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HQF-600型FASE一級方程式賽車車架優(yōu)化設(shè)計任務(wù)書

上傳人:紅** 文檔編號:214522716 上傳時間:2023-05-29 格式:DOC 頁數(shù):2 大小:23KB
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1、SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 學生姓名 系部 汽車與交通工程學院 專業(yè)、班級 指導(dǎo)教師姓名 職稱 教授 從事 專業(yè) 題目名稱 HQF-600型FASE一級方程式賽車車架優(yōu)化設(shè)計 一、設(shè)計目的、意義 全面訓(xùn)練資料查詢能力和專業(yè)知識綜合運用能力,綜合訓(xùn)練獨立設(shè)計能力和工程設(shè)計軟件的應(yīng)用能力,提高獨立工作能力和素質(zhì)。 通過專業(yè)綜合調(diào)研,綜合運用汽車設(shè)計課程和其他相關(guān)的理論與實際知識,掌握汽車設(shè)計的一般規(guī)律,學習正確的設(shè)計思想,培養(yǎng)分析和解決實際問題能力。通過此次FSAE方程式賽車的研究與設(shè)計,能有效提高研究車輛的安全性

2、、動力性等,在生活中的汽車很多的性能數(shù)據(jù)都是通過各種各樣的賽車比賽中體現(xiàn)出來的。因此,本課題設(shè)計研究內(nèi)容對于全面提高學生工程設(shè)計能力和素質(zhì),研究一級方程式賽車車架優(yōu)化設(shè)計等問題具有重要的現(xiàn)實意義和良好的實用意義。 二、設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法) (一)研究的基本內(nèi)容 主要技術(shù)指標、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng): 采用發(fā)動機:600cc;駕駛員質(zhì)量:55kg;其它重量: 10kg;。 采用方管或圓管焊接結(jié)構(gòu),材料可為:鋼、鋁合金。 (二)設(shè)計主要內(nèi)容及分析、校核 1、 進行設(shè)計賽車總體布局設(shè)計; 2、 進行車架結(jié)構(gòu)設(shè)計; 3、 進行車架結(jié)構(gòu)有限元優(yōu)化設(shè)計與分析; 4、 進行車架結(jié)構(gòu)模態(tài)

3、分析。 5、 繪制設(shè)計總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 三、設(shè)計完成后應(yīng)提交的成果 1、設(shè)計完整的整體裝配圖,零、部件圖,折合 A0圖紙至少3.5張; 2、設(shè)計計算說明書:1.5~2.0萬字; 3、相關(guān)設(shè)計資料應(yīng)齊全。 四、設(shè)計進度安排 (1)第1周:領(lǐng)取任務(wù)、資料收集,進行調(diào)研 ; (2)第2周:繼續(xù)調(diào)研,撰寫開題報告,制定方案; (3)第3周:開題答辯、設(shè)計任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計與計算; (4)第4周:總體設(shè)計方案草圖審核與修改; (5)第5-10周:完

4、成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計、計算與校核; (6)第11-12周:總圖的修訂、部件修訂、校核、完成計算、修訂說明書 ; (7)第13周:畢業(yè)設(shè)計(論文)修改、完善; (8)第14周:畢業(yè)設(shè)計(論文)委員會小組審核、預(yù)審; (9)第15周:畢業(yè)設(shè)計(論文)修改、完善; (10)第16周:畢業(yè)設(shè)計(論文)指導(dǎo)教師總審核 ; (11)第17周:畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯準備及答辯。 五、主要參考資料 [1]陳家瑞.汽車構(gòu)造(上.下冊)[M].北京:人民交通出版社,1994. [2]余志生.汽車理論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000. [3]王望予.汽車設(shè)計(第四版)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004. [4]劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華大學出版社,2001. [5]卞學良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計.機械工業(yè)出版社,2008.1版. [6]王國權(quán)、龔國.汽車設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書.機械工業(yè)出版社,2010.3版. [7]參考網(wǎng)址: 六、備注 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 教研室主任簽字: 年 月 日

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