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2019年高考地理一輪復(fù)習(xí) 真題重組感悟 10.1 交通運(yùn)輸方式和布局 新人教版 1．(xx·課標(biāo)文綜Ⅰ，2)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國(guó)。讀下圖，完成下題。 哥倫比亞向美國(guó)運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用 (　　)。 A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸 C．航空運(yùn)輸 D．海洋運(yùn)輸 解析　本題主要考查交通運(yùn)輸方式的最佳選擇。哥倫比亞距美國(guó)較遠(yuǎn)(情人節(jié)時(shí)為冬季)，對(duì)鮮花保鮮條件要求高，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，所以應(yīng)選擇速度最快的航空運(yùn)輸。 答案　C (xx·重慶文綜，3)下圖是我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)略圖，讀下圖完成第2題。 2．該省級(jí)行政區(qū)擬建設(shè)一個(gè)快遞貨物集散中心，從交通因素考慮該中心最適宜布局在 (　　)。 A．固原 B．中衛(wèi) C．銀川 D．石嘴山 解析　本題考查交通站點(diǎn)的區(qū)位選擇。讀圖可知，銀川高速公路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)臉屑~地位明顯，固原、中衛(wèi)、石嘴山僅有一種或兩種交通運(yùn)輸方式，故銀川最適宜布局快遞貨物集散中心，C項(xiàng)正確。 答案　C (2011·全國(guó)文綜)到xx年底，我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路約7 500千米。右圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成3～5題。 3．為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路選線時(shí)首要考慮的自然 因素是 (　　)。 A．地形 B．地質(zhì) C．氣候 D．水文 4．在平原地區(qū)，修建高速鐵路時(shí)多采用高架的方式，主要是為了 (　　)。 A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地 C．縮短運(yùn)營(yíng)里程 D．保護(hù)野生動(dòng)物 5．我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是 (　　)。 A．武漢—廣州 B．杭州—上海 C．成都—上海 D．蘭州—北京 解析　第3題，平坦的地形是保持列車高速運(yùn)行的前提自然條件。第4題，平原地區(qū)土地利用類型主要是耕地，修鐵路采用高架方式主要是為了節(jié)約耕地。第5題，綜合分析運(yùn)距、運(yùn)價(jià)、速度，人們往往選擇既省時(shí)又省錢的運(yùn)輸方式。成都—上海、蘭州—北京，兩段距離均較遠(yuǎn)，杭州—上海段距離較近，高速鐵路的建設(shè)，對(duì)人們?cè)瓉?lái)的出行方式選擇影響不大。故B、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤；武漢—廣州段距離適中，高鐵建設(shè)使人們傾向于選擇鐵路運(yùn)輸，對(duì)民航?jīng)_擊最大，故選A項(xiàng)。 答案　3.A　4.B　5.A 6．[xx·北京文綜，36(1)]讀下圖，回答問(wèn)題。(8分) 簡(jiǎn)述新西蘭對(duì)外聯(lián)系的交通運(yùn)輸方式及其原因。(8分) 解析　交通運(yùn)輸方式包括鐵路、公路、航空、管道、水路(河運(yùn)、海運(yùn))等。閱讀圖例中國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、主要海港、交通干線等，再結(jié)合試題關(guān)鍵信息“對(duì)外聯(lián)系的交通運(yùn)輸方式”，以及圖上信息，從“國(guó)際機(jī)場(chǎng)”得出航空運(yùn)輸方式，從“主要海港”得出水路運(yùn)輸方式。 答案　水路運(yùn)輸；航空運(yùn)輸；島國(guó)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。 7．[xx·福建文綜，37(3)]下列是某中學(xué)為“重走古絲綢之路”夏令營(yíng)活動(dòng)所搜集的材料。據(jù)此回答問(wèn)題。(10分) 材料一　下圖示意考察區(qū)域的地理環(huán)境。 材料二　M、N城均為歷史文化名城?！顿Y治通鑒》稱M城及其附近在唐代“閭閻相望，桑麻翳野”。xx年5月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，N城設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)(范圍包括N城及其西部口岸)。 簡(jiǎn)析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變的原因。(10分) 解析　本題以“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運(yùn)輸方式變化為背景，考查交通運(yùn)輸方式及其變化，解題關(guān)鍵是抓住圖中的鐵路和“絲綢之路”進(jìn)行信息整理。交通運(yùn)輸方式的變化主要是由于交通運(yùn)輸工具的發(fā)展和運(yùn)輸需求的變化引起的。由題干中圖可知該區(qū)域地域廣、運(yùn)距長(zhǎng)；同時(shí)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)輸量增大；隨科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，鐵路建設(shè)和投入增多，推動(dòng)了該區(qū)域交通運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變。 答案　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，運(yùn)輸需求量增大；科技的進(jìn)步；地域廣，運(yùn)距長(zhǎng)；鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、連續(xù)性好、速度快、安全性高。