如在某一段行程上啃軌,則時(shí)車(chē)輪或軌道跨度有問(wèn)題。小車(chē)車(chē)輪啃軌,往往由于主梁下沉,使主梁向內(nèi)彎曲造成,輕者應(yīng)調(diào)整車(chē)輪的軌距,重者要修復(fù)主梁,不宜輕易換軌。 (2) 主動(dòng)車(chē)輪打滑:車(chē)輪打滑,應(yīng)檢查主動(dòng)車(chē)輪與軌道是否接觸,否則應(yīng)加墊調(diào)整角型軸承箱,如因軌道上有油膩,可在軌面上撒細(xì)砂來(lái)加大摩擦系數(shù)。在就是調(diào)整制動(dòng)力矩,不使制動(dòng)過(guò)猛。 3、起升機(jī)構(gòu) (1)當(dāng)發(fā)生溜鉤時(shí),可能有以下幾種原因: ①制動(dòng)輪沾有油污,這時(shí)應(yīng)用煤油清洗制動(dòng)輪表面,干燥后即可使用; ②制動(dòng)器主彈簧力不夠,應(yīng)按圖紙規(guī)定的壓縮量或壓縮力進(jìn)行調(diào)整: ③制動(dòng)帶過(guò)度磨損,當(dāng)磨損量達(dá)30%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶:
30、 ④彈簧出現(xiàn)塑形變形,小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%時(shí),也應(yīng)更換; ⑤制動(dòng)瓦間隙過(guò)大,應(yīng)調(diào)整間隙至制動(dòng)輪磨擦即可; ⑥檢查推桿電機(jī)的制動(dòng)電容性能是否牢靠; (2)安全開(kāi)關(guān)失靈,多是由于開(kāi)頭內(nèi)部物件卡滯,或位移造成,調(diào)整和使用時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn); ①吊鉤安全運(yùn)送應(yīng)保證,當(dāng)空鉤上升時(shí),吊具的最高點(diǎn),在斷電的瞬間,距小車(chē)的相關(guān)物件不小于200mm。 ②更換或串動(dòng)鋼絲繩后,應(yīng)重新調(diào)整安裝限位開(kāi)頭。 ③每個(gè)班次工作前應(yīng)試一次,以檢查開(kāi)頭的可靠性。 ④司機(jī)不得領(lǐng)先安全開(kāi)頭操作來(lái)代替正常操作。 4、鋼絲繩 (1)鋼絲繩的檢查與維護(hù):要定期檢查鋼絲繩末端的固定情況,及鋼絲繩的斷線(xiàn)和磨損。
31、如有繩徑縮小,彈性減小,各種原因引起的變形等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。要保持鋼絲繩處于良好的潤(rùn)換狀態(tài),潤(rùn)滑時(shí)先除去污物,并用煤油洗凈,再將潤(rùn)滑油加熱到80℃以上,以便浸到鋼絲繩內(nèi)部。 (2)鋼絲繩的更換:更換新鋼絲繩,必須符合原來(lái)的型號(hào)、規(guī)格及抗拉強(qiáng)度等要求,當(dāng)鋼絲繩不夠長(zhǎng)進(jìn),嚴(yán)禁接起來(lái)使用。當(dāng)沒(méi)有足夠資料說(shuō)明鋼絲繩性能時(shí),需按規(guī)定進(jìn)行破斷力試驗(yàn)。 (3)鋼絲繩的報(bào)廢 ①由每一捻距內(nèi)鋼絲斷裂數(shù)決定,參看表8 表8 一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù) 鋼絲繩斷絲根數(shù)安全系數(shù) 鋼絲繩機(jī)構(gòu) 繩6W(19)(GB1102-74)繩X(19) 6X37(GB1102-74
32、) 交繞 順繞 交繞 順繞 ≤6 12 6 22 11 6-7 14 7 26 13 注:A斷絲數(shù)時(shí)對(duì)股內(nèi)細(xì)絲而言,粗鋼絲則每根相當(dāng)1.7鋼絲。 B斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲達(dá)到表內(nèi)數(shù)值即報(bào)廢。 ②如吊運(yùn)熔化或赤熱金屬,酸溶液、爆炸物、易燃物及有害物品等的鋼絲繩,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為表8所示的數(shù)值之半,包括鋼絲繩表面磨損進(jìn)行的折減。 ③鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí),應(yīng)將表8中報(bào)廢斷絲數(shù),按表9折減。如超過(guò)表9中數(shù)值,應(yīng)報(bào)廢。 表9 折減系數(shù)表 斷絲數(shù) 10 15 20 25 30-40 >40 折減系數(shù)% 8
33、5 75 70 60 50 0 ④當(dāng)鋼絲繩中,有一股鋼絲斷裂,也要報(bào)廢。 5、軸承 檢查軸承裝配及潤(rùn)滑,是否符合要求,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不正常聲音時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢修。 6、車(chē)輪 車(chē)輪是否有裂紋磨損情況,當(dāng)有裂紋或輪緣的磨損量達(dá)原始輪緣厚的50%或踏面的磨損達(dá)原始輪圈厚的15%時(shí)應(yīng)更換,當(dāng)壓痕的深度達(dá)3mm時(shí),應(yīng)重新車(chē)光,并保證同一臺(tái)起重機(jī)的車(chē)輪直徑偏差不超過(guò)0.0003D(D車(chē)輪直徑)。 7、卷筒和滑輪 (1)卷筒 ①鋼絲繩端的固定情況,應(yīng)每月檢查一次。 ②卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)均應(yīng)報(bào)廢。 (2)滑輪 ①裂紋: ②輪槽不均勻磨損達(dá)3mm; ③因磨損
34、使槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%; ④其它有損害鋼絲繩的缺陷; 8、減速器 減速器不應(yīng)有不正常響聲,如有應(yīng)對(duì)以下各項(xiàng)進(jìn)行檢查;齒輪工作面的磨損程度及嚙合情況,減速器的安裝質(zhì)量及油量是否符合要求等。 9、聯(lián)軸節(jié)及方向傳動(dòng)軸 檢查傳動(dòng)軸及聯(lián)軸節(jié)的連接是否牢靠,連接螺栓是否松動(dòng),以及工作時(shí)是否跳動(dòng)等現(xiàn)象。 10、制動(dòng)器 起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)在交接班時(shí)檢查,運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器2-3天檢查一次,檢查時(shí)應(yīng)注意,制動(dòng)系統(tǒng)各部分動(dòng)作是否靈活,有無(wú)漏油。制動(dòng)時(shí),制動(dòng)瓦要正確的貼合在制動(dòng)輪上,接觸面積不得小于75%,張開(kāi)時(shí),制動(dòng)輪兩側(cè)的空隙應(yīng)相等。檢查制動(dòng)力矩,對(duì)起升機(jī)構(gòu),必須能有效的制動(dòng)
35、住1.25倍的額定載荷對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu),在規(guī)定制動(dòng)距離內(nèi),能保證制動(dòng)住大車(chē)或小車(chē),制動(dòng)距離長(zhǎng)短,由工作性質(zhì)決定。制動(dòng)墊片磨損超過(guò)原厚度30%時(shí)應(yīng)更換,制動(dòng)輪表面有凹陷深度大于0.5mm或抓痕時(shí),應(yīng)重新修光。制動(dòng)輪表面要定期用煤油清洗污物,塵土。當(dāng)制動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有焦臭或冒煙,要及時(shí)調(diào)整制動(dòng)輪兩側(cè)間隙,并使它相等。制動(dòng)器的各連接處,每周潤(rùn)滑一次,使之處于良好狀態(tài)。制動(dòng)器用油參考表10選用。 表10 液壓制動(dòng)器用油推薦表 周?chē)橘|(zhì)溫度 推薦用油 45℃-20℃ 20號(hào)機(jī)械油 20℃-0℃ 10號(hào)變壓器油 0℃- -15℃ 25號(hào)變壓器油 -1
36、5℃- 30℃ 儀表油 低于-30℃ 酒精及甘油的混合物 對(duì)制動(dòng)器點(diǎn)路線(xiàn)要進(jìn)行檢查,檢查液壓推桿的電機(jī)和電氣線(xiàn)路。 11、吊鉤 (1)吊鉤不得有裂紋及殘余變形。 (2)吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢; ①危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。 ②開(kāi)口度比原尺寸增加15%。 ③扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10。 ④危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。 (3) 吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。 (4) 每年至少檢查一次吊鉤,吊鉤螺母,吊鉤柄的螺紋,若有損傷及嚴(yán)重磨損,應(yīng)更換。 12、控制屏(或控制器) 使用控制屏?xí)r,應(yīng)特別注意正、反接觸器的維護(hù),保持觸頭光滑,壓力正常。 13、導(dǎo)電軌(或?qū)щ娋€(xiàn)) 導(dǎo)電
37、線(xiàn)的工作表面,要光滑清潔,絕緣子完整無(wú)缺,要牢固的固定在支柱上,必須緊密在壓在導(dǎo)電線(xiàn)上,如果滑輪發(fā)生火花,即表示接觸不良,其原因可能時(shí)導(dǎo)電線(xiàn)和滑輪接觸不緊密,或者工作表面不清潔,當(dāng)采用電纜供電時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查電纜的破損情況和軟纜,滑車(chē)及卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 14、電磁起重機(jī)機(jī)構(gòu); (1)電磁盤(pán)供電電纜,應(yīng)隨吊鉤同步升降,電纜本身應(yīng)保持一定松弛度,還應(yīng)防止電纜在運(yùn)行時(shí)與任何物件相纏繞。 (2)經(jīng)常注意電磁盤(pán)放電電阻以及與直流控制屏相接情況是否正常。 15、抓斗機(jī)構(gòu) 抓斗升降時(shí)應(yīng)操縱兩個(gè)主控器,每一檔位置要相互對(duì)準(zhǔn),否則應(yīng)設(shè)法調(diào)整,開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉抓斗單獨(dú)操縱抓斗開(kāi)閉主控器。 說(shuō)明: 1、 A型夾軌器也叫別軌器,當(dāng)手柄處在位置1時(shí),夾塊下落與軌道接觸,當(dāng)起重機(jī)沿軌道運(yùn)行時(shí),夾塊把軌道別死不動(dòng),為非工作狀態(tài)。 2、 B型夾軌器,當(dāng)手輪向上運(yùn)行時(shí)夾塊松開(kāi),當(dāng)手輪向下運(yùn)動(dòng)時(shí),將軌道夾緊,并處于非工作狀態(tài)。 14
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