《中國科學院博士論文答辯.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《中國科學院博士論文答辯.ppt（73頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

中國科學院博士論文答辯,,基于空間分異的區(qū)域開發(fā)環(huán)境影響 動態(tài)評價研究,答辯人 周 靜 導 師 楊 桂 山 研究員,匯報提綱,選題依據(jù)及意義 論文思路及技術路線 研究內(nèi)容與進展 研究特色與展望,匯報提綱,選題依據(jù)及意義 論文思路及技術路線 研究內(nèi)容與進展 研究特色與展望,1.相關概念,環(huán)境影響評價是對擬議活動所可能帶來的環(huán)境后果的評價，它是預測開發(fā)活動對整個環(huán)境的影響過程，并提出預防、減輕或補償不良環(huán)境影響的對策和措施。 戰(zhàn)略環(huán)評從發(fā)展戰(zhàn)略的高度分析各種戰(zhàn)略選擇的環(huán)境影響，包括政策、計劃和規(guī)劃三個層次。 規(guī)劃環(huán)境影響評價是戰(zhàn)略環(huán)評在規(guī)劃層次上的應用。,規(guī)劃環(huán)評的一般概念 對規(guī)劃實施后可能造成的環(huán)境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施，進行跟蹤監(jiān)測的方法和制度。 要求進行環(huán)評的規(guī)劃類型 土地利用的有關規(guī)劃，區(qū)域、流域、 海域的建設和開發(fā)利用規(guī)劃。 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、能源、水利、交通、城市建設、旅游、自然資源開發(fā)的有關專項規(guī)劃。,1.相關概念,2. 規(guī)劃的環(huán)境影響發(fā)生機理,3.規(guī)劃環(huán)境影響評價的類型,,,4.規(guī)劃環(huán)評內(nèi)容的界定原則,空間范圍：地域的現(xiàn)有地理屬性，自然資源特征，或人 工的邊界；已有的行政邊界。 時間跨度：規(guī)劃的實施期間，可針對規(guī)劃的具體情況延長至規(guī)劃實施年限之后的一定時期。 工作內(nèi)容：關注區(qū)域內(nèi)受影響的重要資源、生態(tài)系統(tǒng)和社會環(huán)境；注意富有實際意義的影響。,5. 研究背景,可持續(xù)發(fā)展要求人們的行動之前首先應當考慮其環(huán)境后果，從源頭上預防環(huán)境問題的產(chǎn)生。 環(huán)境影響評價試圖建立一種決策分析機制，以便能持久地調(diào)整或評價現(xiàn)行和未來的人類活動的可持續(xù)性。,環(huán)境影響評價是實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的有效技術支撐,區(qū)域開發(fā)環(huán)評是傳統(tǒng)環(huán)評發(fā)展的新方向,傳統(tǒng)項目環(huán)評的局限性： （1）遲滯性 （2）孤立性 區(qū)域開發(fā)環(huán)評的特點： （1）整體性 （2）主動性,5. 研究背景,空間異質(zhì)性和動態(tài)分析是區(qū)域開發(fā)環(huán)評的重要研究內(nèi)容。 沿江開發(fā)的環(huán)境影響評價是區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的需要。 對東部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境效應研究提供參考。,6. 選題依據(jù),SEA發(fā)展歷程,20世紀80年代--90年代初，理論體系研究。 包括SEA的作用、基本原理、法律保障、評價對象、評價內(nèi)容、評價方法。 20世紀90年代后，方法論和實證研究。 交通規(guī)劃、流域發(fā)展、全球化政策、能源技術轉移、廢水排放標準等方面。,7. 國內(nèi)外研究進展,區(qū)域開發(fā)環(huán)境影響評價方法,基于項目環(huán)境影響評價的方法 單一環(huán)境要素的預測模型、公眾參與、專家咨詢、清單法、矩陣法。 基于政策環(huán)境影響評估的方法 系統(tǒng)工程法、政策價值分析、可行性分析、費用效益法、生命周期評價、風險評價法。 以地理信息系統(tǒng)為代表的空間分析技術 空間建模、空間分析、可視化表達。,7. 國內(nèi)外研究進展,匯報提綱,選題依據(jù)及意義 論文思路及技術路線 研究內(nèi)容與進展 研究特色與展望,1.研究思路,2.數(shù)據(jù)來源,土地利用/覆被變化數(shù)據(jù)來自于2000年ETM數(shù)據(jù) 環(huán)境污染數(shù)據(jù)來自江蘇省環(huán)保廳 社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)來自江蘇省統(tǒng)計年鑒 相關課題提供的其他數(shù)據(jù),匯報提綱,選題依據(jù)及意義 論文思路及技術路線 研究內(nèi)容與進展 研究特色與展望,研究內(nèi)容,構建動力模型進行沿江開發(fā)的污染排放預測；結合該地區(qū)環(huán)境承載力和生態(tài)環(huán)境敏感性分區(qū)結果，評價出不同發(fā)展方案下沿江21個地區(qū)動態(tài)的環(huán)境影響狀況。 對不同方案下各地區(qū)的環(huán)境影響進行空間和數(shù)量特征比較；對環(huán)境影響的成因進行分析；分析不同發(fā)展方案下的區(qū)域環(huán)境公平。 進行環(huán)境易損性和環(huán)境協(xié)調(diào)度分區(qū)，提出減緩環(huán)境影響的政策措施，為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供參考。,1.沿江開發(fā)規(guī)劃,范圍： 南京、鎮(zhèn)江、常州、揚州、泰州、南通6個市區(qū)和句容、揚中、丹陽、江陰、張家港、常熟、太倉、儀征、江都、泰興、靖江、如皋、通州、海門、啟東15個縣（市）。 區(qū)位條件 我國沿海與沿江生產(chǎn)力布局主軸線的結合部，長江三角洲的重要組成部分; 江蘇生產(chǎn)力布局的重要組成部分，對全省經(jīng)濟社會發(fā)展具有承南啟北的重要作用。 規(guī)劃期：2003～2010年,總體目標 沿江開發(fā)的總體目標可歸納為“兩帶兩區(qū)兩網(wǎng)”，即沿江基礎產(chǎn)業(yè)帶、沿江城鎮(zhèn)密集帶、特色鮮明開發(fā)區(qū)、可持續(xù)發(fā)展示范區(qū)、發(fā)達基礎設施網(wǎng)、現(xiàn)代物流網(wǎng)。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 重點發(fā)展基礎產(chǎn)業(yè)，形成裝備制造、化工、冶金、物流四大產(chǎn)業(yè)集群。 城鎮(zhèn)發(fā)展和建設 加快沿江城鎮(zhèn)密集帶的建設，2010年本區(qū)城市化水平達到65%左右。,1.沿江開發(fā)規(guī)劃,環(huán)境污染的來源 重化工為主導的產(chǎn)業(yè)間污染累積效應。 城市化和工業(yè)化空間重疊的污染效應。,1.沿江開發(fā)規(guī)劃,2.環(huán)境影響評價模型構建,分區(qū)評價： 環(huán)境影響程度＝f (污染物數(shù)量/環(huán)境承載力，生態(tài)環(huán)境敏感性) 大區(qū)域開發(fā)背景下，內(nèi)部空間差異不容忽視。 動態(tài)評價： 傳統(tǒng)的幕景預測的基礎上，實現(xiàn)對發(fā)展過程的環(huán)境影響的連續(xù)表征。 GIS空間分析： 空間要素的可視化表達、信息查詢以及評價特征的提取、疊加和分析。,2.環(huán)境影響評價模型構建,,污染排放的動態(tài)預測方法,典型污染物的選?。篊OD、SO2 以1噸固廢污染為標準污染物 （水污染：大氣污染：固廢污染＝5.5：3.5：1） 綜合污染計算公式： 慣性方案(A)、規(guī)劃方案(B)、靜態(tài)方案（C）3種情景 采用VENSIM軟件進行2003～2010年污染排放模擬,污染排放預測流程,,污染排放多情景預測結果,沿江整體污染排放總量,,慣性方案(A)和規(guī)劃方案(B)下， 污染排放量較靜態(tài)方案（C）均大幅增長 ，但兩方案之間的差別很小。,2.環(huán)境影響評價模型構建,沿江各地區(qū)污染排放類型 （1）BCA ：南京市區(qū) （2）BAC：江陰、常州市區(qū)、南通市區(qū)、如皋、通州、海門、啟東、儀征、泰州市區(qū)和靖江 （3）B≈AC：揚州市區(qū)、江都和泰興 （4）ABC ：太倉、常熟、張家港、鎮(zhèn)江市區(qū)、丹陽、揚中和句容,污染排放多情景預測結果,,,,,,2.環(huán)境影響評價模型構建,區(qū)域環(huán)境承載力評價,定義：在一定的時期和一定區(qū)域范圍內(nèi)，在維持區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)結構不發(fā)生質(zhì)的改變，區(qū)域環(huán)境功能不朝惡性方向轉變的條件下，區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)所能承受的人類各種社會經(jīng)濟活動的能力。 來源：生態(tài)系統(tǒng)服務功能提供了支撐自然環(huán)境系統(tǒng)和人類社會系統(tǒng)維持和發(fā)展所必要的物質(zhì)－能量－信息的循環(huán)、修復和再生機制，是區(qū)域環(huán)境承載力的最根本來源。,2.環(huán)境影響評價模型構建,2.環(huán)境影響評價模型構建,謝高地等人制定的我國生態(tài)系統(tǒng)服務價值當量因子表，量化了不同生態(tài)系統(tǒng)之間的各類生態(tài)服務功能的差別。 區(qū)域環(huán)境承載力不僅包括了生態(tài)系統(tǒng)對廢物的消納能力，還包括對人類活動整體上的維護、支撐和保障功能，因此可以將環(huán)境承載力視為與廢物處理相關的所有生態(tài)服務功能的總和。,區(qū)域環(huán)境承載力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,陸地生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境承載當量因子表,區(qū)域環(huán)境承載力評價,定義1個當量因子所代表的1hm2全國平均產(chǎn)量的農(nóng)田為1標準hm2。 利用土地利用/覆被變化中各生態(tài)系統(tǒng)（地類）面積數(shù)據(jù)，計算出基于標準公頃的區(qū)域環(huán)境承載力。,,2.環(huán)境影響評價模型構建,區(qū)域環(huán)境承載力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,具有環(huán)境承載能力的生態(tài)型土地占到全區(qū)域的85.84％，環(huán)境承載能力較強的林地和水域比重達到14％，自然生態(tài)基礎條件較好。,區(qū)域環(huán)境承載力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,區(qū)域環(huán)境承載力評價,,承載力的數(shù)量特征,2.環(huán)境影響評價模型構建,區(qū)域環(huán)境承載力評價,最高：南京市區(qū) 較高：常熟和常州市區(qū) 低：儀征、丹陽和揚中 江南地區(qū)高于江北地區(qū),承載力的空間分布,2.環(huán)境影響評價模型構建,污染壓力：1標準公頃的土地上所負荷的標準污染的數(shù)量. 選取典型時間點進行不同發(fā)展方案下環(huán)境污染壓力比較,,污染壓力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,污染壓力評價,靜態(tài)情景,2.環(huán)境影響評價模型構建,開發(fā)初期：,污染壓力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,開發(fā)中期：,,污染壓力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,開發(fā)后期：,,污染壓力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,慣性方案和規(guī)劃方案下的污染壓力高于靜態(tài)方案 沿江各地區(qū)的污染壓力均隨時間增高，但慣性方案下的壓力比規(guī)劃方案高，江南地區(qū)的壓力比江北高。 江南的鎮(zhèn)江市區(qū)、丹陽、常州市區(qū)、江陰、張家港和常熟以及江北的南通市區(qū)在發(fā)展過程中污染壓力整體較高； 江北的泰州市區(qū)、泰興、如皋、靖江、海門、啟東在發(fā)展過程中污染壓力整體較低。,,污染壓力評價,2.環(huán)境影響評價模型構建,生態(tài)環(huán)境敏感性：表征的是生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)對各種環(huán)境變異或人為干擾的響應程度，包括響應的速度和強度，反應了產(chǎn)生生態(tài)失衡和環(huán)境問題的可能性大小。 敏感性來源 ： （1）生態(tài)系統(tǒng)承擔的社會功能 （2）生態(tài)環(huán)境的本底屬性 指標選取原則： （1）系統(tǒng)的整體性與水陸結合 （2）自然因子與人文因子結合,生態(tài)環(huán)境敏感性評價,沿江地區(qū)生態(tài)環(huán)境敏感性評價指標,2.環(huán)境影響評價模型構建,沿江生態(tài)環(huán)境敏感性空間分布,敏感性較高：南京市區(qū)、鎮(zhèn)江市區(qū)、 南通市區(qū)、江陰 敏感性低： 泰興、太倉、 啟東、海門 江南地區(qū)的敏感性高于江北。,,生態(tài)環(huán)境敏感性評價,評價結果,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響程度：描述了由人類生產(chǎn)和生活引起的外來干擾對區(qū)域自然－社會綜合體所構成的負面作用力的大小，由污染壓力和生態(tài)環(huán)境敏感性共同決定。 環(huán)境影響指數(shù)：污染壓力和生態(tài)環(huán)境敏感性的乘積。,,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響評價結果,靜態(tài)方案,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,,發(fā)展初期,環(huán)境影響評價結果,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,發(fā)展中期,環(huán)境影響評價結果,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,發(fā)展后期,環(huán)境影響評價結果,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,慣性方案和規(guī)劃方案下，沿江各地區(qū)平均的環(huán)境影響值較靜態(tài)方案都逐漸上升。區(qū)域內(nèi)部環(huán)境影響的級別存在不同，說明同一地區(qū)的生態(tài)環(huán)境本底對不同外來干擾在空間格局特征上的響應差異。 兩種方案所造成環(huán)境影響級別的空間分布不完全一致。但是泰興、海門和啟東在不同方案中都表現(xiàn)為環(huán)境影響級別最低，江陰則環(huán)境影響級別始終表現(xiàn)為最高。,環(huán)境影響評價結果,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,區(qū)域內(nèi)部環(huán)境影響空間分異,,,空間分異度指數(shù)：,環(huán)境影響評價結果分析,環(huán)境影響評價結果分析,,,環(huán)境影響重心：在地理學中常被用來指示存在內(nèi)部空間差異的指標的 區(qū)域中心點位置，同一區(qū)域不同時期指標的重心遷移軌跡說明了指標的空間轉移方向。 計算公式：,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響評價結果分析,慣性方案： 重心始終位于江南 遷移速度慢 規(guī)劃方案： 重心跨江向江北遷移 遷移速度快,環(huán)境影響重心的遷移,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響評價結果分析,,環(huán)境影響變化幅度,1.慣性方案造成的環(huán)境影響變化幅度比規(guī)劃方案緩和 2.規(guī)劃方案實施后環(huán)境影響的極化效應明顯,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響評價結果分析,環(huán)境影響變化速率,,,,類型Ⅰ 類型Ⅱ,類型Ⅰ：規(guī)劃方案引起的變化率大于慣性方案，代表規(guī)劃方案實施后區(qū)域環(huán)境影響增強的趨勢得到強化，這一類型地區(qū)占到沿江地區(qū)總數(shù)的62％。 類型Ⅱ：規(guī)劃方案引起的變化率小于慣性方案，規(guī)劃方案的實施對這些地區(qū)環(huán)境影響增強的趨勢有一定程度的遏制作用，這一類型地區(qū)占到沿江地區(qū)總數(shù)的38％。,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響評價結果分析,環(huán)境影響變化速率,環(huán)境影響的成因機制分析,人口遷移對環(huán)境影響的貢獻,經(jīng)濟環(huán)境的變化是決定人口遷移的主要因素 人口的自由流動對經(jīng)濟增長起著重要的作用 遷入人口增加了區(qū)域內(nèi)的污染總負荷,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,,,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)： 經(jīng)濟吸引力增強，遷入人口增多，生活污染比重加大。 經(jīng)濟較不發(fā)達地區(qū)：人口外遷趨勢更加明顯，工業(yè)污染比重加大。,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響的成因機制分析,人口遷移對環(huán)境影響的貢獻,經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境影響的貢獻,,,,,分解分析模型數(shù)學原理解析圖,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,環(huán)境影響的成因機制分析,工業(yè)污染物排放的變化率= 工業(yè)規(guī)模效應變化率 +工業(yè)總體技術效應變化率,,工業(yè)污染排放變化的分解分析（COD）,,,慣性方案：規(guī)模效應主要體現(xiàn)在江南經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，工業(yè)總體技術效應在這些地區(qū)表現(xiàn)為正值；江北地區(qū)的規(guī)模效應不太明顯，工業(yè)總體技術效應在這些地區(qū)表現(xiàn)為負值。 規(guī)劃方案：沿江地區(qū)的規(guī)模效應整體較高，除了常州市區(qū)、揚州市區(qū)、儀征和江都外，工業(yè)總體技術效應在大部分地區(qū)都表現(xiàn)為負值。,,工業(yè)污染排放變化的分解分析（SO2）,,,慣性方案：兩種效應貢獻率的絕對值相差不太明顯，大體呈現(xiàn)相互均衡的效應。 規(guī)劃方案：SO2排放量變化主要來源于規(guī)模效應，貢獻率明顯強于工業(yè)總體技術效應，說明與SO2排放相關工業(yè)的規(guī)模擴大趨勢明顯。,區(qū)域環(huán)境公平評價,環(huán)境公平：是社會公平的重要組成部分，環(huán)境公平促進社會公平，為環(huán)境友好型和諧社會的公平正義提供了實現(xiàn)途徑。,1965年美國的Adams提出了經(jīng)典的公平關系式：,,,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,公平：當一個人感到他所獲得的結果與投入的比 值與作為比較對象的別人的比值相等,區(qū)域環(huán)境公平：環(huán)境公平可用不同地區(qū)在發(fā)展過程中所獲得的經(jīng)濟利益與其所承受的環(huán)境成本的比值來衡量，相等則說明兩個區(qū)域實現(xiàn)了環(huán)境公平。 計算公式（不公平指數(shù)）：,,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,區(qū)域環(huán)境公平評價,,慣性方案下環(huán)境不公平性保持上升趨勢。 規(guī)劃方案下環(huán)境不公平性呈“倒U型”變化。,,3.環(huán)境影響情景模擬及分析,區(qū)域環(huán)境公平評價,4.環(huán)境影響減緩措施,減緩環(huán)境影響的主要調(diào)控手段： 經(jīng)濟－環(huán)境系統(tǒng)調(diào)整 污染治理的市場化運作 實施生態(tài)補償機制 實行生態(tài)環(huán)境空間管制 完善環(huán)境管理體制 制定減緩措施的原則 因地制宜 動態(tài)協(xié)調(diào) 可持續(xù)發(fā)展,環(huán)境易損性 區(qū)域環(huán)境承載力和生態(tài)環(huán)境敏感性共同決定的區(qū)域本底 易受人類活動負面影響的特征。 管制原則 既要順應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的階段性規(guī)律，又需要識別不同區(qū)域的環(huán)境易損性級別，劃分不同的環(huán)境管理地域，體現(xiàn)同一功能地域環(huán)境管理要求的一致性，不同功能地域環(huán)境控制要求的差異性，合理布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展。,環(huán)境易損性空間管制,,4.環(huán)境影響減緩措施,環(huán)境易損性空間管制,,不適宜：儀征、南通市區(qū)布局石油化工、精細化工產(chǎn)業(yè),,污染產(chǎn)業(yè)禁止布局區(qū) 污染產(chǎn)業(yè)嚴格控制區(qū) 污染產(chǎn)業(yè)適當發(fā)展區(qū) 污染產(chǎn)業(yè)低限制區(qū),,4.環(huán)境影響減緩措施,協(xié)調(diào)原則 各區(qū)域的環(huán)境易損性級別應和它所負荷的環(huán)境污染量相協(xié)調(diào),環(huán)境易損性級別高的地區(qū)承受較小的污染排放量，環(huán)境易損性級別低的地區(qū)則允許承受較大的污染排放量。 協(xié)調(diào)度計算：,,4.環(huán)境影響減緩措施,環(huán)境影響的空間協(xié)調(diào),環(huán)境協(xié)調(diào)度分區(qū),環(huán)境協(xié)調(diào)度低： 句容、鎮(zhèn)江市區(qū)、如皋、張家港 環(huán)境協(xié)調(diào)度極低： 江陰、南通市區(qū),協(xié)調(diào)措施： 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構， 推進清潔生產(chǎn)， 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟， 由污染產(chǎn)業(yè)向非污染產(chǎn)業(yè)過渡,4.環(huán)境影響減緩措施,環(huán)境影響的空間協(xié)調(diào),環(huán)境政策與措施保障,加強沿江區(qū)域環(huán)境管理 多渠道擴充環(huán)保資金 嚴格控制污染物排放 積極推進污染治理市場化 逐步建立生態(tài)補償機制,4.環(huán)境影響減緩措施,5.論文主要結論,慣性方案和規(guī)劃方案的實施都會導致沿江地區(qū)總體的綜合污染排放量的大幅增長，兩種方案下的污染總量比較接近，均隨時間逐漸增強。 沿江各地區(qū)的環(huán)境承載力和環(huán)境敏感性存在明顯的空間差異。環(huán)境承載力較高的地區(qū)有常熟、南京市區(qū)和常州市區(qū)；儀征、丹陽和揚中環(huán)境承載力較低。環(huán)境敏感性較高的地區(qū)有南京市區(qū)、鎮(zhèn)江市區(qū)、南通市區(qū)和江陰；敏感性低的地區(qū)包括泰興、太倉、啟東和海門。江南地區(qū)的環(huán)境承載力和環(huán)境敏感性均高于江北。 慣性方案和規(guī)劃方案下，沿江各地區(qū)平均的環(huán)境影響值較靜態(tài)方案都逐漸上升，但兩種方案所造成環(huán)境影響的空間分布不完全一致。泰興、海門和啟東在不同方案中都表現(xiàn)為環(huán)境影響級別最低，江陰則環(huán)境影響級別始終表現(xiàn)為最高。,,匯報提綱,選題依據(jù)及意義 論文思路及技術路線 研究內(nèi)容與進展 研究特色與展望,1.論文特色與創(chuàng)新,充分重視大區(qū)域內(nèi)部的自然生態(tài)環(huán)境差異，在環(huán)評中引入分區(qū)評價的方法。傳統(tǒng)的環(huán)境經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)與RS基礎數(shù)據(jù)結合，應用GIS空間分析技術，開展了區(qū)域環(huán)境承載力、環(huán)境敏感性的空間差異研究，更新了環(huán)境影響的評價方法。 構建動力模擬系統(tǒng)，設置慣性方案和規(guī)劃方案兩種情景，連續(xù)模擬了規(guī)劃實施時間段內(nèi)的環(huán)境影響的動態(tài)變化過程，提供了各地區(qū)完整的環(huán)境影響圖譜，獲得了不同發(fā)展方案下不同地區(qū)對人口和工業(yè)兩大要素驅動之下的環(huán)境響應特征。,2.問題與討論,所預測的污染物類型較為單一，僅僅是以常規(guī)的COD和SO2來表征污染排放量，以此獲得的污染排放數(shù)據(jù)與實際情況存在一定的差距。 由于分縣市的環(huán)境經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)不足，在污染排放的動力模型的參數(shù)設定上，存在一定的不足，不能完全反映出污染排放的最真實狀態(tài)。對區(qū)域環(huán)境承載力和生態(tài)環(huán)境敏感性的靜態(tài)假設也會影響環(huán)境影響評價的準確性。,謝謝各位專家！ 敬請指導！,